一種大粒徑橡膠塊改性瀝青瑪蹄脂碎石封層及其制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明一種大粒徑橡膠塊改性瀝青瑪蹄脂碎石封層及其制作方法涉及一種通過(guò)大粒徑橡膠塊改性瀝青和纖維連同單粒徑碎石所構(gòu)成的路面結(jié)構(gòu)層及其制作方法。由集料、纖維和橡膠塊改性瀝青組成。制作方法包括：1）施工前進(jìn)行下承層的清掃、吹塵和清洗；2）制備橡膠塊改性瀝青；3）制備橡膠塊改性瀝青瑪蹄脂；4）在灑布橡膠瀝青瑪蹄脂前，檢查各項(xiàng)指標(biāo)；5）橡膠塊改性瀝青瑪蹄脂灑布；6）撒鋪碎石；7）碾壓；8）對(duì)大粒徑橡膠塊改性瀝青瑪蹄脂碎石封層進(jìn)行清掃。本發(fā)明產(chǎn)品生產(chǎn)成本低、能耗低、無(wú)污染、產(chǎn)品儲(chǔ)存穩(wěn)定性高。其制備方法施工方便、簡(jiǎn)單易行，易于應(yīng)用在工業(yè)化生產(chǎn)中。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種大粒徑橡膠塊改性瀝青瑪蹄脂碎石封層及其制作方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明一種大粒徑橡膠塊改性浙青瑪蹄脂碎石封層及其制作方法涉及一種通過(guò) 大粒徑橡膠塊改性浙青和纖維連同單粒徑碎石所構(gòu)成的路面結(jié)構(gòu)層及其制作方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 我國(guó)各地浙青路面絕大多數(shù)都是采用半剛性水穩(wěn)基層，但是，由于半剛性基層材 料本身特點(diǎn)，極易產(chǎn)生反射裂縫。除此之外，在道路改造工程中，新舊路面接縫處存在裂縫 并發(fā)展為反射裂縫。反射裂縫的出現(xiàn)破壞了路面結(jié)構(gòu)整體性和連續(xù)性，引發(fā)其他早期病害， 加速浙青路面的破壞，大大減少道路使用壽命。
[0003] 近幾年，國(guó)內(nèi)外采用在基層和面層之間或者舊路與新面層之間設(shè)置橡膠浙青應(yīng)力 吸收層，來(lái)減弱半剛性基層或者舊路面的收縮裂縫以及反射裂縫向浙青面層傳遞。
[0004] 常規(guī)的橡膠浙青應(yīng)力吸收層（Stress Absorbing Membrane Interlayer，簡(jiǎn)稱(chēng) SAMI)是由橡膠浙青膠結(jié)料、單粒徑集料組成。通常是指在路面上灑布2?2. 5kg/m2的橡 膠浙青，同時(shí)在橡膠浙青上撒布一定量(一般建議為12?15kg/m2)的粒徑9?12mm的預(yù) 拌浙青碎石，形成Icm左右厚度的橡膠浙青應(yīng)力吸收層，能有效地防止水分的侵入，同時(shí)與 下面層和鋪裝層粘結(jié)緊密。
[0005] 但是，常規(guī)SAMI所用橡膠浙青是采用20?40目橡膠粉與基質(zhì)浙青混合高溫反應(yīng) 制成，膠粉需要廢舊輪胎經(jīng)過(guò)切條切塊，然后再由膠體磨加工到0. 4_?Imm細(xì)度。膠粉的 制作過(guò)程中，消耗大量能量，從而提高了成本。另外，膠粉在溶脹反應(yīng)過(guò)程中，速度緩慢，將 存在不同程度的脫硫塑化，使橡膠浙青的性能指標(biāo)不穩(wěn)定，從而影響使用效果。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中能量消耗大、成本高和質(zhì)量不穩(wěn)定的缺陷，提供 一種大粒徑橡膠塊改性浙青瑪蹄脂碎石封層及其制作方法。
[0007] -種大粒徑橡膠塊改性浙青瑪蹄脂碎石封層及其制作方法是采取以下技術(shù)方案 實(shí)現(xiàn)的： 一種大粒徑橡膠塊改性浙青瑪蹄脂碎石封層由集料、纖維和橡膠塊改性浙青組成，所 述集料采用粒徑為9. 5_?13. 2_的碎石料，按照集料重量計(jì)的0. 2?0. 5%的橡膠塊改 性浙青進(jìn)行預(yù)裹附；所述纖維采用木質(zhì)素絮狀纖維，纖維的摻加比例為橡膠塊改性浙青質(zhì) 量的3% - 5% ； 所述碎石料為石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石。
[0008] 所述碎石采用反擊式破碎機(jī)軋制。
[0009] 所述預(yù)裹附溫度在120°C以上，預(yù)裹附的集料堆放時(shí)間不宜超過(guò)兩周。
[0010] 大粒徑橡膠塊改性浙青瑪蹄脂碎石封層的制作方法包括如下步驟， (1)施工前進(jìn)行下承層的清掃、吹塵和清洗 所述清掃采用滑移車(chē)和人工方式結(jié)合，將原路面進(jìn)行全面清掃，再用森林滅火鼓風(fēng)機(jī) 沿縱向排成斜線(xiàn)將浮灰吹凈，清除舊路或基層表面的浮灰和泥漿；清掃完畢后，將此路段開(kāi) 放交通，利用車(chē)輪有吸附作用清潔路面； (2) 制備橡膠塊改性浙青 (2-1)確定橡膠塊、煤焦油及活化劑的摻量 選擇至少三個(gè)不同的橡膠塊、煤焦油和活化劑摻量進(jìn)行試驗(yàn)，所述各組分摻量范圍為 基質(zhì)浙青質(zhì)量的22 %?28 %、10%?20%和0. 5%?1%，分別以2%、1%和0. 2%的間隔摻入基質(zhì) 浙青，制備橡膠塊改性浙青，通過(guò)橡膠塊改性浙青性能試驗(yàn)得到確定的摻量； (2-2)生產(chǎn)橡膠塊改性浙青 采用橡膠浙青生產(chǎn)設(shè)備，采取間歇式方式生產(chǎn)；并對(duì)成品橡膠塊改性浙青及時(shí)進(jìn)行檢 驗(yàn)，以確保廣品質(zhì)量； (3) 制備橡膠塊改性浙青瑪蹄脂 將木質(zhì)纖維按照基質(zhì)浙青質(zhì)量的5%加入到橡膠塊改性浙青反應(yīng)釜中，攪拌15~30s，形 成橡膠塊改性浙青瑪蹄脂。
[0011] (4)在灑布橡膠浙青瑪蹄脂前，檢查各項(xiàng)指標(biāo) a、 空氣溫度和地面溫度都不低于15°C ; b、 下承層干燥，路緣石防護(hù)良好； c、 需用的設(shè)備進(jìn)入待命狀態(tài)，所述設(shè)備包括橡膠浙青灑布車(chē)、碎石撒布機(jī)、膠輪壓路 機(jī)； (5) 橡膠塊改性浙青瑪蹄脂灑布 a、 橡膠浙青瑪蹄脂灑布量采用2. 4?3kg/m2,可視試驗(yàn)路效果定； b、 在起步和終止位置鋪工程紙，以準(zhǔn)確進(jìn)行橫向銜接，灑布車(chē)經(jīng)過(guò)后應(yīng)及時(shí)取走工程 紙； c、 縱向銜接應(yīng)與已灑布部分重疊IOcm ; d、 撒鋪碎石前禁止任何車(chē)輛、行人通過(guò)橡膠塊改性浙青瑪蹄脂碎石封層； (6) 撒鋪碎石 經(jīng)過(guò)步驟（5)橡膠塊改性浙青瑪蹄脂灑布后立即撒鋪碎石，碎石的級(jí)配構(gòu)成采用粒徑 為￠9. 5mnTl3. 2mm的碎石進(jìn)行撒鋪；碎石撒鋪量采用18±2kg/m2,根據(jù)試鋪情況確定，以 滿(mǎn)鋪、不散失為度，對(duì)于局部碎石撒鋪量不足的地方，應(yīng)補(bǔ)足； (7) 碾壓 經(jīng)過(guò)步驟（6)碎石撒鋪后立即進(jìn)行碾壓作業(yè)，采用25T以上的膠輪壓路機(jī)緊跟碎石撒 鋪車(chē)進(jìn)行壓實(shí)完成碾壓。
[0012] (8)對(duì)大粒徑橡膠塊改性浙青瑪蹄脂碎石封層進(jìn)行清掃，以清除沒(méi)有粘結(jié)的松散 碎石，避免影響大粒徑橡膠塊改性浙青瑪蹄脂碎石封層與上面層的粘結(jié)。
[0013] 到此為止，大粒徑橡膠塊改性浙青瑪蹄脂碎石封層已經(jīng)完成。為保證路面結(jié)構(gòu)質(zhì) 量，在鋪筑上層浙青混合料前，中間不開(kāi)放交通，若期間必須開(kāi)放交通，須待大粒徑橡膠塊 改性浙青瑪蹄脂碎石封層施工完成3小時(shí)后方可開(kāi)放交通，但車(chē)速不宜超過(guò)25km/h。在上 面層浙青混合料施工前須加灑粘層油，粘層油灑布量控制在0. 25kg/m2。
[0014] 步驟（2-1)中橡膠浙青膠粉摻量的確定以177°C旋轉(zhuǎn)粘度為主要指標(biāo)，旋轉(zhuǎn)粘度 范圍為I. 5?4. OPa ? s，上限值4. OPa ? s保證良好的路用性能，下限值I. 5Pa ? s保證一定的 施工性能，防止因粘度過(guò)大造成泵送、拌和困難； 步驟（2-1)中所述試驗(yàn)方法為：將廢舊橡膠切割為邊長(zhǎng)為:T5cm塊狀顆粒，所述橡膠塊 摻量在基質(zhì)浙青質(zhì)量229T28%的范圍內(nèi)，按照質(zhì)量比為2%的間隔，選擇至少三個(gè)不同的橡 膠塊摻量進(jìn)行試驗(yàn)，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定橡膠塊摻量。
[0015] 步驟（2-2)中所述的生產(chǎn)步驟為將廢舊橡膠切割為邊長(zhǎng)為:T5cm塊狀顆粒，基質(zhì) 浙青采用70號(hào)普通浙青，加入浙青質(zhì)量229T28%的橡膠塊，109T20%的煤焦油，0. 59Tl%RMCD 橡膠力化學(xué)斷鏈解聚劑或者再生膠活化劑910 ;置于反應(yīng)罐內(nèi)230?280°C高速剪切反應(yīng) 4?8小時(shí)，攪拌均勻并分離鋼絲，制備成橡膠塊改性浙青。
[0016] 步驟（7)中所述碾壓遍數(shù)為3遍，從灑布橡膠塊改性浙青到碾壓完成應(yīng)及時(shí)完成， 即當(dāng)下承層溫度為40° C以上時(shí)，完成碾壓時(shí)間為20分鐘，當(dāng)下承層溫度為18° C? 40° C時(shí)，完成碾壓時(shí)間為10分鐘。
[0017] 發(fā)明優(yōu)點(diǎn)： 本發(fā)明是一種應(yīng)力吸收防水層的新結(jié)構(gòu)，在常規(guī)橡膠浙青應(yīng)力吸收層的基礎(chǔ)上改進(jìn)完 善而成，生產(chǎn)成本低、能耗低、無(wú)污染、產(chǎn)品儲(chǔ)存穩(wěn)定性高。對(duì)減緩反射裂縫的產(chǎn)生與擴(kuò)展有 明顯的效果，可使裂縫處相對(duì)位移產(chǎn)生的應(yīng)力傳到面層時(shí)大為減少，可明顯地減弱裂縫尖 端應(yīng)力的奇異性，降低應(yīng)力強(qiáng)度因子，從而達(dá)到延緩反射裂縫產(chǎn)生的目的。特別適用于解決 半剛性基層浙青路面、水泥混凝土路面罩面層的反射裂縫問(wèn)題。
[0018] 本發(fā)明所述的方法生產(chǎn)的大粒徑橡膠塊改性浙青，不僅能夠保證的技術(shù)性能和路 用性能，滿(mǎn)足浙青粘度、韌性等指標(biāo)，還能夠降低能源消耗和成本；所生產(chǎn)的中間物橡膠塊 改性浙青瑪蹄脂性能更穩(wěn)定，利于存儲(chǔ)；大粒徑橡膠塊改性浙青瑪蹄脂碎石封層，增加了橡 膠浙青用量，提高廢舊輪胎利用率，綠色經(jīng)濟(jì)環(huán)保；其制備方法施工方便、簡(jiǎn)單易行，易于應(yīng) 用在工業(yè)化生產(chǎn)中。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019] 以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明： 圖1是本發(fā)明中橡膠塊改性浙青的準(zhǔn)備過(guò)程示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020] 參照附圖1，本發(fā)明一種大粒徑橡膠塊改性浙青瑪蹄脂碎石封層由集料、纖維和 橡膠塊改性浙青組成，所述集料采用粒徑為9. 5mm?13. 2mm的碎石料，按照集料重量計(jì)的 0. 2?0. 5%的橡膠塊改性浙青進(jìn)行預(yù)裹附；所述纖維采用木質(zhì)素絮狀纖維，纖維的摻加比 例為橡膠塊改性浙青質(zhì)量的3% - 5% ; 所述碎石料為石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石。
[0021] 所述碎石采用反擊式破碎機(jī)軋制。
[0022] 所述預(yù)裹附溫度在120°C以上，預(yù)裹附的集料堆放時(shí)間不宜超過(guò)兩周。
[0023] 大粒徑橡膠塊改性浙青瑪蹄脂碎石封層的制作方法包括如下步驟， (1)施工前進(jìn)行下承層的清掃、吹塵和清洗 所述清掃采用滑移車(chē)和人工方式結(jié)合，將原路面進(jìn)行全面清掃，再用森林滅火鼓風(fēng)機(jī) 沿縱向排成斜線(xiàn)將浮灰吹凈，清除舊路或基層表面的浮灰和泥漿；清掃完畢后，將此路段開(kāi) 放交通，利用車(chē)輪有吸附作用清潔路面； (2) 制備橡膠塊改性浙青 (2-1)確定橡膠塊、煤焦油及活化劑的摻量 選擇至少三個(gè)不同的橡膠塊、煤焦油和活化劑摻量進(jìn)行試驗(yàn)，所述各組分摻量范圍為 基質(zhì)浙青質(zhì)量的22 %?28 %、10%?20%和0. 5%?1%，分別以2%、1%和0. 2%的間隔摻入基質(zhì) 浙青，制備橡膠塊改性浙青，通過(guò)橡膠塊改性浙青性能試驗(yàn)得到確定的摻量； (2-2)生產(chǎn)橡膠塊改性浙青 采用橡膠浙青生產(chǎn)設(shè)備，采取間歇式方式生產(chǎn)；并對(duì)成品橡膠塊改性浙青及時(shí)進(jìn)行檢 驗(yàn)，以確保廣品質(zhì)量； (3) 制備橡膠塊改性浙青瑪蹄脂 將木質(zhì)纖維按照基質(zhì)浙青質(zhì)量的5%加入到橡膠塊改性浙青反應(yīng)釜中，攪拌15~30s，形 成橡膠塊改性浙青瑪蹄脂。
[0024] (4)在灑布橡膠浙青瑪蹄脂前，檢查各項(xiàng)指標(biāo) a、 空氣溫度和地面溫度都不低于15°C ; b、 下承層干燥，路緣石防護(hù)良好； c、 需用的設(shè)備進(jìn)入待命狀態(tài)，所述設(shè)備包括橡膠浙青灑布車(chē)、碎石撒布機(jī)、膠輪壓路 機(jī)； (5) 橡膠塊改性浙青瑪蹄脂灑布 a、 橡膠浙青瑪蹄脂灑布量采用2. 4?3kg/m2,可視試驗(yàn)路效果定； b、 在起步和終止位置鋪工程紙，以準(zhǔn)確進(jìn)行橫向銜接，灑布車(chē)經(jīng)過(guò)后應(yīng)及時(shí)取走工程 紙； c、 縱向銜接應(yīng)與已灑布部分重疊IOcm ; d、 撒鋪碎石前禁止任何車(chē)輛、行人通過(guò)橡膠塊改性浙青瑪蹄脂碎石封層； (6) 撒鋪碎石 經(jīng)過(guò)步驟（5)橡膠塊改性浙青瑪蹄脂灑布后立即撒鋪碎石，碎石的級(jí)配構(gòu)成采用粒徑 為￠9. 5mnTl3. 2mm的碎石進(jìn)行撒鋪；碎石撒鋪量采用18±2kg/m2,根據(jù)試鋪情況確定，以 滿(mǎn)鋪、不散失為度，對(duì)于局部碎石撒鋪量不足的地方，應(yīng)補(bǔ)足； (7) 碾壓 經(jīng)過(guò)步驟（6)碎石撒鋪后立即進(jìn)行碾壓作業(yè)，采用25T以上的膠輪壓路機(jī)緊跟碎石撒 鋪車(chē)進(jìn)行壓實(shí)完成碾壓。
[0025] (8)對(duì)大粒徑橡膠塊改性浙青瑪蹄脂碎石封層進(jìn)行清掃，以清除沒(méi)有粘結(jié)的松散 碎石，避免影響大粒徑橡膠塊改性浙青瑪蹄脂碎石封層與上面層的粘結(jié)。
[0026] 到此為止，大粒徑橡膠塊改性浙青瑪蹄脂碎石封層已經(jīng)完成。為保證路面結(jié)構(gòu)質(zhì) 量，在鋪筑上層浙青混合料前，中間不開(kāi)放交通，若期間必須開(kāi)放交通，須待大粒徑橡膠塊 改性浙青瑪蹄脂碎石封層施工完成3小時(shí)后方可開(kāi)放交通，但車(chē)速不宜超過(guò)25km/h。在上 面層浙青混合料施工前須加灑粘層油，粘層油灑布量控制在0. 25kg/m2。
[0027] 步驟（2-1)中橡膠浙青膠粉摻量的確定以177°C旋轉(zhuǎn)粘度為主要指標(biāo)，旋轉(zhuǎn)粘度 范圍為I. 5?4. OPa ? s，上限值4. OPa ? s保證良好的路用性能，下限值I. 5Pa ? s保證一定的 施工性能，防止因粘度過(guò)大造成泵送、拌和困難； 步驟（2-1)中所述試驗(yàn)方法為：將廢舊橡膠切割為邊長(zhǎng)為:T5cm塊狀顆粒，所述橡膠塊 摻量在基質(zhì)浙青質(zhì)量229T28%的范圍內(nèi)，按照質(zhì)量比為2%的間隔，選擇至少三個(gè)不同的橡 膠塊摻量進(jìn)行試驗(yàn)，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定橡膠塊摻量。
[0028] 步驟（2-2)中所述的生產(chǎn)步驟為將廢舊橡膠切割為邊長(zhǎng)為:T5cm塊狀顆粒，基質(zhì) 浙青采用70號(hào)普通浙青，加入浙青質(zhì)量229T28%的橡膠塊，109T20%的煤焦油，0. 59Tl%RMCD 橡膠力化學(xué)斷鏈解聚劑或者再生膠活化劑910 ;置于反應(yīng)罐內(nèi)230?280°C高速剪切反應(yīng) 4?8小時(shí)，攪拌均勻并分離鋼絲，制備成橡膠塊改性浙青。
[0029] 步驟（7)中所述碾壓遍數(shù)為3遍，從灑布橡膠塊改性浙青到碾壓完成應(yīng)及時(shí)完成， 即當(dāng)下承層溫度為40° C以上時(shí)，完成碾壓時(shí)間為20分鐘，當(dāng)下承層溫度為18° C? 40° C時(shí)，完成碾壓時(shí)間為10分鐘。
[0030] 步驟（2)中制備的橡膠塊改性浙青各項(xiàng)指標(biāo)如下表所示。
[0031] 表1本發(fā)明橡膠塊改性浙青性能

【權(quán)利要求】
1. 一種改性浙青級(jí)配碎石應(yīng)力吸收防水層，其特征在于：由集料和復(fù)合橡膠粉改性浙 青組成，所述集料采用粒徑為Φ9. 5mnTl3· 2mm和粒徑為Φ4. 75mnT9· 5mm的兩檔碎石料； 采用按照集料重量計(jì)的〇. 2?0. 5%的復(fù)合橡膠粉改性浙青進(jìn)行預(yù)裹附，所述裹附溫度為 120°C以上，預(yù)裹附的集料堆放時(shí)間不超過(guò)兩周。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改性浙青級(jí)配碎石應(yīng)力吸收防水層，其特征在于：所述碎石 料的石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石。
3. 權(quán)利要求1所述的改性浙青級(jí)配碎石應(yīng)力吸收防水層的制作方法，其特征在于：包 括如下步驟， (1) 施工前進(jìn)行下承層的清掃、吹塵和清洗 所述清掃采用滑移車(chē)和人工方式結(jié)合，將原路面進(jìn)行全面清掃，再用森林滅火鼓風(fēng)機(jī) 沿縱向排成斜線(xiàn)將浮灰吹凈，清除舊路或基層表面的浮灰和泥漿； (2) 制備復(fù)合橡膠粉改性浙青 (2-1)確定橡膠粉的摻量 選擇至少三個(gè)不同的橡膠粉摻量進(jìn)行試驗(yàn)，所述摻量即質(zhì)量百分比為基質(zhì)浙青質(zhì)量的 16%?20%，從而得到確定的摻量； (2-2)生產(chǎn)復(fù)合橡膠粉改性浙青 采用橡膠浙青生產(chǎn)設(shè)備，采取間歇式方式生產(chǎn)；并對(duì)成品橡膠浙青進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保產(chǎn) 品質(zhì)量； (3) 在灑布橡膠浙青前，檢查各項(xiàng)指標(biāo) a、 空氣溫度和地面溫度都不低于15°C ; b、 下承層干燥，路緣石防護(hù)良好； c、 所需設(shè)備進(jìn)入待命狀態(tài)，所述設(shè)備包括橡膠浙青灑布車(chē)、碎石撒布機(jī)、膠輪壓路機(jī)； (4) 復(fù)合橡膠粉改性浙青灑布 a、 橡膠浙青灑布量采用2. 2?2. 8kg/m2,可視試驗(yàn)路效果定； b、 起步和終止位置應(yīng)鋪工程紙，以準(zhǔn)確進(jìn)行橫向銜接，灑布車(chē)經(jīng)過(guò)后應(yīng)及時(shí)取走工程 紙； c、 縱向銜接應(yīng)與已灑布部分重疊 l〇cm ; (5) 撒鋪碎石 經(jīng)過(guò)步驟（4)復(fù)合橡膠粉改性浙青灑布后立即撒鋪碎石，碎石的級(jí)配構(gòu)成采用粒徑 為Φ9·5ι?πΓ13·2πιπι和粒徑為Φ4·75ι?πΓ9·5πιπι的碎石進(jìn)行撒鋪，分兩次進(jìn)行；其中，先撒 鋪9. 5mnTl3. 2mm檔碎石，再撒鋪4. 75mm~9. 5mm檔碎石，粒徑為Φ9. 5mm^l3. 2mm和粒徑為 Φ4. 75mnT9. 5mm的碎石質(zhì)量比為4:1 ;碎石撒鋪量采用16±2kg/m2,根據(jù)試鋪情況確定，以 滿(mǎn)鋪、不散失為度，補(bǔ)足局部碎石撒鋪量不足的地方； (6) 碾壓 經(jīng)過(guò)步驟（5)碎石撒鋪后應(yīng)立即進(jìn)行碾壓作業(yè)，采用25T以上的膠輪壓路機(jī)緊跟碎石 撒鋪車(chē)進(jìn)行壓實(shí)完成碾壓。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的改性浙青級(jí)配碎石應(yīng)力吸收防水層的制作方法，其特征在 于：所述步驟（1)清掃完畢后，將此路段開(kāi)放交通，利用車(chē)輪有吸附作用清潔路面后進(jìn)行同 步碎石施工。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的改性浙青級(jí)配碎石應(yīng)力吸收防水層的制作方法，其特征在 于：步驟（2-1)中橡膠浙青膠粉摻量的確定以177°C旋轉(zhuǎn)粘度為主要指標(biāo)，旋轉(zhuǎn)粘度范圍為 1. 5?4. OPa · s，上限值4. OPa · s保證良好的路用性能，下限值1. 5Pa · s保證一定的施工性 能，防止因粘度過(guò)大造成泵送、拌和困難。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的改性浙青級(jí)配碎石應(yīng)力吸收防水層的制作方法，其特征在 于：步驟（2-1)中所述試驗(yàn)方法為：將20目和60目貨車(chē)輪胎即斜交胎橡膠粉按照質(zhì)量3:2 的比例拌合均勻，溫度控制在177?204°C之間，拌和1小時(shí)后進(jìn)行試驗(yàn)，所述橡膠浙青膠粉 摻量按照質(zhì)量比為1%或2%的間隔，選擇至少三個(gè)不同的橡膠粉摻量進(jìn)行試驗(yàn)，并根據(jù)試 驗(yàn)結(jié)果確定橡膠粉摻量；所得橡膠浙青在下承層溫度為40°C以上時(shí)，完成碾壓時(shí)間為20 分鐘，在下承層溫度為18°C?40°C時(shí)，完成碾壓時(shí)間為10分鐘。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的改性浙青級(jí)配碎石應(yīng)力吸收防水層的制作方法，其特征在 于：步驟（2-2)中所述的生產(chǎn)步驟為采用20目貨車(chē)輪胎即斜交胎膠粉和60目貨車(chē)膠粉以 3:2的質(zhì)量比混合進(jìn)行膨化處理；處理后的橡膠粉以步驟（2-1)中確定的摻量添加到溫度 為176°C?226°C的基質(zhì)浙青中，采用高速剪切機(jī)進(jìn)行攪拌均勻，速度為3000r/min，泵送到 反應(yīng)罐中保持溫度為150°C?218°C，經(jīng)過(guò)45?60min時(shí)間的反應(yīng)制得復(fù)合橡膠粉改性浙 青。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的改性浙青級(jí)配碎石應(yīng)力吸收防水層的制作方法，其特征在 于：所述膨化處理是利用大功率超聲波聚能器和相應(yīng)的剝離機(jī)械將硫化橡膠粉的S-S共價(jià) 鍵斷裂，盡量不切斷C一C鍵，打破部分分子間的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)使其部分脫硫。
9. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的改性浙青級(jí)配碎石應(yīng)力吸收防水層的制作方法，其特征在 于：步驟（6)中所述碾壓遍數(shù)為3遍，從灑布復(fù)合橡膠粉改性浙青到碾壓完成應(yīng)及時(shí)完成， 即當(dāng)下承層溫度為40°C以上時(shí)，完成碾壓時(shí)間為20分鐘，當(dāng)下承層溫度為18°C?40°C 時(shí)，完成碾壓時(shí)間為10分鐘。
【文檔編號(hào)】E01C7/26GK104233918SQ201410497858
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】余波, 吳明亮, 王力, 施小強(qiáng), 羊林林, 劉勇 申請(qǐng)人:南京同安道路工程有限公司, 南京工業(yè)大學(xué), 南京東道路橋工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司