新型索道橋的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種承載能力強(qiáng)，適用于水電、公路建設(shè)的新型索道橋。包括兩平衡索和位于所述兩平衡索之間的多根承重索，兩所述平衡索之間安裝有多根與所述承重索固定安裝的平衡梁，所述承重索上鋪設(shè)有橋面，所述橋面包括鋪設(shè)在所述承重索上的橋面鋼絲網(wǎng)，所述承重索上還安裝有多根橫梁，所述橫梁的兩端豎向安裝有欄桿，所述橋面的中間安裝有輸送泵管；還包括連接在錨碇上的欄桿索，所述欄桿索安裝在所述欄桿上，所述欄桿之間還安裝有欄桿鋼絲網(wǎng)。
【專利說(shuō)明】新型索道橋

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種索道橋。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著我國(guó)水電開(kāi)發(fā)的突飛猛進(jìn)，索道橋在水電、公路建設(shè)中發(fā)展較為迅速。由于某 些地理環(huán)境如大跨度的河流、深谷，復(fù)雜的地質(zhì)條件等，對(duì)索道橋的承載能力要求比較高， 而且傳統(tǒng)索道橋不能有效適用于水電、公路建設(shè)。
[0003] 有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型索道橋，使 其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種承載能力強(qiáng)，適用于水電、公 路建設(shè)的新型索道橋。
[0005] 本實(shí)用新型的新型索道橋，兩端安裝有分別連接在位于河道兩岸的錨碇上的連接 裝置，包括兩平衡索和位于所述兩平衡索之間的多根承重索，兩所述平衡索之間安裝有多 根與所述承重索固定安裝的平衡梁，所述承重索上鋪設(shè)有橋面，所述橋面包括鋪設(shè)在所述 承重索上的橋面鋼絲網(wǎng)，所述承重索上還安裝有多根橫梁，所述橫梁的兩端堅(jiān)向安裝有欄 桿，所述橋面的中間安裝有輸送泵管；還包括連接在錨碇上的欄桿索，所述欄桿索安裝在所 述欄桿上，所述欄桿之間還安裝有欄桿鋼絲網(wǎng)。
[0006] 進(jìn)一步的，各所述橫梁之間設(shè)有多根防滑方木，所述防滑方木固定安裝在所述承 重索上。
[0007] 進(jìn)一步的，所述承重索包括位于所述橋面中間的兩內(nèi)承重索，所述承重索還包括 位于兩所述內(nèi)承重索外側(cè)的八根外承重索，兩所述內(nèi)承重索之間的距離大于兩所述內(nèi)承重 索與相鄰的外承重索之間的距離以及相鄰的所述外承重索之間的距離。
[0008] 進(jìn)一步的，所述承重索和所述欄桿索均為1-6 X 36WS+IWR- Φ 26mm鋼絲繩。
[0009] 進(jìn)一步的，所述橋面鋼絲網(wǎng)為30 X 60cm δ 5mm鋼絲網(wǎng)，所述欄桿鋼絲網(wǎng)為 30 X 60cm δ 3mm 鋼絲網(wǎng)。
[0010] 進(jìn)一步的，所述連接裝置包括設(shè)在所述承重索繩頭處的五道壓板式鋼絲繩卡子， 每個(gè)所述壓板式鋼絲繩卡子擰緊至夾內(nèi)鋼絲繩壓扁三分之一，所述連接裝置還包括位于所 述壓板式鋼絲繩卡子內(nèi)側(cè)的保險(xiǎn)卡子，所述保險(xiǎn)卡子和所述壓板式鋼絲繩卡子之間的承重 索端部形成安全彎。
[0011] 進(jìn)一步的，所述平衡索的索長(zhǎng)為157米，所述平衡梁為9根，所述平衡梁間隔20米 設(shè)置。
[0012] 借由上述方案，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)輸送泵管可以對(duì)物料進(jìn)行輸 送，適用于水電、公路建設(shè)，而且承載能力強(qiáng)，安全防護(hù)可靠。
[0013] 上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技 術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳 細(xì)說(shuō)明如后。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014] 圖1是本實(shí)用新型新型索道橋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖2是圖1的俯視圖；
[0016] 圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中新型索道橋的安裝狀態(tài)示意圖；
[0017] 圖4是圖3的俯視圖；
[0018] 圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下 實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0020] 參見(jiàn)圖1、圖2、圖3和圖4所示，新型索道橋，兩端安裝有分別連接在位于河道兩 岸的錨碇1上的連接裝置，包括兩平衡索2和位于所述兩平衡索2之間的多根承重索3,兩 所述平衡索2之間安裝有多根與所述承重索3固定安裝的平衡梁4,所述承重索3上鋪設(shè)有 橋面，所述橋面包括鋪設(shè)在所述承重索3上的橋面鋼絲網(wǎng)5,所述承重索3上還安裝有多根 橫梁6,所述橫梁6的兩端堅(jiān)向安裝有欄桿7,所述橋面的中間安裝有輸送泵管8,通過(guò)輸送 泵管可以對(duì)物料進(jìn)行輸送；還包括錨固在錨碇1上的欄桿索9,所述欄桿索9安裝在所述欄 桿7上，所述欄桿7之間還安裝有欄桿鋼絲網(wǎng)10。
[0021] 各所述橫梁6之間設(shè)有多根防滑方木11，所述防滑方木11固定安裝在所述承重索 3上。
[0022] 所述承重索3包括位于所述橋面中間的兩內(nèi)承重索12,所述承重索3還包括位于 兩所述內(nèi)承重索12外側(cè)的八根外承重索13,兩所述內(nèi)承重索12之間的距離大于兩所述內(nèi) 承重索12與相鄰的外承重索13之間的距離以及相鄰的所述外承重索13之間的距離。
[0023] 所述承重索3和所述欄桿索9均為1-6 X 36WS+IWR- Φ 26mm鋼絲繩。
[0024] 所述橋面鋼絲網(wǎng)5為30 X 60cm δ 5mm鋼絲網(wǎng)，所述欄桿鋼絲網(wǎng)10為 30 X 60cm δ 3mm 鋼絲網(wǎng)。
[0025] 如圖5所示，所述連接裝置包括設(shè)在所述承重索3繩頭處的五道壓板式鋼絲繩卡 子14,每個(gè)所述壓板式鋼絲繩卡子14擰緊至夾內(nèi)鋼絲繩壓扁三分之一，所述連接裝置還包 括位于所述壓板式鋼絲繩卡子14內(nèi)側(cè)的保險(xiǎn)卡子15,所述保險(xiǎn)卡子15和所述壓板式鋼絲 繩卡子14之間的承重索端部形成安全彎16.
[0026] 所述平衡索2的索長(zhǎng)為157米，所述平衡梁4為9根，所述平衡梁4間隔20米設(shè) 置。
[0027] 以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并不用于限制本實(shí)用新型，應(yīng)當(dāng)指出， 對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做 出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 新型索道橋，兩端安裝有分別連接在位于河道兩岸的錨碇上的連接裝置，其特征在 于：包括兩平衡索和位于所述兩平衡索之間的多根承重索，兩所述平衡索之間安裝有多根 與所述承重索固定安裝的平衡梁，所述承重索上鋪設(shè)有橋面，所述橋面包括鋪設(shè)在所述承 重索上的橋面鋼絲網(wǎng)，所述承重索上還安裝有多根橫梁，所述橫梁的兩端堅(jiān)向安裝有欄桿， 所述橋面的中間安裝有輸送泵管；還包括連接在錨碇上的欄桿索，所述欄桿索安裝在所述 欄桿上，所述欄桿之間還安裝有欄桿鋼絲網(wǎng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型索道橋，其特征在于：各所述橫梁之間設(shè)有多根防滑方 木，所述防滑方木固定安裝在所述承重索上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型索道橋，其特征在于：所述承重索包括位于所述橋面中 間的兩內(nèi)承重索，所述承重索還包括位于兩所述內(nèi)承重索外側(cè)的八根外承重索，兩所述內(nèi) 承重索之間的距離大于兩所述內(nèi)承重索與相鄰的外承重索之間的距離以及相鄰的所述外 承重索之間的距離。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型索道橋，其特征在于：所述承重索和所述欄桿索均為 1-6 X 36WS+IWR- Φ 26mm 鋼絲繩。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型索道橋，其特征在于：所述橋面鋼絲網(wǎng)為30X60cm δ 5mm 鋼絲網(wǎng)，所述欄桿鋼絲網(wǎng)為30 X 60cm δ 3mm鋼絲網(wǎng)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型索道橋，其特征在于：所述連接裝置包括設(shè)在所述承重 索繩頭處的五道壓板式鋼絲繩卡子，每個(gè)所述壓板式鋼絲繩卡子擰緊至夾內(nèi)鋼絲繩壓扁三 分之一，所述連接裝置還包括位于所述壓板式鋼絲繩卡子內(nèi)側(cè)的保險(xiǎn)卡子，所述保險(xiǎn)卡子 和所述壓板式鋼絲繩卡子之間的承重索端部形成安全彎。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1至6任一權(quán)利要求所述的新型索道橋，其特征在于：所述平衡索的 索長(zhǎng)為157米，所述平衡梁為9根，所述平衡梁間隔20米設(shè)置。
【文檔編號(hào)】E01D11/02GK203878450SQ201420118167
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年3月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月17日
【發(fā)明者】劉法民, 徐峰, 謝清忠, 蘆海濤, 郭琳琳 申請(qǐng)人:中交四公局第三工程有限公司