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帶折疊和擺動(dòng)瀝青噴灑架的瀝青灑布車的制作方法

文檔序號(hào):2294986閱讀:244來(lái)源:國(guó)知局
帶折疊和擺動(dòng)瀝青噴灑架的瀝青灑布車的制作方法
【專利摘要】一種帶折疊和擺動(dòng)瀝青噴灑架的瀝青灑布車,汽車底盤(pán)上設(shè)置有瀝青罐,瀝青罐上設(shè)置有導(dǎo)熱油箱和上平臺(tái),瀝青罐右側(cè)壁上設(shè)置有通過(guò)管道與導(dǎo)熱油箱相聯(lián)通、與瀝青罐內(nèi)的加熱管相聯(lián)通的燃燒器,瀝青罐右側(cè)汽車底盤(pán)上設(shè)置有通過(guò)管道與瀝青罐內(nèi)相聯(lián)通的瀝青泵,瀝青罐的右側(cè)汽車底盤(pán)上設(shè)置有瀝青泵和電氣控制柜,電氣控制柜的正下方汽車底盤(pán)底部設(shè)置有通過(guò)管道與瀝青泵相聯(lián)通的瀝青灑布架。本實(shí)用新型采用了可折疊的瀝青灑布架,具有瀝青的噴灑寬度可調(diào)整、噴灑精度高、灑布量均勻、施工效率高、施工質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),可用于噴灑瀝青,也可用于噴灑乳化瀝青。
【專利說(shuō)明】帶折疊和擺動(dòng)瀝青噴灑架的瀝青灑布車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于對(duì)已完成路面進(jìn)行修理的工具或設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及到一種專業(yè)灑布浙青及各種粘合劑的施工設(shè)備或裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]浙青灑布車是一種專業(yè)灑布乳化浙青、稀釋浙青、熱浙青、熱改性浙青及各種粘合劑的施工設(shè)備。浙青灑布車在浙青路面的修建和養(yǎng)護(hù)中適用范圍非常廣泛。其主要應(yīng)用內(nèi)容包括:浙青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù);新建路面的透層、下封層、黏層;應(yīng)力吸收層和應(yīng)力吸收中間層;用于液態(tài)浙青或其它重質(zhì)油的運(yùn)輸。隨著公路養(yǎng)護(hù)施工工藝的發(fā)展和施工方對(duì)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的要求的提高,浙青灑布車的發(fā)展方向逐漸向高精尖方向發(fā)展。
[0003]浙青灑布車主要由汽車底盤(pán)、動(dòng)力系統(tǒng)、浙青罐體、加熱系統(tǒng)、浙青管道系統(tǒng)、浙青灑布架等組成。浙青灑布車的工作流程:由浙青泵從熔化池中將熱浙青吸入隨車浙青罐體;運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),通過(guò)浙青罐體中的加熱系統(tǒng)將浙青加熱到工作溫度;通過(guò)電氣控制系統(tǒng)開(kāi)啟噴灑閥門(mén);通過(guò)浙青灑布架、噴管,由浙青泵將熱浙青按一定的灑布量和灑布?jí)毫姙⒌铰访嫔?;作業(yè)結(jié)束后,即操縱浙青泵反向轉(zhuǎn)動(dòng),將循環(huán)管道中的殘留浙青吸送到浙青罐體中。
[0004]隨著浙青灑布車在浙青路面施工和養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,傳統(tǒng)的浙青灑布車的主要缺點(diǎn)是使用效率低、灑布精度不高、灑布寬度窄等,嚴(yán)重地影響施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工效率高的帶折疊和擺動(dòng)浙青噴灑架的浙青灑布車。
[0006]解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種帶折疊和擺動(dòng)浙青噴灑架的浙青灑布車,汽車底盤(pán)上設(shè)置有浙青罐,浙青罐上設(shè)置有導(dǎo)熱油箱和上平臺(tái),浙青罐右側(cè)壁上設(shè)置有通過(guò)管道與導(dǎo)熱油箱相聯(lián)通、與浙青罐內(nèi)的加熱管相聯(lián)通的燃燒器,浙青罐右側(cè)汽車底盤(pán)上設(shè)置有通過(guò)管道與浙青罐內(nèi)相聯(lián)通的浙青泵,浙青罐的右側(cè)汽車底盤(pán)上設(shè)置有浙青泵和電氣控制柜,電氣控制柜的正下方汽車底盤(pán)底部設(shè)置有通過(guò)管道與浙青泵相聯(lián)通的浙青灑布架,在汽車底盤(pán)前端設(shè)置安裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)以及安裝在輔助發(fā)動(dòng)機(jī)取力軸上的液壓泵的動(dòng)力箱;浙青灑布架為:在中噴頭架的左端、右端安裝有導(dǎo)熱油管道和浙青回管、中部設(shè)置有浙青進(jìn)油管,中噴頭架上設(shè)置有10?28個(gè)均勻分布的浙青噴頭,相鄰兩個(gè)浙青噴頭之間的距離為100?200mm,每個(gè)浙青噴頭與浙青進(jìn)油管和浙青回管相聯(lián)通,每個(gè)浙青噴頭的殼體內(nèi)夾層與導(dǎo)熱油管道相聯(lián)通,中噴頭架上左側(cè)設(shè)置有左提升氣缸和擺動(dòng)氣缸、右側(cè)設(shè)置有右提升氣缸,中噴頭架的左端用左轉(zhuǎn)節(jié)鉸接有左噴頭架,左轉(zhuǎn)節(jié)上設(shè)置有左操作手柄,左噴頭架上設(shè)置有4?14個(gè)均勻分布的浙青噴頭,相鄰兩個(gè)浙青噴頭之間的距離為100?200mm,每個(gè)浙青噴頭與浙青進(jìn)油管和浙青回管相聯(lián)通,導(dǎo)熱油管道與浙青噴頭殼體內(nèi)夾層相聯(lián)通,在中噴頭架的右端用右轉(zhuǎn)節(jié)鉸接有右噴頭架,右轉(zhuǎn)節(jié)上設(shè)置有右操作手柄,右噴頭架上設(shè)置有4?14個(gè)均勻分布的浙青噴頭,相鄰兩浙青噴頭之間的距離是100?200mm,每個(gè)浙青噴頭與浙青進(jìn)油管和浙青回管相聯(lián)通,每個(gè)浙青噴頭的殼體內(nèi)夾層與導(dǎo)熱油管道相聯(lián)通。
[0007]本實(shí)用新型的帶折疊和擺動(dòng)浙青噴灑架的浙青灑布車,中噴頭架上設(shè)置的相鄰兩個(gè)浙青噴頭之間的距離與左噴頭架上設(shè)置的相鄰兩個(gè)浙青噴頭之間的距離、與右噴頭架上設(shè)置的相鄰兩個(gè)浙青噴頭之間的距離相等;左噴頭架上設(shè)置的浙青噴頭數(shù)目與右噴頭架上設(shè)置的浙青噴頭數(shù)目相同。
[0008]本實(shí)用新型在中噴頭架上設(shè)置有19個(gè)均勻分布的浙青噴頭,相鄰兩個(gè)浙青噴頭之間的距離為150mm,左噴頭架上設(shè)置有9個(gè)均勻分布的浙青噴頭,相鄰兩個(gè)浙青噴頭之間的距離為150mm,右噴頭架上設(shè)置有9個(gè)均勻分布的浙青噴頭,相鄰兩浙青噴頭之間的距離是 1 SOmnin
[0009]本實(shí)用新型采用了可折疊的浙青灑布架,浙青灑布架可提升,大大加大了浙青噴灑寬度,安裝在浙青灑布車上在道路上行走時(shí),將浙青灑布架提升起,縮小浙青灑布架的體積,采用了擺動(dòng)氣缸,浙青灑布架可左右擺動(dòng),將液態(tài)浙青噴灑到路面的左右兩邊,提高了工作效率和施工質(zhì)量。本實(shí)用新型具有浙青的噴灑寬度可調(diào)整、噴灑精度高、灑布量均勻、施工效率高、施工質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),可用于噴灑浙青,也可用于噴灑乳化浙青。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1中浙青灑布架8的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是圖2的俯視圖。
[0013]圖4是浙青灑布架8折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,但本實(shí)用新型不限于這些實(shí)施例。
[0015]實(shí)施例1
[0016]在圖1中,本實(shí)用新型的帶折疊和擺動(dòng)浙青噴灑架的浙青灑布車由汽車底盤(pán)1、動(dòng)力箱2、導(dǎo)熱油箱3、浙青罐4、上平臺(tái)5、浙青泵6、電氣控制柜7、浙青灑布架8、燃燒器9聯(lián)接構(gòu)成,為了對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步理解,定義汽車的前進(jìn)方向?yàn)樽髠?cè)。
[0017]在汽車底盤(pán)I的前端用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接安裝有動(dòng)力箱2,動(dòng)力箱2內(nèi)安裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī),輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的取力軸上安裝有液壓泵,為本實(shí)用新型的液壓系統(tǒng)提供壓力源。動(dòng)力箱2的右側(cè)汽車底盤(pán)I上用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接安裝有浙青罐4,浙青罐4上用螺紋緊固聯(lián)接件固定連接有導(dǎo)熱油箱3和上平臺(tái)5,浙青罐4內(nèi)裝有液態(tài)浙青,上平臺(tái)5用于對(duì)浙青罐4進(jìn)行檢修時(shí),檢修人員在上平臺(tái)5上行走。浙青罐4的右側(cè)壁上用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接安裝有燃燒器9,燃燒器9通過(guò)管道與導(dǎo)熱油箱3相聯(lián)通、通過(guò)管道與浙青罐4內(nèi)的加熱管相聯(lián)通,燃燒器9點(diǎn)燃后,對(duì)管道內(nèi)的導(dǎo)熱油進(jìn)行加熱,實(shí)現(xiàn)對(duì)浙青罐4內(nèi)的浙青進(jìn)行加熱,將浙青加熱到施工需要的溫度并進(jìn)行保溫,使浙青處于最佳流動(dòng)性不至于凝固。浙青罐4的右側(cè)汽車底盤(pán)I上用螺紋緊固聯(lián)接件固定連接有浙青泵6,浙青泵6通過(guò)管道與浙青罐4內(nèi)相聯(lián)通。浙青罐4的右側(cè)汽車底盤(pán)I上用螺紋緊固聯(lián)接件固定連接有電氣控制柜7,電氣控制柜7內(nèi)安裝有電器元件通過(guò)導(dǎo)線連接的線路,對(duì)本實(shí)用新型的電氣設(shè)備的工作情況進(jìn)行控制。電氣控制柜7的正下方汽車底盤(pán)I底部用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有浙青灑布架8,浙青灑布架8用于將液態(tài)浙青噴灑到路面上。
[0018]圖2?4給出了浙青灑布架8的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖2?4中,本實(shí)施例的浙青灑布架8由浙青噴頭8-1、左噴頭架8-2、導(dǎo)熱油管道8-3、左轉(zhuǎn)節(jié)8-4、浙青回管8_5、左提升氣缸8-6、中噴頭架8-7、右提升氣缸8-8、右轉(zhuǎn)節(jié)8-9、右噴頭架8_10、左操作手柄8_11、擺動(dòng)氣缸8-12、浙青進(jìn)油管8-13、右操作手柄8-14聯(lián)接構(gòu)成。
[0019]在中噴頭架8-7的左端、右端安裝有導(dǎo)熱油管道8-3和浙青回管8-5,中噴頭架8-7的中部安裝有浙青進(jìn)油管8-13,中噴頭架8-7上用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有19個(gè)浙青噴頭8-1,19個(gè)浙青噴頭8-1均勻分布,相鄰兩個(gè)浙青噴頭8-1之間的距離為150mm,每個(gè)浙青噴頭8-1與浙青進(jìn)油管8-13和浙青回管8-5相聯(lián)通,每個(gè)浙青噴頭8-1的殼體內(nèi)夾層與導(dǎo)熱油管道8-3相聯(lián)通,導(dǎo)熱油對(duì)中噴頭架8-7上的浙青噴頭8-1進(jìn)行加熱。中噴頭架8-7上左側(cè)用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有左提升氣缸8-6、右側(cè)用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有右提升氣缸8-8,左提升氣缸8-6和右提升氣缸8-8用于在施工作業(yè)時(shí)將本實(shí)用新型放下,安裝在浙青灑布車上在道路上行走時(shí),將本實(shí)用新型提升起。中噴頭架8-7上左側(cè)用螺紋緊固聯(lián)接件固定連接有擺動(dòng)氣缸8-12,擺動(dòng)氣缸8-12用于將本實(shí)用新型在施工作業(yè)時(shí)左右擺動(dòng),以便將液態(tài)浙青噴灑到路面的左右兩邊。
[0020]在中噴頭架8-7的左端用左轉(zhuǎn)節(jié)8-4鉸接有左噴頭架8-2,左轉(zhuǎn)節(jié)8-4上用螺紋緊固連接件聯(lián)接有左操作手柄8-11,轉(zhuǎn)動(dòng)左操作手柄8-11可將左噴頭架8-2折疊在中噴頭架8-7的下方,并用聯(lián)接銷固定,以便本實(shí)用新型安裝在浙青灑布車上在道路上行走時(shí)縮小體積,左噴頭架8-2上用螺紋緊固聯(lián)接件聯(lián)接有9個(gè)浙青噴頭8-1,9個(gè)浙青噴頭8-1均勻分布,相鄰兩個(gè)浙青噴頭8-1之間的距離為150mm,每個(gè)浙青噴頭8_1與浙青進(jìn)油管8_13和浙青回管8-5相聯(lián)通,浙青噴頭8-1用于將浙青噴灑到路面上。左噴頭架8-2的右端用螺紋緊固聯(lián)接件聯(lián)接有導(dǎo)熱油管道8-3,導(dǎo)熱油管道8-3與浙青噴頭8-1殼體內(nèi)夾層相聯(lián)通,對(duì)的浙青噴頭8-1內(nèi)的浙青進(jìn)行加熱,以防浙青凝固。
[0021]在中噴頭架8-7的右端用右轉(zhuǎn)節(jié)8-9鉸接有右噴頭架8-10,右轉(zhuǎn)節(jié)8_9上用螺紋緊固聯(lián)接件聯(lián)接有右操作手柄8-14,轉(zhuǎn)動(dòng)右操作手柄8-14可將右噴頭架8-10折疊在中噴頭架8-7的下方,并用聯(lián)接銷固定,以便本實(shí)用新型安裝在浙青灑布車上在道路上行走時(shí)縮小體積。右噴頭架8-10上用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有9個(gè)浙青噴頭8-1,9個(gè)浙青噴頭8-1均勻分布,相鄰兩浙青噴頭8-1之間的距離是150mm,每個(gè)浙青噴頭8_1與浙青進(jìn)油管8-13和浙青回管8-5相聯(lián)通,每個(gè)浙青噴頭8-1的殼體內(nèi)夾層與導(dǎo)熱油管道8-3相聯(lián)通,導(dǎo)熱油對(duì)右噴頭架8-10上的浙青噴頭8-1進(jìn)行加熱。
[0022]實(shí)施例2
[0023]本實(shí)施例中,在左噴頭架8-2上用螺紋緊固聯(lián)接件聯(lián)接有4個(gè)浙青噴頭8-1,4個(gè)浙青噴頭8-1均勻分布,相鄰兩個(gè)浙青噴頭8-1之間的距離為200mm。在中噴頭架8_7上用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有10個(gè)浙青噴頭8-1,10個(gè)浙青噴頭8-1均勻分布,相鄰兩個(gè)浙青噴頭8-1之間的距離為200mm。在右噴頭架8_10上用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有4個(gè)浙青噴頭8-1,4個(gè)浙青噴頭8-1均勻分布,相鄰兩浙青噴頭8-1之間的距離是200mm。其他零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實(shí)施例1相同。
[0024]實(shí)施例3
[0025]本實(shí)施例中,在左噴頭架8-2上用螺紋緊固聯(lián)接件聯(lián)接有14個(gè)浙青噴頭8-1,14個(gè)浙青噴頭8-1均勻分布,相鄰兩個(gè)浙青噴頭8-1之間的距離為100mm。在中噴頭架8_7上用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有28個(gè)浙青噴頭8-1,28個(gè)浙青噴頭8-1均勻分布,相鄰兩個(gè)浙青噴頭8-1之間的距離為100mm。在右噴頭架8_10上用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有14個(gè)浙青噴頭8-1,14個(gè)浙青噴頭8-1均勻分布,相鄰兩浙青噴頭8-1之間的距離是100mm。其他零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實(shí)施例1相同。
[0026]根據(jù)上述原理還可設(shè)計(jì)出另一種具體結(jié)構(gòu)的浙青灑布架,但均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶折疊和擺動(dòng)浙青噴灑架的浙青灑布車,汽車底盤(pán)(I)上設(shè)置有浙青罐(4),浙青罐(4)上設(shè)置有導(dǎo)熱油箱(3)和上平臺(tái)(5),浙青罐(4)右側(cè)壁上設(shè)置有通過(guò)管道與導(dǎo)熱油箱(3)相聯(lián)通、與浙青罐(4)內(nèi)的加熱管相聯(lián)通的燃燒器(9),浙青罐(4)右側(cè)汽車底盤(pán)(I)上設(shè)置有通過(guò)管道與浙青罐(4)內(nèi)相聯(lián)通的浙青泵(6),浙青罐(4)的右側(cè)汽車底盤(pán)(I)上設(shè)置有浙青泵和電氣控制柜(7),電氣控制柜(7 )的正下方汽車底盤(pán)(I)底部設(shè)置有通過(guò)管道與浙青泵相聯(lián)通的浙青灑布架(8 ),其特征在于:在汽車底盤(pán)(I)前端設(shè)置安裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)以及安裝在輔助發(fā)動(dòng)機(jī)取力軸上的液壓泵的動(dòng)力箱(2);所述的浙青灑布架(8)為:在中噴頭架(8-7)的左端、右端安裝有導(dǎo)熱油管道(8-3)和浙青回管(8-5)、中部設(shè)置有浙青進(jìn)油管(8-13 ),中噴頭架(8-7 )上設(shè)置有10?28個(gè)均勻分布的浙青噴頭(8_1),相鄰兩個(gè)浙青噴頭(8-1)之間的距離為100?200mm,每個(gè)浙青噴頭(8-1)與浙青進(jìn)油管(8_13)和浙青回管(8-5)相聯(lián)通,每個(gè)浙青噴頭(8-1)的殼體內(nèi)夾層與導(dǎo)熱油管道(8-3)相聯(lián)通,中噴頭架(8-7)上左側(cè)設(shè)置有左提升氣缸(8-6)和擺動(dòng)氣缸(8-12)、右側(cè)設(shè)置有右提升氣缸(8-8 ),中噴頭架(8-7 )的左端用左轉(zhuǎn)節(jié)(8-4 )鉸接有左噴頭架(8-2 ),左轉(zhuǎn)節(jié)(8-4 )上設(shè)置有左操作手柄(8-11),左噴頭架(8-2)上設(shè)置有4?14個(gè)均勻分布的浙青噴頭(8-1),相鄰兩個(gè)浙青噴頭(8-1)之間的距離為100?200mm,每個(gè)浙青噴頭(8-1)與浙青進(jìn)油管(8-13)和浙青回管(8-5)相聯(lián)通,導(dǎo)熱油管道(8-3)與浙青噴頭(8-1)殼體內(nèi)夾層相聯(lián)通,在中噴頭架(8-7)的右端用右轉(zhuǎn)節(jié)鉸接有右噴頭架(8-10),右轉(zhuǎn)節(jié)(8-9)上設(shè)置有右操作手柄(8-14),右噴頭架(8-10)上設(shè)置有4?14個(gè)均勻分布的浙青噴頭(8_1 ),相鄰兩浙青噴頭(8-1)之間的距離是100?200mm,每個(gè)浙青噴頭(8-1)與浙青進(jìn)油管(8_13)和浙青回管(8-5)相聯(lián)通,每個(gè)浙青噴頭(8-1)的殼體內(nèi)夾層與導(dǎo)熱油管道(8-3)相聯(lián)通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶折疊和擺動(dòng)浙青噴灑架的浙青灑布車,其特征在于:所述的中噴頭架(8-7)上設(shè)置的相鄰兩個(gè)浙青噴頭(8-1)之間的距離與左噴頭架(8-2)上設(shè)置的相鄰兩個(gè)浙青噴頭(8-1)之間的距離、與右噴頭架(8-10)上設(shè)置的相鄰兩個(gè)浙青噴頭(8-1)之間的距離相等;所述的左噴頭架(8-2)上設(shè)置的浙青噴頭(8-1)數(shù)目與右噴頭架(8-10)上設(shè)置的浙青噴頭(8-1)數(shù)目相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶折疊和擺動(dòng)浙青噴灑架的浙青灑布車,其特征在于:在中噴頭架(8-7)上設(shè)置有19個(gè)均勻分布的浙青噴頭(8-1 ),相鄰兩個(gè)浙青噴頭(8-1)之間的距離為150mm,左噴頭架(8-2)上設(shè)置有9個(gè)均勻分布的浙青噴頭(8_1 ),相鄰兩個(gè)浙青噴頭(8-1)之間的距離為150mm,右噴頭架(8-10)上設(shè)置有9個(gè)均勻分布的浙青噴頭(8_1 ),相鄰兩浙青噴頭(8-1)之間的距離是150mm。
【文檔編號(hào)】E01C19/17GK203795278SQ201420127626
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】陳升陽(yáng), 王世亮, 張喜明, 劉廷國(guó) 申請(qǐng)人:河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備股份有限公司
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