建筑用的安全橋欄的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種建筑用的安全橋欄，包括扶手和支撐部件，所述支撐部件為設于扶手下方等間距設置的空心擋箱，相鄰空心擋箱之間穿設至少3橫桿，空心擋箱具有位于橋內(nèi)側(cè)的內(nèi)表面和位于橋外側(cè)的外表面，空心擋箱內(nèi)表面呈凸起的弧面；空心擋箱的底部與一固定座連接，固定座位于空心擋箱外表面外側(cè)均布有凸柱，固定座內(nèi)表面內(nèi)側(cè)設有擋網(wǎng)，所述空心擋箱內(nèi)表面和外表面底部均設有三角形支撐腳，所述固定座位于相鄰空心擋箱之間設有燈具容納槽，燈具容納槽配合設有透明蓋，透明蓋表面設有彩色減光層；擋網(wǎng)起到緩沖作用，空心擋箱內(nèi)部形成一定的形變空隙，有效削弱車輛撞擊的力度；凸柱阻擋力度大，燈具容納槽方便安置燈具，提高了夜晚駕駛的安全性。
【專利說明】建筑用的安全橋欄
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及建筑領(lǐng)域，尤其是涉及一種建筑用的安全橋欄。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有橋梁兩側(cè)的護欄包括立柱、連接相鄰立柱的橫桿及扶手，該設置結(jié)構(gòu)過于簡單，車輛撞擊護欄時與車輛接觸的面積小，導致受力面積小，壓力大，抗撞擊能力差，車輛很容易沖斷立柱和橫桿，沖出橋外，造成安全事故；且立柱和橫桿一般為實心結(jié)構(gòu)不僅對橋梁造成很大的負擔,且運輸和生產(chǎn)成本高；而在撞擊力度很小的時候,立柱和橫桿的材質(zhì)過硬，即使輕微的碰撞還是會撞傷車輛和橋梁，造成不必要的維修，浪費財力物力，且夜晚燈光較暗，無法看清兩側(cè)橋梁的位置，容易引發(fā)交通事故。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)牢固，抗撞擊效果好的建筑用的安全橋欄。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種建筑用的安全橋欄，包括扶手和與扶手連接支撐部件，所述支撐部件為設于扶手下方扁狀的空心擋箱，所述空心擋箱沿扶手長度方向等間距設置，相鄰空心擋箱之間穿設至少3橫桿，空心擋箱具有位于橋內(nèi)側(cè)的內(nèi)表面和位于橋外側(cè)的外表面，空心擋箱內(nèi)表面呈凸起的弧面；空心擋箱的底部與一固定座連接，固定座位于空心擋箱外表面外側(cè)均布有凸柱，固定座內(nèi)表面內(nèi)側(cè)設有擋網(wǎng)，所述空心擋箱內(nèi)表面和外表面底部均設有三角形支撐腳，所述固定座位于相鄰空心擋箱之間設有燈具容納槽，燈具容納槽配合設有透明蓋，透明蓋表面設有彩色減光層。
[0005]進一步的，所述三角形支撐腳為沿所述空心擋箱內(nèi)表面和外表面底部均勻設置的二角支板。
[0006]進一步的，所述空心擋箱的頂端設有用于連接所述扶手的套環(huán)。
[0007]綜上所述，本實用新型具有以下優(yōu)點:擋網(wǎng)可對車輛的撞擊力度進行緩沖；空心擋箱的重量輕，運輸和制造的成本低，空心擋箱內(nèi)部形成一定的形變空隙，有效削弱車輛撞擊的力度，減小車輛的破壞程度；凸柱結(jié)構(gòu)牢固，阻擋力度大，燈具容納槽方便安置燈具，更加安全，彩色減光層削弱了燈光，提高了駕駛的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實用新型的右視圖。
【具體實施方式】
[0010]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好的理解本實用新型方案，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述。[0011]如圖1-2所示，一種建筑用的安全橋欄，包括扶手I和與扶手I連接支撐部件，所述支撐部件為設于扶手I下方扁狀的空心擋箱2，所述空心擋箱設置成扁狀，減少了在橋上的占用面積，該空心擋箱由4塊剛板焊接而成，所述空心擋箱2沿扶手I長度方向等間距設置；相鄰空心擋箱2之間穿有設至少3橫桿3，空心擋箱2具有位于橋內(nèi)側(cè)的內(nèi)表面和位于橋外側(cè)的外表面，空心擋箱2內(nèi)表面中心呈凸起的弧面；空心擋箱2的底部與一固定座4連接，固定座4位于空心擋箱2外表面外側(cè)均布有凸柱5，固定座4內(nèi)表面內(nèi)側(cè)設有擋網(wǎng)6，所述空心擋箱2內(nèi)表面和外表面底部均設有三角形支撐腳7，所述固定座4位于相鄰空心擋箱2之間設有燈具容納槽8，燈具容納槽8配合設有透明蓋，透明蓋表面設有彩色減光層。設置擋網(wǎng)，撞擊的車輛首先撞擊擋網(wǎng)，擋網(wǎng)可對車輛的撞擊力度進行緩沖，當撞擊的力度很小時，擋網(wǎng)對其進行力度緩沖，可避免車子撞擊空心擋箱而撞壞，進而節(jié)約了維修成本；設置空心擋箱，重量輕，運輸和制造的成本低，且與撞擊的車輛接觸面積大，可對車子進一步進行緩沖，阻擋效果好，空心擋箱2內(nèi)部形成一定的形變空隙，有效削弱車輛撞擊的力度，減小車輛的破壞程度，達到安全和節(jié)約維修成本的目的，其弧形表面還進一步增大的形變的空隙，增大緩沖面積和阻擋距離，阻擋效果更好；而三角形支撐腳可對空心箱體起到支撐作用，增強其牢固性，凸柱是一道加設的阻擋車子沖出欄桿外的防線，凸柱是在現(xiàn)場由混凝土澆鑄而成，結(jié)構(gòu)牢固，阻擋力度大，設置多道阻擋防線，阻擋效果更好，使用更加安全；還設置了燈具容納槽方便安置燈具，在夜晚起到照明的作用，使駕駛員看清欄桿的位置，更加安全，同時設置了彩色減光層削弱了燈光，使其不會那么刺眼，提高了駕駛的安全性，還可改變燈光的色彩，更加美觀。
[0012]具體的，所述三角形支撐腳7為沿所述空心擋箱2內(nèi)表面和外表面底部均勻設置的三角支板，在本實施例中，所述三腳支板為4個，內(nèi)表面底部設置2個，外表面底部設置2個，而在其他實施例中，還可以是2個或者4個以上，可根據(jù)需要增減三腳支板2的數(shù)量。
[0013]固定座4由混凝土澆鑄而成，所述空心擋箱2、凸柱5及三角形支撐板7的下端均澆鑄于固定座4內(nèi)，且空心擋箱2位于固定座內(nèi)的部分還穿設有與固定座4連接的固定桿，該設置結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、牢固。
[0014]進一步的，所述空心擋箱2的頂端設有用于連接所述扶手I的套環(huán)21，套環(huán)21的下端設有一連接桿，連接桿與空心擋箱2頂部螺紋連接，該設置拆卸安裝容易，維修方便。
[0015]顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本實用新型保護的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種建筑用的安全橋欄，包括扶手(I)和與扶手(I)連接支撐部件，其特征在于:所述支撐部件為設于扶手(I)下方扁狀的空心擋箱(2 )，所述空心擋箱(2 )沿扶手(I)長度方向等間距設置，相鄰空心擋箱(2)之間穿設至少3橫桿(3)，空心擋箱(2)具有位于橋內(nèi)側(cè)的內(nèi)表面和位于橋外側(cè)的外表面，空心擋箱(2)內(nèi)表面呈凸起的弧面；空心擋箱(2)的底部與一固定座(4)連接，固定座(4)位于空心擋箱(2)外表面外側(cè)均布有凸柱(5)，固定座(4)內(nèi)表面內(nèi)側(cè)設有擋網(wǎng)(6)，所述空心擋箱(2)內(nèi)表面和外表面底部均設有三角形支撐腳(7)，所述固定座(4)位于相鄰空心擋箱(2)之間設有燈具容納槽(8)，燈具容納槽(8)配合設有透明蓋，透明蓋表面設有彩色減光層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑用的安全橋欄，其特征在于:所述三角形支撐腳(7)為沿所述空心擋箱(2)內(nèi)表面和外表面底部均勻設置的三角支板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑用的安全橋欄，其特征在于:所述空心擋箱(2)的頂端設有用于連接所述扶手(I)的套環(huán)(21)。
【文檔編號】E01F9/016GK203821235SQ201420173871
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月11日
【發(fā)明者】張利鴦 申請人:張利鴦