一種公路用車(chē)載非接觸式掃雪除冰裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路用車(chē)載非接觸式掃雪除冰裝置，它含有車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)、車(chē)載空氣壓縮機(jī)、安全閥和連接管，其特征是：還含有渦流管和射流泵，車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)和車(chē)載空氣壓縮機(jī)均安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)上，車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)連接車(chē)載空氣壓縮機(jī)，車(chē)載空氣壓縮機(jī)的輸氣端接入安全閥的輸入端，安全閥的輸出端通過(guò)第一連接管接入渦流管的輸入端，渦流管的冷端輸出口通過(guò)第二連接管連接射流泵的輸入端，射流泵的引射端通過(guò)第三連接管連接掃雪引射口，噴射口安裝在射流泵的噴射端，渦流管的熱端輸出口通過(guò)第四連接管連接加熱除冰口，掃雪引射口和加熱除冰口均正對(duì)著公路地面并與公路地面不接觸。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種公路用車(chē)載非接觸式掃雪除冰裝置 (一）

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種掃雪除冰裝置，屬于一種公路用車(chē)載非接觸式掃雪除冰裝置。 (二）

【背景技術(shù)】
[0002] 冬天下大雪，公路上積雪凍冰對(duì)行車(chē)和行人安全極為不利，需要及時(shí)清除公路上 的積雪和凍冰，本實(shí)用新型的目的是提供一種公路用車(chē)載非接觸式掃雪除冰裝置，以期及 時(shí)清除公路上的積雪和凍冰。 (三）


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種公路用車(chē)載非接觸式掃雪除冰裝置，以期及時(shí)清除 公路上的積雪和凍冰。
[0004] 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它含有車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)、車(chē)載空氣壓縮機(jī)、安全 閥和連接管，其特征是：還含有渦流管和射流泵，車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)3和車(chē)載空氣壓縮機(jī)1均 安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)上，車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)3連接車(chē)載空氣壓縮機(jī)1，車(chē)載空氣壓縮機(jī)1的輸氣端接 入安全閥2的輸入端，安全閥2的輸出端通過(guò)第一連接管7接入渦流管10的輸入端，渦流 管10的冷端輸出口通過(guò)第二連接管6連接射流泵4的輸入端，射流泵4的引射端通過(guò)第三 連接管5連接掃雪引射口 9,噴射口 8安裝在射流泵4的噴射端，渦流管10的熱端輸出口通 過(guò)第四連接管11連接加熱除冰口 12,掃雪引射口 9和加熱除冰口 15均正對(duì)著公路地面并 與公路地面不接觸，掃雪引射口 9和噴射口 8外形均為喇叭狀。
[0005] 車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)3、車(chē)載空氣壓縮機(jī)1、安全閥2、射流泵4和渦流管10均可以在市 場(chǎng)上買(mǎi)到，因?yàn)楸緦?shí)用新型的所有部件均安裝在車(chē)上，且掃雪引射口 9和加熱除冰口 12均 與公路地面不接觸，所以本實(shí)用新型是一種公路用車(chē)載非接觸式掃雪除冰裝置。 (四）

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。 (五）

【具體實(shí)施方式】
[0007] 參照?qǐng)D1，本實(shí)施例中，車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)3和車(chē)載空氣壓縮機(jī)1均安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)上， 其目的是便于遠(yuǎn)距離公路路面掃雪除冰作業(yè)需要，車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)3連接車(chē)載空氣壓縮機(jī) 1，車(chē)載空氣壓縮機(jī)1的輸氣端接入安全閥2的輸入端，其目的是保持輸出的高壓氣流壓力 穩(wěn)定，安全閥2的輸出端通過(guò)第一連接管7接入渦流管10的輸入端，目的是產(chǎn)生冷熱兩種 高壓氣流，渦流管10的冷端輸出口通過(guò)第二連接管6連接射流泵4的輸入端，射流泵4的 引射端通過(guò)第三連接管5連接掃雪引射口 9,其目的是在連接掃雪引射口 9內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓， 噴射口 8安裝在射流泵4的噴射端，其目的是噴射公路路面的積雪，渦流管10的熱端輸出 口通過(guò)第四連接管11連接加熱除冰口 12,目的是融化公路路面凍冰，掃雪引射口 9和加熱 除冰口 15均正對(duì)著公路地面并與公路地面不接觸，其目的是不和公路路面發(fā)生摩擦保護(hù) 路面，掃雪引射口 9和噴射口 8外形均為喇叭狀，其目的是減小引射和噴射的阻力。
[0008] 工作原理：如圖1所示，本實(shí)用新型的全部車(chē)載裝置隨著機(jī)動(dòng)車(chē)在公路路面行駛， 車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)3工作發(fā)出的交流電帶動(dòng)車(chē)載空氣壓縮機(jī)1通電工作，輸出的高壓空氣流 體經(jīng)過(guò)安全閥2的限壓保護(hù)，經(jīng)第一連接管7接入渦流管10的輸入端，高速高壓氣流在渦 流管10內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)摩擦，旋轉(zhuǎn)中心氣流的熱量完全傳遞給旋轉(zhuǎn)氣流邊緣，從而將高速高壓 氣流分解為冷熱兩種氣流：旋轉(zhuǎn)中心的冷氣流和旋轉(zhuǎn)氣流邊緣的熱氣流，冷氣流的溫度低 至零下10°C，熱氣流的溫度高達(dá)90°C，渦流管10的冷氣流從渦流管10的冷端輸出口通過(guò) 第二連接管6連接通入射流泵4的輸入端，并經(jīng)射流泵4的噴射口 8高速?lài)姵觯瑖娚淇?8高 速?lài)姵龅臍饬髟斐缮淞鞅?引射端的第三連接管5、掃雪引射口 9內(nèi)部形成負(fù)壓，使掃雪引 射口 9處公路路面上的積雪在外部大氣壓和內(nèi)部負(fù)壓的作用下，被噴射口 8的高壓氣流所 引射，隨同高速冷氣流從噴射口 8噴出，從而實(shí)現(xiàn)非接觸式公路路面積雪除雪功能，渦流管 10熱氣流從渦流管10的熱端輸出口通過(guò)第四連接管11連接通入加熱除冰口 12,高溫高熱 氣流吹向公路路面迅速消融公路路面的凍冰，從而實(shí)現(xiàn)非接觸式公路路面凍冰除冰功能。
【權(quán)利要求】
1. 一種公路用車(chē)載非接觸式掃雪除冰裝置，它含有車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)、車(chē)載空氣壓縮機(jī)、 安全閥和連接管，其特征是：還含有渦流管和射流泵，車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)（3)和車(chē)載空氣壓縮 機(jī)（1)均安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)上，車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)（3)連接車(chē)載空氣壓縮機(jī)（1)，車(chē)載空氣壓縮機(jī) (1)的輸氣端接入安全閥（2)的輸入端，安全閥（2)的輸出端通過(guò)第一連接管（7)接入渦流 管（10)的輸入端，渦流管（10)的冷端輸出口通過(guò)第二連接管（6)連接射流泵（4)的輸入 端，射流泵（4)的引射端通過(guò)第三連接管（5)連接掃雪引射口（9)，噴射口（8)安裝在射流 泵⑷的噴射端，渦流管（10)的熱端輸出口通過(guò)第四連接管（11)連接加熱除冰口（12)，掃 雪引射口（9)和加熱除冰口（12)均正對(duì)著公路地面并與公路地面不接觸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路用車(chē)載非接觸式掃雪除冰裝置，其特征是：所述的 掃雪引射口（9)和噴射口（8)外形均為喇叭狀。
【文檔編號(hào)】E01H5/10GK203890939SQ201420211429
【公開(kāi)日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月23日
【發(fā)明者】何忠韜, 吳海超, 方海容 申請(qǐng)人:南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院