道路除塵降噪裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種道路除塵降噪裝置，設(shè)置在道路兩側(cè)，包括隔聲板和吸聲板，其特征在于，還包括：埋設(shè)在道路兩側(cè)的第一水管；與第一水管連接的水泵；在第一水管上每隔一定距離設(shè)置的第二水管，第二水管下端與第一水管相通，上端與路面成一定夾角，該上端連接有噴頭；第二水管固定在隔聲板和吸聲板上，連接在第一水管和每根第二水管之間的閥門；連接在每個(gè)閥門上控制閥門開關(guān)的控制器；設(shè)置在吸聲板上的顆粒物含量檢測裝置，該顆粒物含量檢測裝置為每隔一定距離設(shè)置一個(gè)，且都與控制器連接。本實(shí)用新型的道路除塵降噪裝置能夠在消除道路噪音污染的同時(shí)，能夠自動(dòng)而且及時(shí)地為道路上方路面空間消除粉塵污染。
【專利說明】道路除塵降噪裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種道路除塵降噪裝置，屬于道路設(shè)施【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002] 近年來，城市環(huán)境問題成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。城市的道路，在緩解了城市交通矛 盾、降低交通壓力的同時(shí)，也給周邊地區(qū)帶來了交通噪聲污染和粉塵污染。針對(duì)兩種污染， 傳統(tǒng)的做法多為隔音墻和機(jī)械灑水車兩種方式分開處理。機(jī)械灑水車除塵不僅效率低，浪 費(fèi)了人力，而且對(duì)于粉塵處理不及時(shí)，效果不明顯。鑒于此，迫切需要一種把自動(dòng)除塵和降 噪兩個(gè)處理方式結(jié)合在一起的裝置，有效解決城市道路污染的問題。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型是為了解決上述課題而進(jìn)行的，目的在于提供一種在消除道路噪音污 染的同時(shí)，能夠自動(dòng)而且及時(shí)地為道路上方路面空間消除粉塵污染的道路除塵降噪裝置。
[0004] 本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用了以下結(jié)構(gòu)：
[0005] 本實(shí)用新型提供一種道路除塵降噪裝置，設(shè)置在道路兩側(cè)，包括隔聲板和吸聲板， 其特征在于，還包括：埋設(shè)在道路兩側(cè)的第一水管；與第一水管連接的水泵；在第一水管上 每隔一定距離設(shè)置的第二水管，第二水管下端與第一水管相通，上端與路面成一定夾角，該 上端連接有噴頭；第二水管固定在隔聲板和吸聲板上，連接在第一水管和每根第二水管之 間的閥門；連接在每個(gè)閥門上控制閥門開關(guān)的控制器；設(shè)置在吸聲板上的顆粒物含量檢測 裝置，該顆粒物含量檢測裝置為每隔一定距離設(shè)置一個(gè)，且都與控制器連接。
[0006] 另外，在本實(shí)用新型的道路除塵降噪裝置中，還可以具有這樣的特征：設(shè)置在所述 道路上的車輛實(shí)時(shí)監(jiān)測裝置。
[0007] 另外，在本實(shí)用新型的道路除塵降噪裝置中，還可以具有這樣的特征：其中，隔聲 板為透明隔聲板，長和寬都為2m。
[0008] 另外，在本實(shí)用新型的道路除塵降噪裝置中，還可以具有這樣的特征：其中，吸聲 板為三塊，兩塊垂直于路面，尺寸為長2m和寬0. 5m ;第三塊尺寸為長2m和寬0. 56m，與路面 成26°夾角。
[0009] 另外，在本實(shí)用新型的道路除塵降噪裝置中，還可以具有這樣的特征：其中，顆粒 物含量檢測裝置為每200m設(shè)置一個(gè)。
[0010]另外，在本實(shí)用新型的道路除塵降噪裝置中，還可以具有這樣的特征：其中，第一 水管和第二水管的直徑為15mm。 toon]另外，在本實(shí)用新型的道路除塵降噪裝置中，還可以具有這樣的特征：其中，第二 水管為每10米設(shè)置一根。
[0012] 另外，在本實(shí)用新型的道路除塵降噪裝置中，還可以具有這樣的特征：其中，第二 水管下端垂直于路面，長度3m;上端與路面成26°夾角。
[0013] 另外，在本實(shí)用新型的道路除塵降噪裝置中，還可以具有這樣的特征，還包括：墊 設(shè)在隔聲板下方厚度為75mm的底座。
[0014] 實(shí)用新型作用與效果
[0015] 根據(jù)本實(shí)用新型的道路除塵降噪裝置，因?yàn)榫哂懈袈暟搴臀暟?，所以能夠消?道路的噪聲污染；而且在道路兩側(cè)鋪設(shè)與水泵連接的第一水管，并在第一水管上間隔一定 距離設(shè)置一根帶閥門和噴頭的第二水管，并且將閥門與控制器相連，所以可以控制噴頭噴 灑水霧，自動(dòng)對(duì)道路上方空間進(jìn)行濕法除塵。因此，本實(shí)用新型的道路除塵降噪裝置在消除 道路噪音污染的同時(shí)，能夠自動(dòng)為道路上方路面空間消除粉塵污染。
[0016] 另外，由于在吸聲板頂部設(shè)置有顆粒物含量檢測裝置，并且與第二水管的閥門一 起連接在控制器上，因此可以實(shí)時(shí)監(jiān)測道路上方空間的粉塵濃度，當(dāng)粉塵濃度較高時(shí)，可以 在粉塵擴(kuò)散之前，打開閥門，讓噴頭噴灑水霧，從而達(dá)到及時(shí)對(duì)道路上方空間進(jìn)行除塵的效 果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017] 圖1是本實(shí)用新型涉及的道路除塵降噪裝置在實(shí)施例中的立面圖；
[0018] 圖2是本實(shí)用新型涉及的道路除塵降噪裝置在實(shí)施例中的剖面圖；
[0019] 圖3是本實(shí)施例設(shè)計(jì)的道路除塵降噪裝置的控制電路在實(shí)施例中的示意圖；以及
[0020] 圖4是本實(shí)用新型涉及的道路除塵降噪裝置的噴頭在實(shí)施例中的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021] 以下參照附圖對(duì)本實(shí)用新型所涉及的道路屏障做詳細(xì)闡述。
[0022] 圖1是本實(shí)用新型涉及的道路除塵降噪裝置在實(shí)施例中的立面圖。
[0023] 圖2是本實(shí)用新型涉及的道路除塵降噪裝置在實(shí)施例中的剖面圖。
[0024] 圖3是本實(shí)施例設(shè)計(jì)的道路除塵降噪裝置的控制電路在實(shí)施例中的示意圖。
[0025] 如圖1、圖2和圖3所示，道路屏障具有底座1、隔聲板2、第一吸聲板3、第二吸聲 板4、第一水管5、水泵（圖中未顯示）、第二水管6、閥門7、噴頭8、顆粒物含量檢測裝置9、 控制器10、以及車輛實(shí)時(shí)監(jiān)測裝置（圖中未顯示）。
[0026] 道路兩側(cè)路面墊設(shè)75mm厚的水泥底座1，水泥底座1上堅(jiān)直固定隔聲板2,隔聲板 2為透明，每塊長和寬都是2m。在隔聲板2的上方固定有兩塊第一吸聲板3,第一吸聲板3 的尺寸為長2m和寬0.5m。第二吸聲板4與路面成26°夾角，尺寸為長2m和寬0.56m。
[0027] 第一水管5埋設(shè)在道路兩側(cè)，水泵與第一水管5連接。在第一水管5上，每隔10m 設(shè)置一根第二水管6,并且通過閥門7連接，每個(gè)閥門7都連接在控制器10上。第一水管和 第二水管的直徑都為15mm。第二水管6下端長度為3m，固定在隔聲板2和兩塊第一吸聲板 3上；上端固定在第二吸聲板4上，與路面成26°夾角；第二水管上端的頂部設(shè)置有噴頭8。 如圖4所示，噴頭7表面設(shè)置有向上的孔洞11，能夠向上噴灑水霧。
[0028] 顆粒物含量檢測裝置9固定在第二吸聲板4的頂部，每隔200米設(shè)置一個(gè)。車輛 實(shí)時(shí)檢測裝置11設(shè)置在道路路口。如圖3所示，車輛實(shí)時(shí)檢測裝置和所有顆粒物含量檢測 裝置9都與控制閥門7開關(guān)的控制器10相連。
[0029] 如圖3所示，所有的顆粒物含量監(jiān)測裝置9由一個(gè)開關(guān)12控制，當(dāng)檢測到顆粒物 含量達(dá)100 μ g/m3時(shí)，開關(guān)處于閉合狀態(tài)。車輛實(shí)時(shí)檢測裝置由一個(gè)開關(guān)13控制，當(dāng)監(jiān)測 到每小時(shí)通行車輛少于4輛時(shí)，開關(guān)13閉合。開關(guān)12和開關(guān)13串聯(lián)，當(dāng)兩者都閉合時(shí)，電 路導(dǎo)通，控制器9控制閥門7開啟，噴頭7開始噴灑水霧，開始進(jìn)行濕法除塵。當(dāng)車輛變多 或者顆粒物含量低于污染標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，開關(guān)12或開關(guān)13斷開，噴霧停止，不進(jìn)行除塵。
[0030] 實(shí)施例作用與效果
[0031] 根據(jù)本實(shí)用新型的道路除塵降噪裝置，因?yàn)榫哂懈袈暟搴臀暟?，所以能夠消?道路的噪聲污染；而且在道路兩側(cè)鋪設(shè)與水泵連接的第一水管，并在第一水管上間隔一定 距離設(shè)置一根帶閥門和噴頭的第二水管，并且將閥門與控制器相連，所以可以控制噴頭噴 灑水霧，自動(dòng)對(duì)道路上方空間進(jìn)行濕法除塵。因此，本實(shí)用新型的道路除塵降噪裝置在消除 道路噪音污染的同時(shí)，能夠自動(dòng)為道路上方路面空間消除粉塵污染。
[0032] 另外，由于在吸聲板頂部設(shè)置有顆粒物含量檢測裝置，并且與第二水管的閥門一 起連接在控制器上，因此可以實(shí)時(shí)監(jiān)測道路上方空間的粉塵濃度，當(dāng)粉塵濃度較高時(shí)，可以 在粉塵擴(kuò)散之前，打開閥門，讓噴頭噴灑水霧，從而達(dá)到及時(shí)對(duì)道路上方空間進(jìn)行除塵的效 果。
[0033] 另外，由于在道路端部還設(shè)置有車輛實(shí)時(shí)監(jiān)測裝置，并且和控制閥門的控制器，因 此可以在車輛較多時(shí)，關(guān)閉閥門，從而噴頭噴灑水霧進(jìn)行濕法除塵時(shí)，不會(huì)影響通行的車 輛。
[0034] 另外，由于噴頭的孔洞開在上方，可以增長噴灑出的水霧的落下時(shí)間，使得更多的 水霧能夠汽化，并與空氣中的粉塵充分接觸，從而提高濕法除塵的效率。
[0035] 當(dāng)然，本實(shí)用新型涉及的道路屏障并不僅僅限定于在本實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)。除了可 以間隔10米設(shè)置一根第二水管外，還可以根據(jù)具體道路情況選擇其他間隔距離。第二水管 的上端和路面的夾角除了可以成26°外，還可以在90°范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際情況選擇其他夾 角。
【權(quán)利要求】
1. 一種道路除塵降噪裝置，設(shè)置在道路兩側(cè)，包括隔聲板和吸聲板，其特征在于，還包 括： 埋設(shè)在所述道路兩側(cè)的第一水管； 與所述第一水管連接的水泵； 在所述第一水管上每隔一定距離設(shè)置的第二水管，所述第二水管下端與所述第一水管 相通，上端與路面成一定夾角，該上端連接有噴頭；所述第二水管固定在所述隔聲板和所述 吸聲板上， 連接在所述第一水管和每根所述第二水管之間的閥門； 連接在每個(gè)所述閥門上控制所述閥門開關(guān)的控制器； 設(shè)置在所述吸聲板上的顆粒物含量檢測裝置，該顆粒物含量檢測裝置為每隔一定距離 設(shè)置一個(gè)，且都與所述控制器連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路除塵降噪裝置，其特征在于，還包括：設(shè)置在所述道路上 的車輛實(shí)時(shí)監(jiān)測裝置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路除塵降噪裝置，其特征在于： 其中，所述隔聲板為透明隔聲板，長和寬都為2m。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路除塵降噪裝置，其特征在于： 其中，所述吸聲板為三塊，兩塊垂直于路面，尺寸為長2m和寬0. 5m ;第三塊尺寸為長2m 和寬0.56m，與路面26°夾角。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路除塵降噪裝置，其特征在于： 其中，所述顆粒物含量檢測裝置為每200m設(shè)置一個(gè)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路除塵降噪裝置，其特征在于： 其中，所述第一水管和第二水管的直徑為15mm。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路除塵降噪裝置，其特征在于： 其中，所述第二水管為每10米設(shè)置一根。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路除塵降噪裝置，其特征在于： 其中，所述第二水管下端垂直于路面，長度3m ;上端與路面呈26°。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路除塵降噪裝置，其特征在于，還包括：墊設(shè)在所述隔聲板 下方厚度為75mm的底座。
【文檔編號(hào)】E01F8/00GK203866763SQ201420244082
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】戶國政, 陳禹林, 周奎, 劉義, 陳青龍, 黃艷波 申請(qǐng)人:上海理工大學(xué)