一種定間隔快速擺放錐形警戒標(biāo)的裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及用于高速公路快速擺放警戒標(biāo)的工具，具體是一種定間隔快速擺放錐形警戒標(biāo)的裝置，包括帶有行走輪的支架，支架上設(shè)有滑道，所述滑道上端搭接在運(yùn)輸錐形警戒標(biāo)的拖車上，所述滑道下端在支架上固定有分撥輪，所述分撥輪為橫向設(shè)置在滑道下端的圓輥，圓輥的軸向上開有錐形的凹槽與錐形警戒標(biāo)配合。本實(shí)用新型使錐形警戒標(biāo)在擺放前穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)快速擺放錐形警戒標(biāo)，并解決擺放錐形警戒標(biāo)著地時(shí)容易傾倒的難題。
【專利說明】一種定間隔快速擺放錐形警戒標(biāo)的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于高速公路快速擺放警戒標(biāo)的工具，具體是一種定間隔快速擺放錐形警戒標(biāo)的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在公路維護(hù)或處理交通事故時(shí)，由于高速公路上的需要，必須在事故前方很遠(yuǎn)的地方開始擺放警戒標(biāo)，起到隔離導(dǎo)向的功能。而在高速公路上擺放的距離很長(zhǎng)，往往需要提前好幾公里?，F(xiàn)有擺放主要依靠人工，在高速公路上施工本來就具有一定的危險(xiǎn)性，而且擺放距離長(zhǎng)，工人需要反復(fù)重復(fù)擺放路標(biāo)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且不安全。在現(xiàn)有技術(shù)中，如專利號(hào)為200920227333.2的專利，提供了一種用于高速公路快速擺放錐形標(biāo)的擺放機(jī)，實(shí)現(xiàn)快速安全擺放的功能。但是在上述方案采用了在滑板下端設(shè)置彈性阻擋條，在底部設(shè)置撥叉，使用撥叉將錐形標(biāo)強(qiáng)行撥出。此方式具有缺點(diǎn)有:由于采用彈性阻擋條來阻止預(yù)先放置的錐形標(biāo)下滑，彈性阻擋條的彈力無法控制，使用時(shí)，由于下滑的慣性，驅(qū)動(dòng)車的加速等多種因素的影響，使得阻擋條不穩(wěn)定；再者，由于撥叉通過阻擋條將錐形標(biāo)撥出，其撥出時(shí)錐形標(biāo)具有一定的速度，并突然著地接觸路面，錐形標(biāo)站立不穩(wěn)，容易產(chǎn)生傾倒。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的，就是為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，而設(shè)計(jì)了一種定間隔快速擺放錐形警戒標(biāo)的裝置，使錐形警戒標(biāo)在擺放前穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)快速擺放錐形警戒標(biāo)，并解決擺放錐形警戒標(biāo)著地時(shí)容易傾倒的難題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種定間隔快速擺放錐形警戒標(biāo)的裝置，包括帶有行走輪的支架，支架上設(shè)有滑道，所述滑道上端搭接在運(yùn)輸錐形警戒標(biāo)的拖車上，所述滑道下端在支架上固定有分撥輪，所述分撥輪為橫向設(shè)置在滑道下端的圓輥，圓輥的軸向上開有錐形的凹槽與錐形警戒標(biāo)配合。
[0005]為了能使錐形警戒標(biāo)在著地時(shí)，穩(wěn)定站立在路面上，所述分撥輪為自由滾動(dòng)輪，分撥輪的外圓周與路面貼合。
[0006]為了能控制擺放的間隔，采用主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)式的分撥輪，所述分撥輪通過皮帶輪連接雙級(jí)減速齒輪，雙級(jí)減速齒輪與設(shè)置在行走輪轉(zhuǎn)軸上的驅(qū)動(dòng)齒嚙合。
[0007]為了能穩(wěn)定傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒和分撥輪的轉(zhuǎn)速比為2:1。
[0008]為了使支架穩(wěn)固，所述支架為矩形，支架的兩側(cè)設(shè)有防止警戒標(biāo)滑落的擋板。
[0009]為了保證擺放穩(wěn)定性，相對(duì)提高擺放速度，所述圓輥的圓周上凹槽有一個(gè)或相互對(duì)稱的兩個(gè)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果可通過上述方案得出:由于采用滑板的方式，簡(jiǎn)單快捷地將錐形警戒標(biāo)放置在馬路上。在支架的下端設(shè)置可自由滾動(dòng)的分撥輪，分撥輪在路面上滾動(dòng)，使得攜帶下來的錐形警戒標(biāo)相對(duì)于地面靜止，可以使得每個(gè)放置的錐形警戒標(biāo)都穩(wěn)定地放置在路面上。還可采用主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)式的分撥輪，可提高擺放的速率。調(diào)節(jié)擺放的間距。本實(shí)用新型不僅能快速擺放錐形警戒標(biāo)，而且能確保擺放過程中穩(wěn)定，防止其傾倒。
[0011]由此可見，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，其實(shí)施的有益效果也是顯而易見的。
[0012]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0013]圖1為【具體實(shí)施方式】一中本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)式分撥輪的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中，I為滑道,2為行走輪,3為支架,4為分撥輪,5為錐形警戒標(biāo),6為皮帶，7雙級(jí)減速齒輪。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
[0017]為了更好地理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖來詳細(xì)解釋本實(shí)用新型的實(shí)施方式。
[0018]【具體實(shí)施方式】一:如圖1所示，一種定間隔快速擺放錐形警戒標(biāo)5的裝置，包括帶有行走輪的矩形支架3，支架3的兩側(cè)設(shè)有防止警戒標(biāo)滑落的擋板。支架3上設(shè)有滑道1，所述滑道I上端搭接在運(yùn)輸錐形警戒標(biāo)5的拖車上，所述滑道I下端在支架上固定有分撥輪4，所述分撥輪4為橫向設(shè)置在滑道下端的圓輥，圓輥的軸向上開有錐形的凹槽與錐形警戒標(biāo)5配合。所述分撥輪4為自由滾動(dòng)輪，分撥輪4的外圓周與路面貼合，能使錐形警戒標(biāo)5在著地時(shí),穩(wěn)定站立在路面上。
[0019]【具體實(shí)施方式】二:為了更加快速的擺放，所述定間隔快速擺放錐形警戒標(biāo)的裝置中分撥輪4也可采用主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)式。裝置的其他結(jié)構(gòu)組成如【具體實(shí)施方式】一所述，不同點(diǎn)在于:如圖2所示，在所述分撥輪4上通過皮帶輪連接有雙級(jí)減速齒輪7，雙級(jí)減速齒輪7與設(shè)置在行走輪2的轉(zhuǎn)軸上的驅(qū)動(dòng)齒嚙合。驅(qū)動(dòng)齒和分撥輪的轉(zhuǎn)速比為2:1。分撥輪4依靠行走輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力，把錐形警戒標(biāo)5依次擺放到路面上。
[0020]上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種定間隔快速擺放錐形警戒標(biāo)的裝置，包括帶有行走輪的支架，支架上設(shè)有滑道，所述滑道上端搭接在運(yùn)輸錐形警戒標(biāo)的拖車上，其特征在于:所述滑道下端在支架上固定有分撥輪，所述分撥輪為橫向設(shè)置在滑道下端的圓輥，圓輥的軸向上開有錐形的凹槽與錐形警戒標(biāo)配合。
2.如權(quán)利要求1所述的定間隔快速擺放錐形警戒標(biāo)的裝置，其特征在于:所述分撥輪為自由滾動(dòng)輪，分撥輪的外圓周與路面貼合。
3.如權(quán)利要求1所述的定間隔快速擺放錐形警戒標(biāo)的裝置，其特征在于:所述分撥輪通過皮帶輪連接雙級(jí)減速齒輪，雙級(jí)減速齒輪與設(shè)置在行走輪轉(zhuǎn)軸上的驅(qū)動(dòng)齒嚙合。
4.如權(quán)利要求3所述的定間隔快速擺放錐形警戒標(biāo)的裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)齒和分撥輪的轉(zhuǎn)速比為2:1。
5.如權(quán)利要求1所述的定間隔快速擺放錐形警戒標(biāo)的裝置，其特征在于:所述支架為矩形，支架的兩側(cè)設(shè)有防止警戒標(biāo)滑落的擋板。
6.如權(quán)利要求1所述的定間隔快速擺放錐形警戒標(biāo)的裝置，其特征在于:所述圓輥的圓周上凹槽有一個(gè)或相互對(duì)稱的兩個(gè)。
【文檔編號(hào)】E01F9/014GK203834383SQ201420244918
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月14日
【發(fā)明者】顧瑞海, 馬洪杰, 曹萌, 李英, 王強(qiáng) 申請(qǐng)人:顧瑞海