新式攔截升降桿的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于公共設(shè)施【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種新式攔截升降桿。該新式攔截升降桿包括橫桿和橫桿一端下側(cè)固定的升降裝置，升降裝置包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置以及與外部的遙控裝置相匹配的無線感應(yīng)器，升降裝置設(shè)置在固定座內(nèi)，其特征在于：所述的橫桿通過彈簧與傳動(dòng)裝置固定連接，所述的固定座一側(cè)安裝有聲控?zé)簦暱責(zé)襞c無線感應(yīng)器電連接。結(jié)構(gòu)簡單，使用方便；升降裝置一側(cè)安裝有聲控?zé)?，給行人提供了方便，減少了安全隱患；橫桿通過彈簧與傳動(dòng)裝置固定連接，減少了電動(dòng)機(jī)能量的消耗，與節(jié)能環(huán)保的觀念相呼應(yīng)。
【專利說明】新式攔截升降桿
[0001](一)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及一種新式攔截升降桿，屬于公共設(shè)施【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0003](二)

【背景技術(shù)】
[0004]現(xiàn)在很多單位或者公路某些路口都設(shè)置升降桿來引導(dǎo)人們的出行，升降桿的升降需要電動(dòng)機(jī)提供電能，其中難免損失較多能量，而且夜晚時(shí)候，行人或者騎車的人不易看見前方的升降桿，易發(fā)生危險(xiǎn)。
[0005](三)


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種節(jié)能且?guī)в姓彰鞴δ艿男率綌r截升降桿。
[0007]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種新式攔截升降桿，包括橫桿和橫桿一端下側(cè)固定的升降裝置，升降裝置包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置以及與外部的遙控裝置相匹配的無線感應(yīng)器，升降裝置設(shè)置在固定座內(nèi)，其特征在于:所述的橫桿通過彈簧與傳動(dòng)裝置固定連接。
[0009]其中:
[0010]所述的固定座一側(cè)安裝有聲控?zé)?，聲控?zé)襞c無線感應(yīng)器電連接，夜晚時(shí)候，當(dāng)行人靠近時(shí)候，聲控?zé)袅疗馂樾腥苏彰?，防止了危險(xiǎn)隱患的發(fā)生。
[0011]所述的傳動(dòng)裝置為機(jī)械式傳動(dòng)裝置，包括傳動(dòng)桿和齒輪，橫桿通過彈簧與傳動(dòng)桿連接。
[0012]無線感應(yīng)器為扭矩傳感器，安裝在固定座下端，扭矩傳感器其有效室內(nèi)通訊距離可達(dá)100米，可連續(xù)測量幾十個(gè)小時(shí)，對于長期監(jiān)測應(yīng)用，以5分鐘間隔發(fā)送一次扭矩值，數(shù)年不需要更換電池，大大提高了裝置的免維護(hù)性。
[0013]本實(shí)用新型是通過如下工作原理實(shí)現(xiàn)的:按動(dòng)遙控裝置，無線感應(yīng)器接收到信號，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并通過傳動(dòng)裝置使得原本處于拉緊狀態(tài)的彈簧將彈性勢能轉(zhuǎn)化為橫桿的機(jī)械能，使得橫桿升起；當(dāng)橫桿回落時(shí)候，橫桿將彈簧壓緊，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為彈性勢能儲(chǔ)存在彈簧內(nèi)。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，使用方便；升降裝置一側(cè)安裝有聲控?zé)?，給行人提供了方便，減少了安全隱患；橫桿通過彈簧與傳動(dòng)裝置固定連接，減少了電動(dòng)機(jī)能量的消耗，與節(jié)能環(huán)保的觀念相呼應(yīng)。
[0015](四)

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0017]附圖1為本實(shí)用新型新式攔截升降桿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1、橫桿；2、電動(dòng)機(jī)；3、傳動(dòng)裝直；4、無線感應(yīng)器；5、彈黃；6、固定座；7、聲控?zé)簟?br>
【具體實(shí)施方式】
[0019]附圖為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。
[0020]如圖1所示的本實(shí)用新型新式攔截升降桿，包括橫桿I和橫桿I 一端下側(cè)固定的升降裝置，升降裝置包括電動(dòng)機(jī)2、傳動(dòng)裝置3以及與外部的遙控裝置相匹配的無線感應(yīng)器4，升降裝置設(shè)置在固定座6內(nèi)，所述的橫桿I通過彈簧5與傳動(dòng)裝置3固定連接。
[0021]按動(dòng)遙控裝置，無線感應(yīng)器4接收到信號，電動(dòng)機(jī)2運(yùn)轉(zhuǎn)并通過傳動(dòng)裝置3使得原本處于拉緊狀態(tài)的彈簧5將彈性勢能轉(zhuǎn)化為橫桿I的機(jī)械能，使得橫桿I升起；當(dāng)橫桿I回落時(shí)候，橫桿I將彈簧5壓緊，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為彈性勢能儲(chǔ)存在彈簧5內(nèi)。
[0022]所述的固定座6—側(cè)安裝有聲控?zé)?，聲控?zé)?與無線感應(yīng)器4電連接，夜晚時(shí)候，當(dāng)行人靠近時(shí)候，聲控?zé)?亮起為行人照明，防止了危險(xiǎn)隱患的發(fā)生。
【權(quán)利要求】
1.一種新式攔截升降桿，包括橫桿(I)和橫桿(I)一端下側(cè)固定的升降裝置，升降裝置包括電動(dòng)機(jī)(2)、傳動(dòng)裝置(3)以及與外部的遙控裝置相匹配的無線感應(yīng)器(4)，升降裝置設(shè)置在固定座(6 )內(nèi)，其特征在于:所述的橫桿(I)通過彈簧(5 )與傳動(dòng)裝置(3 )固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新式攔截升降桿，其特征在于所述的固定座(6)—側(cè)安裝有聲控?zé)?7)，聲控?zé)?7)與無線感應(yīng)器(4)電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新式攔截升降桿，其特征在于所述的傳動(dòng)裝置(3)為機(jī)械式傳動(dòng)裝置，包括傳動(dòng)桿和齒輪，橫桿通過彈簧(5)與傳動(dòng)桿連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新式攔截升降桿，其特征在于所述的無線感應(yīng)器(4)為扭矩傳感器，安裝在固定座(6)下端。
【文檔編號】E01F13/06GK203960772SQ201420316182
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
【發(fā)明者】段灃育 申請人:段灃育