一種臨時鋼棧橋的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種臨時鋼棧橋，涉及橋梁施工領(lǐng)域，包括支撐結(jié)構(gòu)，設于所述支撐結(jié)構(gòu)之上的主橫梁，設于所述主橫梁之上的貝雷架，以及設于所述貝雷架之上的木塑橋面層，木塑橋面層由若干塊木塑橋面板水平依次拼接構(gòu)成，每塊木塑橋面板均由若干條木塑主梁、若干條木塑次梁、若干條木塑卡梁，以及若干塊木塑面板粘接成一整體，所述木塑橋面板通過可拆卸連接所述木塑卡梁與貝雷架的連接件可拆卸連接固定，且相拼接的兩塊木塑橋面板間通過其靠邊且緊鄰的兩木塑主梁間經(jīng)連接件可拆卸連接固定。本實用新型是一種施工方便、快速、可靠，環(huán)保經(jīng)濟，造價低，部件能反復周轉(zhuǎn)使用，強度高、可靠性和機械性能較好，耐腐蝕性好、耐火性能較好的臨時鋼棧橋。
【專利說明】一種臨時鋼棧橋

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及橋梁施工領(lǐng)域，適用于臨時鋼棧橋施工，特別適用于長度長、規(guī)模大、工期緊的鋼棧橋施工。

【背景技術(shù)】
[0002]1)傳統(tǒng)棧橋的結(jié)構(gòu)形式:
[0003]在橋梁建設中，棧橋作為運輸材料、設備、人員而修建的臨時橋梁設施，是水上主橋施工物資供應及交通出入的唯一通道，也是整個大橋施工的基礎性工程和控制性工程，特別是跨江、跨海大橋，往往棧橋修建的比較長，投入的人力、物力比較多，目前世界上最長的施工棧橋——寧波杭州灣跨海大橋南岸施工棧橋，全長9444米，共633跨?？梢姡瑮蚪Y(jié)構(gòu)的優(yōu)化對于棧橋施工的進度、造價等具有極為重要的意義。
[0004]目前傳統(tǒng)鋼棧橋橋面板的結(jié)構(gòu)形式總的說來有三種:
[0005]一種是最廣泛使用的鋼結(jié)構(gòu)橋面板。第二種是預制鋼筋混凝土橋面板，由于鋼筋混凝土橋面板的材料較鋼結(jié)構(gòu)便宜，一次性投入較小，而且混凝土在海水環(huán)境中具有耐腐蝕性能，因此在跨海大橋里面開始逐漸得到推廣運用。第三種則是木結(jié)構(gòu)橋面板，木結(jié)構(gòu)橋梁自重小、施工便捷、綠色環(huán)保、綜合經(jīng)濟性好。
[0006]2)傳統(tǒng)施工的局限性:
[0007]對于鋼橋面板，由于其結(jié)構(gòu)在同等條件下較鋼筋混凝土面板重量較輕，周轉(zhuǎn)方便，作為的棧橋面板形式被廣泛運用于淡水水域，但是這種面板的材料價格較高，特別是對于海水環(huán)境，其耐腐蝕性差，需要做防腐涂裝等工作。
[0008]對于鋼筋混凝土橋面板，由于混凝土本身具有耐腐蝕性能，對于海水環(huán)境適用性較好，但需要在后場預制，占用施工場地；而且其自重較重，不利于項目之間的周轉(zhuǎn)；一次使用之后便成為廢棄物，不滿足節(jié)能環(huán)保要求。
[0009]對于木橋面板，它綜合了鋼橋面板和鋼筋混凝土橋面板的優(yōu)點，具備了二者自重較輕，周轉(zhuǎn)方便，耐腐蝕性好的特點，但是作為天然材料，存在木材自然的缺陷，如龜裂、翹曲、疤結(jié)、明顯色差等，其強度的變異性比較大，因此，在項目施工過程中，存在一定的安全風險；而且木材具有易燃性，在施工過程中容易因為施焊等作業(yè)而引發(fā)火災；更何況優(yōu)質(zhì)天然木材作為國家有限資源，如果大規(guī)模開采不滿足國家的低碳環(huán)保經(jīng)濟發(fā)展模式要求。
實用新型內(nèi)容
[0010]本實用新型的目的在于:提出一種施工方便、快速、可靠，環(huán)保經(jīng)濟，造價低，部件能反復周轉(zhuǎn)使用，強度高、可靠性和機械性能較好，耐腐蝕性好、耐火性能較好的臨時鋼棧橋。
[0011]本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0012]一種臨時鋼棧橋，包括支撐結(jié)構(gòu)，設于所述支撐結(jié)構(gòu)之上的主橫梁，設于所述主橫梁之上的貝雷架，以及設于所述貝雷架之上的木塑橋面層，所述木塑橋面層由若干塊木塑橋面板水平依次拼接構(gòu)成，所述每塊木塑橋面板均由若干條木塑主梁、若干條木塑次梁、若干條木塑卡梁，以及若干塊木塑面板粘接成一整體，所述各木塑主梁間以及各木塑次梁間均平行間隔排布，且木塑次梁設于木塑主梁之上與其垂直，所述各木塑面板依次排布鋪設于所述木塑次梁之上，所述木塑橋面板靠邊的兩相鄰木塑主梁間連接有所述木塑卡梁，所述木塑橋面板通過可拆卸連接所述木塑卡梁與貝雷架的連接件可拆卸連接固定，且相拼接的兩塊木塑橋面板間通過其靠邊且緊鄰的兩木塑主梁間經(jīng)連接件可拆卸連接固定。
[0013]作為選擇，所述連接相鄰兩塊木塑橋面板的連接件為對拉螺栓。
[0014]作為選擇，所述連接木塑橋面板和貝雷架的連接件為螺栓卡扣。
[0015]作為選擇，該臨時鋼棧橋還包括設于所述木塑橋面層兩側(cè)的欄桿。
[0016]前述本實用新型主方案及其各進一步選擇方案可以自由組合以形成多個方案，均為本實用新型可采用并要求保護的方案:如本實用新型，各選擇即可和其他選擇任意組合，本領(lǐng)域技術(shù)人員在了解本發(fā)明方案后根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)和公知常識可明了有多種組合，均為本實用新型所要保護的技術(shù)方案，在此不做窮舉。
[0017]本實用新型的有益效果:木塑材料具有方便塑造和加工的特點，且耐腐蝕性好、耐火性能較好，可以根據(jù)受力需要，加工成合理的面板結(jié)構(gòu)形式，具備標準化批量制作的條件。通過將預先制備的標準件木塑主梁、木塑次梁、木塑卡梁和木塑面板預先組裝成整體的木塑橋面板，讓后通過逐塊拼裝木塑橋面板，能大幅地縮短工期，同時，工程完工后還可以快速拆卸，反復周轉(zhuǎn)使用，因此本實用新型臨時鋼棧橋結(jié)構(gòu)，具備了常規(guī)棧橋的各項優(yōu)點，而且能極大地縮短工期、節(jié)約造價，具有很好的推廣前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型實施例的斷面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實用新型實施例的上部結(jié)構(gòu)立面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是本實用新型實施例的木塑橋面板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4是圖3的局部放大示意圖；
[0022]圖5是本實用新型實施例的單塊木塑橋面板結(jié)構(gòu)分層剖面圖；
[0023]圖6是本實用新型實施例的單塊木塑橋面板主、次梁圖；
[0024]圖中，1為支撐結(jié)構(gòu)，2為主橫梁，3為貝雷架，4為木塑橋面層，5為欄桿，6為木塑主梁，7為木塑次梁，8為木塑卡梁，9為木塑面板，10為對拉螺栓，11為螺栓卡扣。

【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0026]如圖1-6所示，一種臨時鋼棧橋，包括自下至上依次支撐的支撐結(jié)構(gòu)1，設于支撐結(jié)構(gòu)1之上的主橫梁2，設于主橫梁2之上的貝雷架3，以及設于貝雷架3之上的木塑橋面層4，還包括設于木塑橋面層4兩側(cè)的欄桿5。木塑橋面層4由若干塊木塑橋面板水平依次拼接構(gòu)成，木塑橋面板可采用預先制備的標準件，每塊木塑橋面板均由若干條木塑主梁6、若干條木塑次梁7、若干條木塑卡梁8，以及若干塊木塑面板9粘接成一整體(如用環(huán)氧樹脂膠粘劑粘接)，木塑主梁6、木塑次梁7、木塑卡梁8和木塑面板9同樣可采用標準件制備然后組裝成木塑橋面板。各木塑主梁6間以及各木塑次梁7間均平行間隔排布，且木塑次梁7設于木塑主梁6之上與其垂直，各木塑面板9依次排布鋪設于木塑次梁7之上，木塑橋面板靠邊的兩相鄰木塑主梁6間連接有木塑卡梁8，木塑橋面板通過可拆卸連接木塑卡梁8與貝雷架3的連接件可拆卸連接固定，且相拼接的兩塊木塑橋面板間通過其靠邊且緊鄰的兩木塑主梁6間經(jīng)連接件可拆卸連接固定。作為選擇，如本實施例所示，連接相鄰兩塊木塑橋面板的連接件為對拉螺栓10，連接木塑橋面板和貝雷架3的連接件為螺栓卡扣11，采用可拆卸的連接件，使得木塑橋面板無論是施工時的安裝，還是施工后的拆卸都非常快捷方便，能夠反復周轉(zhuǎn)使用。
[0027]木塑材料是以木材為主要原料，將樹脂和木質(zhì)纖維材料按一定比例混合，經(jīng)過適當?shù)奶幚硎蛊渑c各種塑料通過不同的復合方法生成的高性能、高附加值的一種復合材料。本實用新型各部件均可采用市售木塑材料制備而成。
[0028]從木塑復合擠出制品和木材比較來看，木塑復合材料經(jīng)擠出工藝的制成品的外觀和質(zhì)感酷似木材，并具有和木材一樣的加工性能、施工性能。制品密度在600?1000kg/m3之間，根據(jù)木纖維填充量的多少和發(fā)泡率的高低有所不同，一般在600?800kg/m3左右，和木材相當接近。含水量約為2%，而木材的含水量在12%?13%之間，與原木相比木塑復合型材具有更好的抗水、抗腐蝕等功能，并且不存在木材自然的缺陷，如龜裂、翹曲、疤結(jié)、明顯色差等。
[0029]木塑材料作為棧橋的橋面板，既具有傳統(tǒng)天然木材的自重較輕、周轉(zhuǎn)方便，能反復周轉(zhuǎn)使用、耐腐蝕性好的特點，又解決了木材材質(zhì)缺陷問題，強度高、可靠性和機械性能較好，并且該復合材料具有阻燃性，耐火性能較好，而且木塑材料所采用的木纖維可以從廢舊的木材中提取，環(huán)保經(jīng)濟，造價底。
[0030]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種臨時鋼棧橋，其特征在于:包括支撐結(jié)構(gòu)，設于所述支撐結(jié)構(gòu)之上的主橫梁，設于所述主橫梁之上的貝雷架，以及設于所述貝雷架之上的木塑橋面層，所述木塑橋面層由若干塊木塑橋面板水平依次拼接構(gòu)成，所述每塊木塑橋面板均由若干條木塑主梁、若干條木塑次梁、若干條木塑卡梁，以及若干塊木塑面板粘接成一整體，所述各木塑主梁間以及各木塑次梁間均平行間隔排布，且木塑次梁設于木塑主梁之上與其垂直，所述各木塑面板依次排布鋪設于所述木塑次梁之上，所述木塑橋面板靠邊的兩相鄰木塑主梁間連接有所述木塑卡梁，所述木塑橋面板通過可拆卸連接所述木塑卡梁與貝雷架的連接件可拆卸連接固定，且相拼接的兩塊木塑橋面板間通過其靠邊且緊鄰的兩木塑主梁間經(jīng)連接件可拆卸連接固定。
2.如權(quán)利要求1所述的臨時鋼棧橋，其特征在于:所述連接相鄰兩塊木塑橋面板的連接件為對拉螺檢。
3.如權(quán)利要求1所述的臨時鋼棧橋，其特征在于:所述連接木塑橋面板和貝雷架的連接件為螺檢卡扣。
4.如權(quán)利要求1所述的臨時鋼棧橋，其特征在于:該臨時鋼棧橋還包括設于所述木塑橋面層兩側(cè)的欄桿。
【文檔編號】E01D15/127GK204039922SQ201420381853
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月10日
【發(fā)明者】郭佳嘉, 康學云, 程世斌, 陳浩, 陸錦平 申請人:中交二航局第四工程有限公司, 中交第二航務工程局有限公司