混凝土道路膨脹縫填充裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種混凝土道路膨脹縫填充裝置，包括橡膠填充本體，橡膠填充本體包括壓緊部和設(shè)于壓緊部底部的脹緊部，脹緊部插設(shè)于膨脹縫內(nèi)且產(chǎn)生形變后與膨脹縫兩側(cè)的混凝土道路側(cè)壁脹緊連接，壓緊部與膨脹縫兩側(cè)的混凝土道路頂面緊貼。該填充裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、可有效降低脹縫缺陷率的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】混凝土道路膨脹縫填充裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型主要涉及混凝土路面施工技術(shù)，尤其涉及一種混凝土道路膨脹縫填充
>J-U ρ?α裝直。

【背景技術(shù)】
[0002]混凝土路面脹縫指的是在水泥混凝土路面板上設(shè)置的膨脹縫，其作用是使水泥混凝土板在溫度變化時(shí)能自由伸展。
[0003]目前填縫材料為浙青、聚氨酯、硅硐膠三種材料。使用浙青易受環(huán)境影響造成浙青受熱膨脹溢出路面或流失，并且易粘腳污染路面，受冷收縮造成拉裂不嚴(yán)實(shí)；使用聚氨酯相對(duì)優(yōu)于浙青，仍有壓縮彈性，但它的張度有限，當(dāng)水泥混凝土板收縮到一定程度時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)縫壁脫落，從而失去密封作用等產(chǎn)生拉裂(拉裂縫最寬的約6_);使用硅硐膠成本大，施工難度大、工期長(zhǎng)、工藝要求嚴(yán)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、可有效降低脹縫缺陷率的混凝土道路膨脹縫填充裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種混凝土道路膨脹縫填充裝置，包括橡膠填充本體，所述橡膠填充本體包括壓緊部和設(shè)于壓緊部底部的脹緊部，所述脹緊部插設(shè)于膨脹縫內(nèi)且產(chǎn)生形變后與膨脹縫兩側(cè)的混凝土道路側(cè)壁脹緊連接，所述壓緊部與膨脹縫兩側(cè)的混凝土道路頂面緊貼。
[0007]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
[0008]所述脹緊部于靠近壓緊部的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有定位條，所述脹緊部插于膨脹縫內(nèi)時(shí)，所述定位條向壓緊部方向彎曲變形并與膨脹縫兩側(cè)的混凝土道路側(cè)壁脹緊連接。
[0009]所述脹緊部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有導(dǎo)水條，所述導(dǎo)水條位于定位條下方，所述脹緊部插于膨脹縫內(nèi)時(shí)，所述導(dǎo)水條向定位條方向彎曲變形并與向定位條底部之間形成用于導(dǎo)水的導(dǎo)水流道，所述導(dǎo)水條產(chǎn)生形變后與膨脹縫兩側(cè)的混凝土道路側(cè)壁脹緊連接。
[0010]所述脹緊部于底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有著力條，所述脹緊部插于膨脹縫內(nèi)時(shí)，所述著力條向?qū)畻l方向彎曲變形與膨脹縫兩側(cè)的混凝土道路側(cè)壁脹緊連接、且著力條的底端與膨脹縫內(nèi)的填充物相抵。
[0011]所述壓緊部的上表面為中間高兩側(cè)底的弧形面。
[0012]所述壓緊部的底面為類(lèi)梯形面，所述壓緊部壓緊于膨脹縫兩側(cè)的混凝土道路頂面時(shí)，所述類(lèi)梯形面與混凝土道路頂面擠壓形成平直面并與混凝土道路頂面壓緊連接。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0014]本實(shí)用新型的混凝土道路膨脹縫填充裝置，該填充裝置包括橡膠填充本體，橡膠填充本體包括壓緊部和設(shè)于壓緊部底部的脹緊部，脹緊部插設(shè)于膨脹縫內(nèi)且產(chǎn)生形變后與膨脹縫兩側(cè)的混凝土道路側(cè)壁脹緊連接，壓緊部與膨脹縫兩側(cè)的混凝土道路頂面緊貼，即該橡膠填充本體為一 T型結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用時(shí)，只需將橡膠填充本體插入膨脹縫即可，其操作非常方便，在插入過(guò)程中，脹緊部受膨脹縫兩側(cè)的混凝土道路側(cè)壁的擠壓力會(huì)產(chǎn)生形變而與混凝土道路側(cè)壁脹緊連接，而壓緊部會(huì)與膨脹縫兩側(cè)的混凝土道路頂面緊貼，即該壓緊部和脹緊部均能對(duì)膨脹縫實(shí)現(xiàn)密封，大大提高了密封效果，較傳統(tǒng)的填縫材料而言，該填充裝置為橡膠材料，取材非常容易，橡膠材料具有壓縮彈性較大，耐高溫、抗氧化、抗腐蝕等特性，大大降低了脹縫的缺陷率，同時(shí)也大大降低了施工成本。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型混凝土道路膨脹縫填充裝置填充膨脹縫的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1中的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型混凝土道路膨脹縫填充裝置填充膨脹縫的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中各標(biāo)號(hào)表不:
[0019]1、橡膠填充本體；11、壓緊部；111、弧形面；112、類(lèi)梯形面；12、脹緊部；121、定位條；122、導(dǎo)水條；123、導(dǎo)水流道；124、著力條；2、膨脹縫；3、混凝土道路；4、填充物。

【具體實(shí)施方式】
[0020]以下將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]圖1至圖3示出了本實(shí)用新型混凝土道路膨脹縫填充裝置的實(shí)施例，該填充裝置包括橡膠填充本體1，橡膠填充本體I包括壓緊部11和設(shè)于壓緊部11底部的脹緊部12，脹緊部12插設(shè)于膨脹縫2內(nèi)且產(chǎn)生形變后與膨脹縫2兩側(cè)的混凝土道路3側(cè)壁脹緊連接，壓緊部11與膨脹縫2兩側(cè)的混凝土道路3頂面緊貼，即該橡膠填充本體I為一 T型結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用時(shí)，只需將橡膠填充本體I插入膨脹縫2即可，其操作非常方便，在插入過(guò)程中，脹緊部12受膨脹縫2兩側(cè)的混凝土道路3側(cè)壁的擠壓力會(huì)產(chǎn)生形變而與混凝土道路3側(cè)壁脹緊連接，而壓緊部11會(huì)與膨脹縫2兩側(cè)的混凝土道路3頂面緊貼，即該壓緊部11和脹緊部12均能對(duì)膨脹縫2實(shí)現(xiàn)密封，大大提高了密封效果，較傳統(tǒng)的填縫材料而言，該填充裝置為橡膠材料，取材非常容易，橡膠材料具有壓縮彈性較大，耐高溫、抗氧化、抗腐蝕等特性，大大降低了脹縫的缺陷率，同時(shí)也大大降低了施工成本。
[0022]本實(shí)施例中，脹緊部12于靠近壓緊部11的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有定位條121，脹緊部12插于膨脹縫2內(nèi)時(shí)，定位條121向壓緊部11方向彎曲變形并與膨脹縫2兩側(cè)的混凝土道路3側(cè)壁脹緊連接，該兩條定位條121通過(guò)擠壓變形與膨脹縫2兩側(cè)的混凝土道路3側(cè)壁脹緊連接，一方面可防止脹緊部12在形變過(guò)程中出現(xiàn)跑偏或脫出的現(xiàn)象，起到定位的功能，另一方面，與混凝土道路3側(cè)壁脹緊連接，達(dá)到密封的效果。
[0023]本實(shí)施例中，脹緊部12兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有導(dǎo)水條122，導(dǎo)水條122位于定位條121下方，脹緊部12插于膨脹縫2內(nèi)時(shí)，導(dǎo)水條122向定位條121方向彎曲變形并與向定位條121底部之間形成用于導(dǎo)水的導(dǎo)水流道123，導(dǎo)水條122產(chǎn)生形變后與膨脹縫2兩側(cè)的混凝土道路3側(cè)壁脹緊連接，該導(dǎo)水條122產(chǎn)生形變后與膨脹縫2兩側(cè)的混凝土道路3側(cè)壁脹緊連接，一方面可實(shí)現(xiàn)二級(jí)密封，進(jìn)一步提高了密封效果，另一方面，一旦有水滲入膨脹縫2內(nèi)時(shí)，導(dǎo)水條122與向定位條121底部之間形成的導(dǎo)水流道123會(huì)將下滲的水集中，并將水導(dǎo)流至混凝土道路3兩側(cè)流出，有效保護(hù)了該混凝土道路3的膨脹縫2不受雨水浸蝕。
[0024]本實(shí)施例中，脹緊部12于底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有著力條124，脹緊部12插于膨脹縫2內(nèi)時(shí)，著力條124向?qū)畻l122方向彎曲變形與膨脹縫2兩側(cè)的混凝土道路3側(cè)壁脹緊連接、且著力條124的底端與膨脹縫2內(nèi)的填充物4相抵，該著力條124同時(shí)與混凝土道路3側(cè)壁以及填充物4緊貼，為主要承力部，有效分擔(dān)了擠壓力，避免擠壓力過(guò)于集中在向定位條121和導(dǎo)水條122上，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)巧妙。
[0025]本實(shí)施例中，壓緊部11的上表面為中間高兩側(cè)底的弧形面111，該弧形面111使得膨脹縫2頂部形成了中間高兩側(cè)底引坡位，可避免雨水集中在壓緊部11上，有效果避免了水的下滲，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易行。
[0026]本實(shí)施例中，壓緊部11的底面為類(lèi)梯形面112，該類(lèi)梯形面112使得壓緊部11的底面與混凝土道路3頂面形成了一可變形空間，當(dāng)壓緊部11壓緊于膨脹縫2兩側(cè)的混凝土道路3頂面時(shí)，類(lèi)梯形面112與混凝土道路3頂面擠壓形成平直面并與混凝土道路3頂面壓緊連接，進(jìn)一步提高了壓緊部11與混凝土道路3頂面緊貼效果，保證了密實(shí)性。
[0027]雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭示如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種混凝土道路膨脹縫填充裝置，其特征在于:包括橡膠填充本體(I)，所述橡膠填充本體(I)包括壓緊部(11)和設(shè)于壓緊部(11)底部的脹緊部(12 )，所述脹緊部(12 )插設(shè)于膨脹縫(2 )內(nèi)且產(chǎn)生形變后與膨脹縫(2 )兩側(cè)的混凝土道路(3 )側(cè)壁脹緊連接，所述壓緊部(11)與膨脹縫(2 )兩側(cè)的混凝土道路(3 )頂面緊貼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土道路膨脹縫填充裝置，其特征在于:所述脹緊部(12)于靠近壓緊部(11)的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有定位條(121)，所述脹緊部(12)插于膨脹縫(2)內(nèi)時(shí)，所述定位條(121)向壓緊部(11)方向彎曲變形并與膨脹縫(2)兩側(cè)的混凝土道路(3)側(cè)壁脹緊連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土道路膨脹縫填充裝置，其特征在于:所述脹緊部(12)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有導(dǎo)水條(122)，所述導(dǎo)水條(122)位于定位條(121)下方，所述脹緊部(12)插于膨脹縫(2 )內(nèi)時(shí)，所述導(dǎo)水條(122 )向定位條(121)方向彎曲變形并與向定位條(121)底部之間形成用于導(dǎo)水的導(dǎo)水流道(123)，所述導(dǎo)水條(122)產(chǎn)生形變后與膨脹縫(2)兩側(cè)的混凝土道路(3 )側(cè)壁脹緊連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土道路膨脹縫填充裝置，其特征在于:所述脹緊部(12)于底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有著力條(124)，所述脹緊部(12)插于膨脹縫(2)內(nèi)時(shí)，所述著力條(124)向?qū)畻l(122)方向彎曲變形與膨脹縫(2)兩側(cè)的混凝土道路(3)側(cè)壁脹緊連接、且著力條(124)的底端與膨脹縫(2)內(nèi)的填充物(4)相抵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的混凝土道路膨脹縫填充裝置，其特征在于:所述壓緊部(11)的上表面為中間高兩側(cè)底的弧形面(111)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的混凝土道路膨脹縫填充裝置，其特征在于:所述壓緊部(11)的底面為類(lèi)梯形面(112)，所述壓緊部(11)壓緊于膨脹縫(2)兩側(cè)的混凝土道路(3)頂面時(shí)，所述類(lèi)梯形面(112)與混凝土道路(3)頂面擠壓形成平直面并與混凝土道路(3)頂面壓緊連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的混凝土道路膨脹縫填充裝置，其特征在于:所述壓緊部(11)的底面為類(lèi)梯形面(112)，所述壓緊部(11)壓緊于膨脹縫(2)兩側(cè)的混凝土道路(3)頂面時(shí)，所述類(lèi)梯形面(112 )與混凝土道路(3 )頂面擠壓形成平直面并與混凝土道路(3 )頂面壓緊連接。
【文檔編號(hào)】E01C11/10GK203960709SQ201420395651
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月17日
【發(fā)明者】石惠文, 肖向明, 楊平, 周卓 申請(qǐng)人:湘潭大學(xué)