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一種用于活動橋梁的絞輪的制作方法

文檔序號:2297010閱讀:508來源:國知局
一種用于活動橋梁的絞輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于活動橋梁的絞輪,其包括直徑較小的輪轂、直徑較大的輪輞以及連接所述輪轂和輪輞的若干輪輻,所述輪輻繞所述輪轂軸線均布,所述輪輞的外側(cè)設(shè)有至少兩個(gè)絞輪槽。本實(shí)用新型通過設(shè)置多個(gè)絞輪槽,不僅提高了單個(gè)絞輪的載荷,當(dāng)一個(gè)絞輪槽內(nèi)的纜繩失效時(shí),其他纜繩還可以繼續(xù)工作,提高了絞輪的安全性。
【專利說明】一種用于活動橋梁的絞輪
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型涉及絞輪加工【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是一種可提高活動橋起吊安全性的絞輪。
【【背景技術(shù)】】
[0002]活動橋又稱開啟橋,是橋跨結(jié)構(gòu)可以轉(zhuǎn)動或移動的橋梁,多建在河流的下游、靠近入??诔鞘兄兴懡煌ń徊嫣帯.?dāng)陸地運(yùn)輸不甚繁忙,河流上有船舶航行而固定式橋梁不能建造在通航凈空以上時(shí),就需要建造活動橋。常用的活動橋有立轉(zhuǎn)橋、升降橋、平轉(zhuǎn)橋三種。
[0003]在立轉(zhuǎn)橋和升降橋中往往需要具備絞輪吊拉結(jié)構(gòu)。以往的絞輪通常為單槽結(jié)構(gòu),直徑較小但使用個(gè)數(shù)較多,裝配難度大。因此,有必要提供一種新的絞輪來解決以上問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種可提高活動橋起吊安全性的絞輪。
[0005]本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的:一種用于活動橋梁的絞輪,其包括直徑較小的輪轂、直徑較大的輪輞以及連接所述輪轂和輪輞的若干輪輻,所述輪輻繞所述輪轂軸線均布,所述輪輞的外側(cè)設(shè)有至少兩個(gè)絞輪槽。
[0006]在一些實(shí)施方案中,所述相鄰輪輻之間連有厚度小于輪輻的連接體。
[0007]在一些實(shí)施方案中,所述連接體上開有孔洞。
[0008]優(yōu)選的,所述孔洞邊緣平滑。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型用于活動橋梁的絞輪的有益效果在于:
[0010]1、絞輪的輪輞外側(cè)具有多個(gè)絞輪槽,不僅提高了單個(gè)絞輪的載荷,當(dāng)一個(gè)絞輪槽內(nèi)的纜繩失效時(shí),其他纜繩還可以繼續(xù)工作,提高了絞輪的安全性。
[0011]2、連接體可以提高輪輻之間的支撐力,防止絞輪負(fù)荷時(shí)輪輻變形。
[0012]3、連接體上的孔洞可以減少絞輪的自重。
[0013]4、孔洞邊緣平滑可以避免出現(xiàn)易開裂的薄弱點(diǎn),保證絞輪強(qiáng)度。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0014]圖1為本實(shí)用新型用于活動橋梁的絞輪的主視圖。
[0015]圖2為圖1中的A-A處的旋轉(zhuǎn)剖視圖。
[0016]圖3為圖1中的B-B處的放大剖視圖。
[0017]圖中數(shù)字表示:
[0018]1、輪轂,2、輪輞,21、絞輪槽,3、輪輻,31、連接體,32、孔洞。
【【具體實(shí)施方式】】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0020]如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型為一種用于活動橋梁的絞輪,其包括直徑較小的輪轂1、直徑較大的輪輞2以及連接輪轂I和輪輞2的若干輪輻3,輪輻3繞輪轂I軸線均布,輪輞2的外側(cè)設(shè)有兩個(gè)絞輪槽21。由此,每個(gè)絞輪槽21內(nèi)都可以收容纜繩,當(dāng)一個(gè)絞輪槽內(nèi)的纜繩失效時(shí),其他纜繩還可以繼續(xù)工作,提高了絞輪的安全性。
[0021]相鄰輪輻3之間連有厚度小于輪輻的連接體31。由此,連接體31可以提供輪輻3之間的支持,防止輪輻3失穩(wěn)而變形。
[0022]連接體31上開有邊緣平滑的孔洞32??锥?2可以降低絞輪自重,而且孔洞32邊緣平滑可以避免出現(xiàn)易開裂的薄弱點(diǎn),保證絞輪強(qiáng)度。
[0023]以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于活動橋梁的絞輪,其包括直徑較小的輪轂、直徑較大的輪輞以及連接所述輪轂和輪輞的若干輪輻,所述輪輻繞所述輪轂軸線均布,其特征在于:所述輪輞的外側(cè)設(shè)有至少兩個(gè)絞輪槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于活動橋梁的絞輪,其特征在于:所述相鄰輪輻之間連有厚度小于輪輻的連接體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于活動橋梁的絞輪,其特征在于:所述連接體上開有孔洞。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于活動橋梁的絞輪,其特征在于:所述孔洞邊緣平滑。
【文檔編號】E01D15/06GK203976279SQ201420426871
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】金永昌, 解曉康 申請人:徐州中礦金海泵業(yè)有限公司
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