公路路肩輸土養(yǎng)護裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種公路路肩輸土養(yǎng)護裝置，包括殼體、輸送帶以及液壓油散熱器，殼體橫截面呈三角形，殼體前端面敞開，殼體前端面的大小與翻斗車車廂后端開口大小相匹配，殼體的兩側頂端與翻斗車車廂后端兩側壁頂端設置的座體鉸接在一起，殼體前端面下端與翻斗車車廂后端底部連接在一起；殼體的底部設置著過濾柵格或過濾網(wǎng)，過濾柵格或過濾網(wǎng)下方的殼體底部通過支撐架水平安裝著所述的輸送帶，輸送帶的主傳動輥端部設置著液壓馬達，液壓馬達通過輸油管與齒輪泵以及所述的液壓油散熱器循環(huán)相連。本實用新型結構簡單，不改變原車結構，易于安裝使用。
【專利說明】公路路肩輸土養(yǎng)護裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種公路路肩輸土養(yǎng)護裝置。

【背景技術】
[0002]公路養(yǎng)護部門在進行公路路肩養(yǎng)護作業(yè)時，常常要用大型翻斗車拉運黃土對路肩進行覆蓋修復。大型翻斗車在卸黃土時，只能卸到路上，不能卸到路肩上。為了解決這個問題，有人研發(fā)了往道路路肩上輸送土的專用車輛，雖然可以提高路肩養(yǎng)護作業(yè)效率，但是這類專用車輛，結構改動大，車輛造價高，而且專車專用，使用功能單一，工作局限性太大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種公路路肩輸土養(yǎng)護裝置，能夠方便地安裝在載重翻斗車車廂后端，既能方便地實現(xiàn)往道路路肩輸土的作業(yè)目的，又不影響翻斗車的原車結構和使用功能，而且其結構簡單，造價低廉，易于安裝使用。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種公路路肩輸土養(yǎng)護裝置，包括殼體、輸送帶以及液壓油散熱器，殼體橫截面呈三角形，殼體前端面敞開，殼體前端面的大小與翻斗車車廂后端開口大小相匹配，殼體的兩側頂端與翻斗車車廂后端兩側壁頂端設置的座體鉸接在一起，殼體前端面下端與翻斗車車廂后端底部連接在一起；殼體的底部設置著過濾柵格或過濾網(wǎng)，過濾柵格或過濾網(wǎng)下方的殼體底部通過支撐架水平安裝著所述的輸送帶，輸送帶的主傳動輥端部設置著液壓馬達，液壓馬達通過輸油管與齒輪泵以及所述的液壓油散熱器循環(huán)相連。
[0005]本實用新型結構簡單，使用時，將翻斗車車廂后端的擋板拆掉，將本實用新型安裝在車廂后端，對液壓馬達進行相應連接即可。車廂被舉升到位后，里面的黃土逐漸進入本實用新型殼體內(nèi)，由殼體底部的輸送帶將黃土輸送到路肩上。過濾網(wǎng)或過濾柵格用以過濾黃土中的大塊雜物，防止卡住輸送帶。本實用新型不改變原車結構，安裝在載重翻斗車車廂后端，既能方便地實現(xiàn)往道路路肩輸土的作業(yè)目的，又不影響翻斗車的原車結構和使用功能，翻斗車安裝上車廂后擋板，可以正常進行其他作業(yè)，無需專車專用，其造價低廉，易于安裝使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面將結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0007]圖1為本實用新型的主視結構示意圖。

【具體實施方式】
[0008]一種公路路肩輸土養(yǎng)護裝置，如圖1所示，包括殼體2、輸送帶4以及液壓油散熱器7,殼體2橫截面呈三角形，特別是殼體2橫截面還可以呈直角三角形。殼體2前端面敞開，殼體2前端面的大小與翻斗車車廂I后端開口大小相匹配，殼體2的兩側頂端與翻斗車車廂后端兩側壁頂端設置的座體鉸接在一起，殼體前端面下端與翻斗車車廂后端底部連接在一起；殼體的底部設置著過濾柵格3或過濾網(wǎng)，過濾柵格或過濾網(wǎng)下方的殼體底部通過支撐架水平安裝著所述的輸送帶4，輸送帶的主傳動輥端部設置著液壓馬達5，液壓馬達5通過輸油管與齒輪泵6以及所述的液壓油散熱器7循環(huán)相連。液壓油散熱器7上安裝著主動散熱風扇8或散熱片。本實用新型結構簡單，不改變原車結構，易于安裝使用。
【權利要求】
1.一種公路路肩輸土養(yǎng)護裝置，包括殼體、輸送帶以及液壓油散熱器，其特征是:殼體橫截面呈三角形，殼體前端面敞開，殼體前端面的大小與翻斗車車廂后端開口大小相匹配，殼體的兩側頂端與翻斗車車廂后端兩側壁頂端設置的座體鉸接在一起，殼體前端面下端與翻斗車車廂后端底部連接在一起；殼體的底部設置著過濾柵格或過濾網(wǎng)，過濾柵格或過濾網(wǎng)下方的殼體底部通過支撐架水平安裝著所述的輸送帶，輸送帶的主傳動輥端部設置著液壓馬達，液壓馬達通過輸油管與齒輪泵以及所述的液壓油散熱器循環(huán)相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的公路路肩輸土養(yǎng)護裝置，其特征是:殼體橫截面呈直角三角形。
【文檔編號】E01C23/03GK204077467SQ201420530485
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權日:2014年9月16日
【發(fā)明者】艾斯卡爾·亞森 申請人:艾斯卡爾·亞森