振動平板夯的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種振動平板夯，包括底板、發(fā)動機底座、發(fā)動機和操作桿，發(fā)動機安裝在發(fā)動機底座，底板安裝在發(fā)動機底座底部，發(fā)動機底座相對設置操作桿一側(cè)鉸接有輪架，發(fā)動機底座側(cè)壁上設有安裝槽，輪架鉸接在安裝槽內(nèi)，輪架與發(fā)動機底座之間設有固定機構(gòu)，固定機構(gòu)包括插桿，安裝槽側(cè)壁上設有收納插桿的回縮槽，插桿滑動地設置在回縮槽內(nèi)，支架桿上豎直地設有兩個分別可與插桿一端卡接的卡槽，插桿相對卡槽另一端設有撥塊，撥塊延伸至底座外，底座側(cè)壁上設有與回縮槽相通的滑移槽，插桿與回縮槽底壁之間設有壓縮彈簧。該振動平板夯上設有固定機構(gòu)，有效防止在顛簸的路上推行的時候輪架與底板發(fā)生碰撞而導致兩者損壞的現(xiàn)象。
【專利說明】振動平板夯

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種道路或其它類似構(gòu)筑物鋪面的鋪筑、修復用的設備，，更具體地說，它涉及一種振動平板夯。

【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)的平板夯輪架固定是采用兩個輪架固定塊，輪架在上翻與放下的過程中，要用很大的力量，工人操作很不方便；力量過大也造成輪架固定塊容易變形，降低其使用壽命，同時也提高了機器總的成本。
[0003]申請?zhí)枮?201120006885.8的中國專利，公開了一種平板夯輪架固定用橡膠卡扣及固定結(jié)構(gòu)，包括以具有彈性的橡膠為材質(zhì)，設置橡膠卡扣(2)的本體為一橡膠板體
(21)，所述橡膠板體(21)的一端設有一螺栓孔(22)，橡膠板體(21)的中部設有一虎口
(23)，以虎口 (23)為卡口。
[0004]該專利存在的不足之處在于:當需要使用輪架投入運輸時，掰開橡膠卡扣上的虎口，使支撐柱脫離虎口的卡扣，放下輪架使其支撐到平板夯的底部，這樣就可推行平板夯，但是當推行在一些顛簸的路面上時，由于輪架翻到平板夯底部后沒有一個固定，這樣在推行的時候，輪架會與平板夯底部發(fā)生，久之會使輪架和平板夯底部損壞；支撐柱是卡入在橡膠體的虎口內(nèi)的，這樣在平板夯工作的時候由于平板夯是振動起來的，支撐板容易從虎口內(nèi)脫離出來，影響到平板夯的工作。
實用新型內(nèi)容
[0005]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種振動平板夯，該振動平板夯上設有固定機構(gòu)，有效防止在顛簸的路上推行的時候輪架與底板發(fā)生碰撞而導致兩者損壞的現(xiàn)象。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種振動平板夯，包括底板、發(fā)動機底座、發(fā)動機和操作桿，所述發(fā)動機安裝在發(fā)動機底座，所述底板安裝在發(fā)動機底座底部，所述發(fā)動機底座相對設置操作桿一側(cè)鉸接有輪架，其特征是:所述發(fā)動機底座側(cè)壁上設有安裝槽，所述輪架鉸接在安裝槽內(nèi)，所述輪架與發(fā)動機底座之間設有固定機構(gòu)，所述固定機構(gòu)包括插桿，所述安裝槽側(cè)壁上設有收納插桿的回縮槽，所述插桿滑動地設置在回縮槽內(nèi)，所述支架桿上豎直地設有兩個分別可與插桿一端卡接的卡槽，所述插桿相對卡槽另一端設有撥塊，所述撥塊延伸至底座外，所述底座側(cè)壁上設有與回縮槽相通的滑移槽，所述插桿與回縮槽底壁之間設有壓縮彈簧。
[0007]本實用新型優(yōu)選的:所述輪架包括與發(fā)動機底座鉸接的鉸接桿和與支撐在底板上的支撐桿，所述支撐桿遠離鉸接桿的一端設有彈性塊。
[0008]本實用新型優(yōu)選的:所述支撐桿與鉸接桿通過螺紋連接。
[0009]本實用新型優(yōu)選的:所述操作桿包括第一架體和第二架體，所述第一架體和第二架體通過螺栓連接，所述第一架體上設有若干個螺栓孔。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:當需要推行平板夯的時候，翻轉(zhuǎn)輪架使其翻轉(zhuǎn)到底板的底部，輪架抵觸到底板底部，撥動撥塊，插桿在壓縮彈簧的作用下卡入到卡槽中使輪架與底板固定穩(wěn)定，這樣平板夯在一些顛簸的路上推行的時候，輪架不易與底板發(fā)生碰撞，有效防止在顛簸的路上推行的時候輪架與底板發(fā)生碰撞而導致兩者損壞的現(xiàn)象，延長平板夯的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型振動平板夯實施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2為輪架與發(fā)動機底座的立體圖；
[0013]圖3為圖2中A-A的剖視圖。
[0014]附圖標記:1、底板；2、發(fā)動機底座；3、發(fā)動機；4、操作桿；41、第一架體；42、第二架體；5、輪架；51、鉸接桿；52、支撐桿；6、安裝槽；7、固定機構(gòu)；71、插桿；72、回縮槽；73、卡槽；74、撥塊；75、滑移槽；76、壓縮彈簧；8、彈性塊；9、螺栓；10、螺栓孔。

【具體實施方式】
[0015]參照圖1至圖3對本實用新型振動平板夯實施例做進一步說明。
[0016]一種振動平板夯，包括底板1、發(fā)動機3底座2、發(fā)動機3和操作桿4，所述發(fā)動機3安裝在發(fā)動機3底座2，所述底板I安裝在發(fā)動機3底座2底部，所述發(fā)動機3底座2相對設置操作桿4 一側(cè)鉸接有輪架5，其特征是:所述發(fā)動機3底座2側(cè)壁上設有安裝槽6，所述輪架5鉸接在安裝槽6內(nèi)，所述輪架5與發(fā)動機3底座2之間設有固定機構(gòu)7，所述固定機構(gòu)7包括插桿71，所述安裝槽6側(cè)壁上設有收納插桿71的回縮槽72，所述插桿71滑動地設置在回縮槽72內(nèi)，所述支架桿上豎直地設有兩個分別可與插桿71 —端卡接的卡槽73，所述插桿71相對卡槽73另一端設有撥塊74，所述撥塊74延伸至底座外，所述底座側(cè)壁上設有與回縮槽72相通的滑移槽75，所述插桿71與回縮槽72底壁之間設有壓縮彈簧76。
[0017]通過采用上述技術方案，當需要推行平板夯的時候，撥動撥塊74使插桿71從卡槽73中脫離出來，翻轉(zhuǎn)輪架5使其翻轉(zhuǎn)到底板I的底部，輪架5抵觸到底板I底部，撥動撥塊74,插桿71在壓縮彈簧76的作用下卡入到另外一個卡槽73中使輪架5與底板I固定穩(wěn)定，這樣平板夯在一些顛簸的路上推行的時候，輪架5不易與底板I發(fā)生碰撞，有效防止在顛簸的路上推行的時候輪架5與底板I發(fā)生碰撞而導致兩者損壞的現(xiàn)象，延長平板夯的使用壽命；在平板夯工作的時候，插桿71在壓縮彈簧76的作用下卡入上面的卡槽73中，這樣即使平板夯工作的時候，輪架5在壓縮彈簧76與插桿71的作用下也不會從上面掉落下來，不會影響到工作；整個輪架5的固定只要通過一個固定機構(gòu)7就可以實現(xiàn)兩個位置的固定，減少了生產(chǎn)的成本。
[0018]所述輪架5包括與發(fā)動機3底座2鉸接的鉸接桿51和與支撐在底板I上的支撐桿52，所述支撐桿52遠離鉸接桿51的一端設有彈性塊8。
[0019]通過采用上述技術方案，支撐桿52遠離鉸接桿51的一端設有彈性塊8，使輪架5翻轉(zhuǎn)到底板I底部之后固定地更加穩(wěn)定，有效避免輪架5與底板I發(fā)生碰撞而導致兩者損壞的現(xiàn)象。
[0020]所述支撐桿52與鉸接桿51通過螺紋連接。[0021 ] 通過采用上述技術方案，支撐桿52與鉸接桿51通過螺紋連接，這樣在平板夯在用久了之后，如果支撐桿52損壞了的話可以旋下舊的支撐桿52裝上新的支撐桿52，這樣就避免了更換整個輪架5，降低更換成本。
[0022]所述操作桿4包括第一架體41和第二架體42，所述第一架體41和第二架體42通過螺栓9連接，所述第一架體41上設有若干個螺栓孔10。
[0023]通過采用上述技術方案，通過螺栓9旋入到不同的螺栓孔10來調(diào)節(jié)整個操作桿4的長度，以便適應不同高度的人來使用該平板夯。
[0024]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種振動平板夯，包括底板、發(fā)動機底座、發(fā)動機和操作桿，所述發(fā)動機安裝在發(fā)動機底座，所述底板安裝在發(fā)動機底座底部，所述發(fā)動機底座相對設置操作桿一側(cè)鉸接有輪架，其特征是:所述發(fā)動機底座側(cè)壁上設有安裝槽，所述輪架鉸接在安裝槽內(nèi)，所述輪架與發(fā)動機底座之間設有固定機構(gòu)，所述固定機構(gòu)包括插桿，所述安裝槽側(cè)壁上設有收納插桿的回縮槽，所述插桿滑動地設置在回縮槽內(nèi)，所述支架桿上豎直地設有兩個分別可與插桿一端卡接的卡槽，所述插桿相對卡槽另一端設有撥塊，所述撥塊延伸至底座外，所述底座側(cè)壁上設有與回縮槽相通的滑移槽，所述插桿與回縮槽底壁之間設有壓縮彈簧。
2.根據(jù)權利要求1所述的振動平板夯，其特征是:所述輪架包括與發(fā)動機底座鉸接的鉸接桿和與支撐在底板上的支撐桿，所述支撐桿遠離鉸接桿的一端設有彈性塊。
3.根據(jù)權利要求2所述的振動平板夯，其特征是:所述支撐桿與鉸接桿通過螺紋連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的振動平板夯，其特征是:所述操作桿包括第一架體和第二架體，所述第一架體和第二架體通過螺栓連接，所述第一架體上設有若干個螺栓孔。
【文檔編號】E01C19/40GK204162980SQ201420584230
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月10日 優(yōu)先權日:2014年10月10日
【發(fā)明者】戴崗 申請人:溫嶺市罡驊機電有限公司