深海半潛式輕型模塊化浮橋的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種深海半潛式輕型模塊化浮橋，包括至少兩個(gè)的單元模塊、伸縮跳板結(jié)構(gòu)和系泊纜繩，所述單元模塊包括依次連接的下浮體、圓管鋼架支撐結(jié)構(gòu)、桁架式橋梁和夾層板路面，所述下浮體的形狀為筒形，所述筒形的下浮體的長度方向與所述若干單元模塊的長度方向垂直，所述單元模塊之間通過伸縮跳板結(jié)構(gòu)連接，所述系泊纜繩與所述若干單元模塊寬度方向上的兩端相連。本實(shí)用新型的技術(shù)方案可實(shí)現(xiàn)南海深海海域島礁間或島礁與浮式結(jié)構(gòu)物之間重載車輛通行、物資運(yùn)輸、人員通行等功能，是一種安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的新型浮橋結(jié)構(gòu)型式，適用于南海深海海域島礁建設(shè)、開發(fā)，也可用做近海、江河棧橋。
【專利說明】學(xué)環(huán)境條件等條件，目前各種型式的浮橋并欠、長距離、惡劣海況等惡劣條件，解決綜合設(shè)、海洋開發(fā)的大力推進(jìn)具有重要意義。
I浮橋不能適用于深海惡劣環(huán)境的缺點(diǎn)，提:海惡劣海況能力強(qiáng)、重量輕工作負(fù)載大、模予以實(shí)現(xiàn):包括至少兩個(gè)的單元模塊、伸縮接的下浮體、圓管鋼架支撐結(jié)構(gòu)、桁架式橋述筒形的下浮體的長度方向與所述若干單1:伸縮跳板結(jié)構(gòu)連接，所述系泊纜繩與所述
1兀模塊長度為60111?80111。
圓形、端部拋物線形的筒形浮體，所述下浮I塊化浮橋的結(jié)構(gòu)示意圖；
與構(gòu)示意圖；
勺截面示意圖；
與構(gòu)的示意圖；
5的結(jié)構(gòu)示意圖。
-步說明:
橋由多個(gè)浮橋單元模塊1通過伸縮跳板結(jié)筒形下浮體4兩端，進(jìn)行定位。
的單元模塊1優(yōu)選由筒形下浮體4、圓管鋼蘭10組成。單個(gè)單元模塊1間通過具有一體4兩端布置系泊纜繩進(jìn)行浮橋系泊定位；通行的浮橋。
單元模塊1中，每個(gè)單元模塊1長約600?I板作為橋面，工字鋼作為橋梁，橋面寬度8的載荷通過，具有結(jié)構(gòu)重量輕、耐腐蝕性能列的系泊纜繩3，通過纜繩或錨鏈沿圓筒形白纜繩3布置于圓筒形浮體兩端，兩端與島橋。
了詳細(xì)描述，但其只是作為范例，本實(shí)用新貢域技術(shù)人員而言，任何對本實(shí)用新型進(jìn)行戶。因此，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范新型的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種深海半潛式輕型模塊化浮橋，其特征在于，包括至少兩個(gè)的單元模塊、伸縮跳板結(jié)構(gòu)和系泊纜繩，所述單元模塊包括依次連接的下浮體、圓管鋼架支撐結(jié)構(gòu)、桁架式橋梁和夾層板路面，所述下浮體的形狀為筒形，所述筒形的下浮體的長度方向與所述若干單元模塊的長度方向垂直，所述單元模塊之間通過伸縮跳板結(jié)構(gòu)連接，所述系泊纜繩與所述若干單元模塊寬度方向上的兩端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深海半潛式輕型模塊化浮橋，其特征在于，所述單元模塊為半潛式，單個(gè)單兀模塊長度為60m?80m。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深海半潛式輕型模塊化浮橋，其特征在于，所述單元模塊的下浮體為截面圓形、端部拋物線形的筒形浮體，所述下浮體的長度方向垂直與所述浮橋的長度方向。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深海半潛式輕型模塊化浮橋，其特征在于，所述桁架式橋梁包括相互垂直相連的若干橋梁縱桁和橋梁橫梁。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的深海半潛式輕型模塊化浮橋，其特征在于:所述圓管鋼架支撐結(jié)構(gòu)由圓管鋼架制成，所述圓管鋼架支撐結(jié)構(gòu)的高度為6m?8m，所述圓管鋼架支撐結(jié)構(gòu)的一端與所述下浮體連接，所述圓管鋼架支撐結(jié)構(gòu)的另一端與所述桁架式橋梁的橋梁縱桁和橋梁橫梁連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的深海半潛式輕型模塊化浮橋，其特征在于，所述夾層板路面包括激光焊接夾層板，所述激光焊接夾層板與所述桁架式橋梁的橋梁縱桁和橋梁橫梁連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的深海半潛式輕型模塊化浮橋，其特征在于，所述夾層板路面還包括設(shè)于激光焊接夾層板上的防滑層。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深海半潛式輕型模塊化浮橋，其特征在于，所述伸縮跳板結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)向支撐圓管和導(dǎo)向圓筒，所述導(dǎo)向支撐圓管的一端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，并通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與一單元模塊相連，所述導(dǎo)向支撐圓管的另一端套設(shè)于所述導(dǎo)向圓筒中，并通過所述導(dǎo)向圓筒與另一單元模塊相連，所述導(dǎo)向支撐圓管的另一端的端面上還設(shè)有限位擋板。
9.根據(jù)權(quán)利要求9所述的深海半潛式輕型模塊化浮橋，其特征在于，所述伸縮跳板結(jié)構(gòu)還包括跳板桁材、升降滑動(dòng)套筒、兩個(gè)活動(dòng)踏板和兩個(gè)伸縮彈簧，所述跳板桁材的兩端分別與兩塊所述活動(dòng)踏板相連，并通過所述活動(dòng)踏板分別與兩個(gè)單元模塊相連，所述跳板桁材的中間部位于升降滑動(dòng)套筒相連，所述升降滑動(dòng)套筒與所述導(dǎo)向支撐圓管相連，所述兩個(gè)伸縮彈簧套設(shè)于所述導(dǎo)向支撐圓管上，并位于所述升降滑動(dòng)套筒的兩側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深海半潛式輕型模塊化浮橋，其特征在于，所述筒形下浮體中還設(shè)有環(huán)向筋結(jié)構(gòu)，所述下浮體中還設(shè)有壓載艙。
【文檔編號(hào)】E01D15/14GK204097855SQ201420597115
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】張延昌, 王璞, 景寶金 申請人:中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所