一種煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)，包括放置在煤礦巷道地面上的多個(gè)工字形承壓板，相鄰兩個(gè)所述工字形承壓板之間設(shè)置有上連接板和位于所述上連接板下方的下連接板，所述工字形承壓板、上連接板和下連接板均沿煤礦巷道地面的寬度方向平行布設(shè)，所述上連接板與其兩側(cè)的工字形承壓板的上翼緣板相鉸接，所述下連接板與其兩側(cè)的工字形承壓板的下翼緣板相鉸接。該煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便，既能避免煤礦巷道地面受損，又能回收重復(fù)利用，節(jié)約了成本。
【專利說明】一種煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于路面結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]煤礦巷道在煤礦的運(yùn)輸中承起到了相當(dāng)大的作用，礦用車輛一般質(zhì)量較大，且礦用車輛在裝載煤以后質(zhì)量更大，這樣就會(huì)直接在路面行駛會(huì)對(duì)路面造成損壞，影響煤礦巷道路面的使用壽命。目前，一般煤礦巷道中采用制作水泥路面的方法來解決這一問題，但是當(dāng)煤層開采完以后，水泥路面無法回收再利用，從而被埋在落頂區(qū)，這樣就對(duì)資源、人力、時(shí)間都會(huì)造成浪費(fèi)。如何設(shè)計(jì)一種既能夠避免巷道內(nèi)路面受損，又能夠回收重復(fù)利用的巷道內(nèi)路面結(jié)構(gòu)，是相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)。該煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便，既能避免煤礦巷道地面受損，又能回收重復(fù)利用，節(jié)約了成本。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括放置在煤礦巷道地面上的多個(gè)工字形承壓板，相鄰兩個(gè)所述工字形承壓板之間設(shè)置有上連接板和位于所述上連接板下方的下連接板，所述工字形承壓板、上連接板和下連接板均沿煤礦巷道地面的寬度方向平行布設(shè)，所述上連接板與其兩側(cè)的工字形承壓板的上翼緣板相鉸接，所述下連接板與其兩側(cè)的工字形承壓板的下翼緣板相鉸接。
[0005]上述的一種煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述工字形承壓板、上連接板和下連接板均為鋼板。
[0006]上述的一種煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上連接板與其兩側(cè)的工字形承壓板的上翼緣板均為兩點(diǎn)鉸接，所述下連接板與其兩側(cè)的工字形承壓板的下翼緣板均為兩點(diǎn)鉸接。
[0007]上述的一種煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述工字形承壓板上翼緣板的一側(cè)面上設(shè)置有兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第一銷套和兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第二銷套；所述上翼緣板的另一側(cè)面上設(shè)置有兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第三銷套和兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第四銷套；所述工字形承壓板下翼緣板的一側(cè)面上設(shè)置有兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第五銷套和兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第六銷套；所述下翼緣板的另一側(cè)面上設(shè)置有兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第七銷套和兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第八銷套；所述上連接板的一側(cè)面上設(shè)置有用于伸入其一側(cè)工字形承壓板上兩個(gè)第一銷套之間的第九銷套，以及用于伸入其一側(cè)工字形承壓板上兩個(gè)第二銷套之間的第十銷套；所述上連接板的另一側(cè)面上設(shè)置有用于伸入其另一側(cè)工字形承壓板上兩個(gè)第三銷套之間的第十一銷套，以及用于伸入其另一側(cè)工字形承壓板上兩個(gè)第四銷套之間的第十二銷套；所述第一銷套和第九銷套通過第一銷軸鉸接，所述第二銷套和第十銷套通過第二銷軸鉸接，所述第三銷套和第十一銷套通過第三銷軸鉸接，所述第四銷套和第十二銷套通過第四銷軸鉸接；所述下連接板的一側(cè)面上設(shè)置有用于伸入其一側(cè)工字形承壓板上兩個(gè)第五銷套之間的第十三銷套以及用于伸入其一側(cè)工字形承壓板上兩個(gè)第六銷套之間的第十四銷套，所述下連接板的另一側(cè)面上設(shè)置有用于伸入其另一側(cè)工字形承壓板上兩個(gè)第七銷套之間的第十五銷套以及用于伸入其另一側(cè)工字形承壓板上兩個(gè)所述第八銷套之間的第十六銷套；所述第五銷套和第十三銷套通過第五銷軸鉸接，所述第六銷套和第十四銷套通過第六銷軸鉸接，所述第七銷套和第十五銷套通過第七銷軸鉸接，所述第八銷套和第十六銷套通過第八銷軸鉸接。
[0008]上述的一種煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一銷套、第二銷套、第三銷套、第四銷套、第五銷套、第六銷套、第七銷套和所述第八銷套以及所述工字形承壓板構(gòu)成一體式結(jié)構(gòu)；所述第九銷套、第十銷套、第十一銷套、第十二銷套和所述上連接板構(gòu)成一體式結(jié)構(gòu)；所述第十三銷套、第十四銷套、第十五銷套、第十六銷套和下連接板構(gòu)成一體式結(jié)構(gòu)。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎合理。
[0011]2、本實(shí)用新型通過多個(gè)工字形承壓板以及設(shè)置在相鄰兩個(gè)工字形承壓板之間的上連接板和下連接板構(gòu)成的路面結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)方便，徹底改變了在煤礦巷道地面內(nèi)鋪設(shè)水泥路面的做法，使用完成后可以拆卸進(jìn)行重復(fù)利用，節(jié)省了大量的成本。
[0012]3、本實(shí)用新型由于工字形承壓板和下連接板與煤礦巷道地面全面積接觸，減少了礦用車輛直接對(duì)煤礦巷道地面造成損壞，對(duì)煤礦巷道地面起到良好的保護(hù)作用。
[0013]4、本實(shí)用新型上連接板和下連接板均與工字形承壓板相鉸接，使得該路面結(jié)構(gòu)具有一定的柔性，可以根據(jù)煤礦巷道地面的具體地形情況在垂直于煤礦巷道地面的方向上做出一定的調(diào)整，從而使該路面結(jié)構(gòu)能夠更好的適應(yīng)煤礦巷道地面的地形，從而對(duì)礦用車輛有更好的承載作用。
[0014]5、本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)成本低，使用效果好，便于推廣使用。
[0015]下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型安裝在煤礦巷道路面上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型工字形承壓板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本實(shí)用新型上連接板和下連接板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記說明:
[0021]I 一工字形承壓板；1-1 一上翼緣板； 1-2—下翼緣板；
[0022]1-3—第一銷套； 1-4一第二銷套； 1-5—第三銷套；
[0023]1-6—第四銷套； 1-7—第五銷套； 1-8—第六銷套；
[0024]1-9一第七銷套； 2—上連接板；2-1—第九銷套；
[0025]2-2—第十銷套； 2-3—第十一銷套；2-4—第十二銷套；
[0026]3—下連接板； 3-1—第十三銷套；3-2—第十四銷套；
[0027]3-3一第十五銷套；3_4—第十六銷套；4一煤礦巷道地面。

【具體實(shí)施方式】
[0028]如圖1和圖2所示的一種煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)，包括放置在煤礦巷道地面4內(nèi)的多個(gè)工字形承壓板I，相鄰兩個(gè)所述工字形承壓板I之間設(shè)置有上連接板2和位于所述上連接板2下方的下連接板3，所述工字形承壓板1、上連接板2和下連接板3均沿煤礦巷道4的寬度方向平行布設(shè)，所述上連接板2與其兩側(cè)的工字形承壓板I的上翼緣板1-1相鉸接，所述下連接板3與其兩側(cè)的工字形承壓板I的下翼緣板1-2相鉸接。本實(shí)施例中，所述工字形承壓板1、上連接板2和下連接板3均為鋼板，即所述工字形承壓板I為工字鋼，上連接板2和下連接板3均為普通鋼板。
[0029]本實(shí)施例中，通過多個(gè)工字形承壓板I以及設(shè)置在相鄰兩個(gè)工字形承壓板I之間的上連接板2和下連接板3構(gòu)成的路面結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)方便，徹底改變了在煤礦巷道地面4內(nèi)鋪設(shè)水泥路面的做法，使用完成后可以拆卸進(jìn)行重復(fù)利用，節(jié)省了大量的成本。由于工字形承壓板I和下連接板3與煤礦巷道地面4全面積接觸，減少了礦用車輛直接對(duì)煤礦巷道地面4造成損壞，對(duì)煤礦巷道地面4起到良好的保護(hù)作用。并且上連接板2和下連接板3均與工字形承壓板I相鉸接，使得該路面結(jié)構(gòu)具有一定的柔性，可以根據(jù)煤礦巷道地面4的具體地形情況在垂直于煤礦巷道地面4的方向上做出一定的調(diào)整，從而使該路面結(jié)構(gòu)能夠更好的適應(yīng)煤礦巷道地面4的地形，從而對(duì)礦用車輛有更好的承載作用。
[0030]如圖1所示，本實(shí)施例中，所述上連接板2與其兩側(cè)的工字形承壓板I的上翼緣板1-1均為兩點(diǎn)鉸接，所述下連接板3與其兩側(cè)的工字形承壓板I的下翼緣板1-2均為兩點(diǎn)鉸接。通過這種兩點(diǎn)鉸接的方式，一方面保證了上連接板2與工字形承壓板I的連接強(qiáng)度以及下連接板3與工字形承壓板I的連接強(qiáng)度，另一方面，也使得該路面結(jié)構(gòu)的柔性調(diào)整比較靈活方便。
[0031]如圖1、圖3和圖4所示,所述工字形承壓板I上翼緣板1-1的一側(cè)面上設(shè)置有兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第一銷套1-3和兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第二銷套1-4 ;所述上翼緣板1-1的另一側(cè)面上設(shè)置有兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第三銷套1-5和兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第四銷套1-6 ;所述工字形承壓板I下翼緣板1-2的一側(cè)面上設(shè)置有兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第五銷套1-7和兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第六銷套1-8 ;所述下翼緣板1-2的另一側(cè)面上設(shè)置有兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第七銷套1-9和兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第八銷套；所述上連接板2的一側(cè)面上設(shè)置有用于伸入其一側(cè)工字形承壓板I上兩個(gè)第一銷套1-3之間的第九銷套2-1，以及用于伸入其一側(cè)工字形承壓板I上兩個(gè)第二銷套1-4之間的第十銷套2-2 ;所述上連接板2的另一側(cè)面上設(shè)置有用于伸入其另一側(cè)工字形承壓板I的上翼緣板1-1上兩個(gè)第三銷套1-5之間的第^^一銷套2-3，以及用于伸入其另一側(cè)工字形承壓板I的上翼緣板1-1上兩個(gè)第四銷套1-6之間的第十二銷套2-4 ;所述第一銷套1-3和第九銷套2-1通過第一銷軸鉸接，所述第二銷套1-4和第十銷套2-2通過第二銷軸鉸接，所述第三銷套1-5和第i^一銷套2-3通過第三銷軸鉸接，所述第四銷套1-6和第十二銷套2-4通過第四銷軸鉸接；所述下連接板3的一側(cè)面上設(shè)置有用于伸入其一側(cè)工字形承壓板I上兩個(gè)第五銷套1-7之間的第十三銷套3-1以及用于伸入其一側(cè)工字形承壓板I上兩個(gè)第六銷套1-8之間的第十四銷套3-2，所述下連接板3的另一側(cè)面上設(shè)置有用于伸入其另一側(cè)工字形承壓板I上兩個(gè)第七銷套1-9之間的第十五銷套3-3以及用于伸入其另一側(cè)工字形承壓板I上兩個(gè)所述第八銷套之間的第十六銷套3-4 ;所述第五銷套1-7和第十三銷套3-1通過第五銷軸鉸接,所述第六銷套1-8和第十四銷套3-2通過第六銷軸鉸接，所述第七銷套1-9和第十五銷套3-3通過第七銷軸鉸接，所述第八銷套和第十六銷套3-4通過第八銷軸鉸接。
[0032]本實(shí)施例中，所述第一銷套1-3、第二銷套1-4、第三銷套1-5、第四銷套1_6、第五銷套1-7、第六銷套1-8、第七銷套1-9和所述第八銷套以及所述工字形承壓板I構(gòu)成一體式結(jié)構(gòu)；所述第九銷套2-1、第十銷套2-2、第十一銷套2-3、第十二銷套2-4和所述上連接板2構(gòu)成一體式結(jié)構(gòu)；所述第十三銷套3-1、第十四銷套3-2、第十五銷套3-3、第十六銷套3-4和下連接板3構(gòu)成一體式結(jié)構(gòu)。通過這種一體式結(jié)構(gòu)的方式，使得工字形承壓板I上的各銷套、上連接板2上的各銷套和下連接板3上的各銷套的承載力均得以大幅度的提升。
[0033]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括放置在煤礦巷道地面(4)上的多個(gè)工字形承壓板(I)，相鄰兩個(gè)所述工字形承壓板(I)之間設(shè)置有上連接板(2)和位于所述上連接板(2)下方的下連接板(3)，所述工字形承壓板(I)、上連接板(2)和下連接板(3)均沿煤礦巷道地面(4)的寬度方向平行布設(shè)，所述上連接板(2)與其兩側(cè)的工字形承壓板(I)的上翼緣板(1-1)相鉸接，所述下連接板(3)與其兩側(cè)的工字形承壓板(I)的下翼緣板(1-2)相鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述工字形承壓板(I)、上連接板(2)和下連接板(3)均為鋼板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上連接板(2)與其兩側(cè)的工字形承壓板(I)的上翼緣板(1-1)均為兩點(diǎn)鉸接，所述下連接板(3)與其兩側(cè)的工字形承壓板(I)的下翼緣板(1-2)均為兩點(diǎn)鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述工字形承壓板(I)上翼緣板(1-1)的一側(cè)面上設(shè)置有兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第一銷套(1-3)和兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第二銷套(1-4);所述上翼緣板(1-1)的另一側(cè)面上設(shè)置有兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第三銷套(1-5)和兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第四銷套(1-6);所述工字形承壓板(I)下翼緣板(1-2)的一側(cè)面上設(shè)置有兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第五銷套(1-7)和兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第六銷套(1-8);所述下翼緣板(1-2)的另一側(cè)面上設(shè)置有兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第七銷套(1-9)和兩個(gè)成對(duì)布設(shè)的第八銷套；所述上連接板(2)的一側(cè)面上設(shè)置有用于伸入其一側(cè)工字形承壓板(I)上兩個(gè)第一銷套(1-3)之間的第九銷套(2-1)，以及用于伸入其一側(cè)工字形承壓板(I)上兩個(gè)第二銷套(1-4)之間的第十銷套(2-2);所述上連接板(2)的另一側(cè)面上設(shè)置有用于伸入其另一側(cè)工字形承壓板(I)上兩個(gè)第三銷套(1-5)之間的第十一銷套(2-3)，以及用于伸入其另一側(cè)工字形承壓板(I)上兩個(gè)第四銷套(1-6)之間的第十二銷套(2-4);所述第一銷套(1-3)和第九銷套(2-1)通過第一銷軸鉸接，所述第二銷套(1-4)和第十銷套(2-2)通過第二銷軸鉸接，所述第三銷套(1-5)和第十一銷套(2-3)通過第三銷軸鉸接，所述第四銷套(1-6)和第十二銷套(2-4)通過第四銷軸鉸接；所述下連接板(3)的一側(cè)面上設(shè)置有用于伸入其一側(cè)工字形承壓板(I)上兩個(gè)第五銷套(1-7)之間的第十三銷套(3-1)以及用于伸入其一側(cè)工字形承壓板(I)上兩個(gè)第六銷套(1-8)之間的第十四銷套(3-2)，所述下連接板(3)的另一側(cè)面上設(shè)置有用于伸入其另一側(cè)工字形承壓板(I)上兩個(gè)第七銷套(1-9)之間的第十五銷套(3-3)以及用于伸入其另一側(cè)工字形承壓板(I)上兩個(gè)所述第八銷套之間的第十六銷套(3-4);所述第五銷套(1-7)和第十三銷套(3-1)通過第五銷軸鉸接，所述第六銷套(1-8)和第十四銷套(3-2)通過第六銷軸鉸接，所述第七銷套(1-9)和第十五銷套(3-3)通過第七銷軸鉸接，所述第八銷套和第十六銷套(3-4)通過第八銷軸鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種煤礦巷道用路面結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一銷套(1-3)、第二銷套(1-4)、第三銷套(1-5)、第四銷套(1-6)、第五銷套(1-7)、第六銷套(1_8)、第七銷套(1-9)和所述第八銷套以及所述工字形承壓板(I)構(gòu)成一體式結(jié)構(gòu)；所述第九銷套(2-1)、第十銷套(2-2)、第i^一銷套(2-3)、第十二銷套(2-4)和所述上連接板(2)構(gòu)成一體式結(jié)構(gòu)；所述第十三銷套(3-1)、第十四銷套(3-2)、第十五銷套(3-3)、第十六銷套(3-4)和下連接板(3)構(gòu)成一體式結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】E01C11/02GK204125806SQ201420602832
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月17日
【發(fā)明者】任中全, 沈宇煒, 劉濤 申請(qǐng)人:西安科技大學(xué)