太陽能高速公路長廊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種太陽能高速公路長廊，包括支撐廊柱和廊頂，其特征在于：廊頂上方設(shè)置帶有上蓋的蓄水池，蓄水池的上蓋頂部設(shè)有太陽能發(fā)電裝置，蓄水池兩側(cè)面分別設(shè)有與其相通的集水槽，蓄水池底面均勻間隔布置與廊頂下方相通的出水管，出水管末端設(shè)有電控閥門和旋轉(zhuǎn)噴嘴，蓄水池池底設(shè)有溫度傳感器并均勻設(shè)置加熱電纜，蓄水池內(nèi)側(cè)壁設(shè)有液位傳感器，加熱電纜、溫度傳感器、液位傳感器、電控閥門和旋轉(zhuǎn)噴嘴分別與太陽能發(fā)電裝置連接。其從根本上解決了現(xiàn)有高速公路不能提供消防用水的問題，通過收集雨水和雪水用于高速公路消防用水，另一方面夏天可以調(diào)節(jié)高速公路路面溫度，避免太陽的直射產(chǎn)生高溫，在雨、雪天也可以保障高速公路暢通無阻。
【專利說明】太陽能高速公路長廊

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及利用太陽能發(fā)電的高速公路，特別是一種能夠提供高速公路消防用水的太陽能高速公路長廊。

【背景技術(shù)】
[0002]高速公路以其行車速度快、通行能力大、運(yùn)輸效率高的優(yōu)勢占據(jù)不可替代的地位，但其還存在夜間行車視野差、夏季開車車內(nèi)溫度高、陽光刺眼、冬季路面積雪行車?yán)щy的問題，直接影響行車安全性，不容忽視。
[0003]為了解決上述問題，目前⑶103088760八公開了一種高速公路太陽能遮雪板、⑶101463591公開了一種公路華蓋設(shè)施技術(shù)，兩者均提出了在高速公路上搭設(shè)帶頂蓋的長廊的想法，“公路華蓋設(shè)施技術(shù)”中還提出了在華蓋天頂上部安裝太陽能生產(chǎn)設(shè)備，解決公路照明、防雨雪及向國家電網(wǎng)供電的問題。本 申請人:認(rèn)為高速公路長廊的建設(shè)需要大量資金，那么如何使高速公路長廊發(fā)揮更大更多的作用，來應(yīng)對高速公路上的各種突發(fā)狀況是值得我們深入思考和研究的問題，而本申請主要是針對高速公路消防設(shè)施而提出的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是為了提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用可靠的太陽能高速公路長廊，從根本上解決現(xiàn)有高速公路不能提供消防用水的問題，通過收集高速公路上的雨水和雪水，一方面用于高速公路消防用水，另一方面夏天可以調(diào)節(jié)高速公路路面溫度，避免太陽的直射產(chǎn)生高溫，在雨、雪天也可以保障高速公路暢通無阻。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]一種太陽能高速公路長廊，包括均勻設(shè)于高速公路兩側(cè)和中間隔離帶的支撐廊柱，設(shè)于各支撐廊柱頂部的廊頂，其特征在于:所述廊頂上方設(shè)置帶有上蓋的蓄水池，所述蓄水池的上蓋頂部設(shè)有太陽能發(fā)電裝置，所述蓄水池兩側(cè)面分別設(shè)有與其相通的集水槽，所述蓄水池底面均勻間隔布置與廊頂下方相通的出水管，所述出水管末端設(shè)有電控閥門和旋轉(zhuǎn)噴嘴，所述蓄水池池底設(shè)有溫度傳感器并均勻設(shè)置加熱電纜，所述蓄水池內(nèi)側(cè)壁設(shè)有液位傳感器，所述加熱電纜、溫度傳感器、液位傳感器、電控閥門和旋轉(zhuǎn)噴嘴分別與太陽能發(fā)電裝置連接。
[0007]上述的太陽能高速公路長廊，所述廊頂下方設(shè)置與太陽能發(fā)電裝置相連的路況監(jiān)控設(shè)備、道路通行指示設(shè)備，所述廊頂下方和支撐廊柱面向高速公路側(cè)均設(shè)置與太陽能發(fā)電裝置相連的道路照明設(shè)備。
[0008]上述的太陽能高速公路長廊，另設(shè)有對應(yīng)高速公路服務(wù)區(qū)的充電設(shè)備，所述充電設(shè)備和服務(wù)區(qū)照明及生活用電設(shè)施與所述太陽能發(fā)電裝置相連，以當(dāng)太陽能發(fā)電裝置發(fā)電量有盈余時使用，節(jié)能環(huán)保。
[0009]上述的太陽能高速公路長廊，所述集水槽通向蓄入池的管路入口處設(shè)置過濾網(wǎng)，以對收集到的雨水和雪水進(jìn)行過濾，防止堵塞池底噴嘴。
[0010]上述的太陽能高速公路長廊，所述高速公路兩側(cè)及中間隔離帶兩側(cè)均設(shè)有安全護(hù)欄。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]1、廊頂設(shè)置蓄水池和集水槽，用于收集雨水、雪水并蓄存，主要用于高速公路消防用水，具體是根據(jù)高速公路視頻監(jiān)控器對高速公路的路況進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)路面某處發(fā)生事故車輛或物品燃燒時，則監(jiān)控器向中央控制室發(fā)出預(yù)警信號，由中央控制室確認(rèn)道路發(fā)生燃燒后，即向燃燒點(diǎn)周圍的電控閥門發(fā)出“開”的指令，同時調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)噴嘴的噴水方向，向燃燒點(diǎn)噴水滅火，保障了高速公路的消防用水，緩解了消防水車的壓力；
[0013]2、北方夏季或炎熱時節(jié)接通電控閥門和旋轉(zhuǎn)噴嘴，即可對高速公路路面進(jìn)行噴淋水作業(yè)，保持路面濕潤，從而調(diào)節(jié)路面溫度，避免行車溫度過高；
[0014]3、蓄水池內(nèi)的加熱電纜根據(jù)溫度傳感器的信號調(diào)節(jié)蓄水池的水溫，防止冬天凍結(jié)，當(dāng)水溫低于5° C時，則接通加熱電纜，使水溫保持在5° C以上。而液位傳感器的設(shè)置是為了確定蓄水池中水位是否在最低水位以上，是決定是否啟用蓄水池中水的決定因素；
[0015]4、在夏天或炎熱時節(jié)可以避免太陽直射高速公路路面產(chǎn)生高溫，在雨、雪、霧天也可以保障高速公路暢通無阻，而利用太陽能發(fā)電裝置同時實(shí)現(xiàn)路況監(jiān)控、道路通行指示、道路照明，更體現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，有效提高了行車安全性和舒適性，降低了車輛夜間通行的危險性，方便了人們出行。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的截面示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型的消防監(jiān)控流程框圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型的水溫控制流程框圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型的電路原理圖。
[0020]圖中序號說明:1支撐廊柱、2廊頂、3溫度傳感器、4集水槽、5過濾網(wǎng)、6太陽能發(fā)電裝置、7蓄水池、8加熱電纜、9出水管、10液位傳感器、11道路照明設(shè)備、12路況監(jiān)控設(shè)備、13道路通行指示設(shè)備、14電控閥門、15旋轉(zhuǎn)噴嘴、16安全護(hù)欄、17高速公路。

【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1所示，該太陽能高速公路長廊，包括均勻設(shè)于高速公路17兩側(cè)和中間隔離帶的支撐廊柱1，設(shè)于各支撐廊柱I頂部的廊頂2，所述廊頂2上方設(shè)置帶有上蓋的蓄水池7，所述蓄水池7的上蓋頂部設(shè)有太陽能發(fā)電裝置6，所述蓄水池7兩側(cè)面分別設(shè)有與其相通的集水槽4，所述蓄水池7底面均勻間隔布置與廊頂2下方相通的出水管9，所述出水管9末端設(shè)有電控閥門14和旋轉(zhuǎn)噴嘴15，所述蓄水池7池底設(shè)有溫度傳感器3并均勻設(shè)置加熱電纜8，所述蓄水池7內(nèi)側(cè)壁設(shè)有液位傳感器10，所述加熱電纜8、溫度傳感器3、液位傳感器10、電控閥門14和旋轉(zhuǎn)噴嘴15分別與太陽能發(fā)電裝置6連接。
[0022]所述廊頂2下方設(shè)置與太陽能發(fā)電裝置6相連的路況監(jiān)控設(shè)備12 (攝像頭等)、道路通行指示設(shè)備13，所述廊頂2下方和支撐廊柱I面向高速公路側(cè)均設(shè)置與太陽能發(fā)電裝置6相連的道路照明設(shè)備11。該公路長廊另設(shè)有對應(yīng)高速公路服務(wù)區(qū)的充電設(shè)備(圖中省略)，所述充電設(shè)備和服務(wù)區(qū)照明及生活用電設(shè)施與所述太陽能發(fā)電裝置6相連，以當(dāng)太陽能發(fā)電裝置6發(fā)電量有盈余時使用，節(jié)能環(huán)保。所述集水槽4通向蓄水池7的管路入口處設(shè)置過濾網(wǎng)5，以對收集到的雨水和雪水進(jìn)行過濾，防止堵塞池底噴嘴。所述高速公路17兩側(cè)及中間隔離帶兩側(cè)均設(shè)有安全護(hù)欄16。
[0023]如圖3所示，當(dāng)液位傳感器10檢測到水位滿足要求時，蓄水池7中的溫度傳感器3進(jìn)行水溫檢測，當(dāng)水溫低于5° C時，則接通加熱電纜8，使水溫保持在5° C以上。如圖2所示，根據(jù)高速公路路況監(jiān)控設(shè)備12對高速公路的路況進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)路面某處發(fā)生事故車輛或物品燃燒時，則路況監(jiān)控設(shè)備12向中央控制室發(fā)出預(yù)警信號，由中央控制室確認(rèn)道路發(fā)生燃燒后，即向燃燒點(diǎn)周圍的電控閥門14發(fā)出“開”的指令，同時遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)控制旋轉(zhuǎn)噴嘴15 (可360°旋轉(zhuǎn))的噴水方向，向燃燒點(diǎn)噴水滅火。
【權(quán)利要求】
1.一種太陽能高速公路長廊，包括均勻設(shè)于高速公路兩側(cè)和中間隔離帶的支撐廊柱，設(shè)于各支撐廊柱頂部的廊頂，其特征在于:所述廊頂上方設(shè)置帶有上蓋的蓄水池，所述蓄水池的上蓋頂部設(shè)有太陽能發(fā)電裝置，所述蓄水池兩側(cè)面分別設(shè)有與其相通的集水槽，所述蓄水池底面均勻間隔布置與廊頂下方相通的出水管，所述出水管末端設(shè)有電控閥門和旋轉(zhuǎn)噴嘴，所述蓄水池池底設(shè)有溫度傳感器并均勻設(shè)置加熱電纜，所述蓄水池內(nèi)側(cè)壁設(shè)有液位傳感器，所述加熱電纜、溫度傳感器、液位傳感器、電控閥門和旋轉(zhuǎn)噴嘴分別與太陽能發(fā)電裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能高速公路長廊，其特征在于:所述廊頂下方設(shè)置與太陽能發(fā)電裝置相連的路況監(jiān)控設(shè)備、道路通行指示設(shè)備，所述廊頂下方和支撐廊柱面向高速公路側(cè)均設(shè)置與太陽能發(fā)電裝置相連的道路照明設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能高速公路長廊，其特征在于:另設(shè)有對應(yīng)高速公路服務(wù)區(qū)的充電設(shè)備，所述充電設(shè)備和服務(wù)區(qū)照明及生活用電設(shè)施與所述太陽能發(fā)電裝置相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能高速公路長廊，其特征在于:所述集水槽通向蓄入池的管路入口處設(shè)置過濾網(wǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能高速公路長廊，其特征在于:所述高速公路兩側(cè)及中間隔離帶兩側(cè)均設(shè)有安全護(hù)欄。
【文檔編號】E01F7/00GK204199191SQ201420653208
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月5日
【發(fā)明者】趙麗虹 申請人:趙麗虹