伸縮熨平振搗馬達(dá)和路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)的液壓控制回路的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種伸縮熨平振搗馬達(dá)和路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)的液壓控制回路，包括吸油體、液壓泵、分流閥、左邊坡振動(dòng)馬達(dá)、右邊坡振動(dòng)馬達(dá)、右伸縮振搗馬達(dá)和左伸縮振搗馬達(dá)；吸油體與液壓泵進(jìn)油口P1連接，液壓泵工作油口B1與分流閥進(jìn)油口P2連接，分流閥工作油口A2與左邊坡振動(dòng)馬達(dá)進(jìn)油口P3連接，左邊坡振動(dòng)馬達(dá)出油口A3與右邊坡振動(dòng)馬達(dá)進(jìn)油口P4連接，右邊坡振動(dòng)馬達(dá)出油口A4與液壓泵回油口T11連接，分流閥工作油口B2與左伸縮振搗馬達(dá)進(jìn)油口P5連接，左伸縮振搗馬達(dá)出油口A5與右伸縮振搗馬達(dá)進(jìn)油口P6連接，右伸縮振搗馬達(dá)出油口A6與液壓泵回油口T12連接。該液壓控制回路能夠?qū)崿F(xiàn)左右邊坡振動(dòng)馬達(dá)振動(dòng)頻率一致和左右伸縮熨平振搗頻率一致。
【專利說明】伸縮熨平振搗馬達(dá)和路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)的液壓控制回路

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于攤鋪機(jī)液壓系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種伸縮熨平振搗馬達(dá)和路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)的液壓控制回路。

【背景技術(shù)】
[0002]攤鋪機(jī)是一種主要用于公路上基層和面層各種材料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的施工設(shè)備。在使用過程中，路面的寬度變化和路基邊坡同時(shí)存在時(shí)，需要同時(shí)使用伸縮馬達(dá)和邊坡馬達(dá)。而目前市場(chǎng)上的全液壓攤鋪機(jī)伸縮熨平振搗和邊坡振動(dòng)回路，管路較為復(fù)雜，安裝不方便，不能滿足要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種伸縮熨平振搗馬達(dá)和路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)的液壓控制回路。該液壓控制回路能夠?qū)崿F(xiàn)左右邊坡振動(dòng)馬達(dá)振動(dòng)頻率一致和左右伸縮熨平振搗頻率一致，提高路面的平整度，且管路連接簡(jiǎn)單，方便維護(hù)，操作方便，便于推廣使用。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:伸縮熨平振搗馬達(dá)和路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)的液壓控制回路，其特征在于:包括吸油體、液壓泵、分流閥、左邊坡振動(dòng)馬達(dá)、右邊坡振動(dòng)馬達(dá)、左伸縮振搗馬達(dá)、右伸縮振搗馬達(dá)、回油體、第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、第五管路、第六管路、第七管路、第八管路、第九管路、第十管路、第十一管路、第十二管路和第十三管路；所述吸油體通過第一管路與液壓泵的進(jìn)油口 Pi連接，所述液壓泵的工作油口 BI通過第二管路與分流閥的進(jìn)油口 P2連接，所述分流閥的工作油口 A2通過第三管路與左邊坡振動(dòng)馬達(dá)的進(jìn)油口 P3連接，所述左邊坡振動(dòng)馬達(dá)的出油口 A3通過第四管路與右邊坡振動(dòng)馬達(dá)的進(jìn)油口 P4連接，所述右邊坡振動(dòng)馬達(dá)的出油口 A4通過第五管路與液壓泵的回油口 Tll連接，所述分流閥的工作油口 B2通過第六管路與左伸縮振搗馬達(dá)的進(jìn)油口 P5連接，所述左伸縮振搗馬達(dá)的出油口 A5通過第七管路與右伸縮振搗馬達(dá)的進(jìn)油口P6連接，所述右伸縮振搗馬達(dá)的出油口 A6通過第八管路與液壓泵的回油口 T12連接，所述左邊坡振動(dòng)馬達(dá)的殼體出油口 B3通過第九管路與回油體的進(jìn)油口 P7連接，所述右邊坡振動(dòng)馬達(dá)的殼體出油口 B4通過第十管路與回油體的進(jìn)油口 P8連接，所述左伸縮振搗馬達(dá)的殼體回油口 B5通過第十一管路與回油體的進(jìn)油口 P9連接，所述右伸縮振搗馬達(dá)的殼體回油口 B6通過第十二管路與回油體的進(jìn)油口 PlO連接，所述液壓泵的殼體回油口 Al通過第十三管路與回油體的進(jìn)油口 Pll連接。
[0005]上述的伸縮熨平振搗馬達(dá)和路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)的液壓控制回路，其特征在于:所述分流閥為穩(wěn)定分流閥。
[0006]上述的伸縮熨平振搗馬達(dá)和路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)的液壓控制回路，其特征在于:所述第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、第五管路、第六管路、第七管路、第八管路、第九管路、第十管路、第十一管路、第十二管路和第十三管路均為液壓軟管。
[0007]上述的伸縮熨平振搗馬達(dá)和路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)的液壓控制回路，其特征在于:所述液壓泵為柱塞泵或齒輪泵。
[0008]上述的伸縮熨平振搗馬達(dá)和路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)的液壓控制回路，其特征在于:所述左邊坡振動(dòng)馬達(dá)、右邊坡振動(dòng)馬達(dá)、左伸縮振搗馬達(dá)和右伸縮振搗馬達(dá)均為柱塞馬達(dá)或齒輪馬達(dá)。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理。
[0011]2、本實(shí)用新型通過分流閥為兩個(gè)路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)提供定量的油液；左邊坡振動(dòng)馬達(dá)和右邊坡振動(dòng)馬達(dá)串聯(lián)；右伸縮振搗馬達(dá)和左伸縮振搗馬達(dá)串聯(lián)，使伸縮回路和邊坡回路同時(shí)工作，左右邊坡振動(dòng)馬達(dá)振動(dòng)頻率一致，左右伸縮熨平振搗頻率一致。提高路面的平整度。
[0012]3、本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)成本低，使用效果好，便于推廣使用。
[0013]下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說明:
[0016]I—吸油體；2—液壓泵；3—分流閥；
[0017]4一左邊坡振動(dòng)馬達(dá)；5—右邊坡振動(dòng)馬達(dá)；6—左伸縮振搗馬達(dá)；
[0018]7一右伸縮振搗馬達(dá)；8一回油體；9一第一管路；
[0019]10—第二管路；11 一第三管路；12—第四管路；
[0020]13—第五管路；H—第六管路；15—第七管路；
[0021]16—第八管路；17—第九管路；18 一第十管路；
[0022]19一第^^一管路；20—第十二管路；21 —第十三管路。

【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖1所示的一種伸縮熨平振搗馬達(dá)和路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)的液壓控制回路，包括吸油體1、液壓泵2、分流閥3、左邊坡振動(dòng)馬達(dá)4、右邊坡振動(dòng)馬達(dá)5、左伸縮振搗馬達(dá)6、右伸縮振搗馬達(dá)7、回油體8、第一管路9、第二管路10、第三管路11、第四管路12、第五管路13、第六管路14、第七管路15、第八管路16、第九管路17、第十管路18、第十一管路19、第十二管路20和第十三管路21 ;所述吸油體I通過第一管路9與液壓泵2的進(jìn)油口 Pl連接，所述液壓泵2的工作油口 BI通過第二管路10與分流閥3的進(jìn)油口 P2連接，所述分流閥3的工作油口 A2通過第三管路11與左邊坡振動(dòng)馬達(dá)4的進(jìn)油口 P3連接，所述左邊坡振動(dòng)馬達(dá)4的出油口 A3通過第四管路12與右邊坡振動(dòng)馬達(dá)5的進(jìn)油口 P4連接，所述右邊坡振動(dòng)馬達(dá)5的出油口 A4通過第五管路13與液壓泵2的回油口 Tll連接，所述分流閥3的工作油口 B2通過第六管路14與左伸縮振搗馬達(dá)6的進(jìn)油口 P5連接，所述左伸縮振搗馬達(dá)6的出油口 A5通過第七管路15與右伸縮振搗馬達(dá)7的進(jìn)油口 P6連接，所述右伸縮振搗馬達(dá)7的出油口 A6通過第八管路16與液壓泵2的回油口 T12連接，所述左邊坡振動(dòng)馬達(dá)4的殼體出油口 B3通過第九管路17與回油體8的進(jìn)油口 P7連接，所述右邊坡振動(dòng)馬達(dá)5的殼體出油口 B4通過第十管路18與回油體8的進(jìn)油口 P8連接，所述左伸縮振搗馬達(dá)6的殼體回油口 B5通過第^^一管路19與回油體8的進(jìn)油口 P9連接，所述右伸縮振搗馬達(dá)7的殼體回油口 B6通過第十二管路20與回油體8的進(jìn)油口 PlO連接，所述液壓泵2的殼體回油口 Al通過第十三管路21與回油體8的進(jìn)油口 Pll連接。
[0024]本實(shí)施例中，所述分流閥3為穩(wěn)定分流閥。
[0025]使用時(shí)，邊坡回路:液壓泵2通過第一管路9從吸油體I吸油，液壓泵2的工作油口 BI設(shè)定為高壓口，液壓泵2的工作油口 BI的高壓油出來后通過第二管路10進(jìn)入到分流閥3，分流閥3的工作油口 A2出來定量的油液通過第三管路11進(jìn)入到左邊坡振動(dòng)馬達(dá)4，推動(dòng)左邊坡振動(dòng)馬達(dá)4旋轉(zhuǎn)，油液從左邊坡振動(dòng)馬達(dá)4出來后通過第四管路12進(jìn)入到右邊坡振動(dòng)馬達(dá)5，推動(dòng)右邊坡振動(dòng)馬達(dá)5旋轉(zhuǎn)，從右邊坡振動(dòng)馬達(dá)5出來后回到液壓泵2的回油口 T11，左邊坡振動(dòng)馬達(dá)4的殼體回油通過第九管路17回到回油體8，右邊坡振動(dòng)馬達(dá)5的殼體回油通過第十管路18回到回油體8。
[0026]伸縮回路:液壓泵2通過第一管路9從吸油體I吸油，液壓泵2的工作油口 BI設(shè)定為高壓口，液壓泵2工作油口 BI的高壓油出來后通過第二管路10進(jìn)入到分流閥3，分流閥3的工作油口 B2出來的油液通過第六管路14進(jìn)入到左伸縮振搗馬達(dá)6，推動(dòng)左伸縮振搗馬達(dá)6旋轉(zhuǎn)，從左伸縮振搗馬達(dá)6出來后通過第七管路15進(jìn)入到右伸縮振搗馬達(dá)7，推動(dòng)右伸縮振搗馬達(dá)7旋轉(zhuǎn)，從右伸縮振搗馬達(dá)7出來后通過第八管路16回到液壓泵2的回油口T12，左伸縮振搗馬達(dá)6的殼體回油通過第十一管路19回到回油體8，右伸縮振搗馬達(dá)7的殼體回油通過第十二管路20回到回油體8，液壓泵2的殼體回油通過第十三管路21回到回油體8。
[0027]本實(shí)施例中，通過分流閥3為兩個(gè)路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)提供定量的油液；左邊坡振動(dòng)馬達(dá)4和右邊坡振動(dòng)馬達(dá)5串聯(lián)；左伸縮振搗馬達(dá)6和右伸縮振搗馬達(dá)7串聯(lián)。使伸縮回路和邊坡回路同時(shí)工作，左右邊坡振動(dòng)馬達(dá)振動(dòng)頻率一致，左右伸縮熨平振搗頻率一致。提高路面的平整度，管路連接簡(jiǎn)單，節(jié)約成本，方便維護(hù)，操作方便，便于推廣使用。
[0028]本實(shí)施例中，所述第一管路9、第二管路10、第三管路11、第四管路12、第五管路13、第六管路14、第七管路15、第八管路16、第九管路17、第十管路18、第十一管路19、第十二管路20和第十三管路21均為液壓軟管。
[0029]本實(shí)施例中，所述液壓泵2為柱塞泵或齒輪泵。所述左邊坡振動(dòng)馬達(dá)4、右邊坡振動(dòng)馬達(dá)5、左伸縮振搗馬達(dá)6和右伸縮振搗馬達(dá)7均為柱塞馬達(dá)或齒輪馬達(dá)。
[0030]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.伸縮熨平振搗馬達(dá)和路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)的液壓控制回路，其特征在于:包括吸油體(1)、液壓泵(2)、分流閥(3)、左邊坡振動(dòng)馬達(dá)(4)、右邊坡振動(dòng)馬達(dá)(5)、左伸縮振搗馬達(dá)(6)、右伸縮振搗馬達(dá)(7)、回油體⑶、第一管路(9)、第二管路(10)、第三管路(11)、第四管路(12)、第五管路(13)、第六管路(14)、第七管路(15)、第八管路(16)、第九管路(17)、第十管路(18)、第^^一管路(19)、第十二管路(20)和第十三管路(21);所述吸油體(I)通過第一管路(9)與液壓泵(2)的進(jìn)油口 Pl連接，所述液壓泵(2)的工作油口 BI通過第二管路(10)與分流閥(3)的進(jìn)油口 P2連接，所述分流閥(3)的工作油口 A2通過第三管路(11)與左邊坡振動(dòng)馬達(dá)(4)的進(jìn)油口 P3連接，所述左邊坡振動(dòng)馬達(dá)(4)的出油口 A3通過第四管路(12)與右邊坡振動(dòng)馬達(dá)(5)的進(jìn)油口 P4連接，所述右邊坡振動(dòng)馬達(dá)(5)的出油口 A4通過第五管路(13)與液壓泵(2)的回油口 Tll連接，所述分流閥(3)的工作油口 B2通過第六管路(14)與左伸縮振搗馬達(dá)(6)的進(jìn)油口 P5連接，所述左伸縮振搗馬達(dá)(6)的出油口A5通過第七管路(15)與右伸縮振搗馬達(dá)(7)的進(jìn)油口 P6連接，所述右伸縮振搗馬達(dá)(7)的出油口 A6通過第八管路(16)與液壓泵(2)的回油口 T12連接，所述左邊坡振動(dòng)馬達(dá)(4)的殼體出油口 B3通過第九管路(17)與回油體(8)的進(jìn)油口 P7連接，所述右邊坡振動(dòng)馬達(dá)(5)的殼體出油口 B4通過第十管路(18)與回油體⑶的進(jìn)油口 P8連接，所述左伸縮振搗馬達(dá)(6)的殼體回油口 B5通過第十一管路(19)與回油體(8)的進(jìn)油口 P9連接，所述右伸縮振搗馬達(dá)(7)的殼體回油口 B6通過第十二管路(20)與回油體⑶的進(jìn)油口 PlO連接，所述液壓泵⑵的殼體回油口 Al通過第十三管路(21)與回油體⑶的進(jìn)油口 Pll連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮熨平振搗馬達(dá)和路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)的液壓控制回路，其特征在于:所述分流閥(3)為穩(wěn)定分流閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮熨平振搗馬達(dá)和路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)的液壓控制回路，其特征在于:所述第一管路(9)、第二管路(10)、第三管路(11)、第四管路(12)、第五管路(13)、第六管路(14)、第七管路(15)、第八管路(16)、第九管路(17)、第十管路(18)、第十一管路(19)、第十二管路(20)和第十三管路(21)均為液壓軟管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮熨平振搗馬達(dá)和路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)的液壓控制回路，其特征在于:所述液壓泵(2)為柱塞泵或齒輪泵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮熨平振搗馬達(dá)和路基邊坡振動(dòng)馬達(dá)的液壓控制回路，其特征在于:所述左邊坡振動(dòng)馬達(dá)(4)、右邊坡振動(dòng)馬達(dá)(5)、左伸縮振搗馬達(dá)(6)和右伸縮振搗馬達(dá)(7)均為柱塞馬達(dá)或齒輪馬達(dá)。
【文檔編號(hào)】E01C19/12GK204224959SQ201420659996
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】綦開隆, 孫雪妮 申請(qǐng)人:陜西中大機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司