本發(fā)明屬于機械技術領域，涉及一種清洗車，特別是一種清洗車用高壓噴嘴調節(jié)裝置。

背景技術：

軌道清洗設備領域使用的高壓噴嘴的萬向調節(jié)機構，目前主要是通過噴嘴自身結構進行調節(jié)。噴嘴與安裝座之間設置球形鉸接結構，通過鉸接球面實現(xiàn)噴嘴的萬向轉動和密封，但是此種機構的球面加工精度要求較高，成本昂貴，一般用于壓力較低的場合，當壓力超過20MPa 時球面處易產生泄漏，故障率高，不能滿足高壓工況的使用需要。

對于上述的問題，人們已經意識到了不足，并加以了改進，如中國專利庫公開的一種軌道清洗車用高壓噴嘴萬向調節(jié)裝置[申請?zhí)枺?01420508377.3；授權公告號：CN 204125897 U]，包括支撐座、縱軸調節(jié)桿、橫向調節(jié)座、橫軸調節(jié)桿、俯仰調節(jié)板和噴嘴安裝座，所述縱軸調節(jié)桿穿過支撐座并設置在支撐座兩側，所述縱軸調節(jié)桿一端套設有鎖緊螺母，所述縱軸調節(jié)桿另一端套設有調節(jié)螺母并且在端部連接橫向調節(jié)座，所述俯仰調節(jié)板通過橫軸調節(jié)桿與橫向調節(jié)座連接在一起，所述俯仰調節(jié)板上設有噴嘴安裝座。

上述的調節(jié)裝置通過在噴嘴和支撐座之間設置噴嘴安裝座來解決現(xiàn)有技術中存在的問題。但該調節(jié)裝置還是存在一個問題：當噴嘴處于高壓噴水時，噴嘴會產生震動并通過噴嘴安裝座傳遞到橫軸調節(jié)桿上使橫軸調節(jié)桿具有脫離橫向調節(jié)座的趨勢，在長期使用后橫軸調節(jié)桿會完全脫離橫向調節(jié)座，影響該調節(jié)裝置的正常工作。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題，提出了一種工作穩(wěn)定的清洗車用高壓噴嘴調節(jié)裝置。

本發(fā)明的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn)：一種清洗車用高壓噴嘴調節(jié)裝置，包括支撐座和設于支撐座一側的安裝座，所述的安裝座包括呈圓筒狀的鉸接部和用于安裝噴嘴的定位部，所述的定位部和支撐座之間設有與鉸接部軸線相垂直的連接板，且連接板與支撐座相固連，其特征在于，所述的連接板與鉸接部相對的一側具有凸出的連接柱，所述的鉸接部套接在連接柱上，所述的連接柱上螺接有壓環(huán)，所述的壓環(huán)上與鉸接部相鄰的一端固連有呈圓環(huán)狀的橡膠墊，且該橡膠墊的端面與鉸接部端面抵靠在一起，所述的連接板與鉸接部相對的一側還固連有呈圓環(huán)狀的電磁鐵，該電磁鐵套接在連接柱上且鉸接部的另一端面與電磁鐵的端面相貼靠，所述的安裝座由鐵制成。

使用時，噴嘴安裝在定位部上，電磁鐵得電產生磁性將鉸接部吸住，使連接板、電磁鐵和安裝座三者牢靠且穩(wěn)定地連接在一起形成一個整體，使噴嘴能夠穩(wěn)定工作；當需要調節(jié)噴嘴的位置時，旋轉壓環(huán)使橡膠墊遠離鉸接部并使電磁鐵失電，此時鉸接部即能順暢地繞連接柱轉動，以實現(xiàn)調節(jié)噴嘴位置的目的。

通過在鉸接部和壓環(huán)之間設置橡膠墊，該橡膠墊能夠通過自身的彈性形變來吸收噴嘴在工作時產生的震動；同時，在電磁鐵得電時，該電磁鐵能夠始終將鉸接部吸住，使連接板、電磁鐵和安裝座三者在工作時能夠牢靠且穩(wěn)定地連接在一起形成一個整體，從而通過設置橡膠墊及通過電磁鐵來固定鉸接部這兩者的共同作用下，有效提高了本調節(jié)裝置工作時的穩(wěn)定性。

在上述的清洗車用高壓噴嘴調節(jié)裝置中，所述的橡膠墊與壓環(huán)相鄰的端面上具有凸出的且呈環(huán)狀的卡扣，所述的壓環(huán)上對應開設有與卡扣相匹配的燕尾槽，所述的卡扣嵌于燕尾槽內。

橡膠墊通過卡扣嵌于燕尾槽內與壓環(huán)固定在一起，具有連接牢靠的優(yōu)點，使橡膠墊在噴嘴工作時能夠始終起到吸收震動的作用，有效提高了本調節(jié)裝置工作時的穩(wěn)定性。

在上述的清洗車用高壓噴嘴調節(jié)裝置中，所述的連接板與鉸接部相對的一側開設有與電磁鐵相匹配的定位槽，所述的電磁鐵嵌于所述的定位槽內，且電磁鐵通過膠水與連接板相固定。

電磁鐵嵌于定位槽內，增加了電磁鐵與連接板的接觸面積，從而提高了電磁鐵被定位的穩(wěn)定性，有效提高鉸接部被定位時的穩(wěn)定性，從而提高了本調節(jié)裝置工作時的穩(wěn)定性。

在上述的清洗車用高壓噴嘴調節(jié)裝置中，所述的連接柱和連接板為一體式結構。

采用上述的結構，增加連接柱和連接板連接的牢靠性，以對鉸接部起到較好的支撐作用，進一步提高了本調節(jié)裝置工作時的穩(wěn)定性。

在上述的清洗車用高壓噴嘴調節(jié)裝置中，所述的連接柱側壁上開設有若干呈環(huán)狀的儲油槽，且若干儲油槽沿軸向均布。

使用時，儲油槽內填充有潤滑油，對鉸接部的轉動起到潤滑的作用，提高了鉸接部轉動時的順暢性。

與現(xiàn)有技術相比，本清洗車用高壓噴嘴調節(jié)裝置具有以下優(yōu)點：

1、通過在鉸接部和壓環(huán)之間設置橡膠墊，該橡膠墊能夠通過自身的彈性形變來吸收噴嘴在工作時產生的震動；同時，在電磁鐵得電時，該電磁鐵能夠始終將鉸接部吸住，使連接板、電磁鐵和安裝座三者在工作時能夠牢靠且穩(wěn)定地連接在一起形成一個整體，從而通過設置橡膠墊及通過電磁鐵來固定鉸接部這兩者的共同作用下，有效提高了本調節(jié)裝置工作時的穩(wěn)定性。

2、膠墊通過卡扣嵌于環(huán)形凹槽內與壓環(huán)固定在一起，具有連接牢靠的優(yōu)點，使橡膠墊在噴嘴工作時能夠始終起到吸收震動的作用，有效提高了本調節(jié)裝置工作時的穩(wěn)定性。

3、電磁鐵嵌于定位槽內，增加了電磁鐵與連接板的接觸面積，從而提高了電磁鐵被定位的穩(wěn)定性，有效提高鉸接部被定位時的穩(wěn)定性，從而提高了本調節(jié)裝置工作時的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本清洗車用高壓噴嘴調節(jié)裝置的前視結構示意圖。

圖2是本清洗車用高壓噴嘴調節(jié)裝置的俯視結構示意圖。

圖中，1、支撐座；2、安裝座；2a、鉸接部；2b、定位部；3、壓環(huán)；4、橡膠墊；4a、卡扣；5、電磁鐵；6、連接板；6a、連接柱；6a1、儲油槽；7、噴嘴。

具體實施方式

以下是本發(fā)明的具體實施例并結合附圖，對本發(fā)明的技術方案作進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。

如圖1和圖2所示，本清洗車用高壓噴嘴調節(jié)裝置由支撐座1、安裝座2、壓環(huán)3、橡膠墊4、電磁鐵5、連接板6等組成。其中，安裝座2位于支撐座1一側，且安裝座2由鐵制成。

具體來說，安裝座2包括呈圓筒狀的鉸接部2a和用于安裝噴嘴7的定位部2b。連接板6呈長板狀，該連接板6位于安裝座2和支撐座1之間且鉸接部2a的軸線與連接板6相垂直。連接板6一端通過焊接的方式與支撐座1固定在一起。

如圖2所示，連接板6與鉸接部2a相對的一側具有凸出的連接柱6a，連接柱6a呈圓柱狀，且鉸接部2a套接在連接柱6a上。在本實施例中，連接柱6a和連接板6為一體式結構，以增加連接柱6a和連接板6連接的牢靠性。壓環(huán)3與連接柱6a相螺接，且鉸接部2a位于連接板6和壓環(huán)3之間。橡膠墊4套設在連接柱6a上且位于鉸接部2a和壓環(huán)3之間。橡膠墊4一端與壓環(huán)3相固連，且在壓環(huán)3的作用下，橡膠墊4另一端面與鉸接部2a端面抵靠在一起。具有來說，如圖2所示，橡膠墊4與壓環(huán)3相鄰的端面上具有凸出的且呈環(huán)狀的卡扣4a，壓環(huán)3上對應開設有與卡扣4a相匹配的燕尾槽，卡扣4a嵌于燕尾槽內，使橡膠墊4和壓環(huán)3穩(wěn)定地固定在一起。

連接板6與鉸接部2a相對的一側還固連有呈圓環(huán)狀的電磁鐵5，該電磁鐵5套接在連接柱6a上且鉸接部2a的另一端面與電磁鐵5的端面相貼靠。進一步優(yōu)化，連接板6與鉸接部2a相對的一側開設有與電磁鐵5相匹配的定位槽，電磁鐵5嵌于定位槽內，且電磁鐵5通過膠水與連接板6相固定。電磁鐵5嵌于定位槽內，增加了電磁鐵5與連接板6的接觸面積，從而提高了電磁鐵5被定位的穩(wěn)定性，有效提高鉸接部2a被定位時的穩(wěn)定性，從而提高了本調節(jié)裝置工作時的穩(wěn)定性。

如圖2所示，連接柱6a側壁上開設有若干呈環(huán)狀的儲油槽6a1，且若干儲油槽6a1沿軸向均布。使用時，儲油槽6a1內填充有潤滑油，對鉸接部2a的轉動起到潤滑的作用，提高了鉸接部2a轉動時的順暢性。

使用時，噴嘴7安裝在定位部2b上，電磁鐵5得電產生磁性將鉸接部2a吸住，使連接板6、電磁鐵5和安裝座2三者牢靠且穩(wěn)定地連接在一起形成一個整體，使噴嘴7能夠穩(wěn)定工作；當需要調節(jié)噴嘴7的位置時，旋轉壓環(huán)3使橡膠墊4遠離鉸接部2a并使電磁鐵5失電，此時鉸接部2a即能順暢地繞連接柱6a轉動，以實現(xiàn)調節(jié)噴嘴7位置的目的。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。