本實(shí)用新型涉及一種塑膠跑道，具體涉及一種環(huán)保耐候型塑膠跑道。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的日益提高，休閑運(yùn)動(dòng)越來越受到大家的青睞，塑膠跑道廣泛應(yīng)用于學(xué)校、體育場(chǎng)等運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所。

早前比較常見的塑膠跑道只有一層顆粒層，安全性能不高，若運(yùn)動(dòng)人員不慎摔倒，則造成的受傷幾率較大，不符合現(xiàn)代人對(duì)于體育設(shè)施安全性能的要求；為此，從業(yè)人員進(jìn)行了不斷的改良，現(xiàn)有市場(chǎng)上大多塑膠跑道不再是單一的一層顆粒層，而是復(fù)合多層結(jié)構(gòu)的，不僅提高了安全性能，而且在防滲水等方面也具有突出的效果；一部分塑膠跑道其表面層為甲苯二異氰酸酯(TDI)的加成物，對(duì)人體健康存在很大的危害即存在環(huán)保方面的問題；也有一部分塑膠跑道其表面層采用MDI為原料合成的聚氨酯材料，雖然MDI為原料合成的聚氨酯材料為環(huán)保材料，但其用于跑道表面層，就其會(huì)造成跑道表面層褪色、粉化，跑道的物理性能下降，甚至可能失去使用價(jià)值，即耐候性差。

有鑒于此，研究出一種即環(huán)保且耐候性良好的塑膠跑道是從業(yè)人員所迫切期望地。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種環(huán)保耐候型塑膠跑道，不僅更為綠色環(huán)保，而且耐候性能良好，使用壽命較長(zhǎng)。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的：一種環(huán)保耐候型塑膠跑道，包括一由單組份潮氣固化型聚氨酯漆涂布硬化而成的底涂層、一由環(huán)保型聚氨酯膠黏劑和黑色橡膠顆?；旌隙傻沫h(huán)保型彈性層、及一由彩色水性丙烯酸材料和彩色三元乙丙橡膠顆粒混合而成的耐候型面層，所述耐候型面層、環(huán)保型彈性層及底涂層從上到下依次設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述底涂層的厚度為0.1mm。

進(jìn)一步地，所述環(huán)保型彈性層的厚度為11mm。

進(jìn)一步地，所述耐候型面層的厚度為2mm。

本實(shí)用新型一種環(huán)保耐候型塑膠跑道的有益效果在于：通過耐候型面層、環(huán)保型彈性層及底涂層從上到下依次設(shè)置的特點(diǎn)，使得所形成的塑膠跑道不僅更為綠色環(huán)保，而且耐候性能良好，使用壽命較長(zhǎng)。

【附圖說明】

下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

圖1是本實(shí)用新型一種環(huán)保耐候型塑膠跑道的示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的主剖視圖。

【具體實(shí)施方式】

請(qǐng)結(jié)合參閱圖1與圖2，本實(shí)用新型一種環(huán)保耐候型塑膠跑道100，包括一底涂層101、一環(huán)保型彈性層102、及一耐候型面層103，所述環(huán)保型彈性層102鋪設(shè)在底涂層101上，耐候型面層103噴涂在環(huán)保型彈性層102，即耐候型面層103、環(huán)保型彈性層102及底涂層101從上到下依次設(shè)置；其中，底涂層101由單組份潮氣固化型聚氨酯漆涂布硬化而成；環(huán)保型彈性層102由環(huán)保型聚氨酯膠黏劑和黑色橡膠顆?；旌隙傻模磺夷秃蛐兔鎸?03由彩色水性丙烯酸材料和彩色三元乙丙橡膠顆?；旌隙?。

由上可知，本實(shí)用新型一種環(huán)保耐候型塑膠跑道100以耐候型面層103作為表面層，該耐候型面層103具有良好的耐候性能和環(huán)保性能；而環(huán)保型彈性層102位于耐候型面層103之下，能夠避免長(zhǎng)期的紫外線照射，在起到綠色環(huán)保的同時(shí)能夠解決其因長(zhǎng)期紫外線照射造成的老化問題，從而延長(zhǎng)了使用壽命；換而言之，本實(shí)新型一種環(huán)保耐候型塑膠跑道100不僅更為綠色環(huán)保，而且耐候性能良好，使用壽命較長(zhǎng)。

此外，為了使環(huán)保耐候型塑膠跑道100在保證效用的同時(shí)能夠更為合理的利用資源，將底涂層101的厚度設(shè)置為0.1mm、環(huán)保型彈性層102的厚度設(shè)置為11mm、耐候型面層3的厚度設(shè)置為2mm。