本發(fā)明涉及一種橋梁更換裝置及其施工方法，屬于土木工程施工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
橋梁，指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建筑物，稱為橋。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ)；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。如一申請(qǐng)?zhí)枮镃N204875563U公開了一種基于聚氨酯水泥與預(yù)應(yīng)力鋼絲繩的橋梁加固裝置，涉及一種橋梁加固裝置，本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有橋梁加固裝置存在新老混凝土結(jié)合面強(qiáng)度不足、自重增加較大、抗拉能力提高不明顯等問(wèn)題。本實(shí)用新型包括預(yù)應(yīng)力鋼絲繩和聚氨酯水泥加固層，預(yù)應(yīng)力鋼絲繩安裝在橋梁加固裝置表面，利用張拉端錨具張拉后固定在固定端錨具上，預(yù)應(yīng)力鋼絲繩上包覆并固定有聚氨酯水泥加固層；它還包括平面式壓力傳感器，埋入橋梁橋體中，感應(yīng)板平行于地面，平面式壓力傳感器在橋梁所受載荷變化時(shí)測(cè)定應(yīng)力變化量，平面式壓力傳感器通過(guò)壓力模擬信號(hào)輸出端將應(yīng)力變化量輸出至A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器的數(shù)字信號(hào)輸出端與采集電路的數(shù)字信號(hào)輸入端連接。本實(shí)用新型用于土木工程。有的橋梁伸縮縫的長(zhǎng)時(shí)間使用后，由于下方?jīng)]有橋墩支撐，導(dǎo)致伸縮縫的一端下降，在車輛路過(guò)的時(shí)候由于高低不平會(huì)造成飛車。因此，需要對(duì)其下垂處進(jìn)行加固，防止其繼續(xù)下垂影響行車安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提出了一種橋梁下垂加固裝置及其施工方法，該裝置及其施工方法對(duì)橋梁伸縮縫處進(jìn)行加固，防止其下垂，有效保證行車安全。本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下：一種橋梁下垂加固裝置，其特征在于：包括修正裝置，所述修正裝置兩側(cè)均安裝有阻尼裝置和雙線絞輪；所述修正裝置包括上固定板，所述上固定板上安裝有固定螺栓孔，所述上固定板下方連接有支撐桿，鋼絲索繩孔安裝在所述支撐桿下面；所述阻尼裝置包括外框，所述外框內(nèi)部安裝有鋼絲索繩固定孔，所述鋼絲索繩固定孔四周連接有伸縮裝置，所述伸縮裝置的一端連接有下鉸接連接外框的內(nèi)壁，另一端連接有上鉸接連接鋼絲索繩固定孔；所述鋼絲索繩固定孔內(nèi)穿有螺紋銷，所述螺紋銷一端設(shè)有螺母固定，另一端安裝有滑輪；所述雙線絞輪包括螺栓固定板，所述螺栓固定板上連接有線輪一和線輪二，手搖柄與線輪一和線輪二連接，所述線輪一和線輪二上還安裝有自鎖結(jié)構(gòu)；鋼絲索繩固定在線輪一和線輪二上，并依次穿過(guò)鋼絲索繩固定孔、鋼絲索繩孔、另外一個(gè)鋼絲索繩固定孔最后固定在另外一組的線輪一和線輪二上面。優(yōu)先地，還包括運(yùn)輸裝置，所述運(yùn)輸裝置包括底板，所述底板上設(shè)有安裝修正裝置的凹槽，鎖緊扣環(huán)通過(guò)鉸接安裝在凹槽的側(cè)邊，所述底板的一側(cè)設(shè)有起吊鎖扣，配重懸掛桿安裝在起吊鎖扣側(cè)邊，所述配重懸掛桿上活動(dòng)放置有配重塊。此外，本發(fā)明還提供了一種橋梁下垂加固裝置施工方法，其特征在于，包括以下步驟：1)施工前準(zhǔn)備：先將修正裝置、阻尼裝置、雙線絞輪以及運(yùn)輸裝置放置在橋梁橋面上，將吊機(jī)開進(jìn)橋面上，檢查設(shè)備完好性；2)安裝雙線絞輪:通過(guò)保險(xiǎn)繩下放施工人員，將雙線絞輪的螺栓固定板通過(guò)膨脹螺栓穿入橋體內(nèi)固定；3)安裝阻尼裝置：通過(guò)保險(xiǎn)繩下放施工人員，將阻尼裝置頂部的阻尼固定板通過(guò)膨脹螺栓穿入橋體內(nèi)固定，同時(shí)對(duì)滑輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)檢測(cè)，并對(duì)滑輪涂覆潤(rùn)滑油；4)安裝修正裝置：將修正裝置放置在運(yùn)輸裝置上面，利用鎖緊扣環(huán)扣住鋼絲索繩孔固定運(yùn)輸裝置，并安裝配重塊；利用吊機(jī)扣住起吊鎖扣，開始下吊運(yùn)送到下垂橋梁伸縮縫的下方，通過(guò)膨脹螺栓穿入固定螺栓孔內(nèi)并打入橋體內(nèi)固定；5)穿繩：將鋼絲索繩先固定在線輪一和線輪二上，再依次穿過(guò)鋼絲索繩固定孔、鋼絲索繩孔、另外一個(gè)鋼絲索繩固定孔最后固定在另外一組線輪一和線輪二上面；6)收緊：通過(guò)搖動(dòng)手搖柄對(duì)鋼絲索繩進(jìn)行收緊，使修正裝置被鋼絲索拖住，加固完成；7)對(duì)步驟2)-步驟4)打設(shè)膨脹螺栓處進(jìn)行混凝土修補(bǔ)，施工完成。本發(fā)明的有益效果：該裝置對(duì)橋梁伸縮縫處進(jìn)行加固，防止其下垂，有效保證行車安全，實(shí)用性強(qiáng)，適合推廣使用。附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明橋梁下垂加固裝置的主視圖；圖2為本發(fā)明修正裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明阻尼裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明雙線絞輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明鋼絲索繩固定孔的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式如圖所示，一種橋梁下垂加固裝置，包括修正裝置5，所述修正裝置5兩側(cè)均安裝有阻尼裝置4和雙線絞輪2。鋼絲索繩固定在線輪一22和線輪二23上，并依次穿過(guò)鋼絲索繩固定孔403、鋼絲索繩孔54、另外一個(gè)鋼絲索繩固定孔403最后固定在另外一組的線輪一22和線輪二23上面；修正裝置5包括上固定板52，上固定板52采用30-50mm厚鋼板，所述上固定板52上安裝有固定螺栓孔51，所述上固定板52下方連接有支撐桿53，鋼絲索繩孔54安裝在所述支撐桿53下面。阻尼裝置4包括外框402，外框402上安裝有阻尼固定板401，所述外框402內(nèi)部安裝有鋼絲索繩固定孔403，所述鋼絲索繩固定孔403四周連接有伸縮裝置404，所述伸縮裝置404的一端連接有下鉸接405連接外框402的內(nèi)壁，另一端連接有上鉸接406連接鋼絲索繩固定孔403，所述鋼絲索繩固定孔403內(nèi)穿有螺紋銷4031，所述螺紋銷4031一端設(shè)有螺母4032固定，另一端安裝有滑輪4033。在鋼絲索繩進(jìn)行晃動(dòng)時(shí)伸縮裝置404起到了減少震動(dòng)的作用，確保修正裝置5穩(wěn)定。雙線絞輪2包括螺栓固定板21，所述螺栓固定板21上連接有線輪一22和線輪二23，手搖柄25與線輪一22和線輪二23連接，所述線輪一22和線輪二23上還安裝有自鎖結(jié)構(gòu)24。此外，還包括運(yùn)輸裝置1，所述運(yùn)輸裝置1包括底板12，所述底板12上設(shè)有安裝修正裝置5的凹槽13，鎖緊扣環(huán)17通過(guò)鉸接安裝在凹槽13的側(cè)邊，所述底板12的一側(cè)設(shè)有起吊鎖扣16，配重懸掛桿15安裝在起吊鎖扣16側(cè)邊，所述配重懸掛桿15上活動(dòng)放置有配重塊14。在運(yùn)送修正裝置5時(shí)先將修正裝置5的鋼絲索繩孔54用鎖緊扣環(huán)17固定住，當(dāng)修正裝置5在橋梁上固定好之后在松開鎖緊扣環(huán)17，使運(yùn)輸裝置1通過(guò)吊機(jī)3回到橋面上。此外，本發(fā)明還提供了一種橋梁下垂加固裝置施工方法，其特征在于，包括以下步驟：1)施工前準(zhǔn)備：先將修正裝置5、阻尼裝置4、雙線絞輪2以及運(yùn)輸裝置1放置在橋梁6橋面上，將吊機(jī)3開進(jìn)橋面上，檢查設(shè)備完好性；2)安裝雙線絞輪2:通過(guò)保險(xiǎn)繩下放施工人員，將雙線絞輪2的螺栓固定板21通過(guò)膨脹螺栓穿入橋體內(nèi)固定；3)安裝阻尼裝置4：通過(guò)保險(xiǎn)繩下放施工人員，將阻尼裝置4頂部的阻尼固定板27通過(guò)膨脹螺栓穿入橋體內(nèi)固定，同時(shí)對(duì)滑輪4033旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)檢測(cè)，并對(duì)滑輪4033涂覆潤(rùn)滑油；4)安裝修正裝置5：將修正裝置5放置在運(yùn)輸裝置1上面，利用鎖緊扣環(huán)17扣住鋼絲索繩孔54固定運(yùn)輸裝置1，并安裝配重塊14；利用吊機(jī)3扣住起吊鎖扣16，開始下吊運(yùn)送到下垂橋梁伸縮縫的下方，通過(guò)膨脹螺栓穿入固定螺栓孔51內(nèi)并打入橋體內(nèi)固定；5)穿繩：將鋼絲索繩先固定在線輪一22和線輪二23上，再依次穿過(guò)鋼絲索繩固定孔403、鋼絲索繩孔54、另外一個(gè)鋼絲索繩固定孔403最后固定在另外一組線輪一22和線輪二23上面；6)收緊：通過(guò)搖動(dòng)手搖柄25對(duì)鋼絲索繩進(jìn)行收緊，使修正裝置5被鋼絲索拖住，加固完成；7)對(duì)步驟2)-步驟4)打設(shè)膨脹螺栓處進(jìn)行混凝土修補(bǔ)，施工完成。除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍。