本發(fā)明涉及一種軌道交通無線供電系統(tǒng)的金屬異物清除裝置。

背景技術(shù)：

無線供電系統(tǒng)(無線供電系統(tǒng))已應(yīng)用于軌道交通的列車等大功率設(shè)備供電中。與傳統(tǒng)通直接接觸取電相比，無線供電系統(tǒng)工作過程中不存在接觸火花、漏電、受雨雪塵土影響等問題，有效提高了供電安全性和可靠性。

軌道交通無線供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作過程為：鐵軌附近的工頻交流電經(jīng)過整流器整流成直流電，直流電在高頻逆變器作用下變換成高頻的交流電；高頻的交流電在鐵軌內(nèi)側(cè)鋪設(shè)的初級線圈上激發(fā)高頻磁場；列車車體上的次級線圈與初級線圈的高頻磁場耦合，感應(yīng)出同頻交變電壓，經(jīng)過次級電路的電能變換裝置變換成列車所需的電能形式供給列車，實(shí)現(xiàn)能量的無線傳輸。

由于列車部件(如螺絲、螺帽)的松落或者行人不慎掉落硬幣、鑰匙等，難免會在鐵軌及初級線圈區(qū)域內(nèi)造成金屬異物的累積。而無線供電系統(tǒng)在工作中會產(chǎn)生高頻磁場，當(dāng)鐵軌及初級線圈區(qū)域內(nèi)存在金屬異物時，高頻磁場會在金屬異物中產(chǎn)生渦流，導(dǎo)致金屬異物發(fā)熱發(fā)燙，從而降低了系統(tǒng)的傳輸效率，嚴(yán)重情況會引起火災(zāi)，危及整個系統(tǒng)的安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種軌道交通無線供電系統(tǒng)的金屬異物清除裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，可以有效地對鐵軌及初級線圈區(qū)域內(nèi)的鐵、鈷、鎳等磁性金屬異物進(jìn)行清除，從而確保無線供電系統(tǒng)的穩(wěn)定、高效、安全運(yùn)行。

本發(fā)明實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的所采用的技術(shù)方案是，一種軌道交通無線供電系統(tǒng)的金屬異物清除裝置，其組成是：

軌道小車的車體上設(shè)置有豎向的滑軌，滑軌的滑塊下端穿過車體與電磁體相連；且車體上設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)輸出軸上的齒輪與滑塊的齒槽嚙合；電磁體、電機(jī)均與軌道小車的控制系統(tǒng)電連接。

本發(fā)明的工作過程和原理是：

開啟軌道小車，使其在軌道交通無線供電系統(tǒng)中的鐵軌上保持勻速運(yùn)動，并通過控制系統(tǒng)向電磁鐵供電，使其產(chǎn)生足夠的電磁力；同時通過控制系統(tǒng)驅(qū)動電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，從而通過滑塊調(diào)節(jié)電磁鐵的高度。在軌道小車沿鐵軌運(yùn)行的過程中，沿線鐵軌及初級線圈區(qū)域內(nèi)的不同體積、質(zhì)量的鐵、鈷、鎳等磁性金屬異物被電磁鐵吸附。當(dāng)清除車行進(jìn)至異物回收點(diǎn)時，斷開電磁鐵的電源，電磁鐵失去磁力，磁性金屬異物在重力的作用下落在回收點(diǎn)。

進(jìn)一步，本發(fā)明的電磁體為圓盤狀或方塊狀。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

通過軌道小車上的電磁鐵，沿線自動吸附金屬異物，并運(yùn)送至異物回收點(diǎn)進(jìn)行回收處理，對金屬異物的清除高效方便，免去了人工清除異物的龐大工作量。且電磁鐵的工作電流、離地間隙均可調(diào)節(jié)，對不同體積、質(zhì)量的磁性金屬異物都可以有效地進(jìn)行吸附、清除，清理效果好。從而確保軌道交通無線供電系統(tǒng)的穩(wěn)定、高效、安全運(yùn)行。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例

圖1示出，本發(fā)明的一種具體實(shí)施方式，一種軌道交通無線供電系統(tǒng)的金屬異物清除裝置，其組成是：

軌道小車的車體1上設(shè)置有豎向的滑軌2，滑軌2的滑塊2A下端穿過車體1與電磁體5相連；且車體1上設(shè)置有電機(jī)3，電機(jī)3輸出軸上的齒輪4與滑塊2A的齒槽嚙合；電磁體5、電機(jī)3均與軌道小車的控制系統(tǒng)電連接。

本例的電磁體5為圓盤狀或方塊狀。