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一種不易傾倒的警示筒的制作方法

文檔序號:11844750閱讀:222來源:國知局
一種不易傾倒的警示筒的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及交通安全設(shè)施領(lǐng)域,具體說的是一種不易傾倒的警示筒。



背景技術(shù):

交通安全警示筒主要是用在道路上,主要的作用是提醒正在施工、有突發(fā)情況、前方陷阱等突發(fā)情況的發(fā)生,也具有分流車流和人流的功能,提醒道路上人流和車輛注意安全,占用道路的同時只起到了警示作用,但是我們隨處可見道路上傾倒的警示筒,人或車的碰撞會比較容易使警示筒傾倒,一旦警示筒倒了以后就會被車碾壓報廢,因此尋求一種不易傾倒的警示筒還是十分有必要的。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明目的是提供一種不易傾倒的警示筒。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):一種不易傾倒的警示筒,包括本體,所述本體的底部設(shè)有底座,底座的外側(cè)連接有至少三條水平的向外延伸的底板。

進一步的,為更好的實現(xiàn)本發(fā)明,特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):所述本體為圓錐狀或者圓柱狀。

進一步的,為更好的實現(xiàn)本發(fā)明,特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):所述底板有三條,底板之間的夾角是120°。

進一步的,為更好的實現(xiàn)本發(fā)明,特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):所述本體的高度和底板的長度之比為0.5-1。

進一步的,為更好的實現(xiàn)本發(fā)明,特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):所述本體側(cè)面上設(shè)有連接孔。

進一步的,為更好的實現(xiàn)本發(fā)明,特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):所述本體的周向上設(shè)有反光帶。

進一步的,為更好的實現(xiàn)本發(fā)明,特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):所述反光帶包括至少兩條,且由上到下設(shè)置。

進一步的,為更好的實現(xiàn)本發(fā)明,特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):所述本體的頂部設(shè)有提手環(huán)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點及有益效果:

從本體延伸出多條水平的底板,能夠使警示筒放置在地面上時底板絕大部分與地面接觸,讓整個警示筒更加穩(wěn)定,不容易倒。

附圖說明

圖1為本發(fā)明本體為圓柱狀時的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明本體為圓錐狀時的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中:1-底座;2-本體;3-底板;4-反光帶;5-提手環(huán);6-連接孔。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步地詳細說明,但本發(fā)明的實施方式不限于此。

實施例1:

本實施例中,如圖1和圖2所示,一種不易傾倒的警示筒,包括本體2,本體2為圓錐狀或者圓柱狀,本體2的底部設(shè)有底座1,底座1的外側(cè)連接有至少三條水平的向外延伸的底板3。

本發(fā)明的工作過程是:將警示筒放置在需要使用的位置,該位置地面要求平整,至少三條底板3由于是從本體2的底部向外延伸,并且是處于水平狀態(tài)的,使得本警示筒放置在地上的時候,底板3與地面的接觸面積更大,所以本警示筒更加穩(wěn)定,圓柱狀的本體2比較常見,結(jié)構(gòu)也簡單,優(yōu)選是圓錐狀的本體2,其重心更低更穩(wěn)定,可以讓底板3可以是比較重的金屬板,進一步讓整個警示筒的重心更低。

實施例2:

本實施例在上述實施例的基礎(chǔ)上進一步限定底板3,所述底板3有三條,底板3之間的夾角是120°。三個底板3的外端連線組成了三角形,已經(jīng)能足夠穩(wěn)定的支撐本警示筒。本實施例的其他部分與上述實施例相同,不再贅述。

實施例3:

本實施例在上述實施例的基礎(chǔ)上進一步限定本體和底板3的結(jié)構(gòu),所述本體1的高度和底板3的長度之比為0.5-1,所述的高度和長度之比使得本警視筒的重心處于穩(wěn)定的范圍之內(nèi)。本實施例的其他部分和上述實施例相同,這里不再贅述。

實施例4:

本實施例在上述實施例的基礎(chǔ)上進一步限定本體2的結(jié)構(gòu),所述本體2側(cè)面上設(shè)有連接孔6,連接孔6的作用主要是將放置在相鄰位置的警示筒用連接桿串接起來,兩個警示筒和連接桿之間形成更穩(wěn)定的結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了不易倒的功能。本實施例的其他部分和上述實施例相同,這里不再贅述。

實施例5:

本實施例在上述實施例的基礎(chǔ)上進一步限定本體2,所述本體2的周向上設(shè)有反光帶4,夜間行駛時,燈光照射到反光帶4上,光會沿著光照入的方向返回,提示人們前方有情況,注意行駛。本實施例的其他部分和上述實施例相同,這里不再贅述。

實施例6:

本實施例在上述實施例的基礎(chǔ)上進一步限定反光帶4的數(shù)量和位置,所述反光帶4包括至少兩條,且由上到下設(shè)置,上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置讓反光帶4反射回去的光更充分,人可以容易觀察到前方的警示筒。本實施例的其他部分和上述實施例相同,這里不再贅述。

實施例7:

本實施例在上述實施例的基礎(chǔ)上進一步增設(shè)提手環(huán)5,所述本體2的頂部設(shè)有提手環(huán)5,提手環(huán)5的設(shè)置方便人轉(zhuǎn)移本警示筒。本實施例的其他部分和上述實施例相同,這里不再贅述。

以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實施例,并非對本發(fā)明做任何形式上的限制,凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化,均落入本發(fā)明的保護范圍。

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