本發(fā)明涉及交通技術(shù)領(lǐng)域，是一種十字交叉路口左轉(zhuǎn)提前逆向通行方法。

背景技術(shù)：

目前，十字交叉路口的通行方法主要有兩種方式：一種是四個(gè)路口輪流通行且同一路口上的直行和左轉(zhuǎn)彎同時(shí)通行；另一種方式是兩個(gè)縱向（或橫向）相對(duì)的路口同時(shí)運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)是由兩個(gè)對(duì)路口上的左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先通行再由直行車(chē)輛通行。兩種通行方式各有優(yōu)點(diǎn)，但都存在車(chē)輛等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，周期內(nèi)有效通行時(shí)間過(guò)短，通行效率較低的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是要解決現(xiàn)有十字交叉路口周期內(nèi)車(chē)輛通行效率低的問(wèn)題，提供一種十字交叉路口左轉(zhuǎn)提前逆向通行方法。

本發(fā)明的具體方案是：一種十字交叉路口左轉(zhuǎn)提前逆向通行方法，包括十字交叉路口和通行信號(hào)燈，在十字交叉路口的每條路上右邊劃設(shè)有至少一條前行直行道和至少一條左轉(zhuǎn)彎道，左邊劃設(shè)有至少兩條反向直行道，在右邊每條道的路口處劃設(shè)有停車(chē)線，其特征是：在每個(gè)路口左轉(zhuǎn)彎道上的停車(chē)線相對(duì)前行直行道上的停車(chē)線后退一定距離S劃設(shè)，并在每個(gè)路口的反向直行道的外側(cè)劃設(shè)一段逆向引導(dǎo)通行道與其左邊路口上的反向直行道連通，在每個(gè)路口的反向直行道中還設(shè)有劃斜向通行道連接相應(yīng)的左拐彎道和逆向引導(dǎo)通行道；十字交叉路口通行時(shí)按兩個(gè)縱向路口同時(shí)通行，兩個(gè)橫向路口同時(shí)運(yùn)通行，并且縱橫交錯(cuò)通行，縱橫通行方式相同，當(dāng)橫向直行綠色信號(hào)燈距離結(jié)束5秒鐘時(shí)，縱向左轉(zhuǎn)彎綠色信號(hào)燈亮，即縱向左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛開(kāi)始沿斜向通行道和逆向引導(dǎo)通行道提前左轉(zhuǎn)彎，縱向直行綠色信號(hào)燈點(diǎn)亮5秒鐘后，縱向左轉(zhuǎn)彎結(jié)束通行，避免與對(duì)方直行汽車(chē)相遇，縱向路口運(yùn)行結(jié)束后，橫向路口以相同方式運(yùn)行；其中所述左轉(zhuǎn)彎道上的停車(chē)線后退距離S=8秒V，V—為路口限速度。

本發(fā)明中調(diào)節(jié)縱向直行開(kāi)始與橫向直行終止之間的間隔時(shí)間t，實(shí)現(xiàn)縱向左轉(zhuǎn)彎時(shí)間的調(diào)節(jié)，縱向左轉(zhuǎn)彎時(shí)間T=t+10秒；同理橫向左轉(zhuǎn)彎時(shí)間可調(diào)。

本發(fā)明中縱向或橫向左轉(zhuǎn)彎時(shí)間T為15-30秒。

本發(fā)明中所述路口限速度為30-40公里/小時(shí)，則左轉(zhuǎn)彎道上的停車(chē)線后退距離S=66.7-88.9米。

本發(fā)明運(yùn)行方法簡(jiǎn)單，易于推廣，運(yùn)行效率較高，四個(gè)路口通行一次的周期時(shí)間與傳統(tǒng)通行周期時(shí)間比較可縮短20秒。既能使每個(gè)路口的車(chē)輛等待時(shí)間縮短，又能增加單位時(shí)間內(nèi)的通行車(chē)輛，減少道路的擁堵，提供通行效率。

附圖說(shuō)明

圖1是采用本發(fā)明方法十字路口的通行標(biāo)記示意圖。

圖中：1-前行直行道；2-左轉(zhuǎn)彎道；3-反向行車(chē)道；4-斜向通行道；5-逆向引導(dǎo)通行道；6-前行直行道的停車(chē)線，7-左轉(zhuǎn)彎道上的停車(chē)線。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1，本發(fā)明的十字交叉路口的運(yùn)行方法是包括十字交叉路口和通行信號(hào)燈，在十字交叉路口的每條路上右邊劃設(shè)有兩條前行直行道1和一條左轉(zhuǎn)彎道2，左邊劃設(shè)有兩條反向直行道3，在右邊每條道的路口處劃設(shè)有停車(chē)線，其特征是：在每個(gè)路口左轉(zhuǎn)彎道上的停車(chē)線7相對(duì)前行直行道上的停車(chē)線6后退一定距離S劃設(shè)，并在每個(gè)路口的反向直行道3的外側(cè)劃設(shè)一段逆向引導(dǎo)通行道5與其左邊路口上的反向直行道連通，在每個(gè)路口的反向直行道中還劃設(shè)有斜向通行道4連接相應(yīng)的左拐彎道2和逆向引導(dǎo)通行道5；十字交叉路口通行時(shí)按兩個(gè)縱向路口同時(shí)通行，兩個(gè)橫向路口同時(shí)通行，并且縱橫交錯(cuò)通行，縱橫通行方式相同，當(dāng)橫向直行綠色信號(hào)燈距離結(jié)束5秒鐘時(shí)，縱向左轉(zhuǎn)彎綠色信號(hào)燈亮，即縱向左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛開(kāi)始沿斜向通行道4和逆向引導(dǎo)通行道5提前左轉(zhuǎn)彎，縱向直行綠色信號(hào)燈點(diǎn)亮5秒鐘后，縱向左轉(zhuǎn)彎結(jié)束通行，避免與對(duì)方直行汽車(chē)相遇，縱向路口運(yùn)行結(jié)束后，橫向路口以相同方式運(yùn)行。其中所述左轉(zhuǎn)彎道上的停車(chē)線7后退距離S=8秒×V,V—為路口限速度。

本發(fā)明中調(diào)節(jié)縱向直行開(kāi)始與橫向直行終止之間的間隔時(shí)間t，實(shí)現(xiàn)縱向左轉(zhuǎn)彎時(shí)間的調(diào)節(jié)，縱向左轉(zhuǎn)彎時(shí)間T=t+10秒。

本發(fā)明中縱向或橫向左轉(zhuǎn)彎時(shí)間T為15-30秒。

本發(fā)明中所述路口限速度為30-40公里/小時(shí)，則左轉(zhuǎn)彎道上的停車(chē)線后退距離S=66.7-88.9米，具體S=66.7米。