本發(fā)明屬于破碎錘技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種飛輪驅(qū)動(dòng)帶剝離功能的破碎錘。

背景技術(shù)：

目前破碎錘的釬桿只能撞擊物體，使目標(biāo)物破碎，在實(shí)際操作過(guò)程中，已經(jīng)破碎的石塊如果沒(méi)有被及時(shí)清理掉會(huì)使釬桿無(wú)法準(zhǔn)確瞄準(zhǔn)破碎點(diǎn)，進(jìn)行下一次打擊；當(dāng)目標(biāo)物已被擊碎時(shí)，再繼續(xù)撞擊會(huì)造成前體及主體螺絲松動(dòng)及受損，嚴(yán)重的情況下還會(huì)損及工程機(jī)械體；如果在破碎作業(yè)進(jìn)行時(shí)，企圖將釬桿搖晃使用以清理破碎的石塊，主體螺絲與釬桿將有破裂的可能。

本發(fā)明設(shè)計(jì)一種飛輪驅(qū)動(dòng)帶剝離功能的破碎錘解決如上問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本發(fā)明公開(kāi)一種飛輪驅(qū)動(dòng)帶剝離功能的破碎錘，它是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

一種飛輪驅(qū)動(dòng)帶剝離功能的破碎錘，其特征在于：它包括飛輪、液壓馬達(dá)、液壓進(jìn)出口、第一支撐、第二支撐、第一側(cè)板、側(cè)板支撐、第二側(cè)板、安裝孔、撞擊彈簧、液壓推桿、釬桿套、釬桿、飛輪撞擊塊、飛輪轉(zhuǎn)軸、撞擊桿、撞擊錘、第一彈簧支撐、第二彈簧支撐、推桿支撐、釬桿卡塊、釬桿往復(fù)孔、撞擊錘往復(fù)孔，其中飛輪上安裝有飛輪撞擊塊，液壓馬達(dá)上安裝有兩個(gè)液壓進(jìn)出口，飛輪轉(zhuǎn)軸上依次安裝有液壓馬達(dá)、第一支撐、飛輪、第二側(cè)板且液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)軸與飛輪轉(zhuǎn)軸固定連接，飛輪固定在飛輪轉(zhuǎn)軸上；第一支撐安裝在第二支撐內(nèi)緣面上，第二支撐安裝在第一側(cè)板上，在第一側(cè)板和第二側(cè)板之間安裝有七個(gè)側(cè)板支撐，第一側(cè)板和第二側(cè)板上分別開(kāi)有兩個(gè)安裝孔；釬桿套安裝在第一側(cè)板和第二側(cè)板之間，釬桿套內(nèi)部安裝有撞擊錘和釬桿且釬桿在撞擊錘下方，撞擊錘頂端安裝有撞擊桿；釬桿套上部對(duì)稱地開(kāi)有兩個(gè)撞擊錘往復(fù)孔，兩個(gè)第一彈簧支撐對(duì)稱地安裝在釬桿套外側(cè)且位于撞擊錘往復(fù)孔上方，兩個(gè)第二彈簧支撐對(duì)稱地安裝在撞擊錘上且兩個(gè)第二彈簧支撐分別從兩個(gè)撞擊錘往復(fù)孔中伸出；釬桿套下部對(duì)稱地開(kāi)有兩個(gè)釬桿往復(fù)孔，兩個(gè)釬桿卡塊對(duì)稱地安裝在釬桿上且兩個(gè)釬桿卡塊分別從兩個(gè)釬桿往復(fù)孔中伸出，兩個(gè)推桿支撐對(duì)稱地安裝在釬桿套外側(cè)撞擊錘往復(fù)孔和釬桿往復(fù)孔之間；撞擊彈簧安裝在第一彈簧支撐和第二彈簧支撐之間，液壓推桿安裝在第二彈簧支撐和推桿支撐之間。

本發(fā)明中液壓馬達(dá)可以驅(qū)動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，飛輪撞擊塊繞飛輪轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并達(dá)到一定的速度，之后液壓推桿在液壓油壓力的作用下伸長(zhǎng)，使安裝在撞擊錘上的第二彈簧支撐在撞擊錘往復(fù)孔中向上滑動(dòng)，帶動(dòng)撞擊錘和撞擊桿向上運(yùn)動(dòng)，使飛輪撞擊塊可以撞擊到撞擊桿；撞擊桿受到力的作用帶動(dòng)撞擊錘向下運(yùn)動(dòng)，第二彈簧支撐在撞擊錘往復(fù)孔中向下滑動(dòng)，撞擊彈簧伸長(zhǎng)，液壓推桿被壓縮，此時(shí)液壓推桿中的液壓油沒(méi)有任何壓力，處于自由流動(dòng)狀態(tài)，液壓推桿中的液壓油不會(huì)干擾液壓推桿的被壓縮過(guò)程；當(dāng)撞擊錘撞擊釬桿時(shí)，釬桿向下運(yùn)動(dòng)撞擊物體；釬桿撞擊到物體后，由于受到物體的反作用力向上運(yùn)動(dòng)，安裝在釬桿上的釬桿卡塊在釬桿往復(fù)孔中向上滑動(dòng)；撞擊錘受到彈簧的往復(fù)拉力向上運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的飛輪撞擊塊會(huì)再一次打擊撞擊桿，如此反復(fù)，釬桿便可以不斷打擊物體。

上述釬桿包括觸發(fā)撥片、剝離片、剝離頭、釬桿殼、釬桿頂蓋、承力桿、承力桿復(fù)位彈簧、第一卡環(huán)、第二卡環(huán)、剝離儲(chǔ)能彈簧、第三卡環(huán)、承力桿套、固定環(huán)、剝離推桿、卡孔、剝離安裝孔、剝離片轉(zhuǎn)軸、滑動(dòng)鍵、固定孔、滑動(dòng)槽、卡鎖卡塊、卡鎖復(fù)位彈簧、推桿轉(zhuǎn)動(dòng)副、卡塊限位件、卡塊滑槽、撥片滑槽、限位件滑槽，其中釬桿殼的頂端安裝有釬桿頂蓋，釬桿殼的底端安裝有剝離頭，釬桿殼內(nèi)部安裝有承力桿；釬桿頂蓋、承力桿復(fù)位彈簧、第一卡環(huán)、第二卡環(huán)、剝離儲(chǔ)能彈簧、第三卡環(huán)從上至下依次安裝在承力桿上，第一卡環(huán)和第二卡環(huán)固定在承力桿上，第三卡環(huán)安裝在承力桿套頂端，承力桿復(fù)位彈簧安裝在釬桿頂蓋和第一卡環(huán)之間，剝離儲(chǔ)能彈簧安裝在第二卡環(huán)和第三卡環(huán)之間；承力桿的下端對(duì)稱地安裝有兩個(gè)滑動(dòng)鍵，承力桿套的內(nèi)部對(duì)稱地開(kāi)有兩個(gè)滑動(dòng)槽，承力桿下端安裝在承力桿套中，滑動(dòng)鍵滑動(dòng)于滑動(dòng)槽中；承力桿套的底端安裝有固定環(huán)，固定環(huán)周向均勻開(kāi)有四個(gè)固定孔，四根完全相同的剝離推桿安裝在固定環(huán)下方，對(duì)于任意一個(gè)剝離推桿，它的一端通過(guò)圓孔安裝在固定環(huán)的固定孔孔壁上，另一端通過(guò)推桿轉(zhuǎn)動(dòng)副安裝在剝離片內(nèi)側(cè)；剝離片有四個(gè)，四個(gè)剝離片為完全相同的五邊形，對(duì)于任意一個(gè)剝離片，它通過(guò)剝離片轉(zhuǎn)軸安裝在剝離頭上，剝離頭上開(kāi)有四個(gè)完全相同的剝離安裝孔，剝離頭的剝離安裝孔底端內(nèi)側(cè)開(kāi)有四個(gè)卡孔，剝離片的內(nèi)側(cè)開(kāi)有卡塊滑槽，卡鎖復(fù)位彈簧安裝在卡塊滑槽中，卡鎖復(fù)位彈簧一端安裝有卡鎖卡塊，卡鎖卡塊滑動(dòng)于卡塊滑槽中，兩個(gè)卡塊限位件對(duì)稱地安裝在卡鎖卡塊兩側(cè)，剝離片的內(nèi)部開(kāi)有兩個(gè)限位件滑槽，卡塊限位件滑動(dòng)于限位件滑槽中，剝離片的外側(cè)開(kāi)有撥片滑槽，觸發(fā)撥片安裝在卡鎖卡塊上且從撥片滑槽中伸出。

本發(fā)明中，承力桿從釬桿頂蓋中伸出一小段，撞擊錘向下運(yùn)動(dòng)首先會(huì)撞擊到釬桿中的承力桿，承力桿受到撞擊力向下運(yùn)動(dòng)，之后撞擊錘撞擊到釬桿頂蓋，整個(gè)釬桿向下運(yùn)動(dòng)；承力桿向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，承力桿復(fù)位彈簧被拉伸，剝離儲(chǔ)能彈簧被壓縮，承力桿在承力桿套中向下滑動(dòng)，通過(guò)第三卡環(huán)、承力桿套、固定環(huán)、剝離推桿可以將剝離儲(chǔ)能彈簧的推力傳遞到剝離片上，但由于剝離片上的卡鎖卡塊卡在卡孔中，剝離片即便受到剝離推桿的推力也無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)；當(dāng)釬桿撞擊到物體時(shí)，剝離頭上的觸發(fā)撥片也會(huì)撞擊到物體，觸發(fā)撥片受到力的作用在撥片滑槽中向上滑動(dòng)，同時(shí)與觸發(fā)撥片相連接的卡鎖卡塊在卡塊滑槽中向上滑動(dòng)，卡鎖復(fù)位彈簧被壓縮，卡鎖卡塊從卡孔中移出，剝離片便在剝離推桿推力的作用下從剝離安裝孔中彈出，此時(shí)剝離儲(chǔ)能彈簧已將彈力釋放，剝離推桿可繞固定環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)四根剝離推桿張開(kāi)的角度增大，已被破碎的石塊便會(huì)被剝離片從破碎點(diǎn)剝離開(kāi)。之后承力桿會(huì)在承力桿復(fù)位彈簧拉力的作用下回位，第二卡環(huán)向上運(yùn)動(dòng)，剝離儲(chǔ)能彈簧被拉伸，第三卡環(huán)受到剝離儲(chǔ)能彈簧的拉力作用帶動(dòng)承力桿套向上運(yùn)動(dòng)，四根剝離推桿張開(kāi)的角度減小，將剝離片拉回到剝離片安裝孔中，卡鎖卡塊重新回到卡孔中。

作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，上述卡塊滑槽、撥片滑槽、限位件滑槽是相通的。由于卡鎖卡塊、觸發(fā)撥片、卡塊限位件三者相連接，當(dāng)觸發(fā)撥片在撥片滑槽中向上滑動(dòng)時(shí)，卡鎖卡塊在卡塊滑槽中向上滑動(dòng)，卡塊限位件在限位件滑槽中向上滑動(dòng)。

作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，上述剝離推桿通過(guò)旋轉(zhuǎn)副安轉(zhuǎn)在固定孔上，承力桿上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，剝離推桿可以在固定環(huán)上轉(zhuǎn)動(dòng)。剝離推桿向外轉(zhuǎn)動(dòng)，可將剝離片從剝離安裝孔中推出，剝離片繞剝離片轉(zhuǎn)軸向外轉(zhuǎn)動(dòng)；剝離推桿向里轉(zhuǎn)動(dòng)，可將剝離片拉回至剝離安裝孔中，剝離片繞剝離片轉(zhuǎn)軸向里轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，上述剝離安裝孔的形狀為五邊形和剝離片的形狀相同。

作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，上述釬桿的釬桿頭為尖頭。

相對(duì)于傳統(tǒng)的破碎錘技術(shù)，本發(fā)明中飛輪安裝在飛輪轉(zhuǎn)軸上，飛輪上安裝有飛輪撞擊塊，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，飛輪撞擊塊會(huì)不斷撞擊安裝在撞擊錘上的撞擊桿，從而使撞擊錘向下運(yùn)動(dòng)撞擊釬桿；釬桿的剝離頭上安裝有剝離片，當(dāng)釬桿向下打擊物體時(shí)，觸發(fā)撥片受到物體的阻力向上運(yùn)動(dòng)，剝離片便從剝離安裝孔中彈出，將已破碎的物體從破碎點(diǎn)剝離；本發(fā)明對(duì)釬桿進(jìn)行了改造，通過(guò)剝離片可以使破碎錘在破碎物體的同時(shí)將已破碎的物體剝離，使破碎點(diǎn)具有較好的視野，具有較強(qiáng)的實(shí)用效果。

附圖說(shuō)明

圖1是整體部件分布示意圖。

圖2是破碎錘內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是破碎錘內(nèi)部結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

圖4是釬桿套透視圖。

圖5是飛輪、液壓馬達(dá)安裝示意圖。

圖6是側(cè)板、第一支撐、第二支撐安裝示意圖。

圖7是撞擊錘、撞擊桿安裝示意圖。

圖8是釬桿、釬桿卡塊安裝示意圖。

圖9是釬桿剖視圖。

圖10是釬桿結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11是承力桿安裝示意圖。

圖12是釬桿殼、剝離頭安裝示意圖。

圖13是釬桿頂蓋結(jié)構(gòu)示意圖。

圖14是剝離頭結(jié)構(gòu)示意圖。

圖15是剝離頭、剝離片轉(zhuǎn)軸安裝示意圖。

圖16是承力桿、滑動(dòng)鍵安裝示意圖。

圖17是承力桿套結(jié)構(gòu)示意圖。

圖18是承力桿套、第三卡環(huán)安裝示意圖。

圖19是固定環(huán)、剝離推桿安裝示意圖。

圖20是剝離片、剝離推桿安裝側(cè)視圖。

圖21是剝離片、觸發(fā)撥片安裝透視圖。

圖22是卡鎖卡塊、卡塊限位件安裝示意圖。

圖23是剝離片透視圖。

圖中標(biāo)號(hào)名稱：1、飛輪，2、液壓馬達(dá)，3、液壓進(jìn)出口，4、第一支撐，5、第二支撐，6、第一側(cè)板，7、側(cè)板支撐，8、第二側(cè)板，9、安裝孔，10、撞擊彈簧，11、液壓推桿，12、釬桿套，13、釬桿，14、飛輪撞擊塊，15、飛輪轉(zhuǎn)軸，16、撞擊桿，17、撞擊錘，18、第一彈簧支撐，19、第二彈簧支撐，20、推桿支撐，21、釬桿卡塊，22、釬桿往復(fù)孔，23、撞擊錘往復(fù)孔，24、觸發(fā)撥片，25、剝離片，26、剝離頭，27、釬桿殼，28、釬桿頂蓋，29、承力桿，30、承力桿復(fù)位彈簧，31、第一卡環(huán)，32、第二卡環(huán)，33、剝離儲(chǔ)能彈簧，34、第三卡環(huán)，35、承力桿套，36、固定環(huán)，37、剝離推桿，38、卡孔，39、剝離安裝孔，40、剝離片轉(zhuǎn)軸，41、滑動(dòng)鍵，42、固定孔，43、滑動(dòng)槽，44、卡鎖卡塊，45、卡鎖復(fù)位彈簧，46、推桿轉(zhuǎn)動(dòng)副，47、卡塊限位件，48、卡塊滑槽，49、撥片滑槽，50、限位件滑槽。

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3所示，它包括飛輪1、液壓馬達(dá)2、液壓進(jìn)出口3、第一支撐4、第二支撐5、第一側(cè)板6、側(cè)板支撐7、第二側(cè)板8、安裝孔9、撞擊彈簧10、液壓推桿11、釬桿套12、釬桿13、飛輪撞擊塊14、飛輪轉(zhuǎn)軸15、撞擊桿16、撞擊錘17、第一彈簧支撐18、第二彈簧支撐19、推桿支撐20、釬桿卡塊21、釬桿往復(fù)孔22、撞擊錘往復(fù)孔23，其中如圖5所示，飛輪1上安裝有飛輪撞擊塊14，液壓馬達(dá)2上安裝有兩個(gè)液壓進(jìn)出口3，如圖1、5所示，飛輪轉(zhuǎn)軸15上依次安裝有液壓馬達(dá)2、第一支撐4、飛輪1、第二側(cè)板8且液壓馬達(dá)2轉(zhuǎn)軸與飛輪轉(zhuǎn)軸15固定連接，飛輪1固定在飛輪轉(zhuǎn)軸15上；如圖6所示，第一支撐4安裝在第二支撐5內(nèi)緣面上，第二支撐5安裝在第一側(cè)板6上，在第一側(cè)板6和第二側(cè)板8之間安裝有七個(gè)側(cè)板支撐7，第一側(cè)板6和第二側(cè)板8上分別開(kāi)有兩個(gè)安裝孔9；如圖2、3所示，釬桿套12安裝在第一側(cè)板6和第二側(cè)板8之間，釬桿套12內(nèi)部安裝有撞擊錘17和釬桿13且釬桿13在撞擊錘17下方，撞擊錘17頂端安裝有撞擊桿16；如圖4所示，釬桿套12上部對(duì)稱地開(kāi)有兩個(gè)撞擊錘往復(fù)孔23，兩個(gè)第一彈簧支撐18對(duì)稱地安裝在釬桿套12外側(cè)且位于撞擊錘往復(fù)孔23上方，如圖7所示，兩個(gè)第二彈簧支撐19對(duì)稱地安裝在撞擊錘17上且兩個(gè)第二彈簧支撐19分別從兩個(gè)撞擊錘往復(fù)孔23中伸出；釬桿套12下部對(duì)稱地開(kāi)有兩個(gè)釬桿往復(fù)孔22，如圖8所示，兩個(gè)釬桿卡塊21對(duì)稱地安裝在釬桿13上且兩個(gè)釬桿卡塊21分別從兩個(gè)釬桿往復(fù)孔22中伸出，兩個(gè)推桿支撐20對(duì)稱地安裝在釬桿套12外側(cè)撞擊錘往復(fù)孔23和釬桿往復(fù)孔22之間；撞擊彈簧10安裝在第一彈簧支撐18和第二彈簧支撐19之間，液壓推桿11安裝在第二彈簧支撐19和推桿支撐20之間。

本發(fā)明中液壓馬達(dá)2可以驅(qū)動(dòng)飛輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著飛輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)，飛輪撞擊塊14繞飛輪轉(zhuǎn)軸15轉(zhuǎn)動(dòng)，并達(dá)到一定的速度，之后液壓推桿11在液壓油壓力的作用下伸長(zhǎng)，使安裝在撞擊錘17上的第二彈簧支撐19在撞擊錘往復(fù)孔23中向上滑動(dòng)，帶動(dòng)撞擊錘17和撞擊桿16向上運(yùn)動(dòng)，使飛輪撞擊塊14可以撞擊到撞擊桿16；撞擊桿16受到力的作用帶動(dòng)撞擊錘17向下運(yùn)動(dòng)，第二彈簧支撐19在撞擊錘往復(fù)孔23中向下滑動(dòng)，撞擊彈簧10伸長(zhǎng)，液壓推桿11被壓縮，此時(shí)液壓推桿11中的液壓油沒(méi)有任何壓力，處于自由流動(dòng)狀態(tài)，液壓推桿11中的液壓油不會(huì)干擾液壓推桿11的被壓縮過(guò)程；當(dāng)撞擊錘17撞擊釬桿13時(shí)，釬桿13向下運(yùn)動(dòng)撞擊物體；釬桿13撞擊到物體后，由于受到物體的反作用力向上運(yùn)動(dòng)，安裝在釬桿13上的釬桿卡塊21在釬桿往復(fù)孔22中向上滑動(dòng)；撞擊錘17受到彈簧的往復(fù)拉力向上運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的飛輪撞擊塊14會(huì)再一次打擊撞擊桿16，如此反復(fù)，釬桿13便可以不斷打擊物體。

如圖9、19所示，上述釬桿13包括觸發(fā)撥片24、剝離片25、剝離頭26、釬桿殼27、釬桿頂蓋28、承力桿29、承力桿復(fù)位彈簧30、第一卡環(huán)31、第二卡環(huán)32、剝離儲(chǔ)能彈簧33、第三卡環(huán)34、承力桿套35、固定環(huán)36、剝離推桿37、卡孔38、剝離安裝孔39、剝離片轉(zhuǎn)軸40、滑動(dòng)鍵41、固定孔42、滑動(dòng)槽43、卡鎖卡塊44、卡鎖復(fù)位彈簧45、推桿轉(zhuǎn)動(dòng)副46、卡塊限位件47、卡塊滑槽48、撥片滑槽49、限位件滑槽50，其中如圖10、12所示，釬桿殼27的頂端安裝有釬桿頂蓋28，釬桿殼27的底端安裝有剝離頭26，釬桿殼27內(nèi)部安裝有承力桿29；如圖11、13、18所示，釬桿頂蓋28、承力桿復(fù)位彈簧30、第一卡環(huán)31、第二卡環(huán)32、剝離儲(chǔ)能彈簧33、第三卡環(huán)34從上至下依次安裝在承力桿29上，第一卡環(huán)31和第二卡環(huán)32固定在承力桿29上，如圖18所示，第三卡環(huán)34安裝在承力桿套35頂端，承力桿復(fù)位彈簧30安裝在釬桿頂蓋28和第一卡環(huán)31之間，剝離儲(chǔ)能彈簧33安裝在第二卡環(huán)32和第三卡環(huán)34之間；如圖16、17所示，承力桿29的下端對(duì)稱地安裝有兩個(gè)滑動(dòng)鍵41，承力桿套35的內(nèi)部對(duì)稱地開(kāi)有兩個(gè)滑動(dòng)槽43，承力桿29下端安裝在承力桿套35中，滑動(dòng)鍵41滑動(dòng)于滑動(dòng)槽43中；如圖19、20所示，承力桿套35的底端安裝有固定環(huán)36，固定環(huán)36周向均勻開(kāi)有四個(gè)固定孔42，四根完全相同的剝離推桿37安裝在固定環(huán)36下方，對(duì)于任意一個(gè)剝離推桿37，它的一端通過(guò)圓孔安裝在固定環(huán)36的固定孔42孔壁上，另一端通過(guò)推桿轉(zhuǎn)動(dòng)副46安裝在剝離片25內(nèi)側(cè)；剝離片25有四個(gè)，四個(gè)剝離片25為完全相同的五邊形，對(duì)于任意一個(gè)剝離片25，如圖15所示，它通過(guò)剝離片轉(zhuǎn)軸40安裝在剝離頭26上，剝離頭26上開(kāi)有四個(gè)完全相同的剝離安裝孔39，如圖14所示，剝離頭26的剝離安裝孔39底端內(nèi)側(cè)開(kāi)有四個(gè)卡孔38，如圖21、22、23所示，剝離片25的內(nèi)側(cè)開(kāi)有卡塊滑槽48，卡鎖復(fù)位彈簧45安裝在卡塊滑槽48中，卡鎖復(fù)位彈簧45一端安裝有卡鎖卡塊44，卡鎖卡塊44滑動(dòng)于卡塊滑槽48中，兩個(gè)卡塊限位件47對(duì)稱地安裝在卡鎖卡塊44兩側(cè)，剝離片25的內(nèi)部開(kāi)有兩個(gè)限位件滑槽50，卡塊限位件47滑動(dòng)于限位件滑槽50中，剝離片25的外側(cè)開(kāi)有撥片滑槽49，觸發(fā)撥片24安裝在卡鎖卡塊44上且從撥片滑槽49中伸出。

本發(fā)明中，承力桿29從釬桿頂蓋28中伸出一小段，撞擊錘17向下運(yùn)動(dòng)首先會(huì)撞擊到釬桿13中的承力桿29，承力桿29受到撞擊力向下運(yùn)動(dòng)，之后撞擊錘17撞擊到釬桿頂蓋28，整個(gè)釬桿13向下運(yùn)動(dòng)；承力桿29向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，承力桿復(fù)位彈簧30被拉伸，剝離儲(chǔ)能彈簧33被壓縮，承力桿29在承力桿套35中向下滑動(dòng)，通過(guò)第三卡環(huán)34、承力桿套35、固定環(huán)36、剝離推桿37可以將剝離儲(chǔ)能彈簧33的推力傳遞到剝離片25上，但由于剝離片25上的卡鎖卡塊44卡在卡孔38中，剝離片25即便受到剝離推桿37的推力也無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)；當(dāng)釬桿13撞擊到物體時(shí)，剝離頭26上的觸發(fā)撥片24也會(huì)撞擊到物體，觸發(fā)撥片24受到力的作用在撥片滑槽49中向上滑動(dòng)，同時(shí)與觸發(fā)撥片24相連接的卡鎖卡塊44在卡塊滑槽48中向上滑動(dòng)，卡鎖復(fù)位彈簧45被壓縮，卡鎖卡塊44從卡孔38中移出，剝離片25便在剝離推桿37推力的作用下從剝離安裝孔39中彈出，此時(shí)剝離儲(chǔ)能彈簧33已將彈力釋放，剝離推桿37可繞固定環(huán)36轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)四根剝離推桿37張開(kāi)的角度增大，已被破碎的石塊便會(huì)被剝離片25從破碎點(diǎn)剝離開(kāi)。之后承力桿29會(huì)在承力桿復(fù)位彈簧30拉力的作用下回位，第二卡環(huán)32向上運(yùn)動(dòng)，剝離儲(chǔ)能彈簧33被拉伸，第三卡環(huán)34受到剝離儲(chǔ)能彈簧33的拉力作用帶動(dòng)承力桿套35向上運(yùn)動(dòng)，四根剝離推桿37張開(kāi)的角度減小，將剝離片25拉回到剝離片安裝孔39中，卡鎖卡塊44重新回到卡孔38中。

本發(fā)明中，飛輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大，破碎錘開(kāi)始作業(yè)之前，飛輪1要先轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)；液壓推桿11只在破碎錘開(kāi)始作業(yè)時(shí)工作一次，將撞擊錘17向上推動(dòng)，使飛輪撞擊塊14能夠打擊到撞擊桿16；液壓馬達(dá)2的動(dòng)力由工程機(jī)械提供；第一側(cè)板6和第二側(cè)板8上的安裝孔9可以使破碎錘安裝在工程機(jī)械臂上。

上述卡塊滑槽48、撥片滑槽49、限位件滑槽50是相通的。由于卡鎖卡塊44、觸發(fā)撥片24、卡塊限位件47三者相連接，當(dāng)觸發(fā)撥片24在撥片滑槽49中向上滑動(dòng)時(shí)，卡鎖卡塊44在卡塊滑槽48中向上滑動(dòng)，卡塊限位件47在限位件滑槽50中向上滑動(dòng)。

上述剝離推桿37通過(guò)旋轉(zhuǎn)副安轉(zhuǎn)在固定孔42上，承力桿29上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，剝離推桿37可以在固定環(huán)36上轉(zhuǎn)動(dòng)。剝離推桿37向外轉(zhuǎn)動(dòng)，可將剝離片25從剝離安裝孔39中推出，剝離片25繞剝離片轉(zhuǎn)軸40向外轉(zhuǎn)動(dòng)；剝離推桿37向里轉(zhuǎn)動(dòng)，可將剝離片25拉回至剝離安裝孔39中，剝離片25繞剝離片轉(zhuǎn)軸40向里轉(zhuǎn)動(dòng)。

上述剝離安裝孔39的形狀為五邊形和剝離片25的形狀相同。

上述釬桿13的釬桿頭為尖頭。

綜上所述，本發(fā)明中飛輪1安裝在飛輪轉(zhuǎn)軸15上，飛輪1上安裝有飛輪撞擊塊14，飛輪1轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，飛輪撞擊塊14會(huì)不斷撞擊安裝在撞擊錘17上的撞擊桿16，從而使撞擊錘17向下運(yùn)動(dòng)撞擊釬桿13；釬桿13的剝離頭26上安裝有剝離片25，當(dāng)釬桿13向下打擊物體時(shí)，觸發(fā)撥片24受到物體的阻力向上運(yùn)動(dòng)，剝離片25便從剝離安裝孔39中彈出，將已破碎的物體從破碎點(diǎn)剝離；本發(fā)明對(duì)釬桿13進(jìn)行了改造，通過(guò)剝離片25可以使破碎錘在破碎物體的同時(shí)將已破碎的物體剝離，使破碎點(diǎn)具有較好的視野，具有較強(qiáng)的實(shí)用效果。