本發(fā)明涉及鐵路軌道配套設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軌枕立螺栓除銹涂油兩用機(jī)。

背景技術(shù)：

目前高鐵鐵路工務(wù)段、高鐵設(shè)備已進(jìn)入了維修期，軌枕立螺栓如果不能及時(shí)除銹，幾年就銹死了，對(duì)高鐵運(yùn)行安全以及檢修都極為不利。

現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于軌枕立螺栓智能點(diǎn)油不能除銹，也沒(méi)有專門設(shè)備除銹涂油。

所以，如何提供一種軌枕立螺栓除銹涂油兩用機(jī)，實(shí)現(xiàn)除銹涂油一體化，便于高鐵線路的檢修，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種軌枕立螺栓除銹涂油兩用機(jī)，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，具體方案如下：

一種軌枕立螺栓除銹涂油兩用機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上安裝有行走輪、除銹組件、涂油組件。

具體的，所述除銹組件包括設(shè)置在所述機(jī)架上方的傳動(dòng)電機(jī)、以及與所述傳動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸垂直連接的聯(lián)軸器、除銹輪，所述聯(lián)軸器設(shè)于所述機(jī)架的上方，所述除銹輪設(shè)于所述機(jī)架的下方；

所述涂油組件包括設(shè)置在所述機(jī)架上方的儲(chǔ)油箱以及設(shè)置在所述機(jī)架下方的涂油輪。

具體的，所述傳動(dòng)電機(jī)以及所述聯(lián)軸器外還安裝有保護(hù)罩。

優(yōu)選的，所述除銹組件以及所述涂油組件各設(shè)有兩套，均對(duì)稱設(shè)在所述機(jī)架兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述行走輪有兩個(gè)，分別設(shè)置在所述機(jī)架的兩端。

進(jìn)一步的，所述機(jī)架上還設(shè)有手推把。

進(jìn)一步的，所述涂油輪還設(shè)有油量控制閥控制油量供給。

進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)電機(jī)為直流電機(jī)，所述傳動(dòng)電機(jī)通過(guò)鋰電池供電。

本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)來(lái)講，具有的優(yōu)點(diǎn)是：1、實(shí)現(xiàn)了除銹涂油一體化，涂油速度快。2、干凈無(wú)油垢，油能滲進(jìn)螺母內(nèi)部。3、油量大小可用調(diào)整閥控制，操作方便。3、體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)單、使用安全、上下道方便，一人可以下道，保證行車安全。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明提供的軌枕立螺栓除銹涂油兩用機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：10、機(jī)架 11、手推把 20、行走輪 30、除銹組件 31、保護(hù)罩 32、傳動(dòng)電機(jī) 33、聯(lián)軸器 34、除銹輪 35、傳動(dòng)軸 40、涂油組件 41、儲(chǔ)油箱 42、涂油輪

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

參照?qǐng)D1所示，為本發(fā)明提供的軌枕立螺栓除銹涂油兩用機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)一種軌枕立螺栓除銹涂油兩用機(jī)，包括機(jī)架10，所述機(jī)架10上安裝有行走輪20、除銹組件30、涂油組件40。

工作時(shí)，行走輪20放置在軌道上，通過(guò)移動(dòng)行走輪20，可以實(shí)現(xiàn)整臺(tái)設(shè)備的移動(dòng)，可以先對(duì)軌道下方的螺栓通過(guò)除銹組件30進(jìn)行除銹處理，然后在通過(guò)涂油組件40進(jìn)行涂油處理，潤(rùn)滑油能滲進(jìn)螺母內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)了除銹涂油一體化，保證了立螺栓的使用壽命。

具體的，所述除銹組件30包括設(shè)置在所述機(jī)架10上方的傳動(dòng)電機(jī)32、以及與所述傳動(dòng)電機(jī)32通過(guò)傳動(dòng)軸35垂直連接的聯(lián)軸器33、除銹輪34，所述除銹輪34為除銹鋼絲刷，所述聯(lián)軸器33設(shè)于所述機(jī)架10的上方，所述除銹輪34設(shè)于所述機(jī)架10的下方；所述涂油組件40包括設(shè)置在所述機(jī)架10上方的儲(chǔ)油箱41以及設(shè)置在所述機(jī)架10下方的涂油輪42，所述涂油輪42為涂油毛刷。

具體的，所述傳動(dòng)電機(jī)32以及所述聯(lián)軸器33外還安裝有保護(hù)罩31。

優(yōu)選的，所述除銹組件30以及所述涂油組件40各設(shè)有兩套，均對(duì)稱設(shè)在所述機(jī)架10兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述行走輪20有兩個(gè)，分別設(shè)置在所述機(jī)架10的兩端。

進(jìn)一步的，所述機(jī)架10上還設(shè)有手推把11。

進(jìn)一步的，所述涂油輪42還設(shè)有油量控制閥控制油量供給。

進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)電機(jī)32為直流電機(jī)，所述傳動(dòng)電機(jī)32通過(guò)鋰電池供電，鋰電池體積小，容量大，更適用于野外作業(yè)。

上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本發(fā)明并不局限于上述的具體實(shí)施方式，上述的具體實(shí)施方式僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下，在不脫離本發(fā)明宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本發(fā)明的保護(hù)之內(nèi)。