技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種采礦設(shè)備領(lǐng)域的采礦廢料回收利用車。

背景技術(shù)：

隨著采礦業(yè)的發(fā)展，礦山廢棄物越來越多，造成了嚴(yán)重的環(huán)境問題。礦山的廢料堆不但侵占良田，而且在長期的物理風(fēng)化及雨水的沖刷下，會影響周圍地下水的水質(zhì)，其中包括酸性水或含有其他重金屬化合物的污水等，會污染附近的環(huán)境，給居民的身體健康帶來危害。因此，需要對采礦廢料進(jìn)行回收處理，改善廢料的性能，代替碎石和天然砂應(yīng)用到水利工程，解決公路建設(shè)過程中，碎石和天然沙不足的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種采礦廢料回收利用車，重新利用采礦后產(chǎn)生的礦石廢料進(jìn)行路面的鋪墊。

一種采礦廢料回收利用車，包括車身本體，其特征在于：所述車身本體上設(shè)置有上料裝置和攪拌裝置以及用于物料傳遞的傳送帶，所述車身本體前方設(shè)置有鏟斗，所述鏟斗與上料裝置下方的進(jìn)料口相通，所述上料裝置頂部設(shè)置有第一電機(jī)，所述攪拌裝置右端設(shè)置有第二電機(jī)，所述第一電機(jī)與第二電機(jī)的主軸均連接有攪拌輥，且攪拌輥表面設(shè)置有螺旋葉片，所述第二電機(jī)下方設(shè)置有支撐座，所述攪拌裝置的出料口安裝有L形出料管，L形出料管上安裝有控制物料排出的控制閥，所述車身本體的尾部安裝有刮板。

優(yōu)選的，所述鏟斗與上料裝置之間設(shè)置有提升裝置。

優(yōu)選的，所述車身本體與刮板之間設(shè)置有連接桿，且連接桿至少設(shè)置有兩組，所述連接桿一端與車身本體固定連接，另一端與刮板轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述刮板底部設(shè)置有可更換的耐磨鋼板。

本發(fā)明能夠?qū)Σ傻V后產(chǎn)生的礦石廢料進(jìn)行重新利用，用于路面的鋪墊，更加節(jié)省資源，且易于操作，適合普遍推廣使用。通過鏟斗的設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動上料功能，當(dāng)碎石進(jìn)入鏟斗后，由上料裝置進(jìn)行上料；在上料完成，在輸送到施工路面時，能夠利用這段時間進(jìn)行物料的攪拌，提高工作效率；通過刮板的設(shè)計(jì)，在混合物灑在路面后，可通過刮板將混泥土抹平，并通過調(diào)節(jié)刮板的角度，來控制混泥土的厚度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明鏟斗的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明刮板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1車身本體、2上料裝置、3傳送帶、4攪拌裝置、5第一電機(jī)、6第二電機(jī)、7攪拌輥、8螺旋葉片、9提升裝置、10鏟斗、11支撐座、12出料管、13控制閥、14連接桿、15刮板、16耐磨鋼板。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明結(jié)構(gòu)的實(shí)施方式：

如圖1所示：一種采礦廢料回收利用車，包括車身本體1，其特征在于：所述車身本體1上設(shè)置有上料裝置2和攪拌裝置4以及用于物料傳遞的傳送帶3，物料由上料裝置2下方的進(jìn)料口自下而上輸送到出料口，經(jīng)過傳送帶3傳遞到達(dá)攪拌裝置4，所述上料裝置2頂部設(shè)置有第一電機(jī)5，所述攪拌裝置4右端設(shè)置有第二電機(jī)6，所述第一電機(jī)5與第二電機(jī)6的主軸均連接有攪拌輥7，且攪拌輥7表面設(shè)置有螺旋葉片8，所述第二電機(jī)6下方設(shè)置有支撐座11，所述攪拌裝置4的出料口安裝有L形出料管12，所述L形出料管12上安裝有控制物料排出的控制閥13，當(dāng)達(dá)到鋪路工程現(xiàn)場，打開控制閥13，將攪拌好的混合物料經(jīng)過出料管12排出。

參見圖2，圖2為本發(fā)明鏟斗的結(jié)構(gòu)示意圖，所述鏟斗10設(shè)置在車身本體1前方，所述鏟斗10與上料裝置2下方的進(jìn)料口相通，能夠?qū)崿F(xiàn)自動上料，將物料鏟進(jìn)鏟斗10后由上料裝置2上料，所述鏟斗10與上料裝置2之間設(shè)置有提升裝置9，在運(yùn)送過程中，通過提升鏟斗10的高度，在施工路面不平整時，防止由于鏟斗10與地面距離太近，發(fā)生碰撞。

參見圖3，圖3為本發(fā)明刮板的結(jié)構(gòu)示意圖，所述刮板15安裝在車身本體1的尾部，能夠?qū)⒙湓诼访娴幕旌衔镤伷?，所述車身本體1與刮板15之間設(shè)置有連接桿14，且連接桿14至少設(shè)置有兩組，所述連接桿14一端與車身本體1固定連接，另一端與刮板15轉(zhuǎn)動連接，通過調(diào)節(jié)刮板15的角度來控制混泥土的厚度，所述刮板15底部設(shè)置有可更換的耐磨鋼板16，增加刮板15的使用壽命，且易于更換。

本發(fā)明使用時，通過鏟斗10將礦石廢料鏟進(jìn)鏟斗10內(nèi)，第一電機(jī)5帶動螺旋葉片8，將物料提升，并通過傳送帶3輸送到攪拌裝置4內(nèi)，并添加石灰石、粘土等，在運(yùn)往施工現(xiàn)場的過程中，第二電機(jī)6驅(qū)動螺旋葉片8轉(zhuǎn)動，達(dá)到現(xiàn)場后，打開控制閥13，將物料從出料管12排出，并通過刮板15將混泥土抹平。本發(fā)明能夠?qū)Σ傻V后產(chǎn)生的礦石廢料進(jìn)行重新利用，用于路面的鋪墊，更加節(jié)省資源，且易于操作，適合普遍推廣使用。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，則應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明所提交的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍。