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瀝青攪拌站選倉系統(tǒng)及方法與流程

文檔序號(hào):12419392閱讀:764來源:國知局
瀝青攪拌站選倉系統(tǒng)及方法與流程

本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域,特別涉及一種瀝青攪拌站選倉系統(tǒng)及方法。



背景技術(shù):

瀝青攪拌站,也可稱為瀝青混凝土攪拌站、瀝青攪拌設(shè)備。指用于批量生產(chǎn)瀝青混凝土的成套設(shè)備。按照攪拌方式,可以分為間歇式、連續(xù)式;按照搬運(yùn)方式,可以分為固定式、半固定式和移動(dòng)式。該設(shè)備可生產(chǎn)瀝青混合料、改性瀝青混合料、彩色瀝青混合料,完全滿足修筑高速公路、等級(jí)公路、市政道路、機(jī)場、港口等的需要。

瀝青攪拌站主要由配料系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、熱料提升、振動(dòng)篩、熱料貯存?zhèn)}、稱量攪拌系統(tǒng)、瀝青供給系統(tǒng)、粉料供給系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、成品料倉(以下簡稱成品倉)及控制系統(tǒng)等部分組成。

瀝青攪拌站一般包括多個(gè)成品倉,當(dāng)成品倉的數(shù)量多于一個(gè)時(shí),必然涉及的成品倉的選擇,然而,在現(xiàn)有技術(shù)中,成品倉的選擇由工人手動(dòng)完成,當(dāng)前倉料滿時(shí),或更換新的配比后,需手動(dòng)記錄當(dāng)前倉中的配比。

上述手動(dòng)選倉存在以下問題:

1、料滿后,沒有及時(shí)換倉,可能造成成品倉溢料;

2、手動(dòng)記錄料倉中的配比,容易記錯(cuò),造成混料;

3、手動(dòng)選倉費(fèi)時(shí)費(fèi)力,尤其是隨著人工勞動(dòng)成本的日益攀升,提高了瀝青攪拌站的生產(chǎn)成本。

綜上所述,如何提供一種瀝青攪拌站選倉系統(tǒng)及方法,以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)選倉,降低人力成本,是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

有鑒于此,本發(fā)明解決的問題之一是如何提供一種瀝青攪拌站選倉系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)選倉,降低人力成本,減少出錯(cuò)率。

本發(fā)明要解決的問題之二是如何提供一種與上述瀝青攪拌站選倉系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的瀝青攪拌站選倉方法。

為解決上述問題之一,本發(fā)明提供了一種瀝青攪拌站選倉系統(tǒng),包括至少兩個(gè)成品倉、軌道、設(shè)置在所述軌道上的運(yùn)料小車、獲取裝置和控制裝置;

所述獲取裝置,用于實(shí)時(shí)獲取每個(gè)成品倉的當(dāng)前狀態(tài)、每個(gè)成品倉中已存成品料的當(dāng)前狀態(tài)、所述運(yùn)料小車中待存成品料的當(dāng)前狀態(tài)、以及所述運(yùn)料小車和每個(gè)成品倉的位置信息;

所述控制裝置,與所述獲取裝置和所述運(yùn)料小車連接,用于根據(jù)每個(gè)成品倉的當(dāng)前狀態(tài)、每個(gè)成品倉中已存成品料的當(dāng)前狀態(tài)、所述運(yùn)料小車中待存成品料的當(dāng)前狀態(tài)、以及所述運(yùn)料小車與每個(gè)成品倉的位置信息,在所述至少兩個(gè)成品倉中確定指定成品倉,并控制所述運(yùn)料小車移動(dòng)至所述指定成品倉卸料。

作為本發(fā)明一種瀝青攪拌站選倉系統(tǒng)在一方面的改進(jìn),所述獲取裝置,包括:檢測模塊,用于實(shí)時(shí)檢測每個(gè)成品倉是否滿倉;存儲(chǔ)模塊,用于存儲(chǔ)每個(gè)成品倉中的已存成品料的配比;以及運(yùn)料小車的起點(diǎn)坐標(biāo)和每個(gè)成品倉的位置坐標(biāo);通訊模塊或人機(jī)交互模塊,用于實(shí)時(shí)獲取所述運(yùn)料小車中待存成品料的配比。

作為本發(fā)明一種瀝青攪拌站選倉系統(tǒng)在一方面的改進(jìn),所述控制裝置包括:第一選定模塊,用于根據(jù)每個(gè)成品倉是否滿倉的檢測結(jié)果,選定尚未料滿的成品倉和尚未裝料的成品倉為備選成品倉;第二選定模塊,用于根據(jù)每個(gè)尚未料滿的成品倉中的已存成品料的配比和所述運(yùn)料小車中待存成品料的配比,在所述備選成品倉內(nèi)選定配比相同的尚未料滿的成品倉、以及全部尚未裝料的成品倉為待選成品倉;計(jì)算模塊,用于根據(jù)所述運(yùn)料小車的起點(diǎn)坐標(biāo)與每個(gè)所述待選成品倉的位置坐標(biāo),計(jì)算所述運(yùn)料小車到每個(gè)所述待選成品倉的距離,在所述待選成品倉中選定距離最短的成品倉為所述指定成品倉。

作為本發(fā)明一種瀝青攪拌站選倉系統(tǒng)在一方面的改進(jìn),所述檢測模塊包括分別設(shè)置在每個(gè)成品倉上部和下部的上料位計(jì)、下料位計(jì)。

作為本發(fā)明一種瀝青攪拌站選倉系統(tǒng)在一方面的改進(jìn),還包括顯示模塊,所述顯示模塊與所述控制裝置連接,其用于顯示所述成品倉的當(dāng)前狀態(tài)、所述成品倉中的已存成品料的當(dāng)前狀態(tài)。

作為本發(fā)明一種瀝青攪拌站選倉系統(tǒng)在一方面的改進(jìn),還包括警報(bào)模塊,所述警報(bào)模塊與所述控制裝置連接,其用于根據(jù)每個(gè)成品倉的當(dāng)前狀態(tài)、每個(gè)成品倉中已存成品料的當(dāng)前狀態(tài)、以及所述運(yùn)料小車中待存成品料的當(dāng)前狀態(tài),發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

上述結(jié)構(gòu)的瀝青攪拌站選倉系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了由現(xiàn)有技術(shù)的人工選倉到自動(dòng)選倉的轉(zhuǎn)變,自動(dòng)選倉相對(duì)于人工選倉而言,提高了生產(chǎn)的智能化程度,節(jié)約了人力成本,減少了出錯(cuò)率,在連續(xù)生產(chǎn)過程中,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換倉,可提高瀝青攪拌站的生產(chǎn)效率。

為解決上述問題之二,本發(fā)明還提供一種瀝青攪拌站選倉方法,所述方法包括如下步驟:

1)實(shí)時(shí)獲取每個(gè)成品倉是否滿倉的當(dāng)前狀態(tài)、每個(gè)成品倉中已存成品料的配比、所述運(yùn)料小車中待存成品料的配比、以及所述運(yùn)料小車和每個(gè)成品倉的位置信息;

2)當(dāng)各個(gè)成品倉均為滿倉時(shí),暫停配料,提示清倉;否則轉(zhuǎn)入步驟3);

3)選定尚未料滿的成品倉和尚未裝料的成品倉為備選成品倉,其中,將尚未裝料和尚未料滿的成品倉分別標(biāo)記為空倉和剩余倉,并匹配所述剩余倉中已存成品料和運(yùn)料小車中的待存成品料的配比,當(dāng)運(yùn)料小車與各個(gè)剩余倉中的成品料的配比均不匹配且不存在空倉時(shí),暫停配料,提示清倉;否則轉(zhuǎn)入步驟4);

4)將已存成品料和運(yùn)料小車中的待存成品料的配比匹配的剩余倉和空倉標(biāo)記為待選成品倉,在所述待選成品倉中,根據(jù)預(yù)先設(shè)定的優(yōu)先原則確定指定成品倉,并控制所述運(yùn)料小車移動(dòng)至所述指定成品倉卸料。

作為本發(fā)明一種瀝青攪拌站選倉方法在一方面的改進(jìn),還包括步驟5)當(dāng)運(yùn)料小車中的待存成品料分量大于指定成品倉的可裝成品料的分量時(shí),指定成品倉滿倉后,轉(zhuǎn)入步驟1);否則將運(yùn)料小車中的待存成品料全部卸至指定成品倉。

作為本發(fā)明一種瀝青攪拌站選倉方法在一方面的改進(jìn),所述優(yōu)先原則為就近原則,包括如下步驟:4.1)比較各個(gè)待選成品倉與所述運(yùn)料小車的路線距離,選定距離最短的待選成品倉為指定成品倉;4.2)控制所述運(yùn)料小車移動(dòng)至所述指定成品倉。

作為本發(fā)明一種瀝青攪拌站選倉方法在一方面的改進(jìn),在提示清倉時(shí),同時(shí)進(jìn)行報(bào)警提示。

上述的瀝青攪拌站選倉方法,實(shí)現(xiàn)了由現(xiàn)有技術(shù)的人工選倉到自動(dòng)選倉的轉(zhuǎn)變,自動(dòng)選倉相對(duì)于人工選倉而言,提高了生產(chǎn)的智能化程度,節(jié)約了人力成本,減少了出錯(cuò)率,在連續(xù)生產(chǎn)過程中,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換倉,可提高瀝青攪拌站的生產(chǎn)效率。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:

圖1為本發(fā)明的瀝青攪拌站選倉系統(tǒng)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明的瀝青攪拌站選倉系統(tǒng)控制部分的框架結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明的瀝青攪拌站選倉方法一種具體實(shí)施例的流程示意圖;

圖4為本發(fā)明的瀝青攪拌站選倉方法另一具體實(shí)施例的流程示意圖。

附圖標(biāo)記說明

1 成品倉 2 軌道 3 運(yùn)料小車

4 上料位計(jì) 5 下料位計(jì) 6 顯示模塊

7 警報(bào)模塊 10 獲取裝置 11 檢測模塊

12 存儲(chǔ)模塊 13 通訊模塊或人機(jī)交互模塊

20 控制裝置 21 第一選定模塊

22 第二選定模塊 23 計(jì)算模塊

具體實(shí)施方式

需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

如圖1和圖2所示,一種瀝青攪拌站選倉系統(tǒng),包括至少兩個(gè)成品倉1、軌道2、設(shè)置在軌道2上的運(yùn)料小車3、獲取裝置10和控制裝置20。

其中,獲取裝置10,用于實(shí)時(shí)獲取每個(gè)成品倉1的當(dāng)前狀態(tài)、每個(gè)成品倉1中已存成品料的當(dāng)前狀態(tài)、運(yùn)料小車3中待存成品料的當(dāng)前狀態(tài)、以及運(yùn)料小車3和每個(gè)成品倉1的位置信息??刂蒲b置20,與獲取裝置10和運(yùn)料小車3連接,用于根據(jù)每個(gè)成品倉1的當(dāng)前狀態(tài)、每個(gè)成品倉1中已存成品料的當(dāng)前狀態(tài)、運(yùn)料小車3中待存成品料的當(dāng)前狀態(tài)、以及運(yùn)料小車3與每個(gè)成品倉1的位置信息,在至少兩個(gè)成品倉1中確定指定成品倉,并控制運(yùn)料小車3移動(dòng)至指定成品倉卸料。

上述的瀝青攪拌站選倉系統(tǒng),通過獲取裝置10實(shí)時(shí)獲取每個(gè)成品倉1的當(dāng)前狀態(tài)、每個(gè)成品倉1中已存成品料的當(dāng)前狀態(tài)、運(yùn)料小車3中待存成品料的當(dāng)前狀態(tài)、以及運(yùn)料小車3和每個(gè)成品倉1的位置信息,控制裝置20,與獲取裝置10和運(yùn)料小車3連接,并根據(jù)獲取裝置10傳送的檢測數(shù)據(jù),在至少兩個(gè)成品倉1中確定指定成品倉,并控制運(yùn)料小車3移動(dòng)至指定成品倉卸料。

上述的瀝青攪拌站選倉系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了由現(xiàn)有技術(shù)的人工選倉到自動(dòng)選倉的轉(zhuǎn)變,自動(dòng)選倉相對(duì)于人工選倉而言,提高了生產(chǎn)的智能化程度,節(jié)約了人力成本,減少了出錯(cuò)率,在連續(xù)生產(chǎn)過程中,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換倉,可提高瀝青攪拌站的生產(chǎn)效率。

具體地,如圖2所示,所述獲取裝置10,包括檢測模塊11、存儲(chǔ)模塊12、以及通訊模塊或人機(jī)交互模塊13。其中,檢測模塊11用于實(shí)時(shí)檢測每個(gè)成品倉1是否滿倉;存儲(chǔ)模塊12,用于存儲(chǔ)每個(gè)成品倉1中的已存成品料的配比;以及運(yùn)料小車3的起點(diǎn)坐標(biāo)和每個(gè)成品倉1的位置坐標(biāo);通訊模塊或人機(jī)交互模塊13,用于實(shí)時(shí)獲取所述運(yùn)料小車3中待存成品料的配比。需要說明的是,每個(gè)成品倉1是否滿倉包括三種情況,分別是滿倉,尚未料滿(裝了一部分料)和尚未裝料(空倉)。

具體地,如圖2所示,所述控制裝置20包括第一選定模塊21、第二選定模塊22、以及計(jì)算模塊23。其中,第一選定模塊21,用于根據(jù)每個(gè)成品倉1是否滿倉的檢測結(jié)果,選定尚未料滿的成品倉和尚未裝料的成品倉為備選成品倉;第二選定模塊22,用于根據(jù)每個(gè)尚未料滿的成品倉中的已存成品料的配比和所述運(yùn)料小車3中待存成品料的配比,在備選成品倉內(nèi)選定配比相同的尚未料滿的成品倉、以及全部尚未裝料的成品倉為待選成品倉;計(jì)算模塊23,用于根據(jù)運(yùn)料小車3的起點(diǎn)坐標(biāo)與每個(gè)待選成品倉的位置坐標(biāo),計(jì)算所述運(yùn)料小車3到每個(gè)所述待選成品倉的距離,在待選成品倉中選定距離最短的成品倉為指定成品倉。該實(shí)施例中,距離作為選倉的重要考量因素。

為了實(shí)時(shí)檢測每個(gè)成品倉1是否滿倉,檢測模塊11包括分別設(shè)置在每個(gè)成品倉1上部和下部的上料位計(jì)4、下料位計(jì)5,來檢測成品倉的存儲(chǔ)情況。當(dāng)控制裝置20未收到某成品倉的檢測信號(hào)時(shí),判斷該成品倉尚未裝料,為空倉,當(dāng)只收到下料位計(jì)5的檢測信號(hào)時(shí),判斷該成品倉尚未料滿,即裝了一部分料,當(dāng)同時(shí)收到上料位計(jì)4和下料位計(jì)5的檢測信號(hào)時(shí),判斷該成品倉料滿,為滿倉。

為了實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警,如圖2所示,優(yōu)選的,還包括顯示模塊6,所述顯示模塊6與所述控制裝置20連接,其用于顯示成品倉的當(dāng)前狀態(tài)、成品倉中的已存成品料的當(dāng)前狀態(tài)。同時(shí),還包括警報(bào)模塊7,所述警報(bào)模塊7與所述控制裝置20連接,其用于根據(jù)每個(gè)成品倉1的當(dāng)前狀態(tài)、每個(gè)成品倉1中已存成品料的當(dāng)前狀態(tài)、運(yùn)料小車3中待存成品料的當(dāng)前狀態(tài),發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

綜上所述,本發(fā)明的瀝青攪拌站選倉系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了由現(xiàn)有技術(shù)的人工選倉到自動(dòng)選倉的轉(zhuǎn)變,自動(dòng)選倉相對(duì)于人工選倉而言,提高了生產(chǎn)的智能化程度,節(jié)約了人力成本,減少了出錯(cuò)率,在連續(xù)生產(chǎn)過程中,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換倉,可提高瀝青攪拌站的生產(chǎn)效率。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明主要具有以下有益技術(shù)效果:

首先,實(shí)現(xiàn)了由現(xiàn)有技術(shù)的人工選倉到自動(dòng)選倉的轉(zhuǎn)變,提高了生產(chǎn)的智能化程度,相對(duì)于人工選倉,自動(dòng)選倉可以減少出錯(cuò)率,在連續(xù)生產(chǎn)過程中,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換倉,可提高瀝青攪拌站的生產(chǎn)效率。

其次,人工選倉到自動(dòng)選倉,減少了人工勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約了人力成本。

再次,系統(tǒng)判斷運(yùn)料小車3內(nèi)待存成品料的配比與當(dāng)前成品倉內(nèi)已存成品料的配比是否相同,防止不同配比的料進(jìn)入同一個(gè)成品倉而出現(xiàn)混料的情況。

最后,智能化系統(tǒng)根據(jù)料位情況和運(yùn)料小車3運(yùn)料距離等因素,自動(dòng)選用成品倉,防止出現(xiàn)溢料。

另一方面,本發(fā)明提供了一種瀝青攪拌站選倉方法,如圖3和圖4所示,所述方法包括如下步驟:

1)實(shí)時(shí)獲取每個(gè)成品倉1是否滿倉的當(dāng)前狀態(tài)、每個(gè)成品倉1中已存成品料的配比、所述運(yùn)料小車3中待存成品料的配比、以及所述運(yùn)料小車3和每個(gè)成品倉1的位置信息。其中,可采用記憶材料,如記憶芯片根據(jù)生產(chǎn)流程自動(dòng)記憶運(yùn)料小車3待存成品料的配比和每個(gè)成品倉1已存成品料的配比。

2)當(dāng)各個(gè)成品倉均為滿倉時(shí),暫停配料,提示清倉;否則轉(zhuǎn)入步驟3);

3)選定尚未料滿的成品倉和尚未裝料的成品倉為備選成品倉,其中,將尚未裝料和尚未料滿的成品倉分別標(biāo)記為空倉和剩余倉,并匹配所述剩余倉中已存成品料和運(yùn)料小車3中的待存成品料的配比,當(dāng)運(yùn)料小車3與各個(gè)剩余倉中的成品料的配比均不匹配且不存在空倉時(shí),暫停配料,提示清倉;否則轉(zhuǎn)入步驟4);

4)將已存成品料和運(yùn)料小車3中的待存成品料的配比匹配的剩余倉和空倉標(biāo)記為待選成品倉,在所述待選成品倉中,根據(jù)預(yù)先設(shè)定的優(yōu)先原則確定指定成品倉,并控制所述運(yùn)料小車3移動(dòng)至所述指定成品倉卸料;

5)當(dāng)運(yùn)料小車3中的待存成品料分量大于指定成品倉的可裝成品料的分量時(shí),指定成品倉滿倉后,轉(zhuǎn)入步驟1);否則將運(yùn)料小車3中的待存成品料全部卸至指定成品倉。

需要說明的是,為提高生產(chǎn)效率,減少運(yùn)料小車3的運(yùn)動(dòng)距離,上述的優(yōu)先原則可以為就近原則,包括如下步驟:

4.1)比較各個(gè)待選成品倉與所述運(yùn)料小車3的路線距離,選定距離最短的待選成品倉為指定成品倉;

4.2)控制所述運(yùn)料小車3移動(dòng)至所述指定成品倉。

在具體的實(shí)施例中,系統(tǒng)默認(rèn)按就近原則給每個(gè)待選成品倉設(shè)置不同的優(yōu)先級(jí),即將距離主機(jī)接料口最近的待選成品倉設(shè)置為最高優(yōu)先級(jí),距離越遠(yuǎn)優(yōu)先級(jí)越低,優(yōu)先級(jí)可按機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行更改設(shè)置。

為了實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警,優(yōu)選的,還包括顯示模塊6,所述顯示模塊6與所述控制裝置20連接,其用于顯示成品倉的當(dāng)前狀態(tài)、成品倉中的已存成品料的當(dāng)前狀態(tài),如在系統(tǒng)監(jiān)控軟件上增加成品料配比的顯示。同時(shí),控制裝置20還包括警報(bào)模塊7,所述警報(bào)模塊7與所述控制裝置20連接,其用于根據(jù)每個(gè)成品倉1的當(dāng)前狀態(tài)、每個(gè)成品倉1中已存成品料的當(dāng)前狀態(tài)、運(yùn)料小車3中待存成品料的當(dāng)前狀態(tài),發(fā)出報(bào)警信號(hào)。具體地,在提示清倉時(shí),同時(shí)進(jìn)行報(bào)警提示。

在一種具體實(shí)施例中,包括如下步驟:

1)系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)流程自動(dòng)記憶運(yùn)料小車3和每個(gè)成品倉1內(nèi)的成品料配比,并在系統(tǒng)監(jiān)控軟件上增加成品料配比的顯示,當(dāng)新生產(chǎn)的成品料配比與原存儲(chǔ)的成品料配比不同時(shí),系統(tǒng)提示是否需要換倉,確認(rèn)換倉后,系統(tǒng)根據(jù)距離優(yōu)先的原則,查找優(yōu)先級(jí)最高的而且處于可用狀態(tài)的料倉,更換料倉后,在新的料倉上顯示新的配比。

2)在生產(chǎn)過程中,系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測料倉料位情況,當(dāng)倉料滿時(shí)信號(hào)出現(xiàn)時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)禁用當(dāng)前倉,防止料滿而灑出倉外,并按優(yōu)先級(jí)改選下一個(gè)料倉,在新的料倉上,顯示當(dāng)前使用的成品料配比,當(dāng)系統(tǒng)檢測到已經(jīng)禁用的料倉出現(xiàn)空信號(hào)時(shí),即當(dāng)控制裝置20未收到某成品倉的檢測信號(hào)時(shí),判斷該成品倉尚未裝料,為空倉,自動(dòng)恢復(fù)可使用狀態(tài),并清除該倉的配比顯示,再次換倉時(shí)可自動(dòng)選用該倉。

3)相關(guān)報(bào)警:當(dāng)備選成品倉只有一個(gè)料倉,系統(tǒng)報(bào)警,提醒客戶及時(shí)清空其他倉位;當(dāng)再無倉可選時(shí),系統(tǒng)暫停配料,報(bào)警提示。

上述的瀝青攪拌站選倉方法,實(shí)現(xiàn)了由現(xiàn)有技術(shù)的人工選倉到自動(dòng)選倉的轉(zhuǎn)變,自動(dòng)選倉相對(duì)于人工選倉而言,提高了生產(chǎn)的智能化程度,節(jié)約了人力成本,減少了出錯(cuò)率,在連續(xù)生產(chǎn)過程中,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換倉,可提高瀝青攪拌站的生產(chǎn)效率。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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