本發(fā)明涉及土建施工領(lǐng)域，特別地，涉及一種混凝土路面檢測儀。

背景技術(shù)：

對于現(xiàn)澆混凝土路面，存在的問題是難以目測其是否已經(jīng)固化，因此通常會在現(xiàn)澆混凝土路面鋪設(shè)柴草或防護膜，并在路邊設(shè)置攔截設(shè)施，以防止車輛在現(xiàn)澆的混凝土路面通行。然而，采用該種方式進行保護，需要消耗較多的人力物力，并且需要定時采取實地敲擊等方式檢測路面是否固化。整個過程較為麻煩。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種超聲波混凝土路面檢測儀，該檢測儀可以自動檢測混凝土路面的固化狀況，并發(fā)出警示；以節(jié)約大量人力物力。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該超聲波混凝土路面檢測儀包括金屬管；所述金屬管的下端開放，上端封閉；金屬管內(nèi)上部設(shè)有可產(chǎn)生面向金屬管下端的超聲波的環(huán)形超聲波換能器；所述超聲波換能器的中央設(shè)有一個面向金屬管下端的超聲波接收器；所述超聲波換能器、超聲波接收器電性耦合于設(shè)于它們上方的電路板；所述電路板上方還設(shè)有蓄電池；所述電路板包括有可使所述超聲波換能器以設(shè)定的時間間隔發(fā)射一次超聲波的控制模塊、讀取所述超聲波接收器所接收的超聲波強度的讀取模塊、對所述超聲波接收器所接收的超聲波強度數(shù)值進行分析，并判斷混凝土路面是否完全固化的分析模塊；所述金屬管的上端設(shè)有指示裝置，在混凝土路面未完全固化和完全固化兩種狀況下，所述指示裝置表現(xiàn)為不同的指示狀態(tài)。

作為優(yōu)選，所述警示裝置為警示燈，混凝土路面未完全固化時，該警示燈呈紅色；完全固化時，該警示燈呈綠色。

作為優(yōu)選，所述超聲波換能器每發(fā)射一次超聲波時，以恒定的功率持續(xù)3-10秒。

作為優(yōu)選，所述分析模塊按如下方式分析混凝土路面是否完全固化：當所述超聲波接收器連續(xù)幾次接收到的超聲波強度大于設(shè)定值時，則判定混凝土路面已完全固化。

作為優(yōu)選，所述分析模塊按如下方式分析混凝土路面是否完全固化：記錄每發(fā)射一次超聲波時，所述超聲波接收器接收到的超聲波強度，直至所述超聲波接收器接收到的超聲波強度連續(xù)幾次固定不變，則判定混凝土路面已完全固化。

作為優(yōu)選，所述金屬管分為通過螺紋副連接的上半段和下半段，所述蓄電池、電路板、超聲波換能器、超聲波接收器與所述上半段相固定；且上半段的連接端制有外螺紋，下半段的連接端制有內(nèi)螺紋，使上半段的連接端處于下半段的連接端的內(nèi)側(cè)；從而可使該金屬管插入現(xiàn)澆混凝土路面時，路面與所述下半段的連接端端口齊平，以便于在混凝土路面完全固化時，對所述上半段擰除回收；既可以實現(xiàn)上半段的重復(fù)利用，又避免了下半段影響路面。

本發(fā)明的有益效果在于：該超聲波混凝土路面檢測儀在混凝土路面澆筑后，只需將所述金屬管插入混凝土內(nèi)；使所述超聲波換能器以設(shè)定的時間間隔通斷一次；若混凝土未固化，則大量超聲波被質(zhì)軟的混凝土所吸收，導(dǎo)致所述超聲波接收器的接收強度很低，而當混凝土完全固化后，則絕大部分超聲波將被反射回來，使超聲波接收器接收到的強度大幅提高；因此，根據(jù)超聲波接收器所接收到的超聲波強度數(shù)值，即可判斷混凝土路面是否完全固化，并通過所述指示裝置作出指示；由此，工作人員無需定時實地檢測路面固化狀況，只需遠程觀察下所述指示裝置即可獲得結(jié)果；同時，對于通行路人和車輛，也只需觀察該指示裝置，就可了解混凝土路面的固化情況，以免造成無謂的繞道或者對現(xiàn)澆路面的損壞。

附圖說明

圖1是本超聲波混凝土路面檢測儀實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本超聲波混凝土路面檢測儀實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明：

實施例一：

在圖1所示的實施例一中，該超聲波混凝土路面檢測儀包括金屬管1；所述金屬管1的下端敞開，上端封閉；金屬管1內(nèi)上部設(shè)有可產(chǎn)生面向金屬管下端的超聲波的環(huán)形超聲波換能器2；所述超聲波換能器2的中央，即超聲波換能器2的環(huán)形包圍圈內(nèi)設(shè)有一個面向金屬管下端的超聲波接收器3；所述超聲波換能器2、超聲波接收器3電性耦合于設(shè)于它們上方的電路板4；所述電路板4上方還設(shè)有蓄電池5。

所述電路板4包括有可使所述超聲波換能器2以設(shè)定的時間間隔發(fā)射一次超聲波的控制模塊；如，使超聲波換能器2每隔一小時發(fā)射一次，每次發(fā)射以恒定的發(fā)射功率持續(xù)3-10秒。電路板4還包括讀取所述超聲波接收器3所接收的超聲波強度的讀取模塊、對所述超聲波接收器3所接收的超聲波強度數(shù)值進行分析，并判斷混凝土路面是否完全固化的分析模塊。

所述金屬管1的上端設(shè)有指示裝置6，在混凝土路面未完全固化和完全固化兩種狀況下，所述指示裝置6表現(xiàn)為不同的指示狀態(tài)。本實施例一中，所述指示裝置6為警示燈，混凝土路面未完全固化時，該警示燈呈紅色；完全固化時，該警示燈呈綠色。

上述的檢測儀，所述分析模塊可按如下兩種方式分析混凝土路面是否完全固化：

其一，當所述超聲波接收器3連續(xù)幾次接收到的超聲波強度大于設(shè)定值時，則判定混凝土路面已完全固化。該方式簡單直接，所述分析模塊的運算量較低。

其二，記錄每發(fā)射一次超聲波時，所述超聲波接收器3接收到的超聲波強度，直至所述超聲波接收器3接收到的超聲波強度連續(xù)幾次固定不變，則判定混凝土路面已完全固化。對于該方法，可使該檢測儀的通用性大大增強，因為無論對于何種施工要求和規(guī)格的現(xiàn)澆混凝土路面，在固化過程中，混凝土硬度總是由軟至硬逐漸硬化至穩(wěn)定，因此，混凝土對于超聲波的吸收從強到弱逐漸至穩(wěn)定；故該方式不需要分析方法一中的所述設(shè)定值，而直接應(yīng)用于各種不同的現(xiàn)澆混凝土路面的檢測。

上述超聲波混凝土路面檢測儀在混凝土路面澆筑后，只需將所述金屬管1插入混凝土內(nèi)；使所述超聲波換能器2以設(shè)定的時間間隔通斷一次；若混凝土未固化，則大量超聲波被質(zhì)軟的混凝土所吸收，導(dǎo)致所述超聲波接收器的接收強度很低，而當混凝土完全固化后，則絕大部分超聲波將被反射回來，使超聲波接收器3接收到的強度大幅提高；因此，根據(jù)超聲波接收器3所接收到的超聲波強度數(shù)值，即可判斷混凝土路面是否完全固化，并通過所述指示裝置6作出指示；由此，工作人員無需定時實地檢測路面固化狀況，只需遠程觀察下所述指示裝置6即可獲得結(jié)果；同時，對于通行路人和車輛，也只需觀察該指示裝置6，就可了解混凝土路面的固化情況，以免造成無謂的繞道或者對現(xiàn)澆路面的損壞。

實施例二：

對于圖2所示的實施例二，其與實施例一的不同之處在于：所述金屬管1分為通過螺紋副連接的上半段11和下半段12，所述蓄電池5、電路板4、超聲波換能器2、超聲波接收器3與所述上半段11相固定；且上半段11的連接端制有外螺紋，下半段12的連接端制有內(nèi)螺紋，使上半段11的連接端處于下半段12的連接端的內(nèi)側(cè)；從而可使該金屬管1插入現(xiàn)澆混凝土路面時，路面與所述下半段12的連接端端口齊平，以便于在混凝土路面完全固化時，對所述上半段11擰除回收；既可以實現(xiàn)上半段11的重復(fù)利用，又避免了下半段12影響路面。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。