本發(fā)明涉及安全交通警示領(lǐng)域，具體地說是一種交通錐。

背景技術(shù)：

目前，交通錐作為一種道路交通隔離警戒設(shè)施，被廣泛應(yīng)用，由于它大多應(yīng)用在臨時情況下的隔離警示，所以輕便成為第一要務(wù)，但是生產(chǎn)、運輸、安放方面的輕便給交通錐的實際應(yīng)用帶來了一個致命的弱點，就是容易移動位置，現(xiàn)在使用的交通錐放置在警戒、警示位置時，往往因大風或快速通過的汽車的影響而產(chǎn)生位移，從而失去警戒、警示的意義，有時，交通安全部門為了防止這種影響，不得不在交通錐內(nèi)灌注沙石等重物以防止交通錐的位移，但灌注了沙石的交通錐在警戒、警示工作完成時，將交通錐方便的移動又成為一大難題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種交通錐，既能滿足放置后不宜受大風或快速通過的車輛的影響，又能在事后方便移動的需要。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：錐體底部設(shè)置儲物倉，頂部安裝有提環(huán)，提環(huán)與拉線連接，拉線與伸縮器上端連接，伸縮器中部設(shè)置有彈簧，彈簧兩端分別設(shè)置導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿穿過伸縮器中部的截止孔，并穿過錐體上的導(dǎo)向孔。

伸縮器呈菱形設(shè)計，四個角可自由變化，中間有相對應(yīng)的截止孔，底部安裝有萬向輪。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明設(shè)計科學，結(jié)構(gòu)簡單以實現(xiàn)，制作成本較低，可實現(xiàn)儲物倉配置重物情況下的交通錐快速移動，大大減輕了交管部門工作人員的負擔。

附圖說明

下面結(jié)合附圖作進一步說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1、提環(huán)，2、拉線，3、錐體，4、彈簧，5、儲物倉，6、導(dǎo)向桿，7、萬向輪，8、導(dǎo)向孔，9、截止孔，10、伸縮器。

具體實施方式

如圖所示，錐體3底部設(shè)置儲物倉5，頂部安裝有提環(huán)1，提環(huán)1與拉線2連接，拉線2與伸縮器10上端連接，伸縮器10中部設(shè)置有彈簧4，彈簧4兩端分別設(shè)置導(dǎo)向桿6，導(dǎo)向桿6穿過伸縮器10中部的截止孔9，并穿過錐體3上的導(dǎo)向孔8。

伸縮器10呈菱形設(shè)計，四個角可自由變化，中間有相對應(yīng)的截止孔9，底部安裝有萬向輪7。

使用時，將交通錐放置在適宜位置，為防止交通錐移動，可以在錐體3內(nèi)的儲物倉5內(nèi)灌注沙石或水等流體物質(zhì)，已達配重的效果，此時，伸縮器10內(nèi)的彈簧4處于正常狀態(tài)，萬向輪7不與地面接觸；需要移動交通錐時，提拉提環(huán)1，提環(huán)1拉動拉線2，拉線2帶動伸縮器10通過截止孔9壓縮彈簧4，在壓縮彈簧4的同時，導(dǎo)向桿6沿截止孔9、導(dǎo)向孔8向伸縮器10內(nèi)部移動，萬向輪7下移并于地面接觸，即可方便的實現(xiàn)配重狀態(tài)下的交通錐快速移動，省時省力。