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一種開裂路面加固裝置的制作方法

文檔序號:12432337閱讀:204來源:國知局
一種開裂路面加固裝置的制作方法

本實用新型屬于工程加固技術領域,具體涉及一種開裂路面加固裝置。



背景技術:

目前,在諸多公路、橋梁工程中,由于局部地基處理不善或受溫度影響,往往造成路基不均勻沉降或出現伸縮變形,在路面重荷的反復作用下,出現開裂并影響正常使用。然而傳目前,在諸多公路、橋梁工程中,由于局部地基處理不善或受溫度影響,往往造成路基不均勻沉降或出現伸縮變形,在路面重荷的反復作用下,出現開裂并影響正常使用。然而傳統(tǒng)做法,往往是將裂縫周邊大范圍內路面、路基全部破除,重新回澆混凝土,但由于新、舊混凝土接觸面不能很好粘合,在混凝土徐變作用下,又重新產生新的裂縫,這不僅費力、耗材,而且造成惡性循壞。為改變這一現狀,人們開始探索新型加固技術,使用鋼板加固路面技術便誕生了統(tǒng)做法,往往是將裂縫周邊大范圍內路面、路基全部破除,重新回澆混凝土,但由于新、舊混凝土接觸面不能很好粘合,在混凝土徐變作用下,又重新產生新的裂縫,這不僅費力、耗材,而且造成惡性循壞。為改變這一現狀,人們開始探索新型加固技術,使用鋼板加固路面技術便誕生了。



技術實現要素:

本實用新型的目的是提供一種開裂路面加固裝置,使用膨脹螺栓固定不銹鋼板于路基上,來阻止裂縫擴展,從而有效克服了大面積破除帶來的人工成本、大面積澆筑帶來的昂貴成本等問題。

為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:

本實用新型提供一種開裂路面加固裝置,包括路基、鋼板、膨脹螺栓、裂縫、瀝青混凝土和膨脹螺栓孔,其特征在于,所述路基是由混凝土攤鋪碾壓而成,所述鋼板為具有一定厚度的不銹鋼板,其上預留有膨脹螺栓孔;所述膨脹螺栓為普通旋轉進入式膨脹螺栓,所述裂縫為受溫度影響所致或地基不均勻沉降導致,所述瀝青混凝土是由熱熔狀態(tài)瀝青和混凝土按一定比例配合而成,所述膨脹螺栓孔的直徑比膨脹螺栓直徑稍大。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案:所述鋼板固定在已清理過路面面層的裂縫上,將裂縫兩側的混凝土連接在一起。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案:所述鋼板上預留有膨脹螺栓孔,膨脹螺栓孔為均勻或不均勻分布。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案:所述鋼板鋪放在裂縫上,需使用沖擊電錘對準膨脹螺栓孔打孔。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,左部中間和右部中間的短形板條排成豎向一字形,上下端面分別與弧形板接觸后焊接固定。

本實用新型所達到的有益效果是:避免了大面積開挖及回填澆筑帶來的昂貴施工成本。利用鋼板加固路基,阻止裂縫擴張,發(fā)揮了鋼材良好的抗剪切和抗拉伸性能,能適應基層不均勻沉降和溫差較大的伸縮變形等工況。施工迅速,簡單易操作。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中:

圖1:本實用新型的結構實施圖;

圖2:本實用新型的結構平面圖;

圖3:本實用新型的具體實施圖;

圖中:1、路基;2、鋼板;3、膨脹螺栓;4、裂縫;5、瀝青混凝土;6、膨脹螺栓孔。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。

實施例:如圖1-3所示,本實用新型提供一種開裂路面加固裝置,包括路基1、鋼板2、膨脹螺栓3、裂縫4、瀝青混凝土5、膨脹螺栓孔6,所述路基1是由混凝土攤鋪碾壓而成,作為結構墊層;所述鋼板2為具有一定厚度的不銹鋼板,其上預留有膨脹螺栓孔6;所述膨脹螺栓3為普通旋轉進入式膨脹螺栓,可將鋼板2牢固固定在路基1上;所述裂縫4為受溫度影響所致或地基不均勻沉降導致,裂縫較寬;所述瀝青混凝土5是由熱熔狀態(tài)瀝青和混凝土按一定比例配合而成,作為公路面層;所述膨脹螺栓孔6的直徑比膨脹螺栓直徑稍大。

采用一定強度和剛度的鋼板2固定在已清理過路面面層的裂縫4上,將裂縫4兩側的混凝土連接在一起。在路面重荷的碾壓或高溫作用,鋼板2能很好抵抗裂縫4兩側受荷不均產生的剪力或溫度原因出現的伸縮變形,能有效阻止裂縫4的繼續(xù)發(fā)展,從而加固路基,所述鋼板2上預留有膨脹螺栓孔6,膨脹螺栓孔6為均勻或不均勻分布,所述鋼板2在鋪放之前,須先對開裂路面進行破除清理,處理為粗糙面,目的使后澆瀝青混凝土5與路基1可靠粘接,所述鋼板2鋪放在裂縫4上,需使用沖擊電錘對準膨脹螺栓孔6打孔,然后再移走鋼板2,在孔中打入膨脹螺母,目的是提高施工效率;包括如下順序的步驟:首先破碎清除裂縫4周圍的路面,并將展現出的路基1鑿毛并灑水潤濕;其次在裂縫4上鋪放鋼板2,對準膨脹螺栓孔6用沖擊電錘在路基1上打孔,然后移走鋼板2,打入膨脹螺母;最后重新鋪放鋼板2,將膨脹螺栓孔6與所打的孔對準,旋轉擰入膨脹螺栓3,隨后澆筑瀝青混凝土5至設計高度,如此便完成路面加固。

避免了大面積開挖及回填澆筑帶來的昂貴施工成本。利用鋼板加固路基,阻止裂縫擴張,發(fā)揮了鋼材良好的抗剪切和抗拉伸性能,能適應基層不均勻沉降和溫差較大的伸縮變形等工況。施工迅速,簡單易操作。

最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。

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