本實用新型涉及一種交通設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種盲道。

背景技術(shù)：

盲道是專門幫助盲人行走的道路設(shè)施，凸出條紋樣式的猶如盲人靜態(tài)的眼睛，利用盲人的腳感作用和盲道磚的助感，方便盲人出行。

現(xiàn)有的人行道按功能可簡單的劃分為：路牙沿、附屬設(shè)施功能帶、盲道、人行道、退讓線五個部分，可以很明顯地發(fā)現(xiàn)有關(guān)弱勢群體的設(shè)計，目前為止只涉及到盲人使用的盲道，而在弱勢群體中有一批人群不容忽視，那就是使用拐杖出行的人。

通常，人行道的地磚都只為美觀以及正常行走設(shè)計，在雨后、或是路面存在水漬的時候，會變得相當(dāng)濕滑，難以產(chǎn)生足夠的摩擦力支撐拐杖，這種情況下，對于使用拐杖出行的人就更加危險，存在很大的安全隱患，顯得相當(dāng)不人性化。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種盲道，方便使用拐杖的人出行，減少地面濕滑時的安全隱患。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種盲道，包括盲道磚、以及設(shè)于盲道磚上的盲道條，所述盲道條的兩側(cè)均設(shè)有用于支撐拐杖的軌道；

所述軌道包括底面與兩個側(cè)壁，兩個側(cè)壁之間設(shè)有隔板，所述隔板與底面平行設(shè)置、并將軌道分隔為受力層、以及用于排走受力層內(nèi)積水的疏水層，受力層位于疏水層的上方；

所述隔板的表面設(shè)有用于增大自身與拐杖底部摩擦力的防滑紋路。

通過采用上述技術(shù)方案，隔板作為與拐杖的支撐面，通過防滑紋路來提高與拐杖之間的摩擦力，疏水層的設(shè)計，為了排走受力層內(nèi)的積水，提高摩擦力，增加人們出行的安全性。

進(jìn)一步的，所述防滑紋路呈“）”型的弧形結(jié)構(gòu)并沿軌道依次排列；

且盲道條兩側(cè)的防滑紋路的朝向相反。

通過采用上述技術(shù)方案，防滑紋路的結(jié)構(gòu)與拐杖的底部配合，牢牢抵觸，避免打滑的情況發(fā)生，提高出行的安全性；盲道條兩側(cè)的防滑紋路的朝向相反，可以方便人們雙向行走。

進(jìn)一步的，相鄰的兩個防滑紋路之間設(shè)有傾斜面，傾斜面從防滑紋路的凸出部位斜向凹陷部位。

通過采用上述技術(shù)方案，傾斜面一方面方面隔板表面排水，另一方面，使拐杖的底部正好嵌于防滑紋路的凹陷處，避免打滑，進(jìn)一步提高出行的安全性。

進(jìn)一步的，所述隔板上鋪設(shè)有疏水孔，疏水層內(nèi)架設(shè)有疏水架。

通過采用上述技術(shù)方案，利用疏水孔排出軌道內(nèi)的積水，加快軌道的干燥速度，增加隔板表面的摩擦力，提高安全性；疏水架用于配合疏水層排水。

進(jìn)一步的，所述疏水架包括若干支撐板，各支撐板排列成呈蜂窩狀、并連接有用于將疏水層中積水排走的疏水管道。

通過采用上述技術(shù)方案，使疏水架密合度高、強(qiáng)度高、節(jié)省材料，同時，還使得疏水架具有最大的內(nèi)部空間用于疏水。

進(jìn)一步的，各疏水孔均位于疏水架的中部、并依次鋪設(shè)呈若干個六邊形結(jié)構(gòu)。

通過采用上述技術(shù)方案，能夠減少疏水孔開設(shè)后，對隔板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響，避免隔板的薄弱部位與支撐板接觸、發(fā)生斷裂；各疏水孔鋪設(shè)呈若干個六邊形結(jié)構(gòu)，使得孔位密集，疏水效果好，并與疏水架的結(jié)構(gòu)相匹配，兼具疏水與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度性能。

進(jìn)一步的，各隔板的底部均開設(shè)有拱形通孔。

通過采用上述技術(shù)方案，一方面，使各隔板之間的積水可以流通，流向輸水管道，另一方面，拱形結(jié)構(gòu)的通孔不僅不會降低支撐板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在節(jié)省材料的同時，還能夠均勻地分散受力，承受更大的重量。

本實用新型的有益效果是，擴(kuò)展了盲道的功能，利用受力層提高與拐杖的摩擦力，以及疏水層及時排出盲道上的水漬，加快盲道干燥速度這兩個方便，方便使用拐杖的人出行，降低安全隱患。

附圖說明

圖1為本實施例的俯視圖；

圖2為軌道的剖視圖；

圖3為支撐板的主視圖。

圖中：1、盲道磚；2、盲道條；31、底面；32、側(cè)壁；33、隔板；34、防滑紋路；35、受力層；36、疏水層；37、疏水架；371、支撐板；372、拱形通孔；38、傾斜面；39、疏水孔；4、輸水管道。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1所示，包括盲道磚1、以及設(shè)于盲道磚1上的盲道條2，盲道條2的兩側(cè)均設(shè)有用于支撐拐杖的軌道；

如圖2所示，軌道包括底面31與兩個側(cè)壁32，兩個側(cè)壁32之間設(shè)有隔板33，隔板33與底面31平行設(shè)置，并通過隔板33將軌道分隔為受力層35跟疏水層36，受力層35位于疏水層36的上方；結(jié)合附圖1，隔板33表面的防滑紋路34可以與軌道直接一體成型，并呈“）”型的弧形結(jié)構(gòu)，然后防滑紋路34沿軌道依次排列，盲道條2兩側(cè)的防滑紋路34的朝向相反。

此外，相鄰的兩個防滑紋路34之間設(shè)有傾斜面38，傾斜面38從防滑紋路34的凸出部位斜向凹陷部位。

在人們使用拐杖行走時，將拐杖的底部抵觸防滑紋路34的弧形部位，防滑紋路34結(jié)構(gòu)與傾斜面38相配合，使防滑紋路34牢牢抵觸拐杖，人們可以放心借力、支撐，不用擔(dān)心打滑；在遇到雨雪天氣，疏水層36會將積在受力層35中的積水往下排走。

同圖1中還能看出，隔板33上鋪設(shè)有疏水孔39，疏水層36內(nèi)架設(shè)有疏水架37，其中，疏水架37包括若干支撐板371，各支撐板371排列成呈蜂窩狀，疏水管道4設(shè)置在疏水層36的底部，與下水道通過管道連接，積水從疏水層36流下至疏水架37中，然后流向輸水管道4。

各疏水孔39均位于疏水架37的中部、并依次鋪設(shè)呈若干個六邊形結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于一個六邊形的疏水架37對應(yīng)一個六邊形的疏水孔39。

從圖3中可以看出，各隔板33的底部均開設(shè)呈拱形通孔372。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。