本實(shí)用新型涉及一種氣體沖刷、負(fù)壓吸塵式路面清掃車。
背景技術(shù):
現(xiàn)在城市垃圾清掃車是采用汽車箱底下裝兩只圓盤型旋轉(zhuǎn)掃輪,掃動(dòng)路面上的灰塵及垃圾,在吸入口附近掃動(dòng)的灰塵及垃圾進(jìn)入吸入口,再進(jìn)入箱體沉淀箱內(nèi),也只有在吸入口附近范圍內(nèi)得到負(fù)壓吸入,才能進(jìn)入箱體內(nèi)得到處理,總是有部分垃圾得到清掃而不能回收,垃圾吸入不徹底,因此,這種清掃車清掃效果并不理想,反而引起殘留的灰塵重新在大氣中飛揚(yáng),形成二次污染。
專利(申請(qǐng)?zhí)枺篊N201220044481.2)“氣體沖刷式路面清掃車”中垃圾過濾采用擋板和網(wǎng)篩,這種過濾方式難以清楚顆粒較小的灰塵,且難以清理,增加了工作難度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是提供一種氣體沖刷、負(fù)壓吸塵式路面清掃車。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:氣體沖刷、負(fù)壓吸塵式路面清掃車,包括兼作收集艙的氣體循環(huán)艙、氣體加壓艙和除塵車,除塵車設(shè)置在氣體加壓艙底部,氣體循環(huán)艙設(shè)置在氣體加壓艙右側(cè),所述的除塵車內(nèi)設(shè)有橡膠密封件,橡膠密封件內(nèi)設(shè)有噴嘴和吸塵口,吸塵口通過負(fù)壓管與氣體循環(huán)艙2連接,噴嘴與氣體加壓艙內(nèi)的出風(fēng)管一端連接,出風(fēng)管另一端與氣體增壓裝置連接,氣體增壓裝置通過管道與氣體循環(huán)艙內(nèi)的布袋除塵器連接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述的噴嘴有若干個(gè)且水平排列。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述的橡膠密封件在除塵車內(nèi)構(gòu)成密封空間。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型中噴嘴將灰塵和垃圾吹起,吸塵口將灰塵和垃圾吸入進(jìn)氣體循環(huán)艙,利用垃圾與艙體的摩擦和清掃車變速行駛讓垃圾落下,對(duì)于較小的顆粒物經(jīng)布袋除塵器除塵,使得氣體進(jìn)入氣體加壓艙后更潔凈,氣體經(jīng)氣體加壓裝置加壓后再經(jīng)過噴嘴噴出,如此達(dá)到循環(huán)除塵。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型示意圖。
圖中所示:1氣體加壓艙,2氣體循環(huán)艙,3除塵車,11氣體增壓裝置,14負(fù)壓管,15出風(fēng)管,21布袋除塵器,32噴嘴,33橡膠密封件,34吸塵口。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
如圖1所示,本實(shí)施例包括兼作收集艙的氣體循環(huán)艙2、氣體加壓艙1和除塵車3,除塵車3設(shè)置在氣體加壓艙1底部,氣體循環(huán)艙2設(shè)置在氣體加壓艙1右側(cè),所述的除塵車3內(nèi)設(shè)有橡膠密封件33,橡膠密封件33內(nèi)設(shè)有噴嘴32和吸塵口34,吸塵口34通過負(fù)壓管14與氣體循環(huán)艙2連接,噴嘴32與氣體加壓艙1內(nèi)的出風(fēng)管15一端連接,出風(fēng)管15另一端與氣體增壓裝置11連接,氣體增壓裝置11通過管道與氣體循環(huán)艙2內(nèi)的布袋除塵器21連接。
所述的噴嘴32有若干個(gè)且水平排列,便于清理更大面積。
所述的橡膠密封件33在除塵車3內(nèi)構(gòu)成密封空間,不會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵。
噴嘴32將灰塵和垃圾吹起,吸塵口34將灰塵和垃圾吸入進(jìn)氣體循環(huán)艙2,利用垃圾與艙體的摩擦和清掃車變速行駛讓垃圾落下,對(duì)于較小的顆粒物經(jīng)布袋除塵器21除塵,使得氣體進(jìn)入氣體加壓艙1后更潔凈,氣體經(jīng)氣體加壓裝置11加壓后再經(jīng)過噴嘴32噴出,如此達(dá)到循環(huán)除塵。
以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了說明,但是本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式,在所屬技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。