本實(shí)用新技術(shù)涉及到路障清除技術(shù)領(lǐng)域，是一種用于智能交通的路障清除裝置。

背景技術(shù)：

目前我國(guó)路障清除裝置領(lǐng)域中，需要大量勞動(dòng)力，效率低、成本高。我國(guó)道路情況復(fù)雜，汽車車道改道、借道的狀況經(jīng)常發(fā)生，路障需求量大，但對(duì)利用后的路障的回收往往采用人工方式，采用人工方式回收路障消耗大量的人力成本和時(shí)間，回收效率不高。滿足上述需求是急需解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的提供用于智能交通的路障清除裝置，解決路障的回收機(jī)械化的實(shí)際問(wèn)題，減輕以上工作中的勞動(dòng)量以及降低成本。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是：

一種用于智能交通的路障清除裝置，包括有主機(jī)架、路障運(yùn)輸通道、驅(qū)動(dòng)輪、電動(dòng)機(jī)和輸送皮帶，其特征在于：所述主機(jī)架上安裝有傾斜的路障運(yùn)輸通道，驅(qū)動(dòng)輪安裝在路障運(yùn)輸通道的上端，驅(qū)動(dòng)輪外傳動(dòng)連接電動(dòng)機(jī)，輸送皮帶套裝在驅(qū)動(dòng)輪上，主機(jī)架安裝有用于調(diào)節(jié)輸送通道傾斜度的提升裝置以，所述輸送通道下端安裝有由轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)的路障清除鏟。

上述方案中，所述路障清除鏟由路障入口和路障出口構(gòu)成。

上述方案中，所述轉(zhuǎn)軸由電動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。

上述方案中，所述路障運(yùn)輸通道末端安裝有擋板。

上述方案中，所述提升裝置由螺旋提升桿、套筒和轉(zhuǎn)動(dòng)手柄組成。

上述方案中，所述螺旋提升桿的上端支撐路障運(yùn)輸通道，螺旋提升桿的下端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，螺旋提升桿的表面設(shè)置有螺旋接觸平面。

上述方案中，所述套筒固定安裝在主機(jī)架上，所述套筒內(nèi)部有與螺旋提升桿匹配的螺紋，所述螺旋提升桿套在所述套筒內(nèi)。

上述方案中，所述螺旋提升桿的下端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、本實(shí)用新型用于智能交通的路障清除裝置解決路障的回收機(jī)械化的實(shí)際問(wèn)題，減輕以上工作中的勞動(dòng)量以及降低成本。

2、本實(shí)用新型用于智能交通的路障清除裝置具有鏟起路障、路障裝車起場(chǎng)一體化的功能。

3、本實(shí)用新型用于智能交通的路障清除裝置中螺旋提升桿的高度以調(diào)節(jié)路障運(yùn)輸通道傾斜度，從而調(diào)節(jié)通道前端的高度，使得該裝置可運(yùn)用于不同高度的裝載車輛。

4、本實(shí)用新型的路障清除鏟由轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)，可自主鏟入路障，減輕人力勞動(dòng)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記：1、主機(jī)架，2、路障運(yùn)輸通道，3、驅(qū)動(dòng)輪，4、電動(dòng)機(jī)，5、輸送皮帶，6、路障清除鏟(6.1、路障進(jìn)口，6.2、路障出口)，7、轉(zhuǎn)軸，8、電動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，9、擋板，10、提升裝置(10.1螺旋提升桿，10.2套筒)，10.3轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)附圖1，一種用于智能交通的路障清除裝置，包括有主機(jī)架1、路障運(yùn)輸通道2、驅(qū)動(dòng)輪3、電動(dòng)機(jī)4和輸送皮帶5，其特征在于：所述主機(jī)架1上安裝有傾斜的路障運(yùn)輸通道2，驅(qū)動(dòng)輪3安裝在路障運(yùn)輸通道2的上端，驅(qū)動(dòng)輪3外傳動(dòng)連接電動(dòng)機(jī)4，輸送皮帶5套裝在驅(qū)動(dòng)輪3上，主機(jī)架安裝有用于調(diào)節(jié)輸送通道2傾斜度的提升裝置10以，所述輸送通道2下端安裝有由轉(zhuǎn)軸7帶動(dòng)的路障清除鏟6。所述路障清除鏟6由路障入口6.1和路障出口6.2構(gòu)成。所述轉(zhuǎn)軸7由電動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)8轉(zhuǎn)動(dòng)。所述路障運(yùn)輸通道2末端安裝有擋板9。所述提升裝置10由螺旋提升桿10.1、套筒10.2和轉(zhuǎn)動(dòng)手柄10.3組成。所述螺旋提升桿10.1的上端支撐路障運(yùn)輸通道2，螺旋提升桿10.1的下端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄10.3，螺旋提升桿10.1的表面設(shè)置有螺旋接觸平面。所述套筒10.2固定安裝在主機(jī)架1上，所述套筒10.2內(nèi)部有與螺旋提升桿10.1匹配的螺紋，所述螺旋提升桿10.1套在所述套筒10.2內(nèi)。所述螺旋提升桿10.1的下端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄10.3。當(dāng)轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)至水平方向，將路障鏟入路障清除鏟中，再接著將轉(zhuǎn)軸調(diào)至豎直方向，通過(guò)重力作用，使谷物通過(guò)路障清除鏟6進(jìn)行過(guò)濾或篩分，也可以用運(yùn)送糧食的傳送帶運(yùn)入路障清除鏟內(nèi)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。