本實(shí)用新型有關(guān)一種清理碎石道碴的機(jī)械，特別是指一種收集高架橋鐵路或隧道鐵路等窄空間軌道的碎石道碴的窄式耙鏈選石除泥裝置。

背景技術(shù)：

目前，隨著交通運(yùn)輸建設(shè)的不斷發(fā)展，鐵路出行愈來(lái)愈普遍，依據(jù)不同的地質(zhì)條件，鐵路軌道會(huì)建設(shè)于高架橋或隧道等特殊空間。隨著時(shí)間的推移，道碴間的泥、土越來(lái)越多，道碴的減振性能越來(lái)越差，對(duì)列車(chē)運(yùn)行存在安全隱患，需要及時(shí)清除。目前高架橋或隧道等窄空間軌道的碎石道碴的清除，基本都是人工作業(yè)，不但勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且存在危險(xiǎn)，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)用于收集高架橋鐵路和隧道鐵路的窄空間鐵路軌道的碎石道碴的裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種能收集高架橋鐵路或隧道鐵路等窄空間軌道的碎石道碴的窄式耙鏈選石除泥裝置。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種窄式耙鏈選石除泥裝置，用于窄空間軌道，該除泥裝置包括底梁、連接于該底梁兩端的第一角梁和第二角梁以及分別與該第一角梁和第二角梁連接的上升導(dǎo)臂與下降導(dǎo)臂，該底梁、第一角梁、第二角梁及上升導(dǎo)臂與下降導(dǎo)臂組成“冂”字形結(jié)構(gòu)，其中該上升導(dǎo)臂內(nèi)部設(shè)有上升導(dǎo)臂槽，該下降導(dǎo)臂內(nèi)部設(shè)有下降導(dǎo)臂槽，該底梁內(nèi)設(shè)有底梁導(dǎo)槽，角梁內(nèi)設(shè)有角梁導(dǎo)槽，該上升導(dǎo)臂槽、下降導(dǎo)臂槽及底梁導(dǎo)槽與角梁導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)有沿該“冂”字形結(jié)構(gòu)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)的除泥鏈，該除泥鏈循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)并將窄空間軌道的碎石道碴通過(guò)底梁、上升導(dǎo)臂運(yùn)到振動(dòng)篩。

所述上升導(dǎo)臂位于該“冂”字形結(jié)構(gòu)的一側(cè)，所述上升導(dǎo)臂與所述第一角梁之間通過(guò)角滾輪連接；所述下降導(dǎo)臂位于該“冂”字形結(jié)構(gòu)的另一側(cè)，該下降導(dǎo)臂與第二角梁通過(guò)另一組角滾輪連接。

所述角滾輪包括角滾輪軸、套設(shè)于該角滾輪軸外部的角滾輪軸承，該上升導(dǎo)臂與第一角梁連接處均設(shè)有軸孔，通過(guò)將角滾輪軸穿過(guò)角滾輪軸承及上升導(dǎo)臂與第一角梁的軸孔將上升導(dǎo)臂與第一角梁連接。

所述上升導(dǎo)臂遠(yuǎn)離所述第一角梁的一端向“冂”字形結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)彎曲。

所述下降導(dǎo)臂兩側(cè)的外壁之間形成所述下降導(dǎo)臂槽，外壁內(nèi)側(cè)設(shè)有多個(gè)內(nèi)槽耐磨板，所述下降導(dǎo)臂槽底部設(shè)有耐磨底板。

所述底梁的兩端分別通過(guò)燕尾軸連接所述第一角梁與第二角梁。

所述底梁與第一角梁及第二角梁之間設(shè)有燕尾墊片。

所述除泥鏈包括過(guò)渡鏈板及安裝于該過(guò)渡鏈板上的多個(gè)窄式耙鏈。

所述窄式耙鏈包括相互平行、且一側(cè)邊連接的第一夾持板與第二夾持板，所述窄式耙鏈通過(guò)將第一夾持板與第二夾持板之間夾持于所述過(guò)渡板而固定安裝于過(guò)渡板，該第一夾持板位于外側(cè)，第二夾持板位于內(nèi)側(cè)，該第一夾持板與第二夾持板連接的一側(cè)向內(nèi)側(cè)延伸有截齒。

所述截齒包括多個(gè)齒孔，每個(gè)齒孔中設(shè)有截齒。

本實(shí)用新型的窄式耙鏈選石除泥裝置，可實(shí)現(xiàn)在高架橋鐵路或隧道鐵路等窄空間鐵路軌道的碎石道碴的收集。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型窄式耙鏈選石除泥裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖，即本實(shí)用新型中的上升導(dǎo)臂的結(jié)構(gòu)示意圖，圖示除泥鏈在上升導(dǎo)臂槽內(nèi)的狀態(tài)；

圖3a-圖3e分別為本實(shí)用新型中的上升導(dǎo)臂的主視圖、俯視圖、仰視圖、左視圖及右視圖；

圖4a-圖4d分別為本實(shí)用新型中的下降導(dǎo)臂的主視圖、俯視圖、左視圖及右視圖；

圖5a-圖5c分別為本實(shí)用新型中的底梁的主視圖、俯視圖及左視圖；

圖6a為本實(shí)用新型中的底梁與角梁裝配的結(jié)構(gòu)示意圖，即圖1中底梁與角梁部分的仰視圖；

圖6b為圖6a中底梁與角梁連接處的局部放大示意圖；

圖7a與圖7b分別為本實(shí)用新型中的燕尾軸的主視圖與俯視圖；

圖8為本實(shí)用新型中的燕尾墊片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9a與圖9b分別為本實(shí)用新型中的窄式耙鏈的主視圖與右視圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

如圖1所示，本實(shí)用新型的窄式耙鏈選石除泥裝置包括底梁1、連接于底梁1兩端的第一角梁2和第二角梁3及分別與第一角梁2和第二角梁3連接的上升導(dǎo)臂4與下降導(dǎo)臂5，該底梁1、第一角梁2、第二角梁3及上升導(dǎo)臂4與下降導(dǎo)臂5組成“冂”字形結(jié)構(gòu)，其中該上升導(dǎo)臂4內(nèi)部設(shè)有上升導(dǎo)臂槽40，該下降導(dǎo)臂5內(nèi)部設(shè)有下降導(dǎo)臂槽50，該底梁1內(nèi)設(shè)有底梁導(dǎo)槽10，角梁內(nèi)設(shè)有角梁導(dǎo)槽，該上升導(dǎo)臂槽40、下降導(dǎo)臂槽50及底梁導(dǎo)槽10與角梁導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)有沿該“冂”字形結(jié)構(gòu)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)的除泥鏈6，該除泥鏈6循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)并將窄空間軌道的碎石道碴清除，該除泥鏈6由驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)。

結(jié)合圖1、圖2及圖3a-圖3e所示，本實(shí)用新型中的上升導(dǎo)臂4位于“冂”字形結(jié)構(gòu)的一側(cè)，該上升導(dǎo)臂4兩側(cè)的外壁之間形成上升導(dǎo)臂槽40，該除泥鏈6在該上升導(dǎo)臂槽40內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)(如圖2中所示)。該上升導(dǎo)臂4與第一角梁2之間通過(guò)角滾輪7連接，該角滾輪7包括角滾輪軸、套設(shè)于角滾輪軸外部的角滾輪軸承，該上升導(dǎo)臂4與第一角梁2連接處均設(shè)有軸孔，通過(guò)將角滾輪軸穿過(guò)角滾輪軸承及上升導(dǎo)臂4與第一角梁2的軸孔將上升導(dǎo)臂4與第一角梁2連接(如圖1與圖6a所示，圖6a未示上升導(dǎo)臂)，角滾輪軸承位于第一角梁2的內(nèi)部。本實(shí)用新型中的上升導(dǎo)臂4遠(yuǎn)離角梁的一端可向內(nèi)側(cè)彎曲，以便于適合高架橋鐵路或隧道鐵路等窄空間軌道。

結(jié)合圖1及圖4a-圖4d所示，本實(shí)用新型中的下降導(dǎo)臂5位于“冂”字形結(jié)構(gòu)的另一側(cè)，該下降導(dǎo)臂5與第二角梁3連接的一端設(shè)有上連接板51與下連接板52，分別連接第二角梁3的上下耳板，并且上連接板51與下連接板52均設(shè)有軸孔，該下降導(dǎo)臂5與第二角梁3也通過(guò)角滾輪連接，連接方式如上所述，不再贅述。該下降導(dǎo)臂5兩側(cè)的外壁之間形成下降導(dǎo)臂槽50，外壁內(nèi)側(cè)設(shè)有多個(gè)內(nèi)槽耐磨板，下降導(dǎo)臂槽底部設(shè)有耐磨底板，可使除泥鏈在下降導(dǎo)臂槽內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)增加耐磨性。

本實(shí)用新型中上升導(dǎo)臂的彎曲處也可設(shè)有角滾輪，下降導(dǎo)臂上也可設(shè)有角滾輪，由于角滾輪里裝有滾動(dòng)軸承，摩擦為滾動(dòng)摩擦，除泥鏈在運(yùn)動(dòng)時(shí)不至于與物體產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，減小了運(yùn)動(dòng)阻力，運(yùn)動(dòng)順暢，增加了物件的使用壽命。并且通過(guò)角滾輪，可使除泥鏈能改變運(yùn)轉(zhuǎn)方向。

如圖5a-圖5c所示，本實(shí)用新型中的底梁1包括沿長(zhǎng)度方向延伸的底梁保板件11、底梁上彎板12、底梁立板13及位于底梁兩端的端板14以及位于兩個(gè)端板之間的底梁耳板15，其中該底梁保板件11、底梁上彎板12及底梁立板13之間形成底梁導(dǎo)槽10，除泥鏈6在該底梁導(dǎo)槽10內(nèi)運(yùn)行(如圖6a所示)。本實(shí)用新型中的底梁1的端板14與相鄰的角梁的端板對(duì)接，底梁1與角梁之間可通過(guò)燕尾軸8連接。如圖7a與7b所示，本實(shí)用新型中的燕尾軸8包括兩端的軸體80，該軸體80末端向內(nèi)延伸有螺紋孔81，本實(shí)用新型中的底梁1的底梁耳板15設(shè)有軸孔，與底梁1對(duì)接的角梁設(shè)有角梁耳板20(或30)，且角梁耳板20與底梁耳板15上均設(shè)有軸孔，該燕尾軸的兩端軸體80分別插入底梁耳板15與相鄰的角梁耳板20的軸孔內(nèi)(如圖6a及圖6b所示)，該軸體80外側(cè)設(shè)有帶通孔的固定蓋82，通過(guò)一具有外螺紋的螺栓83穿過(guò)固定蓋82的通孔與軸體80內(nèi)的螺紋孔81旋緊，使軸體80與固定蓋82緊固在一起，防止燕尾軸在底梁耳板與角梁耳板中脫出。其中底梁導(dǎo)槽10內(nèi)設(shè)有底梁耐磨板，增加了底梁的使用壽命。角梁內(nèi)也設(shè)有與底梁導(dǎo)槽相通的角梁導(dǎo)槽。其中底梁與相鄰的角梁之間還可設(shè)有至少一個(gè)燕尾墊片，以便于增加或減小“冂”字形結(jié)構(gòu)底梁與角梁部分的內(nèi)檔長(zhǎng)度，便于工作為窄空間軌道上。如圖8所示為燕尾墊片的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1所示，本實(shí)用新型中的除泥鏈6包括過(guò)渡鏈板60及安裝于過(guò)渡鏈板60上的多個(gè)窄式耙鏈61。如圖9a與圖9b所示，分別為本實(shí)用新型中的窄式耙鏈61的主視圖與右視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。該窄式耙鏈61包括相互平行、且一側(cè)邊連接的第一夾持板610與第二夾持板611，兩個(gè)夾持板上均設(shè)有兩個(gè)對(duì)應(yīng)的夾持孔，該第一夾持板610位于外側(cè)，第二夾持板611位于內(nèi)側(cè)，該第一夾持板610與第二夾持板611連接的一側(cè)向內(nèi)側(cè)延伸有截齒組件612，該截齒組件612包括多個(gè)齒孔613，每個(gè)齒孔613中設(shè)有截齒(圖中未示出)，本實(shí)用新型實(shí)施例中的齒孔為五個(gè)，該第二夾持板611向截齒組件612末端延伸有擋板614。本實(shí)用新型中利用窄式耙鏈的第一夾持板610與第二夾持板611夾持在過(guò)渡鏈板60上，并通過(guò)銷(xiāo)軸穿過(guò)夾持孔將窄式耙鏈61固定于過(guò)渡鏈板60上。

本實(shí)用新型在實(shí)際使用時(shí)，將窄式耙鏈安裝于過(guò)渡鏈板上，將底梁與角梁通過(guò)燕尾軸和燕尾墊片連接在一起，并將上升導(dǎo)臂與下降導(dǎo)臂分別安裝在角梁上，形成“冂”字形結(jié)構(gòu)，將除泥鏈設(shè)置于“冂”字形的導(dǎo)槽中，即依次設(shè)置于底梁導(dǎo)槽、第一角梁導(dǎo)槽、上升導(dǎo)臂槽、下降導(dǎo)臂槽及第二角梁導(dǎo)槽。

在工作過(guò)程中，通過(guò)調(diào)整油缸的角度和行程，將上升導(dǎo)臂和下降導(dǎo)臂調(diào)整到合適位置，達(dá)到高架橋鐵路或隧道鐵路等窄空間軌道空間要求，將底梁設(shè)置于高架橋鐵路或隧道鐵路等窄空間軌道下方，然后通過(guò)鏈輪驅(qū)動(dòng)窄式耙鏈，通過(guò)窄式耙鏈的截齒組件及擋板將碎石耙到底梁、第一角梁上，然后通過(guò)窄式耙鏈將碎石運(yùn)到上升導(dǎo)臂上，最后碎石到達(dá)位于上升導(dǎo)臂與下降導(dǎo)臂開(kāi)口端之間的振動(dòng)篩上，窄式耙鏈繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)過(guò)下降導(dǎo)臂、第二角梁及底梁，重復(fù)上述動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)碎石的收集除泥功能。

本實(shí)用新型中采用的是窄式上升導(dǎo)臂、窄式下降導(dǎo)臂、窄式角梁及窄式底梁。

本實(shí)用新型中通過(guò)增加或減少燕尾墊片可以增加或減少底梁與角梁的長(zhǎng)度，解決不同寬度的窄空間軌道的碎石道碴的收集，實(shí)現(xiàn)在高架橋鐵路或隧道鐵路等窄空間鐵路軌道的碎石道碴的收集。本實(shí)用新型中的注油口62設(shè)于上升導(dǎo)臂靠近角梁的外壁外側(cè)，注油口62設(shè)在下方，并在注油口62外部增加油嘴保護(hù)裝置，完全避免了以往黃油嘴在上方，油嘴及膠管被磕碰及斷裂的情況，保證了注油的通暢，也保證了角滾輪一直處于被潤(rùn)滑的狀態(tài)。

本實(shí)用新型中的底梁、角梁、上升導(dǎo)臂及下降導(dǎo)臂均為窄式結(jié)構(gòu)，適合于窄空間軌道。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。