本實(shí)用新型涉及運(yùn)動(dòng)場(chǎng)施工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地表面噴涂機(jī)。

背景技術(shù)：

塑膠場(chǎng)地噴涂機(jī)是用于噴涂室內(nèi)外的塑膠場(chǎng)地彈性面層，目前使用的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地噴涂機(jī)的工作原理是：采用一臺(tái)料泵將液體塑膠和固體膠粒混合物泵入噴槍?zhuān)瑫r(shí)由一臺(tái)空壓機(jī)輸出的壓縮空氣進(jìn)入噴槍?zhuān)趪姌屩谢旌?，并將霧化的混合物噴涂于塑膠場(chǎng)地表面。

現(xiàn)有的噴涂機(jī)一般是將機(jī)箱、泵和料斗等安裝于一臺(tái)小車(chē)上，工作時(shí)操作者手持噴槍進(jìn)行噴涂，由于需要工作人員手持噴槍?zhuān)瑖娡康幕瘜W(xué)原料會(huì)與人體接觸，造成對(duì)人員的傷害。另外，由于需要操作者手持，有時(shí)需要兩個(gè)人同時(shí)工作，一人推車(chē)，一人手持噴槍?zhuān)黾恿斯と说膭趧?dòng)強(qiáng)度，增加了人工成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用便捷的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地表面噴涂機(jī)，能夠有效方便運(yùn)動(dòng)塑膠場(chǎng)地的地面噴涂，大大減少了人工成本。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地表面噴涂機(jī)，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：包括車(chē)底座、手把、行走機(jī)構(gòu)、壓縮裝置、加料裝置和噴涂裝置，所述行走機(jī)構(gòu)固定安裝在車(chē)底座的底端部，所述手把固定安裝在車(chē)底座的前端部，所述加料裝置固定安裝在車(chē)底座的上端部，所述壓縮裝置固定安裝在加料裝置的側(cè)端部，所述噴涂裝置固定安裝在加料裝置的側(cè)端部；

所述壓縮裝置包括空氣壓縮機(jī)、氣管和儲(chǔ)氣筒，所述空氣壓縮機(jī)固定安裝在車(chē)底座的上端部，所述空氣壓縮機(jī)通過(guò)氣管與儲(chǔ)氣筒進(jìn)行固定連接，所述儲(chǔ)氣筒的出口與噴涂裝置進(jìn)行固定連接；

所述噴涂裝置包括噴涂管、噴槍?zhuān)鰢娡抗芘c噴槍連接處還固定安裝有一過(guò)濾網(wǎng)，所述噴涂管與加料裝置、壓縮裝置進(jìn)行固定連接。

進(jìn)一步的，所述加料裝置包括料斗、支撐架、電機(jī)直聯(lián)變速機(jī)和料泵，所述料斗通過(guò)支撐架固定安裝在車(chē)底座的上端部，所述電機(jī)直聯(lián)變速機(jī)通過(guò)皮帶與料泵進(jìn)行連接，所述料斗的出料口與料泵的進(jìn)料口進(jìn)行固定連接，所述料泵的出料口與噴涂裝置進(jìn)行固定連接。

進(jìn)一步的，所述車(chē)底座的側(cè)端部還固定連接有一斜向安裝的支架，所述支架的前端部固定連接有一夾持體，所述夾持體為一對(duì)稱(chēng)設(shè)置的弧形結(jié)構(gòu)，所述支架與水平面的夾角為20-30°。

進(jìn)一步的，所述行走機(jī)構(gòu)包括成對(duì)設(shè)置的轉(zhuǎn)向輪、成對(duì)設(shè)置的從動(dòng)輪和剎車(chē)片，所述成對(duì)設(shè)置的轉(zhuǎn)向輪固定安裝在車(chē)底座的底面后端部，所述成對(duì)設(shè)置的從動(dòng)輪固定安裝在車(chē)底座的底面前端部，所述轉(zhuǎn)向輪和從動(dòng)輪上均固定安裝剎車(chē)片。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為：

(1)本實(shí)用新型通過(guò)在噴涂管和噴槍之間增設(shè)一過(guò)濾網(wǎng)，可以有效的濾除涂料中的大顆粒雜質(zhì)，確保進(jìn)入噴槍中的涂料達(dá)到規(guī)定的細(xì)度，從而保證了噴涂的質(zhì)量，并可以避免噴槍被堵塞。

(2)本實(shí)用新型通過(guò)在車(chē)底座的后端部安裝有一支架，支架上固定安裝有一夾持體，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)噴槍的放置，便于噴涂，當(dāng)出現(xiàn)一些不方便噴涂的地方，可以將噴槍取下，人為的進(jìn)行噴涂，實(shí)現(xiàn)了不同地方的均勻噴涂。

(3)本實(shí)用新型通過(guò)在轉(zhuǎn)向輪和從動(dòng)輪上均固定安裝一剎車(chē)片，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪和從動(dòng)輪的停止，便于噴涂機(jī)的使用。

(4)本實(shí)用新型通過(guò)使用行走機(jī)構(gòu)、壓縮裝置、加料裝置和噴涂裝置，有效實(shí)現(xiàn)了噴涂機(jī)的半自動(dòng)化使用，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，并大大降低了人工成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的夾持體的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-車(chē)底座；2-手把；3-轉(zhuǎn)向輪；31-剎車(chē)片；4-從動(dòng)輪；5-支撐架；51-料斗；52-電機(jī)直聯(lián)變速機(jī)；53-料泵；54-皮帶；6-空氣壓縮機(jī)；61-氣管；62-儲(chǔ)氣筒；7-噴涂管；71-過(guò)濾網(wǎng)；72-噴槍?zhuān)?-支架；81-夾持體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參看圖1和圖2，一種運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地表面噴涂機(jī)，包括車(chē)底座1、手把2、行走機(jī)構(gòu)、壓縮裝置、加料裝置和噴涂裝置，行走機(jī)構(gòu)固定安裝在車(chē)底座1的底端部，手把2固定安裝在車(chē)底座1的前端部，加料裝置固定安裝在車(chē)底座1的上端部，壓縮裝置固定安裝在加料裝置的側(cè)端部，噴涂裝置固定安裝在加料裝置的側(cè)端部；本實(shí)用新型通過(guò)使用行走機(jī)構(gòu)、壓縮裝置、加料裝置和噴涂裝置，有效實(shí)現(xiàn)了噴涂機(jī)的半自動(dòng)化使用，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，并大大降低了人工成本。

壓縮裝置包括空氣壓縮機(jī)6、氣管61和儲(chǔ)氣筒62，空氣壓縮機(jī)6固定安裝在車(chē)底座1的上端部，空氣壓縮機(jī)6通過(guò)氣管61與儲(chǔ)氣筒62進(jìn)行固定連接，儲(chǔ)氣筒62的出口與噴涂裝置進(jìn)行固定連接；

噴涂裝置包括噴涂管7、噴槍72，噴涂管7與噴槍72連接處還固定安裝有一過(guò)濾網(wǎng)71，噴涂管7與加料裝置、壓縮裝置進(jìn)行固定連接。本實(shí)用新型通過(guò)在噴涂管7和噴槍72之間增設(shè)一過(guò)濾網(wǎng)71，可以有效的濾除涂料中的大顆粒雜質(zhì)，確保進(jìn)入噴槍72中的涂料達(dá)到規(guī)定的細(xì)度，從而保證了噴涂的質(zhì)量，并可以避免噴槍72被堵塞。

加料裝置包括料斗51、支撐架5、電機(jī)直聯(lián)變速機(jī)52和料泵53，料斗51通過(guò)支撐架5固定安裝在車(chē)底座1的上端部，電機(jī)直聯(lián)變速機(jī)52通過(guò)皮帶54與料泵53進(jìn)行連接，料斗51的出料口與料泵53的進(jìn)料口進(jìn)行固定連接，料泵53的出料口與噴涂裝置進(jìn)行固定連接。

車(chē)底座1的側(cè)端部還固定連接有一斜向安裝的支架8，支架8的前端部固定連接有一夾持體81，夾持體81為一對(duì)稱(chēng)設(shè)置的弧形結(jié)構(gòu)，支架8與水平面的夾角為20-30°。本實(shí)用新型通過(guò)在車(chē)底座1的后端部安裝有一支架8，支架8上固定安裝有一夾持體81，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)噴槍72的放置，便于噴涂，當(dāng)出現(xiàn)一些不方便噴涂的地方，可以將噴槍72取下，人為的進(jìn)行噴涂，實(shí)現(xiàn)了不同地方的均勻噴涂。

行走機(jī)構(gòu)包括成對(duì)設(shè)置的轉(zhuǎn)向輪3、成對(duì)設(shè)置的從動(dòng)輪4和剎車(chē)片31，成對(duì)設(shè)置的轉(zhuǎn)向輪3固定安裝在車(chē)底座1的底面后端部，成對(duì)設(shè)置的從動(dòng)輪4固定安裝在車(chē)底座1的底面前端部，轉(zhuǎn)向輪3和從動(dòng)輪4上均固定安裝剎車(chē)片31。本實(shí)用新型通過(guò)在轉(zhuǎn)向輪3和從動(dòng)輪4上均固定安裝一剎車(chē)片31，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪3和從動(dòng)輪4的停止，便于噴涂機(jī)的使用。

以上所述，僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。