本實(shí)用新型屬于拱橋施工工藝領(lǐng)域，具體涉及一種拱橋施工用臨時(shí)修建平臺(tái)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

伴隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)速度的日益加快，在河道上興修橋梁以便捷相鄰兩地之間的交通、促進(jìn)兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要推進(jìn)工程項(xiàng)目。而拱橋正是憑借其優(yōu)美，曲線圓潤的造型，受到了各地人民群眾的青睞。

目前，修建拱橋時(shí)會(huì)采用填滿并阻斷該拱橋正下方河道的方式來構(gòu)筑拱橋構(gòu)建平臺(tái)，并采用挖掘機(jī)在構(gòu)建平臺(tái)一旁的陸地上挖出一條臨時(shí)排水通道（該排水通道通常為彎曲狀，且將拱橋修建平臺(tái)的上下游河道連通）來排水。但上述拱橋修建平臺(tái)上朝向上游水域的側(cè)面會(huì)不斷受到河水沖刷，導(dǎo)致拱橋修建平臺(tái)的邊緣部分出現(xiàn)塌方，進(jìn)而影響拱橋修建平臺(tái)結(jié)構(gòu)的安全可靠性。

基于此，申請(qǐng)人考慮設(shè)計(jì)一種能夠有效降低水流沖刷強(qiáng)度，提升拱橋修建平臺(tái)安全可靠性的拱橋施工用臨時(shí)修建平臺(tái)結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：如何提供一種能夠有效降低水流沖刷強(qiáng)度，提升拱橋修建平臺(tái)安全可靠性的拱橋建筑施工用的臨時(shí)修建平臺(tái)結(jié)構(gòu)，以更好地確保拱橋建筑施工安全。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案：

一種拱橋施工用臨時(shí)修建平臺(tái)結(jié)構(gòu)，包括攔截設(shè)置在河道中的平臺(tái)主體；其特征在于：所述平臺(tái)主體位于水面下方的部分沿河道水流方向貫穿設(shè)置有排水管，且所述排水管為在所述平臺(tái)主體沿河道寬度方向上間隔設(shè)置的多根。

采用上述拱橋施工用臨時(shí)修建平臺(tái)結(jié)構(gòu)后，河道中的流水會(huì)經(jīng)平臺(tái)主體上設(shè)置的上述多根排水管排走，這樣就大大降低了河水對(duì)平臺(tái)主體的沖刷力，起到對(duì)平臺(tái)主體的保護(hù)作用。

此外，上述平臺(tái)主體上設(shè)置有排水管的結(jié)構(gòu)，在構(gòu)筑時(shí)，可先將排水管安裝布置在河床上，隨后在采用填河的方式來修筑平臺(tái)主體的其余部分，故修筑起來也更為方便快捷。

作為一種優(yōu)選方案，所述排水管的長度與所述平臺(tái)主體在河道水流方向上的寬度相匹配，且所述排水管為筆直狀的鋼筋砼排水管。

這樣一來，不僅可使得排水管的長度最短，進(jìn)而確保河水排水管中的流通距離最短，促使河水能夠更為快速地通過排水管，從而提高河水輸導(dǎo)的速度；此外，當(dāng)排水管為鋼筋砼排水管時(shí)，不僅可使得排水管的質(zhì)量更為牢固可靠；還便于根據(jù)所需的尺寸來靈活制訂，更好地保證臨時(shí)修建平臺(tái)結(jié)構(gòu)以及隨后的拱橋主體部分的建設(shè)周期。

作為一種優(yōu)選方案，所述平臺(tái)主體由石渣料填河制得。

石渣料（俗稱“連砂石”），可便捷地在拱橋修建的當(dāng)?shù)夭少?，故石渣料取材方便，可有效確保拱橋的施工周期。

作為一種優(yōu)選方案，所述平臺(tái)主體的上表面具有強(qiáng)度等級(jí)最低為C25的混凝土層，所述平臺(tái)主體上貫穿設(shè)置有排水管的表面具有強(qiáng)度等級(jí)最低為C25的鋼筋混凝土層。

上述結(jié)構(gòu)的實(shí)施，能夠有效加強(qiáng)平臺(tái)主體面層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使得平臺(tái)主體上表面具有供車輛通過以及搭建腳手架所需的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；使得平臺(tái)主體上正對(duì)河水的表面具有更好地抵御河水沖刷力的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而更好地確保平臺(tái)主體和拱橋施工安全。

作為一種優(yōu)選方案，所述平臺(tái)主體在河道寬度方向上的兩側(cè)表面具有一道由混凝土構(gòu)筑而成的砼攔河體，所述砼攔河體的強(qiáng)度等級(jí)最低為C20。

因?yàn)榭缍仍?0米以上的拱橋的施工周期通常不低于一年，故在施工周期內(nèi)平臺(tái)主體上正對(duì)河水的兩側(cè)面會(huì)不停地受到河水的沖刷；然而，河水的沖刷會(huì)影響平臺(tái)主體回填土體的安全；故在平臺(tái)主體上設(shè)置上述砼攔河體后，能夠有效預(yù)防河水持續(xù)地沖刷造成的破壞，提升平臺(tái)主體的安全可靠性。

作為一種優(yōu)選方案，所述砼攔河體通過側(cè)面構(gòu)建結(jié)構(gòu)修筑而成，所述側(cè)面構(gòu)建結(jié)構(gòu)包括臨時(shí)圍堰、模板和支撐桿；所述臨時(shí)圍堰整體攔斷設(shè)置在河道中，所述臨時(shí)圍堰與平臺(tái)主體之間相隔距離至少為兩米并形成有砼攔河體修建空間；

所述模板和支撐桿均整體設(shè)置在所述砼攔河體修建空間內(nèi)；所述模板包括在河道水流方向間隔設(shè)置的兩塊平面木模板，兩塊平面木模板的長度方向與河道寬度方向一致，兩塊平面木模板的高度與平臺(tái)主體的設(shè)計(jì)高度一致；兩塊平面木模板中靠近平臺(tái)主體的一塊為豎直模板，遠(yuǎn)離平臺(tái)主體的一塊為傾斜模板；所述豎直模板與傾斜模板上端之間的間距為0.3至0.5米，下端之間的間距為0.9至1.1米；

所述傾斜模板與所述臨時(shí)圍堰之間支撐連接設(shè)置有所述支撐桿，所述豎直模板與所述平臺(tái)主體之間支撐連接設(shè)置有所述支撐桿。

上述側(cè)面構(gòu)建結(jié)構(gòu)在使用時(shí)，首先，通過構(gòu)筑（可采用回填土方式）上述臨時(shí)圍堰來構(gòu)建出上述便于修建砼攔河體的修建空間。

隨后，在砼攔河體修建空間內(nèi)搭設(shè)上述模板，且靠近平臺(tái)主體的一塊為豎直模板，遠(yuǎn)離平臺(tái)主體的一塊為傾斜模板，且豎直模板與傾斜模板上端之間的間距為0.2至0.4米，豎直模板與傾斜模板下端之間的間距為0.8至1.1米；并采用支撐桿來分別支撐固定上述豎直模板和傾斜模板。這樣一來，可使得修建的砼攔河體上正對(duì)河水的一面為傾斜面，該傾斜面能夠有效減緩河水沖刷強(qiáng)度，從而起到更好的防沖刷保護(hù)作用，使得平臺(tái)主體的結(jié)構(gòu)更為安全可靠。

可見，采用上述側(cè)面構(gòu)建結(jié)構(gòu)后可使得砼攔河體的修筑更為快捷，可有效確保構(gòu)筑的砼攔河體的質(zhì)量。

作為一種優(yōu)選方案，所述支撐桿為在模板高度方向間隔設(shè)置的多根，其中每根支撐桿均呈傾斜狀且與模板相連的一端的高度高于其長度方向上的另一端的高度。

這樣一來，上述支撐桿結(jié)構(gòu)具有更好的支撐固定作用，能夠使得模板的結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固，從而更好地保證構(gòu)筑的砼攔河體質(zhì)量。

作為一種優(yōu)選方案，所述豎直模板和傾斜模板之間水平設(shè)置有沿河道水流貫穿連接的對(duì)拉螺栓。

上述對(duì)拉螺栓的設(shè)置，能夠有效防止?jié)岔艜r(shí)發(fā)生脹?；虮Ｇ闆r，更好地確保構(gòu)筑的砼攔河體的質(zhì)量。

作為一種優(yōu)選方案，所述對(duì)拉螺栓為在所述豎直模板和傾斜模板上均勻間隔設(shè)置的多個(gè)；且相鄰兩個(gè)對(duì)拉螺栓之間的橫向與豎向間距均為四百至五百毫米。

上述對(duì)拉螺栓的設(shè)置結(jié)構(gòu)的采用，能夠通過設(shè)置較少數(shù)量的對(duì)拉螺栓來可靠地牽拉住兩塊平面木模板，從而有效地保證砼攔河體的修建效率和質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型拱橋施工用臨時(shí)修建平臺(tái)結(jié)構(gòu)的橫斷面示意圖。

圖2為本實(shí)用新型拱橋施工用臨時(shí)修建平臺(tái)結(jié)構(gòu)的側(cè)面構(gòu)建結(jié)構(gòu)的橫斷面示意圖。

圖中標(biāo)記為：

1平臺(tái)主體，2排水管，3砼攔河體，4臨時(shí)圍堰，5支撐桿，6豎直模板，7傾斜模板，8對(duì)拉螺栓。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。其中，針對(duì)描述采用諸如上、下、左、右等說明性術(shù)語，目的在于幫助讀者理解，而不旨在進(jìn)行限制。

具體實(shí)施時(shí)：如圖1至圖2所示，一種拱橋施工用臨時(shí)修建平臺(tái)結(jié)構(gòu)，包括攔截設(shè)置在河道中的平臺(tái)主體1；所述平臺(tái)主體1位于水面下方的部分沿河道水流方向貫穿設(shè)置有排水管2，且所述排水管2為在所述平臺(tái)主體1沿河道寬度方向上間隔設(shè)置的多根。

采用上述拱橋施工用臨時(shí)修建平臺(tái)結(jié)構(gòu)后，河道中的流水會(huì)經(jīng)平臺(tái)主體1上設(shè)置的上述多根排水管2排走，這樣就大大降低了河水對(duì)平臺(tái)主體1的沖刷力，起到對(duì)平臺(tái)主體1的保護(hù)作用。

此外，上述平臺(tái)主體1上設(shè)置有排水管2的結(jié)構(gòu)，在構(gòu)筑時(shí)，可先將排水管2安裝布置在河床上，隨后在采用填河的方式來修筑平臺(tái)主體1的其余部分，故修筑起來也更為方便快捷。

實(shí)施時(shí)，優(yōu)選所述排水管2的下端與河床之間的距離為0.4至0.6米（最優(yōu)選為0.5米）。這樣不僅可使得排水管2能夠更好的適應(yīng)枯水季和漲水季的河水深度，具有更好的水流通過性；還能夠有效防止河底砂石的堵塞，確保排水管2排水功能的持久可靠。

其中，所述排水管2的長度與所述平臺(tái)主體1在河道水流方向上的寬度相匹配，且所述排水管2為筆直狀的鋼筋砼排水管2。

這樣一來，不僅可使得排水管2的長度最短，進(jìn)而確保河水排水管2中的流通距離最短，促使河水能夠更為快速地通過排水管2，從而提高河水輸導(dǎo)的速度；此外，當(dāng)排水管2為鋼筋砼排水管2時(shí)，不僅可使得排水管2的質(zhì)量更為牢固可靠；還便于根據(jù)所需的尺寸來靈活制訂，更好地保證臨時(shí)修建平臺(tái)結(jié)構(gòu)以及隨后的拱橋主體部分的建設(shè)周期。

其中，所述平臺(tái)主體1由石渣料填河制得。

石渣料（俗稱“連砂石”），可便捷地在拱橋修建的當(dāng)?shù)夭少?，故石渣料取材方便，可有效確保拱橋的施工周期。

其中，所述平臺(tái)主體1的上表面具有強(qiáng)度等級(jí)最低為C25的混凝土層，所述平臺(tái)主體1上貫穿設(shè)置有排水管2的表面具有強(qiáng)度等級(jí)最低為C25的鋼筋混凝土層。

上述結(jié)構(gòu)的實(shí)施，能夠有效加強(qiáng)平臺(tái)主體1面層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使得平臺(tái)主體1上表面具有供車輛通過以及搭建腳手架所需的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；使得平臺(tái)主體1上正對(duì)河水的表面具有更好地抵御河水沖刷力的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而更好地確保平臺(tái)主體1和拱橋施工安全。

其中，所述平臺(tái)主體1在河道寬度方向上的兩側(cè)表面具有一道由混凝土構(gòu)筑而成的砼攔河體3，所述砼攔河體3的強(qiáng)度等級(jí)最低為C20。

因?yàn)榭缍仍?0米以上的拱橋的施工周期通常不低于一年，故在施工周期內(nèi)平臺(tái)主體1上正對(duì)河水的兩側(cè)面會(huì)不停地受到河水的沖刷；然而，河水的沖刷會(huì)影響平臺(tái)主體1回填土體的安全；故在平臺(tái)主體1上設(shè)置上述砼攔河體3后，能夠有效預(yù)防河水持續(xù)地沖刷造成的破壞，提升平臺(tái)主體1的安全可靠性。

其中，所述砼攔河體3通過側(cè)面構(gòu)建結(jié)構(gòu)修筑而成，所述側(cè)面構(gòu)建結(jié)構(gòu)包括臨時(shí)圍堰4、模板和支撐桿5；所述臨時(shí)圍堰4整體攔斷設(shè)置在河道中，所述臨時(shí)圍堰4與平臺(tái)主體1之間相隔距離至少為兩米并形成有砼攔河體修建空間；

所述模板和支撐桿5均整體設(shè)置在所述砼攔河體修建空間內(nèi)；所述模板包括在河道水流方向間隔設(shè)置的兩塊平面木模板，兩塊平面木模板的長度方向與河道寬度方向一致，兩塊平面木模板的高度與平臺(tái)主體1的設(shè)計(jì)高度一致；兩塊平面木模板中靠近平臺(tái)主體1的一塊為豎直模板6，遠(yuǎn)離平臺(tái)主體1的一塊為傾斜模板7；所述豎直模板6與傾斜模板7上端之間的間距為0.3至0.5米（最優(yōu)選為0.4米），下端之間的間距為0.9至1.1米（最優(yōu)選為1米）；

所述傾斜模板7與所述臨時(shí)圍堰4之間支撐連接設(shè)置有所述支撐桿5，所述豎直模板6與所述平臺(tái)主體1之間支撐連接設(shè)置有所述支撐桿5。

上述側(cè)面構(gòu)建結(jié)構(gòu)在使用時(shí)，首先，通過構(gòu)筑（可采用回填土方式）上述臨時(shí)圍堰4來構(gòu)建出上述便于修建砼攔河體3的修建空間。

隨后，在砼攔河體3修建空間內(nèi)搭設(shè)上述模板，且靠近平臺(tái)主體1的一塊為豎直模板6，遠(yuǎn)離平臺(tái)主體1的一塊為傾斜模板7，且豎直模板6與傾斜模板7上端之間的間距為0.2至0.4米，豎直模板6與傾斜模板7下端之間的間距為0.8至1.1米；并采用支撐桿5來分別支撐固定上述豎直模板6和傾斜模板7。這樣一來，可使得修建的砼攔河體3上正對(duì)河水的一面為傾斜面，該傾斜面能夠有效減緩河水沖刷強(qiáng)度，從而起到更好的防沖刷保護(hù)作用，使得平臺(tái)主體1的結(jié)構(gòu)更為安全可靠。

實(shí)施時(shí)，優(yōu)選臨時(shí)圍堰4在河道寬度方向上的垂直斷面形狀為梯形，即該臨時(shí)圍堰4在河道寬度方向的兩側(cè)面均為傾斜面。這樣一來，即可利用臨時(shí)圍堰4上正對(duì)河水的傾斜面來減緩河水的沖刷強(qiáng)度，利用臨時(shí)圍堰4上正對(duì)模板的傾斜面來設(shè)置支撐桿5，使得支撐桿5獲得更為穩(wěn)固的支承力，從而更好的保證傾斜模板7的剛度和穩(wěn)定性。

其中，所述支撐桿5為在模板高度方向間隔設(shè)置的多根，其中每根支撐桿5均呈傾斜狀且與模板相連的一端的高度高于其長度方向上的另一端的高度。

這樣一來，上述支撐桿5結(jié)構(gòu)具有更好的支撐固定作用，能夠使得模板的結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固，從而更好地保證構(gòu)筑的砼攔河體3質(zhì)量。

其中，所述豎直模板6和傾斜模板7之間水平設(shè)置有沿河道水流貫穿連接的對(duì)拉螺栓8。

上述對(duì)拉螺栓8的設(shè)置，能夠有效防止?jié)岔艜r(shí)發(fā)生脹?；虮Ｇ闆r，更好地確保構(gòu)筑的砼攔河體3的質(zhì)量。

其中，所述對(duì)拉螺栓8為在所述豎直模板6和傾斜模板7上均勻間隔設(shè)置的多個(gè)；且相鄰兩個(gè)對(duì)拉螺栓8之間的橫向與豎向間距均為四百至五百毫米。

上述對(duì)拉螺栓8的設(shè)置結(jié)構(gòu)的采用，能夠通過設(shè)置較少數(shù)量的對(duì)拉螺栓8來可靠地牽拉住兩塊平面木模板，從而有效地保證砼攔河體3的修建效率和質(zhì)量。

實(shí)施時(shí)，優(yōu)選位于最下方的一排對(duì)拉螺栓8與其正下方的地面之間的間距至少為0.25米。這樣一來，更便于采用扳手等工具來快速安裝或拆卸該排對(duì)拉螺栓8。

以上僅是本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，需指出是，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本技術(shù)方案的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，上述變形和改進(jìn)的技術(shù)方案應(yīng)同樣視為落入本申請(qǐng)要求保護(hù)的范圍。