本實(shí)用新型涉及道路路面技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種城市道路路面。

背景技術(shù)：

目前，隨著國家經(jīng)濟(jì)的不斷提升，城市經(jīng)濟(jì)也得到了很大的發(fā)展，城市交通也是一個(gè)城市的重要組成成分，而城市道路路面扮演著很重要的角色，但是如今城市中的道路路面的狀況卻不是很好，首先路面不夠平整性，其次道路斑馬線的設(shè)置不夠科學(xué)，這樣容易發(fā)生一定額交通事故，而且在遇到下大雨的時(shí)候，路面積水比較嚴(yán)重，有的地方甚至都以淹過，足以說明道路的排水系統(tǒng)很差，長期如此對(duì)道路路面形成很大的壓力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種城市道路路面，以解決上述背景技術(shù)中提出的城市道路路面功能不全等問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種城市道路路面，包括人形道、斑馬線、透水面、透水基層和種植土層，所述人形道的下方安裝有車形道，且車形道的右側(cè)設(shè)置有斑馬線，所述斑馬線的右側(cè)安裝有紅綠燈，所述透水面的下方設(shè)置有透水基層，且透水基層的內(nèi)部設(shè)置有PVC排水管，所述透水基層的下方安裝有土層，所述種植土層的下方安裝有下水道，且下水道的右側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)水層，所述種植土層的右側(cè)設(shè)置有多孔瀝青層。

優(yōu)選的，所述透水面的下方安裝有透水找平層，且透水找平層上設(shè)置有多孔。

優(yōu)選的，所述透水基層下方設(shè)置有透水底基層。

優(yōu)選的，所述儲(chǔ)水層的上方設(shè)置有過濾層。

優(yōu)選的，所述種植土層的右側(cè)設(shè)置有青石板路石，且青石板路石上設(shè)置有導(dǎo)水槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過在城市道路路面上設(shè)置有透水找平層，而且透水找平層上方安置有透水面，能夠讓路面的積水往下排，有效的減少路面積水的情況，使得行駛更加安全，增加了設(shè)備的功能性，通過設(shè)置有透水底基層，在路面嚴(yán)重積水的情況下，透水底基層能夠進(jìn)行有效的緩沖，通過設(shè)置有青石板路石，使得路面與種植層更好的隔離，而且使得路面更加的結(jié)實(shí)，不易損壞，延長了路面的使用壽命，過濾層能夠有效的對(duì)進(jìn)入土層那個(gè)的水進(jìn)行過濾，使得地下水更加的干凈。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種城市道路路面的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種城市道路路面的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型一種城市道路路面的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-人形道、2-車形道、3-斑馬線、4-紅路燈、5-透水面、6-透水找平層、7-PVC排水管、8-透水底基層、9-透水基層、10-土基、11-種植土層、12-下水道、13-青石板路石、14-多孔瀝青層、15-儲(chǔ)水層、16-過濾層。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例：一種城市道路路面，包括人形道1、斑馬線3、透水面5、透水基層9和種植土層11，人形道1的下方安裝有車形道2，且車形道2的右側(cè)設(shè)置有斑馬線3，斑馬線3的右側(cè)安裝有紅綠燈4，透水面5的下方設(shè)置有透水基層9，且透水基層9的內(nèi)部設(shè)置有PVC排水管7，透水基層9的下方安裝有土層10，種植土層11的下方安裝有下水道12，且下水道12的右側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)水層15，種植土層11的右側(cè)設(shè)置有多孔瀝青層14。

透水面5的下方安裝有透水找平層6，且透水找平層6上設(shè)置有多孔，透水基層9下方設(shè)置有透水底基層8，儲(chǔ)水層15的上方設(shè)置有過濾層16，種植土層11的右側(cè)設(shè)置有青石板路石13，且青石板路石13上設(shè)置有導(dǎo)水槽。

具體使用方式：本實(shí)用新型工作中，車形道2的兩側(cè)設(shè)置有人形道1，而且斑馬線3很好的設(shè)置在車行道2的前方，并且緊鄰紅綠燈4，在透水基層9內(nèi)部的PVC排水管7能夠?qū)ο滤?2中的水進(jìn)行快速的排出，而不會(huì)出現(xiàn)在路面積水的情況，青石板路石13和多孔瀝青層14聯(lián)系在一起，使得路面更加的結(jié)實(shí)，而且使用的年限更長，儲(chǔ)水層15能夠?qū)⑺M(jìn)行儲(chǔ)存，水超量時(shí)會(huì)從下水道排出，過濾層16能夠?qū)λM(jìn)行初步的過濾，整套設(shè)備完整運(yùn)行。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。