本實(shí)用新型涉及簡易橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別地，涉及一種用于洪水、沼澤、險(xiǎn)灘的快速拼裝式人行浮橋。

背景技術(shù)：

浮橋，指用船或浮箱代替橋墩，浮在水面的橋梁。軍隊(duì)采用制式器材拼組的軍用浮橋，則稱舟橋。浮橋的結(jié)構(gòu)形式有兩種：①傳統(tǒng)的形式是在船或浮箱上架梁、再鋪橋面。②舟梁合一的形式，或船只首尾相連，成縱列式，或?qū)⒅垠w緊密排列成帶式。為保持浮橋軸線位置不致偏移，在上、下游需設(shè)纜索錨碇。為與兩岸接通，在兩岸需設(shè)置過渡梁或跳板。為適應(yīng)水位漲落，兩岸還應(yīng)設(shè)置升降碼頭或升降棧橋。

在洪水和野外生存等特殊環(huán)境下，現(xiàn)有的浮橋結(jié)構(gòu)由于制作條件特殊，無法在這些應(yīng)急條件下靈活的進(jìn)行拼裝使用，僅僅能夠通過船只進(jìn)行應(yīng)急使用，但是船只在特殊環(huán)境下需要有相應(yīng)的操作技術(shù)，而且無法進(jìn)行很好的固定，因此無法適用于普通人群使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種人行浮橋，以解決現(xiàn)有的浮橋結(jié)構(gòu)無法進(jìn)行靈活的拼裝使用；而船只普通人群無法使用，無法進(jìn)行位置固定的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型提供一種人行浮橋，包括多個(gè)用于承載上部荷載并懸浮于水面上的浮動盒體單元，浮動盒體單元沿縱向和/或橫向等間距排部，相鄰浮動盒體單元的底部通過用于漂浮在水面上的浮動連接件連接，浮動盒體單元與浮動連接件之間采用球面配合且嵌合連接；相鄰浮動盒體單元之間和/或浮動盒體單元與浮動連接件之間設(shè)有用于限制浮動盒體單元相對于水面傾斜的限制構(gòu)造。

進(jìn)一步地，限制構(gòu)造采用連接于相鄰浮動盒體單元之間的彈簧；或者限制構(gòu)造采用連接于相鄰浮動盒體單元之間的繩索；或者限制構(gòu)造采用連接于相鄰浮動盒體單元之間的鉸鏈。

進(jìn)一步地，限制構(gòu)造采用設(shè)于浮動盒體單元與浮動連接件之間的限位凸環(huán)、限位凸塊或限位槽。

進(jìn)一步地，浮動盒體單元采用封閉的空心盒體、下開口的空心盒體或內(nèi)填充有輕質(zhì)塊體的空心盒體。

進(jìn)一步地，浮動連接件采用封閉的空心塊體或內(nèi)填充有輕質(zhì)塊體的空心塊體。

進(jìn)一步地，沿縱向或沿橫向分布的浮動連接件固接為一體；或者沿縱向或沿橫向分布的浮動連接件為一體成型的整體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，浮動盒體單元底部和/或浮動連接件底部沿水平方向向外延伸形成用于增加與水面接觸面以增加浮力的水平外緣。

進(jìn)一步地，浮動盒體單元和/或浮動連接件的外形形狀采用長方體、正方體、圓柱體或錐臺體。

進(jìn)一步地，處于外圍的浮動連接件上設(shè)有用于與路面固定物相連以固定浮動連接件的固接件。

進(jìn)一步地，處于外圍的浮動連接件上設(shè)有用于通過人行浮橋時(shí)攀扶和防止行人掉落的護(hù)欄，設(shè)有護(hù)欄的浮動連接件固接于路面固定物上。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型人行浮橋，采用漂浮于水面的浮動連接件以及通過浮動連接件連接成整體的浮動盒體單元組合而成，能夠通過球面配合且嵌合連接的拼裝方式將各個(gè)浮動盒體單元通過浮動連接件拼裝形成整體的人行浮橋結(jié)構(gòu)，能夠通過相對轉(zhuǎn)動而適應(yīng)外力沖擊保證人行浮橋的上部平穩(wěn)性，拼裝簡單方便，且各個(gè)浮動盒體單元和浮動連接件攜帶方便，便于遠(yuǎn)行和應(yīng)急使用。浮動連接件形成底層漂浮結(jié)構(gòu)并直接與水接觸而漂浮，浮動盒體單元處于浮動連接件上部，形成上層懸浮結(jié)構(gòu)，先由底層浮動連接件產(chǎn)生浮力承托整個(gè)人行浮橋，當(dāng)?shù)讓痈舆B接件的浮力無法承受上部荷載而下沉?xí)r，由上層浮動盒體單元與底層浮動連接件共同產(chǎn)生浮力而支撐上部荷載，從而保證人行浮橋的安全。通過設(shè)置限制構(gòu)造，以構(gòu)成相鄰浮動盒體單元之間的相對轉(zhuǎn)動限制以及浮動盒體單元與浮動連接件之間的相對轉(zhuǎn)動限制，從而限制浮動盒體單元相對于水面的傾斜角度，以保證浮動盒體單元的上部平穩(wěn)性，防止人行浮橋由于外力而發(fā)生傾覆，保證使用安全。

除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的人行浮橋的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的人行浮橋的結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖3是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的人行浮橋的結(jié)構(gòu)示意圖之三；

圖4是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的浮動盒體單元的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖5是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的浮動盒體單元的結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖6是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的浮動連接件的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖7是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的浮動連接件的結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖8是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的浮動連接件的結(jié)構(gòu)示意圖之三。

圖例說明：

1、浮動盒體單元；2、浮動連接件；3、限制構(gòu)造；301、壁面；302、彈簧；303、繩索；4、水平外緣；5、固接件；6、護(hù)欄。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由下述所限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。

圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的人行浮橋的結(jié)構(gòu)示意圖之一；圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的人行浮橋的結(jié)構(gòu)示意圖之二；圖3是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的人行浮橋的結(jié)構(gòu)示意圖之三；圖4是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的浮動盒體單元的結(jié)構(gòu)示意圖之一；圖5是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的浮動盒體單元的結(jié)構(gòu)示意圖之二；圖6是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的浮動連接件的結(jié)構(gòu)示意圖之一；圖7是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的浮動連接件的結(jié)構(gòu)示意圖之二；圖8是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的浮動連接件的結(jié)構(gòu)示意圖之三。

如圖1所示，本實(shí)施例的人行浮橋，包括多個(gè)用于承載上部荷載并懸浮于水面上的浮動盒體單元1，浮動盒體單元1沿縱向和/或橫向等間距排部，相鄰浮動盒體單元1的底部通過用于漂浮在水面上的浮動連接件2連接，浮動盒體單元1與浮動連接件2之間采用球面配合且嵌合連接；相鄰浮動盒體單元1之間和/或浮動盒體單元1與浮動連接件2之間設(shè)有用于限制浮動盒體單元1相對于水面傾斜的限制構(gòu)造3。本實(shí)用新型人行浮橋，采用漂浮于水面的浮動連接件2以及通過浮動連接件2連接成整體的浮動盒體單元1組合而成，能夠通過球面配合且嵌合連接的拼裝方式將各個(gè)浮動盒體單元1通過浮動連接件2拼裝形成整體的人行浮橋結(jié)構(gòu)，能夠通過相對轉(zhuǎn)動而適應(yīng)外力沖擊而保證人行浮橋的上部平穩(wěn)性，拼裝簡單方便，且各個(gè)浮動盒體單元1和浮動連接件2攜帶方便，便于遠(yuǎn)行和應(yīng)急使用。浮動連接件2形成底層漂浮結(jié)構(gòu)并直接與水接觸而漂浮，浮動盒體單元1處于浮動連接件2上部，形成上層懸浮結(jié)構(gòu)，先由底層浮動連接件2產(chǎn)生浮力承托整個(gè)人行浮橋，當(dāng)?shù)讓痈舆B接件2的浮力無法承受上部荷載而下沉?xí)r，由上層浮動盒體單元1與底層浮動連接件2共同產(chǎn)生浮力而支撐上部荷載，從而保證人行浮橋的安全。通過設(shè)置限制構(gòu)造3，以構(gòu)成相鄰浮動盒體單元1之間的相對轉(zhuǎn)動限制以及浮動盒體單元1與浮動連接件2之間的相對轉(zhuǎn)動限制，從而限制浮動盒體單元1相對于水面的傾斜角度，以保證浮動盒體單元1的上部平穩(wěn)性，防止人行浮橋由于外力而發(fā)生傾覆，保證使用安全。

如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)施例中，可選地，限制構(gòu)造3采用連接于相鄰浮動盒體單元1之間的彈簧302，如圖2所示。可選地，限制構(gòu)造3采用連接于相鄰浮動盒體單元1之間的繩索303，如圖3所示。可選地，限制構(gòu)造3采用連接于相鄰浮動盒體單元1之間的鉸鏈。

如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)施例中，限制構(gòu)造3采用設(shè)于浮動盒體單元1與浮動連接件2之間的限位凸環(huán)、限位凸塊或限位槽。通過不同的方式以限制浮動盒體單元1與浮動連接件2之間的相對轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到限制浮動盒體單元1相對于水面傾斜的目的。

如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實(shí)施例中，浮動盒體單元1采用封閉的空心盒體、下開口的空心盒體或內(nèi)填充有輕質(zhì)塊體的空心盒體。提高浮力，保證結(jié)構(gòu)安全，提高上部承載力。

如圖1、圖2、圖3、圖6、圖7和圖8所示，本實(shí)施例中，浮動連接件2采用封閉的空心塊體或內(nèi)填充有輕質(zhì)塊體的空心塊體。提高浮力，保證結(jié)構(gòu)安全，提高上部承載力。

如圖3所示，本實(shí)施例中，可選地，沿縱向或沿橫向分布的浮動連接件2固接為一體?？蛇x地，沿縱向或沿橫向分布的浮動連接件2為一體成型的整體結(jié)構(gòu)。通過一體的浮動連接件2形成漂浮的整體結(jié)構(gòu)，以提高人行浮橋的上部穩(wěn)定性。

如圖5和圖8所示，本實(shí)施例中，浮動盒體單元1底部和/或浮動連接件2底部沿水平方向向外延伸形成用于增加與水面接觸面以增加浮力的水平外緣4。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7和圖8所示，本實(shí)施例中，浮動盒體單元1和/或浮動連接件2的外形形狀采用長方體、正方體、圓柱體或錐臺體。根據(jù)使用環(huán)境需要提供不同的外形形狀，以方便使用，提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及適用性。

如圖1、圖2、圖3、圖6、圖7和圖8所示，本實(shí)施例中，處于外圍的浮動連接件2上設(shè)有用于與路面固定物相連以固定浮動連接件2的固接件5。保證人行浮橋的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)安全。

如圖1、圖2、圖3、圖6、圖7和圖8所示，本實(shí)施例中，處于外圍的浮動連接件2上設(shè)有用于通過人行浮橋時(shí)攀扶和防止行人掉落的護(hù)欄6。設(shè)有護(hù)欄6的浮動連接件2固接于路面固定物上。以保證人行通過的安全。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。