本實用新型屬于路面施工機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種多功能壓路機。

背景技術(shù)：

壓路機在工程機械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層；中國壓路機行業(yè)經(jīng)過40多年來的不斷發(fā)展，已經(jīng)有了長足的進(jìn)步，尤其是進(jìn)入90年代以后，壓路機產(chǎn)銷量增長迅速。

但是，目前普通的壓路機僅僅適合于平地作業(yè)，對于有高低落差的階梯式路面無法進(jìn)行施工，而且在實際施工中，由于駕駛員在駕駛室內(nèi)操作，可能會產(chǎn)生對前方路面的視線受限，這樣很容易發(fā)生事故、而且還有可能會出現(xiàn)路面壓實平整誤差大的現(xiàn)象；對于目前的功能單一的壓路機是不能夠一同解決上述問題的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型就是針對上述問題，彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種多功能壓路機，本實用新型具有壓實路面方便、安全、效率高的優(yōu)點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案。

本實用新型一種多功能壓路機，包括行駛驅(qū)動部與滾壓部，在行駛驅(qū)動部與滾壓部之間設(shè)置有連接件；其特征在于：所述行駛驅(qū)動部包括壓路機車體、駕駛室、行駛車輪，所述滾壓部包括壓路輪、壓輪架主體，所述壓路機車體與壓輪架主體之間通過連接件連接在一起；所述駕駛室設(shè)置在壓路機車體的上部，所述行駛車輪設(shè)置在壓路機車體的下部，所述壓輪架主體的下部設(shè)置壓路輪。

所述壓路輪的一側(cè)中心部位設(shè)有橫向向外凸出的階梯壓輪，所述階梯壓輪的直徑小于壓路輪的直徑，所述階梯壓輪上活動套裝有若干個階梯壓輪環(huán)；所述壓輪架主體內(nèi)部安裝有中央控制器、蓄電池，所述壓輪架主體上表面依次安裝有太陽能電池板、報警器、水平測試儀，所述壓輪架主體的前側(cè)面安裝有攝像頭；所述駕駛室的外框架前側(cè)面上設(shè)置有顯示屏。

所述蓄電池分別與中央控制器、水平測試儀、顯示屏、報警器、攝像頭連接提供電能，所述中央控制器分別與水平測試儀、顯示屏、報警器、攝像頭相連；所述太陽能電池板與蓄電池相連，所述太陽能電池板將儲存的電能傳輸?shù)叫铍姵貎?nèi)。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述階梯壓輪上活動套裝有兩個階梯壓輪環(huán)，分別為階梯壓輪環(huán)B及階梯壓輪環(huán)A，所述階梯壓輪環(huán)B端部、階梯壓輪環(huán)A端部均連接有與階梯壓輪環(huán)B、階梯壓輪環(huán)A相同外徑的加長階梯壓輪環(huán)B、加長階梯壓輪環(huán)A。

作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，分別在凸出有階梯壓輪的壓路輪側(cè)面上、階梯壓輪環(huán)上、加長階梯壓輪環(huán)上對應(yīng)設(shè)置有螺栓孔，所述壓路輪、階梯壓輪環(huán)、加長階梯壓輪環(huán)之間通過螺栓連接。

作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述水平測試儀設(shè)置在壓輪架主體上表面前端。

作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述顯示屏設(shè)置在高于駕駛員水平視線的駕駛室的外框架前側(cè)面上；這樣設(shè)置顯示屏的位置便于駕駛員隨時觀看。

作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述中央控制器包括CPU控制模塊、路面信息采集模塊、水平測試儀信號采集模塊、信號輸出模塊，所述CPU控制模塊分別與路面信息采集模塊、水平測試儀信號采集模塊、信號輸出模塊相連，所述路面信息采集模塊連接攝像頭，所述水平測試儀信號采集模塊連接水平測試儀，所述信號輸出模塊分別連接顯示屏、報警器。

本實用新型的有益效果。

1、本實用新型所提供的一種多功能壓路機，通過設(shè)置在壓輪架主體上表面的水平測試儀對前方路面水平情況進(jìn)行實時測量，便于駕駛室內(nèi)的操作人員直觀地看出路面水平情況，采取合理地壓實，減小路面壓實平整度的誤差。

2、本實用新型通過設(shè)置在壓輪架主體前側(cè)面的攝像頭對前方路面路況圖像進(jìn)行實時拍攝，便于駕駛室內(nèi)的操作人員全面地、無死角地觀看路面路況信息；當(dāng)路面上出現(xiàn)凹凸不平、坑洼、或者障礙物等時，能夠讓駕駛室內(nèi)的操作人員及時地觀看到，并且同時中央控制器會控制報警器會發(fā)出報警聲響，提前采取合理地應(yīng)對措施。

3、本實用新型操作人員可根據(jù)顯示屏所顯示的內(nèi)容作為指示信息進(jìn)行壓實路面，方便、安全、效率高。

4、本實用新型所述壓路輪的一側(cè)中心部位設(shè)有橫向向外凸出的階梯壓輪，所述階梯壓輪的直徑小于壓路輪的直徑，所述階梯壓輪上活動套裝有若干個階梯壓輪環(huán)；可以對平地進(jìn)行壓實施工，也可以專門針對有高低落差的階梯式路面進(jìn)行壓實施工。

附圖說明

為了使本實用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及具體實施方式，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施方式僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

圖1是本實用新型一種多功能壓路機的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型一種多功能壓路機的壓路輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型一種多功能壓路機的中央控制器與顯示屏、水平測試儀、攝像頭、報警器連接的結(jié)構(gòu)示意框圖。

圖4是本實用新型一種多功能壓路機的供電結(jié)構(gòu)示意框圖。

圖中標(biāo)記：1為壓路機車體、2為駕駛室、3為顯示屏、4為蓄電池、5為太陽能電池板、6為壓輪架主體、7為報警器、8為中央控制器、9為水平測試儀、10為攝像頭、11為行駛車輪、12為連接件、13為壓路輪、14為階梯壓輪環(huán)A、15為階梯壓輪環(huán)B、16為階梯壓輪、17為螺栓孔、18為加長階梯壓輪環(huán)B、19為螺栓、20為加長階梯壓輪環(huán)A。

具體實施方式

結(jié)合附圖所示，本實用新型一種多功能壓路機，包括行駛驅(qū)動部與輥壓部，在行駛驅(qū)動部與輥壓部之間設(shè)置有連接件12；其特征在于：所述行駛驅(qū)動部包括壓路機車體1、駕駛室2、行駛車輪11，所述輥壓部包括壓路輪13、壓輪架主體6，所述壓路機車體1與壓輪架主體6之間通過連接件12連接在一起；所述駕駛室2設(shè)置在壓路機車體1的上部，所述行駛車輪11設(shè)置在壓路機車體1的下部，所述壓輪架主體6的下部設(shè)置壓路輪13。

通過駕駛?cè)藛T在駕駛室2內(nèi)操作方向靠行駛車輪11以及連接件12驅(qū)動壓路輪13碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土、瀝青混凝土路層面。

所述壓路輪13的一側(cè)中心部位設(shè)有橫向向外凸出的階梯壓輪16，所述階梯壓輪16的直徑小于壓路輪13的直徑，所述階梯壓輪16上活動套裝有若干個階梯壓輪環(huán)；所述壓輪架主體6內(nèi)部安裝有中央控制器8、蓄電池4，所述壓輪架主體6上表面依次安裝有太陽能電池板5、報警器7、水平測試儀9，所述壓輪架主體6的前側(cè)面安裝有攝像頭10；所述駕駛室2的外框架前側(cè)面上設(shè)置有顯示屏3。

所述蓄電池4分別與中央控制器8、水平測試儀9、顯示屏3、報警器7、攝像頭10連接提供電能，所述中央控制器8分別與水平測試儀9、顯示屏3、報警器7、攝像頭10相連；所述太陽能電池板5與蓄電池4相連，所述太陽能電池板5將儲存的電能傳輸?shù)叫铍姵?內(nèi)。

本實用新型所述階梯壓輪16上活動套裝有兩個階梯壓輪環(huán)，分別為階梯壓輪環(huán)B15及階梯壓輪環(huán)A14，所述階梯壓輪環(huán)B15端部、階梯壓輪環(huán)A14端部均連接有與階梯壓輪環(huán)B15、階梯壓輪環(huán)A14相同外徑的加長階梯壓輪環(huán)B18、加長階梯壓輪環(huán)A20。

本實用新型分別在凸出有階梯壓輪16的壓路輪13側(cè)面上、階梯壓輪環(huán)上、加長階梯壓輪環(huán)上對應(yīng)設(shè)置有螺栓孔17，所述壓路輪13、階梯壓輪環(huán)、加長階梯壓輪環(huán)之間通過螺栓19連接。

本實用新型所述水平測試儀9設(shè)置在壓輪架主體6上表面前端；通過所述水平測試儀9可以對路面的水平情況進(jìn)行測量、報告。

本實用新型所述顯示屏3設(shè)置在高于駕駛員水平視線的駕駛室2的外框架前側(cè)面上；所述顯示屏3所設(shè)置的位置便于駕駛員隨時觀看。

本實用新型所述中央控制器8包括CPU控制模塊、路面信息采集模塊、水平測試儀信號采集模塊、信號輸出模塊，所述CPU控制模塊分別與路面信息采集模塊、水平測試儀信號采集模塊、信號輸出模塊相連，所述路面信息采集模塊連接攝像頭10，所述水平測試儀信號采集模塊連接水平測試儀9，所述信號輸出模塊分別連接顯示屏3、報警器7。

結(jié)合附圖與技術(shù)方案闡述本實用新型的工作原理：在壓路機行進(jìn)壓實路面的過程中，首先，通過設(shè)置在壓輪架主體6上表面的水平測試儀9對前方路面水平情況進(jìn)行實時測量，并將測量信號傳輸?shù)街醒肟刂破?，通過中央控制器8內(nèi)的CPU控制模塊進(jìn)行分析處理，處理后通過顯示屏3輸出顯示路面水平情況信息，便于駕駛室2內(nèi)的操作人員直觀地看出路面水平情況，采取合理地壓實。其次，通過設(shè)置在壓輪架主體6前側(cè)面的攝像頭10對前方路面路況圖像進(jìn)行實時拍攝，并將采集到的路面路況圖像信息傳輸?shù)街醒肟刂破?，通過中央控制器8內(nèi)的CPU控制模塊進(jìn)行處理，處理后通過顯示屏3輸出顯示路面路況圖像，便于駕駛室2內(nèi)的操作人員全面地、無死角地觀看路面路況信息；當(dāng)路面上出現(xiàn)凹凸不平、坑洼、或者障礙物等時，能夠讓駕駛室2內(nèi)的操作人員及時地觀看到，并且同時中央控制器8會控制報警器7會發(fā)出報警聲響，提前采取合理地應(yīng)對措施。因此操作人員可根據(jù)顯示屏3所顯示的內(nèi)容作為指示信息進(jìn)行壓實路面，方便、安全、效率高。

本實用新型在實際的壓實工作中，可以根據(jù)施工場地的狀況，選擇使用不同外徑的階梯壓輪環(huán)，對于一些面積較大的場地，可以使用加長階梯壓輪環(huán)來增大施工面積。

可以理解的是，以上關(guān)于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。