本實(shí)用新型涉及通行通道管制設(shè)備，具體涉及一種防撞升降柱。

背景技術(shù)：

升降柱是公共安全防范產(chǎn)品設(shè)備中控制防范車輛強(qiáng)行沖關(guān)通行的設(shè)備，可與計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)使用，也可單獨(dú)使用。通常用于需高安全性管制需求通道。

現(xiàn)在市面上的升降柱主要是液壓升降柱，液壓升降柱存在以下幾個(gè)缺點(diǎn)：（1）需要設(shè)置集中泵站，依此為總樞紐分布油管及線路給各個(gè)升降柱，土建工程大，人力物力投入多；（2）由于設(shè)備多、占地面積大，維修起來(lái)也十分不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種防撞升降柱，具有維修方便的優(yōu)點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：

一種防撞升降柱，包括預(yù)埋桶、防撞柱和動(dòng)力系統(tǒng)，所述防撞柱與動(dòng)力系統(tǒng)連接，防撞柱設(shè)置在預(yù)埋桶內(nèi)，所述動(dòng)力系統(tǒng)控制防撞柱升降，所述動(dòng)力系統(tǒng)包括蓄電池和電動(dòng)升降機(jī)，所述防撞柱設(shè)置在電動(dòng)升降機(jī)上，所述電動(dòng)升降機(jī)和蓄電池皆設(shè)置在預(yù)埋桶內(nèi)，所述預(yù)埋桶包括桶體和桶蓋，所述桶蓋上設(shè)有可打開(kāi)的維修窗，所述桶蓋上設(shè)有供防撞柱通過(guò)的開(kāi)口。

具體地，所述防撞柱包括柱體和防撞部件，所述柱體和防撞部件可拆卸連接，所述防撞部件包括外殼和設(shè)置在外殼內(nèi)部的緩沖材料。

具體地，所述柱體上設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)嵌有LED燈帶。

具體地，所述柱體上設(shè)有L型卡槽，所述防撞部件上設(shè)有倒L型卡件，所述防撞柱和柱體通過(guò)L型卡槽和倒L型卡件可拆卸連接。

進(jìn)一步地，還包括加強(qiáng)件，所述加強(qiáng)件包括第一加強(qiáng)套環(huán)、第二加強(qiáng)套環(huán)、第三加強(qiáng)套環(huán)和加強(qiáng)支柱；所述第一加強(qiáng)套環(huán)、第二加強(qiáng)套環(huán)皆設(shè)置在防撞柱外壁，所述第一加強(qiáng)套環(huán)位于第二加強(qiáng)套環(huán)上方；所述預(yù)埋桶上設(shè)有第三加強(qiáng)套環(huán)，所述第三加強(qiáng)套環(huán)底部設(shè)有四個(gè)加強(qiáng)支柱；所述第一加強(qiáng)套環(huán)外徑與第三加強(qiáng)套環(huán)的內(nèi)徑契合，所述第二加強(qiáng)套環(huán)上設(shè)有支柱槽。

進(jìn)一步地，所述桶蓋的開(kāi)口四周向下延伸有柱形通道。

具體地，所述防撞柱的底部延伸有四個(gè)固定板，所述固定板螺絲孔，所述升降臺(tái)上設(shè)有與固定板上螺絲孔對(duì)應(yīng)的螺絲孔，所述防撞柱和電動(dòng)升降機(jī)通過(guò)穿過(guò)螺絲孔的連接件可拆卸連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，使得動(dòng)力系統(tǒng)一體化，并且維修起來(lái)十分方便；

（2）本實(shí)用新型中，設(shè)計(jì)了多個(gè)可拆卸連接的部件，使得發(fā)生損壞時(shí)，更換損壞的部件即可，降低了成本；

（3）本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，使得防撞柱更加的穩(wěn)固，更能承受外力的撞擊，更不易順壞；

（4）本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，值得大規(guī)模推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的剖視圖。

圖2為柱體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為防撞部件的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，附圖標(biāo)記如下所示：1-預(yù)埋桶，11-桶體，12-桶蓋，13-柱形通道，2-防撞柱，21-柱體，22-防撞部件，3-電動(dòng)升降機(jī)，4-蓄電池，5-LED燈帶，6-第一加強(qiáng)套環(huán)，7-第二加強(qiáng)套環(huán)，8-第三加強(qiáng)套環(huán)，9-加強(qiáng)支柱，10-維修窗。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種防撞升降柱，下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例

如圖1~3所示，一種防撞升降柱，包括預(yù)埋桶1、防撞柱和動(dòng)力系統(tǒng)，所述防撞柱和動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)置在預(yù)埋桶內(nèi)，所述動(dòng)力系統(tǒng)與防撞柱連接，帶動(dòng)防撞柱升降。

所述動(dòng)力系統(tǒng)包括電源和電動(dòng)升降機(jī)，所述電源為電動(dòng)升降機(jī)提供動(dòng)力源。所述電動(dòng)升降機(jī)3的升降臺(tái)上設(shè)有四個(gè)螺絲孔，所述防撞柱的底部延伸有四個(gè)固定板，所述固定板上設(shè)有與升降臺(tái)的螺絲孔位置對(duì)應(yīng)的螺絲孔；通過(guò)升降臺(tái)和固定板上的螺絲孔，可以將防撞柱通過(guò)螺栓固定在升降臺(tái)上。

所述電動(dòng)升降機(jī)的底部也通過(guò)螺栓等固定件安裝在預(yù)埋桶內(nèi)。

上述防撞柱和動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，使得防撞柱比較穩(wěn)固的與動(dòng)力系統(tǒng)連接，動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，使得當(dāng)防撞柱接收到外部撞擊時(shí)，承力能力比較好，并且當(dāng)防撞柱損壞的時(shí)候，更換也較為方便。

所述預(yù)埋桶包括桶體11和桶蓋12，所述桶蓋與桶體可拆卸連接，所述桶蓋上設(shè)有供防撞柱穿過(guò)的開(kāi)口。

一種防撞升降柱，還包括加強(qiáng)件，所述加強(qiáng)件用于對(duì)防撞柱的穩(wěn)固性進(jìn)行加強(qiáng)，對(duì)防撞柱進(jìn)行支撐，使得防撞柱被撞擊后不容易損壞。

所述加強(qiáng)件包括第一加強(qiáng)套環(huán)6、第二加強(qiáng)套環(huán)7、第三加強(qiáng)套環(huán)8和加強(qiáng)支柱9。

所述第一加強(qiáng)套環(huán)、第二加強(qiáng)套環(huán)皆設(shè)置在防撞柱外壁，所述第一加強(qiáng)套環(huán)位于第二加強(qiáng)套環(huán)上方。所述預(yù)埋桶的桶蓋的底部設(shè)有第三加強(qiáng)套環(huán)，所述第三加強(qiáng)套環(huán)一周還均勻分布有四個(gè)加強(qiáng)支柱，加強(qiáng)支柱的頂部設(shè)置在第三加強(qiáng)套環(huán)的下表面，并與第三加強(qiáng)套環(huán)一體成型。

所述第一加強(qiáng)套環(huán)外徑與第三加強(qiáng)套環(huán)的內(nèi)徑契合，使得第一加強(qiáng)套環(huán)可卡在第三加強(qiáng)套環(huán)內(nèi)。

所述第二加強(qiáng)套環(huán)上表面一周均勻分布四個(gè)支柱槽，四個(gè)支柱槽與四個(gè)加強(qiáng)支柱位置對(duì)應(yīng)。當(dāng)電動(dòng)升降機(jī)升起的時(shí)候，第一加強(qiáng)套環(huán)卡入第三加強(qiáng)套環(huán)內(nèi)的時(shí)候，第三加強(qiáng)套環(huán)上的加強(qiáng)支柱分別卡入四個(gè)支柱槽內(nèi)。

加強(qiáng)件的結(jié)構(gòu)使得，當(dāng)防撞柱遭受比較大的外力撞擊的時(shí)候，第一加強(qiáng)套、第二加強(qiáng)套、第三加強(qiáng)套和加強(qiáng)支柱的配合使用能夠形成穩(wěn)固的支撐，使得防撞柱不會(huì)被帶出預(yù)埋桶內(nèi)，不易損壞。

所述防撞柱2包括柱體21和與柱體可拆卸連接的防撞部件22，所述防撞部件為空腔結(jié)構(gòu)，所述防撞部件內(nèi)部設(shè)有緩沖材料，所述柱體上設(shè)有卡槽。所述防撞部件通過(guò)卡槽與柱體可拆卸連接。

所述柱體側(cè)壁設(shè)有橫向凹槽或豎向凹槽，所述凹槽內(nèi)嵌有LED燈帶5。

設(shè)置LED燈帶可隨使用者需要有兩個(gè)作用，通過(guò)對(duì)LED燈帶內(nèi)不同LED燈亮滅的控制，可以用于廣告宣傳或者文字警示。同時(shí)還能在黑夜起到照明的作用。

在本實(shí)施例中，在動(dòng)力系統(tǒng)中采用了電動(dòng)升降機(jī)，電動(dòng)升降機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)中的液壓缸相比，與防撞柱的接觸面積更加大，對(duì)防撞柱的支撐也比較穩(wěn)固。這樣當(dāng)防撞柱遭受外力撞擊的時(shí)候，不容易損壞。

本實(shí)施例中，第三加強(qiáng)套環(huán)上設(shè)有均勻分布的四個(gè)加強(qiáng)支柱，除此之外，第三加強(qiáng)套環(huán)上還可以設(shè)有其他數(shù)量的加強(qiáng)支柱。第二加強(qiáng)套環(huán)上的支柱槽與加強(qiáng)支柱的數(shù)量相同，位置對(duì)應(yīng)。

值得特別說(shuō)明的是，所述電源為蓄電池4。

所述桶蓋上設(shè)有維修窗10，將維修窗打開(kāi)的方便修剪，當(dāng)蓄電池沒(méi)有電時(shí)，方便用充電器進(jìn)行充電。

安裝時(shí)，將預(yù)埋桶埋在地里，但是預(yù)埋桶的桶蓋是與地面齊平，才能夠方便打開(kāi)維修窗對(duì)預(yù)埋桶內(nèi)部進(jìn)行維修。

使用時(shí)，蓄電池給電動(dòng)升降裝置提供電力使得電動(dòng)升降裝置升起，然后帶動(dòng)防撞柱升起；當(dāng)蓄電池電力不夠時(shí)，可用充電器對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。

一般防撞升降柱都是公共使用，因此在防撞柱上設(shè)有LED燈條，可以做宣傳廣告用，也可以對(duì)司機(jī)做出前方有路障的提示。

實(shí)施例2

本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于，所述桶蓋的開(kāi)口四周向下延伸有柱形通道13，柱形通道的作用是便于對(duì)防撞柱的升降方向進(jìn)行引導(dǎo)。

按照上述實(shí)施例，便可很好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。值得說(shuō)明的是，基于上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提下，為解決同樣的技術(shù)問(wèn)題，即使在本實(shí)用新型上做出的一些無(wú)實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)或潤(rùn)色，所采用的技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)仍然與本實(shí)用新型一樣，故其也應(yīng)當(dāng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。