技術(shù)總結(jié)
本實用新型涉及一種地鐵鋼軌波磨實時測量打磨裝置，安裝在打磨車上，包括打磨系統(tǒng)、滾輪機構(gòu)、速度傳感器、第一激光發(fā)射與接收模塊、第二激光發(fā)射與接收模塊和數(shù)據(jù)處理與控制模塊，打磨系統(tǒng)安裝在打磨車的底部，滾輪機構(gòu)安裝在打磨車底部，在滾輪機構(gòu)上安裝一個速度傳感器；第一激光發(fā)射與接收模塊和第二激光發(fā)射與接收模塊安裝在打磨車的駕駛室底部靠近前輪的位置，數(shù)據(jù)處理與控制模塊安裝在打磨車上。本實用新型可以實時測量軌道波形，將打磨車定位模塊以及激光發(fā)射與接收模塊所得到的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)處理與控制模塊進(jìn)行處理，得到實時軌道數(shù)據(jù)用于后方打磨系統(tǒng)的實時調(diào)整，提高了打磨效率與打磨精度，實現(xiàn)了測量打磨一體化系統(tǒng)。

技術(shù)研發(fā)人員：曹韻;張永明;張子騫;鄒光;于瀛潔
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海大學(xué)
文檔號碼：201621191417
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.05
技術(shù)公布日：2017.06.20