本實用新型屬于太陽能路標領域，具體涉及一種能夠指示行進方向的太陽能導向牌。

背景技術：

導向牌，也叫標識牌，能為人們快速的尋找目標提供導向。隨著社會的發(fā)展，導向牌的作用越來越重要。

如現(xiàn)有的交通道路車流量大，路況擁擠，道路發(fā)生損壞需要修補，在道路施工時需要設立交通警示標志進行警告或是疏導，司機看到交通警示標志后可以提前做出判斷和處理，可以有效的減少交通事故的發(fā)生。但是此類信息導向牌通常是不發(fā)光的，在白天可以看清楚，而夜間則不能看清楚，使用非常不方便。太陽能導向牌，便于移動、使用方便，具有闖入自動報警、遠距離爆閃燈警示、照明燈多種功能，可有效減少由于道路施工或是工地施工造成的交通事故，保障了駕駛員的生命安全。

同時太陽能導向牌廣泛用于遠離輸送電源的高速公路、缺乏電源的野外工作場所，在顯示屏上顯示導向信息，以提供給人們知悉。在高速公路、普通公路、機場、碼頭、車站、體育場館、居民社區(qū)、休息服務區(qū)、露天施工場地、露天演出場地和缺乏電源或臨時變動頻繁的場所也常見到太陽能導向牌，示出廣而告之的信息。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種太陽能導向牌。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種太陽能導向牌，包括LED導向牌、爆閃燈、太陽能電池板、固定桿、支架、控制電路箱、蓄電池組，底座，所述的LED導向牌兩側由兩根支架支撐，支架下方連接底座，上端通過固定桿支撐太陽能電池板；所述LED導向牌的背面由左至右依次安裝有蓄電池、控制電路箱；所述控制電路箱內安裝有太陽能電池板和LED導向牌的控制電路；所述太陽能電池板連接蓄電池組。

所述的LED導向牌上安裝有LED燈帶，LED燈帶上按照路況要求設置有LED燈。

所述的LED導向牌的LED燈帶上方兩側分別安裝有兩個顏色不同的爆閃燈。

所述太陽能電池板的輸出端與控制電路的輸入端連接，所述的控制電路的一輸出端與蓄電池連接；所述的控制器的另一輸出端與爆閃燈的輸入端連接，所述爆閃燈的輸出端依次串聯(lián)LED導向牌和轉向開關。

本控制電路由電感、二極管、開關管、負載和電容器構成，電感的一端連接太陽能電池板的正極，電感的另一端分別連接開關管的集電極和二極管的正極，二極管負極分別連接電容的一端和負載的正極，負載的負極、開關管的發(fā)射極和電容的另一端同時與太陽能電池板的負極連接。

所述的負載即LED導向牌的LED燈帶和爆閃燈。

所述的爆閃燈分別為紅色和藍色，所述的LED燈為黃色或白色。

所述的LED導向牌為矩形板狀結構。

所述的LED燈設計為左箭頭和右箭頭格式，爆閃燈分別設置在兩個箭頭上方。

本實用新型的有益效果在于：

工作時，LED導向牌可以使用太陽能電池板，如果是夜間和陰雨天氣，通過蓄電池和太陽能板組成穩(wěn)定的充放電電源，這樣就解決了LED導向牌經(jīng)常移動且不易供電的難題。同時為了起到警示作用，LED導向牌需要不停的閃動來提醒路人，增加爆閃燈來實現(xiàn)上述功能。使用轉向開關來控制顯示左箭頭或右箭頭的設計更加合理，同時控制電路效率較高，電路結構和控制也比較簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型結構正面圖。

圖2為本實用新型結構背面圖。

圖3為本實用新型控制電路圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步描述。

如圖1所示，太陽能導向牌，包括LED導向牌1、爆閃燈2、太陽能電池板3、固定桿4、支架5、控制電路箱6、蓄電池組7，底座8，所述的LED導向牌兩側由兩根支架支撐，支架下方連接底座，該設計鏤空了導向牌下方的大部分遮風面積，避免了在大風天氣中導向牌被吹倒的危險，上端通過固定桿支撐太陽能電池板用來為導向牌和蓄電池進行電力供應，可根據(jù)實際設置電池板大小，保證電力供應；所述LED導向牌的背面由左至右依次安裝有蓄電池、控制電路箱；蓄電池與太陽能板連接，同時太陽能板與蓄電池并聯(lián)于控制電路箱的控制電路，所述控制電路箱內安裝有太陽能電池板和LED導向牌的控制電路，控制電路控制LED等和爆閃燈的開關。

所述的LED導向牌上安裝有LED燈帶，LED燈帶上按照路況要求設置有LED燈。本實用新型涉及的燈帶為左側為左箭頭右側為右箭頭，但是根據(jù)路況設置的需要可以設置為禁停、單行等交通標志。

所述的LED導向牌的LED燈帶上方兩側分別安裝有兩個顏色不同的爆閃燈。爆閃燈的安裝通過不停的閃動來提醒路人注意導向牌信息。

如圖2所示，所述太陽能電池板的輸出端與控制電路的輸入端連接，所述的控制電路的一輸出端與蓄電池連接；所述的控制器的另一輸出端與爆閃燈的輸入端連接，所述爆閃燈的輸出端依次串聯(lián)LED電子顯示屏和轉向開關。轉向開關用來向控制電路的開關管提供信號，控制LED板的燈控。

本控制電路由電感L、二極管D1、開關管D、負載R和電容器C構成，電感的一端連接太陽能電池板的正極，電感的另一端分別連接開關管的集電極和二極管的正極，二極管負極分別連接電容的一端和負載的正極，負載的負極、開關管的發(fā)射極和電容的另一端同時與太陽能電池板的負極連接。當開關管連接時電路為導向牌供電，燈亮，當開關管閉合時則燈滅，由于此電路結構簡單根據(jù)不同的導向牌信息設置多組，在本實施例中設置為兩組，由同一個電路控制不同的LED燈帶組。

所述的負載即LED導向牌的LED燈帶和爆閃燈。

所述的爆閃燈分別為紅色和藍色，所述的LED燈為黃色或白色。

所述的LED導向牌為矩形板狀結構。

所述的LED燈設計為左箭頭和右箭頭格式，爆閃燈分別設置在兩個箭頭上方。

本太陽能導向牌的設計標準正常工作壽命為3年,太陽能板20W,蓄電池類型免維護電池,額定電壓12V,電瓶容量17AH,工作環(huán)境適用于公路等,閃爍頻率40次±5次/min,可視距離＞1000m以上,動載（風荷）40m/s,單管亮度8000mcd,單管壽命100000h,牌體尺寸15只燈；燈筒直徑75mm；屏幕：長×寬×厚1400×600×75mm；適用于城市道路、快速公路、施工變道路段。

其特點為：1、太陽能電池組件使用進口太陽能電池片，采用低鐵高透光率的鋼化玻璃封裝，具有較高的轉換效率、強度高、使用壽命長等優(yōu)點；2、光源是采用進口芯片封裝的超高亮度LED；3、電路是采用智能型控制系統(tǒng)，24小時工作，無須專人管理，電路穩(wěn)定可靠；4、采用免護蓄電池，具有極低的自放電率、較長壽命、充足的容量、較寬的溫度使用范圍等特點；6、采用電腦系統(tǒng)，具有閃光警示功能可視距離≥1000M 7、連續(xù)陰雨１０~１５天可正常工作8有應急沖電端口。

本發(fā)明的結構其他部分均為本領域的常規(guī)部件，如其中太陽能板的電路、LED牌的電路和框架結構等均能在目前市場上的成品裝置中知悉或取得。