本實(shí)用新型涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種橋梁伸縮裝置的支座托架。

背景技術(shù)：

橋梁伸縮裝置是指為滿足橋面變形的要求，而在橋梁兩端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上所設(shè)置的伸縮裝置。橋梁伸縮裝置是橋梁的重要組成部分，伸縮裝置性能的優(yōu)劣，直接影響到行車的安全和橋梁道路的順暢。

橋梁伸縮裝置上一般采用螺栓連接的方框式托架用以托住支座，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，其中涉及螺栓連接方式和多處焊接連接方式，造成整體裝置的強(qiáng)度差，沒(méi)有彈性，方形框容易變形，導(dǎo)致后期維修非常繁瑣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種高強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易維修的橋梁伸縮裝置的支座托架。

本實(shí)用新型提供一種橋梁伸縮裝置的支座托架，包括托架本體，所述托架本體包括相互垂直的橫軸和豎軸，所述豎軸固定在中梁的下端，所述橫軸、豎軸與中梁三者之間形成半開口結(jié)構(gòu)并套在托梁上。

本實(shí)用新型橋梁伸縮裝置的支座托架，其中所述橫軸的上端設(shè)有下墊片，與所述下墊片位置對(duì)應(yīng)的所述中梁的下端設(shè)有上墊片，所述托梁位于所述上墊片與下墊片之間。

本實(shí)用新型橋梁伸縮裝置的支座托架，其中所述豎軸與所述中梁之間、所述橫軸與所述下墊片之間以及所述中梁與所述上墊片之間為焊接連接。

本實(shí)用新型橋梁伸縮裝置的支座托架，其中所述橫軸與豎軸為一體成型，其橫截面為“L”型馬蹄鉤。

本實(shí)用新型橋梁伸縮裝置的支座托架，其中所述托梁下端與下墊片之間、所述托梁上端與上墊片之間均填充有支座。

本實(shí)用新型橋梁伸縮裝置的支座托架，其中所述托梁的上下兩端分別固定套有滑板。

本實(shí)用新型橋梁伸縮裝置的支座托架，其中所述托架本體采用Q345鋼。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果為：

(1)本實(shí)用新型通過(guò)托架本體與中梁之間形成半開口結(jié)構(gòu)，將托梁套在半開口結(jié)構(gòu)中，而且托架本體與中梁為焊接連接，摒棄了原有螺栓連接和多處焊接連接的結(jié)構(gòu)方式，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高，維修簡(jiǎn)單，提高了整體支座托架的使用壽命；

(2)本實(shí)用新型在橫軸的上端焊接有下墊片，與下墊片位置對(duì)應(yīng)的中梁的下端焊接有上墊片，上墊片與下墊片的設(shè)置可保證結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)平順；

(3)本實(shí)用新型托架本體采用Q345鋼，使托架本體具有一定的彈性，減少因局部應(yīng)力導(dǎo)致托架本體與中梁斷裂的現(xiàn)象。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的橋梁伸縮裝置的支座托架作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型從底部觀測(cè)整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、中梁；2、托架本體；3、下墊片；4、支座；5、滑板；6、托梁；7、上墊片。

具體實(shí)施方式

如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供一種橋梁伸縮裝置的支座托架，包括由火焰切割機(jī)直接切割而成的托架本體2，托架本體2包括相互垂直的橫軸和豎軸，橫軸與豎軸為一體成型，其橫截面為“L”型馬蹄鉤，豎軸固定在中梁1的下端，橫軸、豎軸與中梁1三者之間形成半開口結(jié)構(gòu)并套在托梁6上。

該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，托架本體2為中梁1沿托梁6方向平順位移提供約束，托架本體2為一體成型結(jié)構(gòu)，并與中梁1焊接連接，其整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)摒棄了原有螺栓連接和多處焊接連接的結(jié)構(gòu)方式，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高，維修簡(jiǎn)單，提高了整體支座托架的使用壽命。

具體的，橫軸的上端設(shè)有下墊片3，與下墊片3位置對(duì)應(yīng)的中梁1的下端設(shè)有上墊片7，托梁6位于上墊片7與下墊片3之間，上墊片7與下墊片3的厚度可根據(jù)工程需要適當(dāng)調(diào)節(jié)，其設(shè)置可保證結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)平順。

具體的，豎軸與中梁1之間、橫軸與下墊片3之間以及中梁1與上墊片7之間為焊接連接。

具體的，托梁6的上下兩端分別固定套有滑板5，托梁6下端與下墊片3之間、托梁6上端與上墊片7之間均填充有支座4，通過(guò)支座4在滑板5上的相對(duì)滑移控制中梁1的自由度，使中梁1可以沿托梁6方向運(yùn)動(dòng)，從而保證托梁6、中梁1與托架本體2三者之間整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

具體的，托架本體2采用Q345鋼，使托架本體2具有一定的彈性，減少因局部應(yīng)力導(dǎo)致托架本體2與中梁1斷裂的現(xiàn)象。

以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。