本申請涉及水利工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水上通行結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，橋梁是最常用的架設(shè)在江河湖海等水面之上的，使車輛行人等能順利通行水上通行構(gòu)筑物。常用的簡易橋梁一般包括橋墩和橋面，橋墩的下端一般都沒入水面之下，而橋面則必須架設(shè)在水面之上，以便于車輛行人等順利通行。

然而，現(xiàn)有技術(shù)中的橋梁等水上通行結(jié)構(gòu)，其橋面是架設(shè)在水面之上的，因此現(xiàn)有技術(shù)中的橋梁一般只能供車輛行人等通行，而并不能在必要的時(shí)候(例如，汛期時(shí))實(shí)現(xiàn)防洪、擋水的功能。在同時(shí)有通行和擋水需求的河段，尤其是山區(qū)河段，以往的橋面通行結(jié)構(gòu)和擋水結(jié)構(gòu)的施工和建設(shè)往往會收到交通和施工工藝等因素的限制。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種多功能的水上通行結(jié)構(gòu)，從而既可以在水位較低時(shí)作為橋面使用，也可以在必要的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)防洪、擋水的功能。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案具體是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種水上通行結(jié)構(gòu)，該水上通行結(jié)構(gòu)包括：固定擋水板、活動板、主支墩、次支墩、驅(qū)動裝置和旋轉(zhuǎn)滑塊；

所述固定擋水板固定在所述主支墩下端外側(cè)的迎水面上；

所述活動板的下端與所述固定擋水板的頂端轉(zhuǎn)動連接；所述活動板的底面和所述旋轉(zhuǎn)滑塊的頂端設(shè)置有連接組件；

所述主支墩的上設(shè)置有驅(qū)動裝置；

所述旋轉(zhuǎn)滑塊的底端與驅(qū)動裝置連接，所述旋轉(zhuǎn)滑塊的頂端與活動板的底面通過所述連接組件滑動連接；

所述次支墩用于當(dāng)所述活動板處于水平狀態(tài)時(shí)對所述活動板的一端形成支撐。

較佳的，所述活動板的下端通過旋轉(zhuǎn)軸與所述固定擋水板的頂端轉(zhuǎn)動連接；

所述旋轉(zhuǎn)軸位于所述主支墩的頂部。

較佳的，所述連接組件包括：

設(shè)置在所述活動板的底面上的凸起結(jié)構(gòu)以及設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)滑塊的頂端的與所述凸起結(jié)構(gòu)對應(yīng)的滑動槽。

較佳的，所述連接組件包括：

設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)滑塊的頂端的凸起結(jié)構(gòu)以及設(shè)置在所述活動板的底面上的與所述凸起結(jié)構(gòu)對應(yīng)的滑動槽。

較佳的，所述次支墩的頂部還設(shè)置有彈性墊層。

較佳的，所述活動板的底部還設(shè)置有構(gòu)造粱；

所述次支墩的頂部設(shè)置有與所述構(gòu)造粱相對應(yīng)的具有預(yù)設(shè)深度的構(gòu)造槽。

較佳的，所述旋轉(zhuǎn)滑塊為三角形、矩形、菱形或梯形。

較佳的，所述活動板與固定擋水板的連接處設(shè)置有止水帶，用于防止碰撞和摩擦。

較佳的，所述驅(qū)動裝置為液壓裝置。

較佳的，所述活動板由玻璃纖維增強(qiáng)聚合物制成；

所述主支墩、次支墩和固定擋水板均為混凝土結(jié)構(gòu)或者鋼板結(jié)構(gòu)或者全纖維增強(qiáng)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)或者纖維增強(qiáng)復(fù)合材料與傳統(tǒng)材料的組合結(jié)構(gòu)。

由上述技術(shù)方案可見，在本實(shí)用新型的水上通行結(jié)構(gòu)中，由于活動板的下端與所述固定擋水板的頂端轉(zhuǎn)動連接，而旋轉(zhuǎn)滑塊的底端與驅(qū)動裝置連接，其頂端與活動板的底面通過連接組件滑動連接，因此，當(dāng)實(shí)際情況需要時(shí)(例如，非汛期的正常水位一般都低于甚至遠(yuǎn)低于主支墩和次支墩的頂部)，可以通過驅(qū)動裝置帶動旋轉(zhuǎn)滑塊，帶動活動板下降成水平狀態(tài)(即完全與水面平行的狀態(tài))。此時(shí)，活動板的一端被主支墩支撐，另一端被次支墩支撐，由于主支墩的頂部和次支墩的頂部在同一個(gè)水平面上，因此活動板處于完全與水面平行的狀態(tài)；而且，由于在正常情況下，主支墩和次支墩的頂部距離水面較遠(yuǎn)，所以此時(shí)活動板也高于水面，且主支墩和次支墩也可以對該活動板提供穩(wěn)定而足夠的支撐，能夠承受相應(yīng)的荷載，因此，此時(shí)的活動板上完全可以供車輛行人等通行，從而實(shí)現(xiàn)類似于橋梁的功能；而當(dāng)另外的實(shí)際情況需要時(shí)(例如，水位高漲，甚至有可能超過主支墩和次支墩的頂部時(shí))，則可以通過驅(qū)動裝置帶動旋轉(zhuǎn)滑塊，使得活動板上升成傾斜狀態(tài)。此時(shí)，該活動板可以配合固定擋水板和主支墩，實(shí)現(xiàn)防洪、擋水的功能。因此，本實(shí)用新型中的水上通行結(jié)構(gòu)實(shí)際上是一種多功能的水上通行結(jié)構(gòu)，既可以在需要時(shí)實(shí)現(xiàn)水壩的功能，也可以在需要時(shí)充當(dāng)橋梁的作用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中的水上通行結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖一。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中的水上通行結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖二。

圖3為圖2的A-A斷面圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

本實(shí)用新型中提出了一種水上通行結(jié)構(gòu)。圖1～圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中的水上通行結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1～圖3所示，該水上通行結(jié)構(gòu)包括：固定擋水板11、活動板12、主支墩13、次支墩14、驅(qū)動裝置15和旋轉(zhuǎn)滑塊16；

所述固定擋水板11固定在所述主支墩13下端外側(cè)的迎水面上；

所述活動板12的下端與所述固定擋水板11的頂端轉(zhuǎn)動連接；所述活動板12的底面和所述旋轉(zhuǎn)滑塊16的頂端設(shè)置有連接組件17；

所述主支墩13的上設(shè)置有驅(qū)動裝置15；

所述旋轉(zhuǎn)滑塊16的底端與驅(qū)動裝置15連接，所述旋轉(zhuǎn)滑塊16的頂端與活動板12的底面通過所述連接組件17滑動連接；

所述次支墩14用于當(dāng)所述活動板12處于水平狀態(tài)時(shí)對所述活動板12的一端形成支撐。

在本實(shí)用新型的水上通行結(jié)構(gòu)中，由于活動板的下端與所述固定擋水板的頂端轉(zhuǎn)動連接，而旋轉(zhuǎn)滑塊的底端與驅(qū)動裝置連接，其頂端與活動板的底面通過連接組件滑動連接，因此，當(dāng)實(shí)際情況需要時(shí)(例如，非汛期的正常水位一般都低于甚至遠(yuǎn)低于主支墩和次支墩的頂部)，可以通過驅(qū)動裝置帶動旋轉(zhuǎn)滑塊，帶動活動板下降成水平狀態(tài)(即完全與水面平行的狀態(tài))。此時(shí)，活動板的一端被主支墩支撐，另一端被次支墩支撐，由于主支墩的頂部和次支墩的頂部在同一個(gè)水平面上，因此活動板處于完全與水面平行的狀態(tài)；而且，由于在正常情況下，主支墩和次支墩的頂部距離水面較遠(yuǎn)，所以此時(shí)活動板也高于水面，且主支墩和次支墩也可以對該活動板提供穩(wěn)定而足夠的支撐，能夠承受相應(yīng)的荷載，因此，此時(shí)的活動板上完全可以供車輛行人等通行，從而實(shí)現(xiàn)類似于橋梁的功能；而當(dāng)另外的實(shí)際情況需要時(shí)(例如，水位高漲，甚至有可能超過主支墩和次支墩的頂部時(shí))，則可以通過驅(qū)動裝置帶動旋轉(zhuǎn)滑塊，使得活動板上升成傾斜狀態(tài)。此時(shí)，該活動板可以配合固定擋水板和主支墩，實(shí)現(xiàn)防洪、擋水的功能。因此，本實(shí)用新型中的水上通行結(jié)構(gòu)實(shí)際上是一種多功能的水上通行結(jié)構(gòu)，既可以在需要時(shí)實(shí)現(xiàn)水壩的功能，也可以在需要時(shí)充當(dāng)橋梁的作用。

在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，可以使用單個(gè)的上述的水上通行結(jié)構(gòu)(水面較窄時(shí))，也可以使用多個(gè)上述的水上通行結(jié)構(gòu)。例如，當(dāng)水面較寬時(shí)，可以同時(shí)使用多個(gè)上述的水上通行結(jié)構(gòu)，使得上述多個(gè)水上通行結(jié)構(gòu)依次連接排成一列，在需要實(shí)現(xiàn)通行功能時(shí)，將各個(gè)水上通行結(jié)構(gòu)的活動板調(diào)整成水平狀態(tài)，從而形成一個(gè)類似橋梁的結(jié)構(gòu)；而當(dāng)需要實(shí)現(xiàn)防洪、攔水等功能時(shí)，則可將各個(gè)水上通行結(jié)構(gòu)的活動板調(diào)整成傾斜狀態(tài)，從而形成一個(gè)類似水壩的結(jié)構(gòu)。

由此可知，本實(shí)用新型中的上述水上通行結(jié)構(gòu)不僅能在沒有防洪蓄水需求的平時(shí)常態(tài)情況下作為橋面交通安全、穩(wěn)定地使用，以滿足交通需求，還可以在需要進(jìn)行防洪蓄水(例如，汛期)時(shí)，滿足長期蓄水、擋水的與水壩相同或相類似的功能。

另外，在現(xiàn)有技術(shù)中的水壩中，所使用的閘板一般都是使用底軸驅(qū)動，而且所使用的材料也具有相對較大的自重，因此閘板即使進(jìn)行轉(zhuǎn)動后也很難實(shí)現(xiàn)壩面的完全水平；而且，由于是底軸驅(qū)動，且旋轉(zhuǎn)軸一般都設(shè)置是壩底或距離壩底較近的位置，因此在翻轉(zhuǎn)之后，閘板距離水體底部很近，該閘板的大部甚至全部都將沒入水面以下，因此無法作為車輛行人等通行的通道。

而在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，在平常狀態(tài)時(shí)，所述活動板可以處于完全的水平狀態(tài)，此時(shí)的活動板位于主支墩和次支墩的頂部，是遠(yuǎn)高于水面的，因此此時(shí)的活動板上完全可以供車輛行人等通行。

此外，現(xiàn)有技術(shù)中的壩面也容易受到水環(huán)境的腐蝕。例如，鋼制閘壩容易在水環(huán)境中生銹；而混凝土澆筑的閘壩在長期使用下表面易腐化，露出石子，抗沖擊性能差，且其啟動設(shè)備成本投入大，后期維護(hù)費(fèi)用高。

因此，較佳的，在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，所述活動板可以由玻璃纖維增強(qiáng)聚合物(Glass-Fiber-Reinforced Polymer/Plastic，簡稱GFRP材料，俗稱玻璃鋼)制成。由于與傳統(tǒng)鋼材和混凝土材料相比，GFRP具有較好的耐腐蝕性能，因此，該活動板的耐久性能很好，能夠保證在水環(huán)境下壩體及壩橋體的長期適用的穩(wěn)定性；另外，活動板在翻轉(zhuǎn)過程中將產(chǎn)生機(jī)械摩擦與機(jī)械碰撞，而相對于傳統(tǒng)鋼材和混凝土材料而言，GFRP材料優(yōu)越的耐磨蝕性能能避免發(fā)生機(jī)械損傷，因此具有優(yōu)良的抗沖擊性能；另外，GFRP材料還具有相對較小的自重，從而也可以減輕驅(qū)動設(shè)備的負(fù)擔(dān)。此外，其成本也較低。

此外，較佳的，在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，所述主支墩、次支墩和固定擋水板均可以為混凝土結(jié)構(gòu)或者鋼板結(jié)構(gòu)或者全纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(例如，GFRP材料)結(jié)構(gòu)或者纖維增強(qiáng)復(fù)合材料與傳統(tǒng)材料的組合結(jié)構(gòu)。

較佳的，在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，所述活動板12的下端可以通過旋轉(zhuǎn)軸18與所述固定擋水板11的頂端轉(zhuǎn)動連接；所述旋轉(zhuǎn)軸18位于所述主支墩13的頂部。

另外，較佳的，在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，如圖3所示，所述連接組件17包括：設(shè)置在所述活動板12的底面上的凸起結(jié)構(gòu)71以及設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)滑塊16的頂端的與所述凸起結(jié)構(gòu)對應(yīng)的滑動槽72。

此時(shí)，只需將上述凸起結(jié)構(gòu)71嵌入到所述滑動槽72中，即可將所述旋轉(zhuǎn)滑塊16的頂端與活動板12的底面通過上述連接組件17滑動連接在一起。

較佳的，在本實(shí)用新型的另一個(gè)具體實(shí)施例中，所述連接組件17可以包括：設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)滑塊16的頂端的凸起結(jié)構(gòu)以及設(shè)置在所述活動板12的底面上的與所述凸起結(jié)構(gòu)對應(yīng)的滑動槽(圖中未示出)。

此時(shí)，也只需將上述凸起結(jié)構(gòu)嵌入到所述滑動槽中，即可將所述旋轉(zhuǎn)滑塊16的頂端與活動板12的底面通過上述連接組件17滑動連接在一起。

當(dāng)然，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，所述連接組件17也還可以使用其它的滑動連接方式，本實(shí)用新型對此不做限制。

此外，較佳的，在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，所述驅(qū)動裝置為液壓裝置。當(dāng)然，也可以是其它可以驅(qū)動旋轉(zhuǎn)滑塊沿所述活動板底面上的滑動槽滑動的其它驅(qū)動裝置，本實(shí)用新型對此不做限制。

較佳的，在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，所述次支墩14的頂部還可以設(shè)置有彈性墊層19，用于對活動板的底面以及次支墩的頂部形成相應(yīng)的緩沖和保護(hù)，同時(shí)也可以增加活動板的底面與次支墩的頂部之間的摩擦力，防止活動板發(fā)生水平位移。

較佳的，在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，所述活動板12的底部還可設(shè)置有構(gòu)造粱(圖中未示出)，而所述次支墩14的頂部則設(shè)置有與所述構(gòu)造粱相對應(yīng)的具有預(yù)設(shè)深度的構(gòu)造槽(圖中未示出)。因此，當(dāng)活動板處于水平狀態(tài)時(shí)，活動板12底部的構(gòu)造粱可以嵌入到次支墩14上的構(gòu)造槽中，從而可以更為有效地固定該活動板12，使得該活動板12不會發(fā)生水平位移。

另外，較佳的，在本實(shí)施例中，所述活動板12與固定擋水板11的抵接處設(shè)置有止水帶，用于防止碰撞和摩擦。

另外，較佳的，在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，所述主支墩和次支墩可以是兩個(gè)獨(dú)立的支墩，也可以是主支墩和次支墩的底部連接，從而使得主支墩和次支墩形成一個(gè)整體。

此外，較佳的，在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，如圖1和圖2所示，所述旋轉(zhuǎn)滑塊為三角形。當(dāng)然，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，所述旋轉(zhuǎn)滑塊還可以是其它的形狀，例如，矩形、菱形或梯形等，本實(shí)用新型對此不做限制。

考慮到活動板需要與水接觸，因此，較佳的，在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，所述活動板的上表面經(jīng)過防滑處理，從而可以在活動板處于水平狀態(tài)時(shí)，防止人員和車輛在活動板的上表面上通過時(shí)發(fā)生滑倒或打滑的現(xiàn)象。

綜上所述，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，由于活動板的下端與所述固定擋水板的頂端轉(zhuǎn)動連接，而旋轉(zhuǎn)滑塊的底端與驅(qū)動裝置連接，其頂端與活動板的底面通過連接組件滑動連接，因此，當(dāng)實(shí)際情況需要時(shí)(例如，非汛期的正常水位一般都低于甚至遠(yuǎn)低于主支墩和次支墩的頂部)，可以通過驅(qū)動裝置帶動旋轉(zhuǎn)滑塊，帶動活動板下降成水平狀態(tài)(即完全與水面平行的狀態(tài))。此時(shí)，活動板的一端被主支墩支撐，另一端被次支墩支撐，由于主支墩的頂部和次支墩的頂部在同一個(gè)水平面上，因此活動板處于完全與水面平行的狀態(tài)；而且，由于在正常情況下，主支墩和次支墩的頂部距離水面較遠(yuǎn)，所以此時(shí)活動板也高于水面，且主支墩和次支墩也可以對該活動板提供穩(wěn)定而足夠的支撐，能夠承受相應(yīng)的荷載，因此，此時(shí)的活動板上完全可以供車輛行人等通行，從而實(shí)現(xiàn)類似于橋梁的功能；而當(dāng)另外的實(shí)際情況需要時(shí)(例如，水位高漲，甚至有可能超過主支墩和次支墩的頂部時(shí))，則可以通過驅(qū)動裝置帶動旋轉(zhuǎn)滑塊，使得活動板上升成傾斜狀態(tài)。此時(shí)，該活動板可以配合固定擋水板和主支墩，實(shí)現(xiàn)防洪、擋水的功能。因此，本實(shí)用新型中的水上通行結(jié)構(gòu)實(shí)際上是一種多功能的水上通行結(jié)構(gòu)，既可以在需要時(shí)實(shí)現(xiàn)水壩的功能，也可以在需要時(shí)充當(dāng)橋梁的作用。

因此，本實(shí)用新型中的上述水上通行結(jié)構(gòu)不僅能在沒有防洪蓄水需求的平時(shí)常態(tài)情況下作為橋面交通安全、穩(wěn)定地使用，以滿足交通需求，還可以在需要進(jìn)行防洪蓄水(例如，汛期)時(shí)，滿足長期蓄水、擋水的與水壩相同或相類似的功能。

另外，本實(shí)用新型中的上述水上通行結(jié)構(gòu)在作為橋面使用時(shí)，上部的活動板可以供車輛人員通行，而下部的固定擋水板則可以形成溢流小瀑布，從而還可以作為城市景觀出現(xiàn)。

此外，由于所述活動板可以由GFRP材料制成，因此具有較好的耐腐蝕性能，耐久性能很好，能夠保證在水環(huán)境下壩體及壩橋體的長期適用的穩(wěn)定性，而且可以避免發(fā)生機(jī)械損傷，因此具有優(yōu)良的抗沖擊性能；另外，GFRP材料還具有相對較小的自重，從而也可以減輕驅(qū)動設(shè)備的負(fù)擔(dān)。此外，其成本也較低。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍之內(nèi)。