本實用新型涉及一種路面設施，特別是涉及一種用于隔離或減弱噪音的組合式非金屬聲屏障單元板。

背景技術(shù)：

聲屏障是由聲屏障單元板組成，聲屏障是設置在公路、鐵路或橋梁兩側(cè)用以隔絕或吸收噪聲的裝置。當高速列車經(jīng)過時，其噪聲、振動和由速度而帶來的風速都很大，對位于交通工具兩側(cè)的聲屏障的吸聲效果和機械強度均帶來一定的挑戰(zhàn)。現(xiàn)有聲屏障有金屬聲屏障和非金屬聲屏障兩種，金屬聲屏障由于造價較高，某些路段傾向采用造價較為低廉的非金屬聲屏障。

現(xiàn)有的非金屬聲屏障單元板，其為水泥制成的含有空腔的整體結(jié)構(gòu)，一般由工地現(xiàn)場制作，由于工人的素質(zhì)、經(jīng)驗等的影響，在制備過程中容易存在偷工減料、不按照要求施工等現(xiàn)象，給交通運輸帶來很大的安全隱患，因此如何提供一種可預制、方便運輸、方便在現(xiàn)場拼裝的聲屏障成為業(yè)內(nèi)需要解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：本實用新型提供了一種易于制作、拼接的組合式非金屬聲屏障單元板。

本實用新型要解決該技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：

一種組合式非金屬聲屏障單元板，其包括吸聲板、隔聲板和位于吸聲板和隔聲板之間的上側(cè)板和下側(cè)板，所述吸聲板上設置有透聲孔，所述吸聲板、所述隔聲板、所述上側(cè)板和所述下側(cè)板互相組合形成帶有空腔的組合式非金屬聲屏障單元板，所述空腔內(nèi)設置有吸聲材料，所述上側(cè)板分別與所述吸聲板和所述隔聲板之間通過設置預埋件及連接件固定連接，所述下側(cè)板分別與所述吸聲板和所述隔聲板之間通過設置預埋件及連接件固定連接。

所述上側(cè)板和下側(cè)板沿縱向方向上均設置有數(shù)個與縱向方向垂直的通孔，所述連接件穿過所述通孔，所述預埋件分別設置在所述吸聲板和所述隔聲板的上下邊沿對應于所述通孔處，所述連接件兩端同時連接所述預埋件。

所述連接件為螺桿，所述預埋件含內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)。

所述上側(cè)板和下側(cè)板沿縱向方向上分別設置有數(shù)個預埋件，所述吸聲板和所述隔聲板的上下邊沿對應于所述預埋件處分別設置有通孔，所述連接件穿過所述通孔后與所述預埋件固定連接。

所述預埋件為含內(nèi)螺紋的固定件，所述連接件為螺釘，所述通孔中設置有預埋套管。

所述含內(nèi)螺紋的固定件的外側(cè)面上設置有擋板。

本實用新型的有益效果為：本實用新型所述的組合式非金屬聲屏障單元板，其通過將預制的各部件吸聲板、隔聲板、上側(cè)板和下側(cè)板組合成具備空腔的非金屬聲屏障單元板，通過加設預埋件后，制作過程脫模容易，各部件之間的連接緊密，不會出現(xiàn)晃動和脫落，各部件生產(chǎn)工藝簡單，質(zhì)量和流程可控，組裝簡單，可在工廠流水線生產(chǎn)后運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場直接拼裝，整體結(jié)構(gòu)強度大，體積小，運輸、維修方便，在部件損壞的時候可避免更換整體聲屏障單元板，節(jié)約材料，是非金屬聲屏障的發(fā)展方向。本實用新型提供的模具，其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、制作工藝簡單，具備廣闊的應用前景。

附圖說明

圖1為第一種組合式非金屬聲屏障單元板的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為第二種組合式非金屬聲屏障單元板的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型一種預埋件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型模具結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1至圖4所示，本實施例提供的一種組合式非金屬聲屏障單元板，其包括吸聲板1、隔聲板2和位于吸聲板1和隔聲板2之間的上側(cè)板3和下側(cè)板4，吸聲板1上設置有透聲孔，吸聲板1、隔聲板2、上側(cè)板3和下側(cè)板4互相組合形成帶有空腔的組合式非金屬聲屏障單元板，空腔內(nèi)設置有吸聲材料，上側(cè)板3分別與吸聲板1和隔聲板2之間通過設置預埋件及連接件固定連接，下側(cè)板4分別與吸聲板1和隔聲板2之間通過設置預埋件及連接件固定連接，路面上的噪聲穿過透聲孔到達空腔，被空腔內(nèi)的吸聲材料所吸收，達到降低噪聲的目的。

為實現(xiàn)固定穩(wěn)定地連接，作為第一種方案選擇，上側(cè)板3和下側(cè)板4縱向方向上均設置有數(shù)個與縱向方向垂直的通孔，連接件穿過上述通孔，預埋件分別設置在吸聲板1和隔聲板2的上下邊沿對應于所述通孔處，連接件兩端同時連接所述預埋件。

具體地，連接件為螺桿，預埋件含內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)。裝配狀態(tài)時，螺桿穿過通孔后，其兩端分別與含內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)的預埋件螺接。

作為第二種方案選擇，上側(cè)板3和下側(cè)板4沿縱向方向上分別設置有數(shù)個預埋件，吸聲板1和隔聲板2的上下邊沿對應于預埋件處分別設置有通孔，連接件穿過上述通孔后與預埋件固定連接。具體地，上述預埋件為含內(nèi)螺紋孔的固定件，內(nèi)螺紋孔可為一個或數(shù)個，連接件為螺釘，通孔中還可設置有預埋套管，預埋套管可選擇為pvc光管，目的是方便螺釘穿過，螺釘穿過pvc光管后螺接在含內(nèi)螺紋的固定件上，作為方案改進，如圖4所示，所述含內(nèi)螺紋的固定件的外側(cè)面上設置有擋板51，具體地，擋板51可設置在含內(nèi)螺紋的固定件的兩端部邊緣或者中間位置，該擋板51可防止固定件由上側(cè)板3或下側(cè)板4中脫出，各相鄰的拼板之間連接更為緊密。

上述組合式非金屬聲屏障單元板，其通過設置預埋件，極大簡化了模具結(jié)構(gòu)，方便制作和脫模，而且單元板尺寸可控，解決了現(xiàn)有的非金屬聲屏障單元板尺寸誤差大的難題。

如圖5所示，一種組合式非金屬聲屏障單元板的專用模具，其包括面板模具11、隔聲板模具12、上側(cè)板模具13和下側(cè)板模具14，所述面板模具11包括底模和設置在該底模邊緣的邊板111，所述底模包括底板112和設置在底板112上的若干突起113，所述隔聲板模具12包括底板和設置在該底板邊緣的邊板，所述上側(cè)板模具13包括凹形底板和設置在該底板邊緣的邊板，所述下側(cè)板模具14包括凸形模板和設置在底板邊緣的邊板。所述突起橫截面為上小下大的梯形、方形、或類梯形結(jié)構(gòu)，所述邊板與所述底板可拆卸式連接。

組合式聲屏障單元板的長度可選擇從0.1米至6米之間，最佳選擇為0.5米到3米之間，組合式聲屏障的寬度可根據(jù)H型鋼的寬度來選擇，一般為0.06米至0.16米之間。

上述實施例是對本實用新型的進一步解釋和說明，并不用于限制本實用新型，所有可實現(xiàn)本實用新型目的的所有變形實施方式，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。