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一種環(huán)保型破損道路局部清理用刀頭的制作方法

文檔序號(hào):12770261閱讀:341來源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及道路修補(bǔ)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種環(huán)保型破損道路局部清理用刀頭。



背景技術(shù):

當(dāng)前,隨著城市人口越來越多,老城區(qū)的許多道路都因使用時(shí)間過長(zhǎng)導(dǎo)致凹坑、部分坍塌都問題。這些道路損壞如果不及時(shí)修補(bǔ),裂縫和坍塌會(huì)引起周圍區(qū)域的加速損壞。在道路修補(bǔ)前需要將損壞的路面表層進(jìn)行清理,從而保證修補(bǔ)效果。常規(guī)的鉆孔機(jī)只能實(shí)現(xiàn)在路面上進(jìn)行深入鉆孔,而無法對(duì)鉆孔后的路面進(jìn)行及時(shí)清理,這就需要人工進(jìn)行后清理工作,從而增加了道路修補(bǔ)的工作的復(fù)雜性。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出一種環(huán)保型破損道路局部清理用刀頭。

本實(shí)用新型提出的一種環(huán)保型破損道路局部清理用刀頭,包括:清理筒、鉆頭;

清理筒豎直設(shè)置,其下端設(shè)有進(jìn)料口且上端設(shè)有出料口;

鉆頭與清理筒同軸設(shè)置,鉆頭包括送料部和鉆取部,所述送料部位于清理筒內(nèi)且與清理筒內(nèi)壁之間形成送料通道,所述鉆取部從所述送料部下端向下延伸,所述鉆取部的遠(yuǎn)離所述送料部一端位于所述出料口下方,所述鉆取部外壁設(shè)有圍繞清理筒軸線螺旋布置的第一螺旋葉片,第一螺旋葉片的外徑從上向下逐漸減小,所述送料部外壁圍繞清理筒軸線螺旋布置的第二螺旋葉片,第二螺旋葉片與第一螺旋葉片的螺旋方向相反。

優(yōu)選地,清理筒具有圓柱形結(jié)構(gòu),第二螺旋葉片與清理筒內(nèi)壁間隙配合。

優(yōu)選地,第二螺旋葉片的葉片密度小于第一螺旋葉片的葉片密度。

優(yōu)選地,鉆頭的送料部和鉆取部可拆卸連接。

本實(shí)用新型中,所提出的環(huán)保型破損道路局部清理用刀頭,鉆頭的送料部同軸設(shè)置在清理筒內(nèi)且與清理筒內(nèi)壁之間形成送料通道,所述鉆取部從所述送料部下端向下射出清理筒的進(jìn)料口,所述鉆取部外壁設(shè)有圍繞清理筒軸線螺旋布置的第一螺旋葉片,所述送料部外壁圍繞清理筒軸線螺旋布置的第二螺旋葉片,第二螺旋葉片與第一螺旋葉片的螺旋方向相反。通過上述優(yōu)化設(shè)計(jì)的環(huán)保型破損道路局部清理用刀頭,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化合理,工作時(shí),通過鉆頭的旋轉(zhuǎn),鉆取部將破損路面掀起,同時(shí)送料部將掀起的料渣向上送料,從而實(shí)現(xiàn)修補(bǔ)前對(duì)破損路面的清理。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種環(huán)保型破損道路局部清理用刀頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示,圖1為本實(shí)用新型提出的一種環(huán)保型破損道路局部清理用刀頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

參照?qǐng)D1,本實(shí)用新型提出的一種環(huán)保型破損道路局部清理用刀頭,包括:清理筒1、鉆頭2;

清理筒1豎直設(shè)置,其下端設(shè)有進(jìn)料口且上端設(shè)有出料口;

鉆頭2與清理筒1同軸設(shè)置,鉆頭2包括送料部和鉆取部,所述送料部位于清理筒1內(nèi)且與清理筒1內(nèi)壁之間形成送料通道,所述鉆取部從所述送料部下端向下延伸,所述鉆取部的遠(yuǎn)離所述送料部一端位于所述出料口下方,所述鉆取部外壁設(shè)有圍繞清理筒1軸線螺旋布置的第一螺旋葉片3,第一螺旋葉片3的外徑從上向下逐漸減小,所述送料部外壁圍繞清理筒1軸線螺旋布置的第二螺旋葉片4,第二螺旋葉片4與第一螺旋葉片3的螺旋方向相反。

在本實(shí)施例中,所提出的環(huán)保型破損道路局部清理用刀頭,鉆頭的送料部同軸設(shè)置在清理筒內(nèi)且與清理筒內(nèi)壁之間形成送料通道,所述鉆取部從所述送料部下端向下射出清理筒的進(jìn)料口,所述鉆取部外壁設(shè)有圍繞清理筒軸線螺旋布置的第一螺旋葉片,所述送料部外壁圍繞清理筒軸線螺旋布置的第二螺旋葉片,第二螺旋葉片與第一螺旋葉片的螺旋方向相反。通過上述優(yōu)化設(shè)計(jì)的環(huán)保型破損道路局部清理用刀頭,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化合理,工作時(shí),通過鉆頭的旋轉(zhuǎn),在第一螺旋葉片的作用下鉆取部向下鉆取路面,將破損路面掀起,同時(shí)在第二螺旋葉片的作用下送料部將掀起的料渣向上送料,從而實(shí)現(xiàn)修補(bǔ)前對(duì)破損路面的清理。

在具體實(shí)施方式中,清理筒具有圓柱形結(jié)構(gòu),第二螺旋葉片4與清理筒內(nèi)壁間隙配合,提高向上送料效果。

在其他具體實(shí)施方式中,第二螺旋葉片4的葉片密度小于第一螺旋葉片3的葉片密度,保證第一螺旋葉片的鉆取效果和第二螺旋葉片的送料效果相匹配。

在其他具體實(shí)施方式中,鉆頭2的送料部和鉆取部可拆卸連接。

以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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