本實用新型涉及瀝青路面養(yǎng)護設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種瀝青路面軟化翻修機。

背景技術(shù)：

瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級路面。瀝青路面在長時間的被機動車輛的碾壓會造成瀝青路面出現(xiàn)坑洼和裂縫，進而為了保證行駛車輛的正常安全行駛，就需要對瀝青路面進行定期的維護和翻修，對瀝青路面進行翻修會使用到瀝青路面軟化翻修機。

現(xiàn)階段的瀝青路面軟化翻修機在對路面進行翻修時，均會對路面進行加熱、銑刨、添加新瀝青和壓實等步驟，在銑刨后的瀝青路面表面進行添加新瀝青再壓實，這樣會存在新舊瀝青不能夠充分的融合，進而會影響到瀝青路面翻修的質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種瀝青路面軟化翻修機，具備將新舊瀝青充分混合，提高瀝青路面翻修質(zhì)量的優(yōu)點，解決了在銑刨后的瀝青路面表面進行添加新瀝青再壓實，這樣會存在新舊瀝青不能夠充分的融合，進而會影響到瀝青路面翻修的質(zhì)量的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種瀝青路面軟化翻修機，包括車頭和底盤，車頭位于底盤頂部的一端，所述車頭一側(cè)的底盤頂部設(shè)置有安裝座，該安裝座頂部的一端設(shè)置有控制箱，所述控制箱的一側(cè)設(shè)置有攪拌筒，該攪拌筒的頂部通過第一安裝架與第一電機連接，所述第一電機的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與攪拌筒內(nèi)部的攪拌桿連接，該攪拌筒一側(cè)的底端通過承接管與存放箱連接，所述存放箱的一側(cè)通過第二安裝架與第二電機連接，該第二電機的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與存放箱內(nèi)部的螺旋桿連接，所述存放箱頂部的一端設(shè)置有進料斗，所述底盤的底部設(shè)置有安裝槽，該安裝槽內(nèi)部的一端設(shè)置有第一液壓桿，所述第一液壓桿的底端設(shè)置有加熱箱，該第一液壓桿的一側(cè)設(shè)置有第二液壓桿，所述第二液壓桿的底部設(shè)置有第一安裝箱，該第一安裝箱的內(nèi)部設(shè)置有銑刨輥，所述第一安裝箱的一側(cè)設(shè)置有出料管，該出料管的頂端貫穿底盤，并與攪拌筒底部的一端連接，所述出料管的一側(cè)設(shè)置有第二安裝箱，該第二安裝箱的內(nèi)部設(shè)置有混合螺旋輥，且第二安裝箱的頂部通過第三液壓桿與安裝槽連接，所述安裝槽內(nèi)部的另一端設(shè)置有第四液壓桿，該第四液壓桿的底部設(shè)置有攤平板，所述底盤表面的一端設(shè)置有固定板，該固定板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有壓實滾輪。

優(yōu)選的，所述攪拌筒和存放箱與承接管的連接處設(shè)置有相適配的通孔，且承接管傾斜設(shè)立于攪拌筒和存放箱之間，承接管的底端與存放箱內(nèi)腔的底端相連接，攪拌箱的內(nèi)壁設(shè)置加熱器，存放箱的底部通過承接座與底盤連接。

優(yōu)選的，所述加熱箱、第一安裝箱、出料管、第二安裝箱和攤平板相互之間拘留有間隙，且加熱箱、第一安裝箱、出料管、第二安裝箱和攤平板的底端均位于同一平面。

優(yōu)選的，所述攤平板的寬度與安裝槽的寬度相適配，攤平板的底端開設(shè)有通槽，且攤平板、加熱箱、第一安裝箱和第二安裝箱的寬度均相一致。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過設(shè)置出料管一側(cè)的第二安裝箱和混合螺旋輥，達到了將銑刨后的瀝青與添加的新瀝青進行充分融合，進而提高了翻修瀝青路面質(zhì)量的優(yōu)點，通過設(shè)置第三液壓桿對第二安裝箱進行上下移動，達到了混合螺旋輥與新舊瀝青充分連接，進而保證了新舊瀝青混合均勻的優(yōu)點，通過設(shè)置攪拌桿和螺旋桿，達到了對新瀝青進行攪拌，降低了新瀝青凝固的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型攤平板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1車頭、2底盤、3安裝座、4控制箱、5攪拌筒、6第一安裝架、7第一電機、8攪拌桿、9加熱器、10承接管、11存放箱、12承接座、13第二安裝架、14第二電機、15螺旋桿、16進料斗、17安裝槽、18第一液壓桿、19加熱箱、20第二液壓桿、21第一安裝箱、22銑刨輥、23出料管、24第三液壓桿、25第二安裝箱、26混合螺旋輥、27第四液壓桿、28攤平板、29固定板、30壓實滾輪、31通槽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，一種瀝青路面軟化翻修機，包括車頭1和底盤2，車頭1位于底盤2頂部的一端，車頭1一側(cè)的底盤2頂部設(shè)置有安裝座3，該安裝座3頂部的一端設(shè)置有控制箱4，控制箱4的一側(cè)設(shè)置有攪拌筒5，該攪拌筒5的頂部通過第一安裝架6與第一電機7連接，第一電機7的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與攪拌筒5內(nèi)部的攪拌桿8連接，該攪拌筒5一側(cè)的底端通過承接管10與存放箱11連接，攪拌筒5和存放箱11與承接管10的連接處設(shè)置有相適配的通孔，且承接管10傾斜設(shè)立于攪拌筒5和存放箱11之間，承接管10的底端與存放箱11內(nèi)腔的底端相連接，攪拌筒5的內(nèi)壁設(shè)置加熱器9，存放箱11的底部通過承接座12與底盤1連接，存放箱11的一側(cè)通過第二安裝架13與第二電機14連接，該第二電機14的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與存放箱11內(nèi)部的螺旋桿15連接，存放箱11頂部的一端設(shè)置有進料斗16，底盤2的底部設(shè)置有安裝槽17，該安裝槽17內(nèi)部的一端設(shè)置有第一液壓桿18，第一液壓桿18的底端設(shè)置有加熱箱19，該第一液壓桿18的一側(cè)設(shè)置有第二液壓桿20，第二液壓桿20的底部設(shè)置有第一安裝箱21，該第一安裝箱21的內(nèi)部設(shè)置有銑刨輥22，第一安裝箱21的一側(cè)設(shè)置有出料管23，該出料管23的頂端貫穿底盤2，并與攪拌筒5底部的一端連接，出料管23的一側(cè)設(shè)置有第二安裝箱25，該第二安裝箱25的內(nèi)部設(shè)置有混合螺旋輥26，且第二安裝箱25的頂部通過第三液壓桿24與安裝槽17連接，安裝槽17內(nèi)部的另一端設(shè)置有第四液壓桿27，該第四液壓桿27的底部設(shè)置有攤平板28，加熱箱19、第一安裝箱21、出料管23、第二安裝箱25和攤平板28相互之間拘留有間隙，且加熱箱19、第一安裝箱21、出料管23、第二安裝箱25和攤平板28的底端均位于同一平面，攤平板28的寬度與安裝槽17的寬度相適配，攤平板28的底端開設(shè)有通槽31，且攤平板28、加熱箱19、第一安裝箱21和第二安裝箱25的寬度均相一致，底盤2表面的一端設(shè)置有固定板29，該固定板29的內(nèi)側(cè)設(shè)置有壓實滾輪30，通過設(shè)置出料管16一側(cè)的第二安裝箱25和混合螺旋輥26，達到了將銑刨后的瀝青與添加的新瀝青進行充分融合，進而提高了翻修瀝青路面質(zhì)量的優(yōu)點，通過設(shè)置第三液壓桿24對第二安裝箱25進行上下移動，達到了混合螺旋輥26與新舊瀝青充分連接，進而保證了新舊瀝青混合均勻的優(yōu)點，通過設(shè)置攪拌桿8和螺旋桿15，達到了對新瀝青進行攪拌，降低了新瀝青凝固的優(yōu)點。

使用時，加熱箱19對瀝青路面進行加熱變軟，通過銑刨輥22對瀝青路面進行破碎，新瀝青從存放箱11中進入到攪拌筒5中加熱，并通過出料管23排向路面，混合螺旋輥26將新舊瀝青進行混合攪拌，攤平板28將混合完畢的新舊瀝青進行攤平均勻，壓實滾輪30對路面進行壓實。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。