本實(shí)用新型涉及一種跑道鋪裝材料面層，表面彩色凹凸均勻的止滑表面，有止滑防護(hù)功能；APU塑膠加強(qiáng)層，作為表面彩色凹凸止滑層的載體；緩沖層、由于參與了纖維增強(qiáng)材料，即使是微發(fā)泡也不會(huì)影響到材料的抗拉強(qiáng)度等物理性能指標(biāo)。特別適用于運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、和有防護(hù)要求的鋪裝用材料。

背景技術(shù)：

眾所周知，目前用于運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、和有防護(hù)要求的塑膠材料面層，主要有聚氨酯及其改性材料組成，含有不同程度的有害物質(zhì)，已經(jīng)影響到使用者的身體健康。

現(xiàn)有的透氣性塑膠跑道材料面層，雖然透水性好，但是由于降雪冷凍結(jié)冰影響使用，降低使用壽命。

而全塑型塑膠跑道材料面層，則彈性不足、影響防護(hù)效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在提供一種能夠保證跑道材料面層無毒無味，具有足夠的彈性和高抗拉強(qiáng)度等物理性能指標(biāo)的環(huán)保友好型APU跑道材料面層。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種安全的APU跑道合成材料面層，其特征在于，包括從上至下依次復(fù)合的耐磨、止滑防護(hù)層、APU加強(qiáng)層和纖維增強(qiáng)微泡緩沖層。

所述的耐磨、止滑防護(hù)層由APU彩色塑膠或硅改性聚氨酯塑膠制成，并設(shè)有凹凸表面。

所述的APU加強(qiáng)層是由聚氨酯或硅改性聚氨酯與纖維組成的構(gòu)造層。

所述的纖維增強(qiáng)微泡緩沖層由發(fā)泡的APU塑膠設(shè)在其中的至少一層纖維層組成。

所述的纖維增強(qiáng)微泡緩沖層中的纖維為包括聚丙烯纖維或聚酯纖維的合成材料纖維；所述的發(fā)泡的APU塑膠由硅改性聚氨酯或聚氨酯材料與纖維制成。

在所述的纖維增強(qiáng)微泡緩沖層的下面設(shè)有瀝青混凝土或水泥混凝土基礎(chǔ)。

在所述的纖維增強(qiáng)微泡緩沖層與基礎(chǔ)之間涂有基層處理劑層。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.多功能性：跑道、球場(chǎng)、健身館、幼兒園、娛樂廣場(chǎng)、公園、老年人活動(dòng)場(chǎng)所等，只需平整的水泥或?yàn)r青地面即可使用鋪設(shè)。

2.方便性：緩沖層一次施工就可以達(dá)到設(shè)計(jì)厚度，然后噴涂彩色APU材料面層即可。平時(shí)維護(hù)室外只需用水沖洗即可,室內(nèi)使用拖把清潔,維護(hù)成本很低。

3.環(huán)保性：本面層采用不含帶苯環(huán)的增塑劑、和有害助劑。無毒、無味、防水耐濕、不寄生細(xì)菌、綠色環(huán)保，安全衛(wèi)生。

4.健康性：很好地實(shí)現(xiàn)垂直吸震及能量回送，提供側(cè)向緩沖功能，防扭傷、崴傷等運(yùn)動(dòng)損傷，有效保護(hù)脊椎的運(yùn)動(dòng)健康，切實(shí)保證青少年骨骼的健康成長(zhǎng)。

5.舒適性：最新耐磨層設(shè)計(jì)，令鞋底時(shí)刻緊著地面，防滑且能隨心所欲傳遞強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)動(dòng)力。表層經(jīng)特殊處理，與燈光亮度吻合，不吸光和反光刺眼，能更好的保護(hù)運(yùn)動(dòng)員眼睛，不易產(chǎn)生疲勞。低熱反射、不吸汗、無濕氣、不產(chǎn)生滯留氣味。

6.耐候性：本面層加入具有抗紫外線輻射、抗氧化、抗寒等助劑，使產(chǎn)品具有耐壓、耐沖擊、耐高低溫、不怕日曬高溫、雨淋潮濕、冰雪嚴(yán)寒、永不翹曲剝落變形等優(yōu)點(diǎn)。沒有氣候地域限制，雨后場(chǎng)地不積水；使用壽命長(zhǎng)，有效使用年限高于15年。

7.其阻燃性能可滿足國(guó)家相關(guān)產(chǎn)品阻燃標(biāo)準(zhǔn)要求。

8.性價(jià)比高：具有比全塑型跑道面層成本低物理性能高、施工期短、維護(hù)成本低。

9.APU跑道材料面層可回收再利用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的層結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1，本實(shí)用新型一種安全的APU跑道合成材料面層，其特征在于，包括從上至下依次復(fù)合的耐磨、止滑防護(hù)層1、APU加強(qiáng)層2和纖維增強(qiáng)微泡緩沖層3。

所述的耐磨、止滑防護(hù)層1由APU彩色塑膠或硅改性聚氨酯塑膠制成，并設(shè)有凹凸表面。

所述的APU加強(qiáng)層2是由聚氨酯或硅改性聚氨酯與纖維組成的構(gòu)造層。

所述的纖維增強(qiáng)微泡緩沖層3由發(fā)泡的APU塑膠設(shè)在其中的至少一層纖維層31組成。

所述的纖維增強(qiáng)微泡緩沖層3中的纖維為包括聚丙烯纖維或聚酯纖維的合成材料纖維；所述的發(fā)泡的APU塑膠由硅改性聚氨酯或聚氨酯材料與纖維制成。

在所述的纖維增強(qiáng)微泡緩沖層3的下面設(shè)有瀝青混凝土或水泥混凝土基礎(chǔ)。

在所述的纖維增強(qiáng)微泡緩沖層3與基礎(chǔ)之間涂有基層處理劑層4。

本實(shí)用新型是一種用于運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地鋪裝、或有防護(hù)要求的場(chǎng)地鋪裝材料安全型PU跑道材料。其特點(diǎn)是：采用APU塑膠與分層或混合的纖維發(fā)泡，生成纖維增強(qiáng)微泡緩沖層3；在纖維增強(qiáng)微泡緩沖層3上面涂刷APU（純膠）加強(qiáng)層2；在APU加強(qiáng)層2表面噴涂APU塑膠材料，生成凹凸均勻的彩色APU塑膠耐磨、止滑防護(hù)層1。

所述的APU塑膠耐磨、止滑防護(hù)層1的材質(zhì)包括硅改性聚氨酯塑膠材料，聚氨酯塑膠通過有機(jī)硅改性提高了APU塑膠耐磨、止滑、防護(hù)層的耐久性能，保證了跑道的使用壽命。

通過在瀝青混凝土或水泥混凝土基礎(chǔ)上涂刷基層處理劑層4；然后刮涂纖維增強(qiáng)微泡緩沖層3；再在其上面噴涂彩色凹凸均勻的APU塑膠耐磨、止滑防護(hù)層1。

“毒跑道事件”把人們拖入了對(duì)跑道鋪裝材料的恐怖境地，于是一個(gè)個(gè)嚴(yán)厲的地方或團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生，“過度”的把關(guān)使得人們對(duì)于運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地材料的安全性能要求越來越高。為了使我們的材料都能滿足來自全國(guó)各地“標(biāo)準(zhǔn)”的要求，我們采用等離子技術(shù)，將納米纖維通過物理及化學(xué)的方法進(jìn)行表面活化、界面處理，把兩種以上材料有機(jī)的結(jié)合在一起，制造出新一代安全型聚氨酯跑道材料—APU。該材料通過納米纖維補(bǔ)強(qiáng)，大大增加材料的抗拉強(qiáng)度。

本實(shí)用新型的安全性體現(xiàn)在環(huán)保性能和運(yùn)動(dòng)性能兩方面。在微發(fā)泡PU內(nèi)加入納米纖維，纖維分層或多向分布，補(bǔ)強(qiáng)增韌，大大提高了微發(fā)泡層的物理性能。由于納米纖維和聚氨酯及其助劑混合料微發(fā)泡，使得該材料密度偏小，單位重量降低，僅每平方6kg材料即可做到10mm的厚度。而且，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)不添任何填充材料，其環(huán)保性能能夠滿足歐盟標(biāo)準(zhǔn)、和國(guó)內(nèi)現(xiàn)有各地方標(biāo)準(zhǔn)。