本實用新型屬于瀝青路面建設(shè)施工領(lǐng)域,具體涉及一種環(huán)氧樹脂粘層油灑布裝置。
背景技術(shù):
鋼橋面鋪裝具有特殊的協(xié)調(diào)變形與抵抗車轍要求,近年來常常采用環(huán)氧瀝青路面進行鋪筑,而其中環(huán)氧樹脂粘層油作為鋼橋面與環(huán)氧瀝青混凝土層之間的粘結(jié)層,也得到越來越廣泛的應(yīng)用。然而,環(huán)氧樹脂粘層油的灑布卻沒有得到很好的重視,現(xiàn)階段大多采用人工滾筒涂刷或者利用瀝青灑布裝置灑布。
環(huán)氧樹脂粘層油材料需要加熱到20~30℃使用,且對時間要求極高,20℃時的可使用時間為45min,30℃時的可使用時間僅僅為20min。因此,控制環(huán)氧樹脂粘層油材料的溫度和灑布效率就顯得至關(guān)重要。
人工滾筒涂刷效率底下,無法一次性制備大量環(huán)氧樹脂粘層油進行噴灑,小范圍施工,容易使得粘層油冷熱不均,涂抹不均,施工質(zhì)量差,對鋼橋面鋪裝穩(wěn)定性有較大的影響。
采用瀝青灑布裝置則無法根據(jù)環(huán)氧樹脂特有的溫度范圍進行調(diào)控,瀝青的加熱溫度往往達到160℃以上,且瀝青灑布裝置清洗不凈,殘留的瀝青容易與環(huán)氧樹脂粘層油混合,降低粘結(jié)效果。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型公開了一種環(huán)氧樹脂粘層油灑布裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的效率低下和效果不佳等問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種環(huán)氧樹脂粘層油灑布裝置,它由料斗車和動力車構(gòu)成;其中,料斗車包括料斗和出料閥,動力車包括電瓶、加熱裝置、控制裝置、進料端、出料端和回收端;料斗車與動力車之間通過送料管和回收管連接。
其中,
所述的熱流產(chǎn)生與回收裝置包括發(fā)熱爐絲、熱流回收口和熱流出口;
所述的熱循環(huán)系統(tǒng)分為第一熱循環(huán)空間和第二熱循環(huán)空間,第一熱循環(huán)空間和第二熱循環(huán)空間內(nèi)分別設(shè)置有第一熱循環(huán)系統(tǒng)和第二熱循環(huán)系統(tǒng);其中,第一熱循環(huán)系統(tǒng)包括熱流入口、第一熱循環(huán)管道和第一熱循環(huán)出口,所述第二熱循環(huán)系統(tǒng)包括熱循環(huán)入口、第二熱循環(huán)管道和第二熱循環(huán)出口;
所述的熱流出口和熱流入口相連,第一熱循環(huán)出口和熱循環(huán)入口相連,第二熱循環(huán)出口和熱流出口相連。
其中,發(fā)熱爐絲與電瓶相連,產(chǎn)生的熱流由熱流回收口經(jīng)熱流出口進入熱循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)。
其中,第一熱循環(huán)管道和第二熱循環(huán)管道在相應(yīng)的熱循環(huán)空間內(nèi)彎曲排布,以獲得更大的受熱面積。優(yōu)選的是,第一熱循環(huán)管道和第二熱循環(huán)管道在相應(yīng)的熱循環(huán)空間內(nèi)呈U型排布。
其中,所述的控制裝置底端設(shè)有熱流入口,控制裝置頂端設(shè)有熱流出口。
其中,所述的控制裝置包括控制閥,控制閥內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器、空氣壓電機、壓力傳感器和溫度壓力顯示表;其中,所述的控制閥與第一熱循環(huán)出口、第二熱循環(huán)出口、熱循環(huán)入口、出料端和回收端相連,并控制其開閉。
其中,電瓶為空氣壓電機和熱流產(chǎn)生與回收裝置的工作提供動力。
其中,送料管連接料斗車的進料端和動力車的出料閥,回收管連接料斗車的料斗頂端和動力車的回收端。
有益效果:
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下優(yōu)勢:設(shè)置第一循環(huán)系統(tǒng)、第二循環(huán)系統(tǒng)和控制閥內(nèi)的溫度傳感器,環(huán)氧樹脂粘層油經(jīng)過第一循環(huán)系統(tǒng)加熱后,測量溫度若符合要求則輸出進行噴灑,若不符合要求則輸入第二循環(huán)系統(tǒng)進行再一次加熱至滿足溫度要求,該裝置能夠保證環(huán)氧樹脂粘層油滿足合適的溫度要求(20℃~30℃)。該灑布裝置在運行前可以通過控制裝置中的壓力傳感器確認(rèn)導(dǎo)管內(nèi)無堵塞,防止存在安全隱患。此外,該灑布裝置一次性可制備大量的環(huán)氧樹脂粘層油材料,快速噴灑鋪筑,施工效率高,設(shè)備的經(jīng)濟性好,輕便且易于攜帶,適合各種條件下的環(huán)氧樹脂粘層油的鋪裝,應(yīng)用范圍廣。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為加熱裝置的立體圖;
圖3為控制閥控制方式的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為熱流產(chǎn)生與回收裝置的的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的環(huán)氧樹脂粘層油灑布裝置,該裝置包括料斗車1和動力車20。料斗1下部有一個出料閥5,上部設(shè)有一個L型拐,該出料閥5通過軟管15與進料閥7連接,將料斗內(nèi)的環(huán)氧樹脂粘層油輸入動力車20,構(gòu)成進料裝置,L型拐通過軟管17與回收口8連接,作業(yè)完畢后將動力車20中多余的環(huán)氧樹脂粘層油材料進行回收,構(gòu)成回收裝置。動力車20包括加熱裝置2、電瓶3、控制裝置4。
如圖1、2和4所示,所述的加熱裝置2包括熱流產(chǎn)生與回收裝置和熱循環(huán)系統(tǒng);
其中,
所述的熱流產(chǎn)生與回收裝置包括發(fā)熱爐絲、熱流回收口和熱流出口;
所述的熱循環(huán)系統(tǒng)分為第一熱循環(huán)空間和第二熱循環(huán)空間,第一熱循環(huán)空間和第二熱循環(huán)空間內(nèi)分別設(shè)置有第一熱循環(huán)系統(tǒng)和第二熱循環(huán)系統(tǒng);其中,第一熱循環(huán)系統(tǒng)包括熱流入口、第一熱循環(huán)管道和第一熱循環(huán)出口,所述第二熱循環(huán)系統(tǒng)包括熱循環(huán)入口、第二熱循環(huán)管道和第二熱循環(huán)出口;
所述的熱流出口和熱流入口相連,第一熱循環(huán)出口和熱循環(huán)入口相連,第二熱循環(huán)出口和熱流出口相連。
其中,發(fā)熱爐絲與電瓶相連,產(chǎn)生的熱流由熱流回收口經(jīng)熱流出口進入熱循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)。
其中,第一熱循環(huán)管道和第二熱循環(huán)管道在相應(yīng)的熱循環(huán)空間內(nèi)彎曲排布,以獲得更大的受熱面積。優(yōu)選的是,第一熱循環(huán)管道和第二熱循環(huán)管道在相應(yīng)的熱循環(huán)空間內(nèi)呈U型排布。
如圖1和圖3所示,控制裝置4包括控制閥30(圖1未標(biāo)出)、溫度傳感器203、空氣壓電機13、壓力表14、壓力傳感器12、噴灑口11、回收口8、循環(huán)端口10。其中,控制閥30可控制第一循環(huán)出口18、第二循環(huán)出口19、噴灑口11、回收口8、循環(huán)端口10的開閉。
如圖1,圖2,圖3和圖4所示,裝置運行前,由壓力顯示表14觀察裝置內(nèi)壓力大小,確認(rèn)導(dǎo)管內(nèi)無堵塞,確認(rèn)壓力為0后,啟動裝置。環(huán)氧樹脂粘層油材料經(jīng)由放料閥5、軟管15、進料口7進入第一循環(huán)空間21;加熱裝置4中熱流入口201導(dǎo)入熱流,由熱流出口202導(dǎo)出,并由外在裝置加熱繼續(xù)導(dǎo)入熱流入口201,由熱流出口202導(dǎo)出,構(gòu)成循環(huán),為管內(nèi)材料提供源源不斷的熱源。材料經(jīng)第一循環(huán)系統(tǒng)加熱后,由第一循環(huán)出口18流出進入控制閥30,控制閥30內(nèi)的溫度傳感器203對經(jīng)過第一循環(huán)系統(tǒng)的材料檢測,若溫度在設(shè)置范圍內(nèi)(20℃~30℃),則控制閥30關(guān)閉循環(huán)端口10、第二循環(huán)出口19、回收口8,開啟噴灑口11,直接進行噴灑步驟;若溫度不在設(shè)置范圍內(nèi)(20℃~30℃),則控制閥30開啟循環(huán)端口10、第二循環(huán)出口19,使材料進入第二循環(huán)空間22進行加熱,材料經(jīng)加熱后由第二循環(huán)出口19進入控制閥30,控制閥30開放第一循環(huán)出口18、第二循環(huán)出口19、循環(huán)端口10構(gòu)成回路,同時開放噴灑口11進行噴灑。噴灑口11與外置軟管和噴嘴連接,實現(xiàn)環(huán)氧樹脂粘層油的噴灑。
噴灑結(jié)束后,控制閥30打開第一循環(huán)出口18、循環(huán)端口10、第二循環(huán)出口19、回收口8,關(guān)閉噴灑口11,將材料回收入料斗。所述回收口8通過軟管17與L型拐6相連,L型拐6為硬質(zhì)材料,可方便的實現(xiàn)掛于料斗中,避免軟管容易滑落的問題?;厥胀戤吅?,采用空氣噴壓或者溶劑噴入循環(huán)管道,清潔裝置。
其中,所述電瓶用于對空氣壓電機輸送電力,空氣壓電機用于為材料運輸提供動力。