1.一種高速鐵路預應力路堤填筑體結(jié)構(gòu)，包括：下部填筑體(1)，采用普通路基填料分層壓實填筑在地基上；路堤基床表層(2)，采用級配碎石分層填筑在下部填筑體(1)頂部；預應力加筋層(3)，分層設置在下部填筑體(1)之中；U型土工棒(4)，分層間隔設置，其開口端向下穿過預應力加筋層(3)，插入下部填筑體(1)之中。
2.如權(quán)利要求1所述的一種高速鐵路預應力路堤填筑體結(jié)構(gòu)，其特征是：所述下部填筑體(1)采用粉質(zhì)粘土、粉土等普通填料分層填筑達到最佳密實度，分層填筑厚度為0.3m。
3.如權(quán)利要求1所述的一種高速鐵路預應力路堤填筑體結(jié)構(gòu)，其特征是：所述路堤基床表層(2)采用級配碎石分層填筑，無砟軌道高速鐵路厚度為0.4m，有砟高速鐵路厚度為0.7m。
4.如權(quán)利要求1所述的一種高速鐵路預應力路堤填筑體結(jié)構(gòu)，其特征是：所述預應力加筋層(3)采用雙向土工格柵或復合土工膜等土材料，其雙向抗拉強度不小于50kN/m。
5.如權(quán)利要求1所述的一種高速鐵路預應力路堤填筑體結(jié)構(gòu)，其特征是：所述U型土工棒(4)在預應力加筋層(3)頂部間隔交錯設置，同一分層橫向間距為0.5～1.0m，縱向間距為0.3m。
6.如權(quán)利要求1至5任意一項所述一種高速鐵路預應力路堤填筑體結(jié)構(gòu)的施工方法，包括如下步驟：
①在地基上采用普通填料分層壓實填筑第一分層下部填筑體(1)；
②在第一分層下部填筑體(1)上鋪設預應力加筋層(3)；
③采用張拉機械在路堤橫斷面兩側(cè)張拉預應力加筋層(3)；
④布設U型土工棒(4)，U型土工棒(4)間隔穿過預張拉的預應力加筋層(3)，插入第一分層下部填筑體(1)，插入深度超過其底部不小于5cm；
⑤施工完成步驟④中所有U型土工棒(4)，解除預應力加筋層(3)的張拉力；
⑥重復步驟①至步驟⑤步，直至完成所有分層下部填筑體填筑(1)；
⑦分層填筑路堤基床表層(2)。